【正文】 方每天（整天）提供至少 3 臺正常工作吊籃。 5． 在正式施工前，所有參與施工的各個專業(yè)的技術(shù)負責人和施工負責人在設(shè)計人員的組織下，進行圖紙會審。 2) 材料進場時，核對品牌、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量，對其進行抽驗，安裝前逐一檢查，確保質(zhì)量。 三） 、安裝與室外管道、道路、綠化和總圖的交叉施工 為保證工程能按期竣工，在工程安裝施工與室外的立體交叉施工處于關(guān)鍵地位。材料宜放在有防雨、雪措施的專用場地。 燈具進入現(xiàn)場后應(yīng)碼放整齊、穩(wěn)固，并要注意防潮，搬運時應(yīng)輕拿輕放，以免碰壞表面的鍍鋅層、油漆及玻璃罩。 吊籃升降時使用獨立的保險繩，繩徑不小于 ，操作人員佩帶好安全帶。 1 各用電設(shè)備的閘刀、開關(guān)，應(yīng)一機一閘，嚴禁一閘多機使用，閘刀、開關(guān)的安裝位置，應(yīng)便于操作。 三、文明施工措施 現(xiàn)場內(nèi)各種材料按照總包方指定的區(qū)域統(tǒng)一布置，分類碼放整齊。 二、施工配套保證計劃 此計劃是完成專業(yè)工程計劃與總控計劃的關(guān)鍵，牽涉到參與本工程的各個方面，我司將提供以下配套保證計劃： 1）、圖紙計劃 此計劃指投標前未完成的設(shè)計圖紙出圖計劃，諸如配電箱系統(tǒng)圖、電纜布置圖等，由建研院審批認可，并與總包方、監(jiān)理、幕墻公司等相關(guān)單位協(xié)商施工工序。 4）、質(zhì)量檢驗驗收計劃 分部分項工程驗收是保證下一分部分項工程盡早插入的關(guān)鍵，本工程由于工期較短，分部分項驗收必須及時，結(jié)構(gòu)驗收必須分段進行。 技術(shù)工藝的保障 1）編制有針對性的施工組織設(shè)計、施工方案和技術(shù)交底本工程將按照設(shè)計方案和工地現(xiàn)場情 況編制計劃，根據(jù)幕墻結(jié)構(gòu)和燈具制定詳細的、有針對性和可操作性的施工方案，從而實現(xiàn)在管理層和操作層對施工工藝、質(zhì)量標準的熟悉和掌握，使工程施工有條不紊的按期保質(zhì)地完成。中間的管卡最大距離見表： (1)管路敷設(shè)，水平或垂直敷設(shè)明配管 ,允許偏差值 ,管路在 2 米以內(nèi)時，偏差為 2MM，全長不應(yīng)超過管子內(nèi)徑的 1/2。如有一個彎時，應(yīng)不小于管外徑的 4 倍。 （ 5）敷設(shè)于垂直管路中的導線，當超過下列長度時，應(yīng)在管口處和 接線盒中加以固定： 1）截面積為 50mm2 及以下的導線 30m； 2）截面積為 70mm2~95mm2 的導線為 20m； 穿線完畢后，應(yīng)用搖表測線路，照明回路采用 500V 搖表絕緣電阻值不小于 ，動力線路采用 1000V 搖表，其絕緣電阻值不小于 1MΩ，并做好記錄。 （ 4）柜（盤）安裝 1).地下一層基礎(chǔ)型鋼安裝 a．配電柜基礎(chǔ)采用 10槽鋼。 （盤）應(yīng)按施工圖紙的布置，將柜放在基礎(chǔ)槽鋼上。 (5)．柜（盤）試驗調(diào)整 。除送電需用的設(shè)備外其他物品不得堆放。 五、電纜敷設(shè) 1. 工藝流程 2. 施工準備 （ 1）電纜敷設(shè)前，首先進行現(xiàn)場的測量，根據(jù)已敷設(shè)完的橋架、配管進行仔細精確的測量，提出準確的材料計劃向廠家定購。電 纜敷設(shè)可采用人力拉引和機械牽引，或兩者結(jié)合使用。 （ 7）掛標志牌 1）標志牌規(guī)格應(yīng)一致，并有防腐性能，掛裝應(yīng)牢固。 (3).安裝燈頭前檢查螺口燈頭的舌簧與相線連接及燈具接地情況。試運行過程中每隔 8 小時還需測量記錄一次，直到 24 小時運行完為止。 (5).在負載運行的情況下，切斷弱電系 統(tǒng)中的線路，測弱電端子，感應(yīng)電是否符合廠家要求。 工程結(jié)構(gòu) （ 1）引橋結(jié)構(gòu)：靠岸的九跨采用 Ф 800mm 鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，每個排架 2 根，排架間距為 米；其余靠海打樁船能進入的地方采用 600*600mm 預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心方樁。 、自然條件 氣象 工程位于舟山本島，地處緯度地帶，屬北亞熱帶季風海洋性氣候。 碼頭位置處的波要素是： H1%=， Hs=，波向 135176。 （ 7）風化基巖 (J3)：棕紅、肉紅色，鉆進厚度約為 ，頂標高約 為 。搭設(shè)方法：用兵 15~25 噸履帶吊機吊加 30KW 電動振動錘，由岸向海逐跨搭設(shè)。 （ 4）千噸級固定碼頭的施工。 測量儀器 測量儀器一覽表 名稱 型號 數(shù)量 產(chǎn)地 全站儀 TC2020 1 臺 瑞士 經(jīng)緯儀 T2 4 臺 瑞士 水準儀 N3 2 臺 瑞士 測量精度控制 （ 1）施工基線方向的允許角度誤差值為 12 秒。 本工程一共有六座棧橋，由東向西方向分布分別是 1~6棧橋。 1~6棧橋的結(jié)構(gòu)形式基本相同，在施工方案中就不一一列舉，現(xiàn)以 3棧橋為例，說明其具體的施工方法。橫梁焊接好后，在橫梁上按照 ~ 的間距安裝 [20 槽鋼縱梁，縱梁與橫梁接觸點要電焊機焊接。因鉆孔灌注樁數(shù)量不多，鉆孔樁施工時，對沉淀池中沉渣 及廢渣土外運 灌筑砼時溢出的廢棄泥漿及時用手推車運至允許的棄土區(qū)，嚴防泥漿溢流污染海面。 鉆機安裝就位后，底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，不得產(chǎn)生位移。鉆孔到設(shè)計深度后，應(yīng)對孔深、孔徑和孔形等進行檢查，檢查合格后通知監(jiān)理等有關(guān)各方進行終孔驗收簽證，驗收合格后應(yīng)立即進行清孔工作?？刂破秸日`差不超過 50mm。 ： 采用自制的螺紋接頭法蘭導管澆筑水下砼。導管應(yīng)全部安裝在樁孔內(nèi)，安裝位置居中，導管底端距孔底～ 。砼實際灌注高度應(yīng)比設(shè)計樁頂標高高出 ，以確保樁頂砼能符合設(shè)計強度要求。橫梁模板采用懸吊散拼的形式，直接計算橫梁的標高及平面位置尺寸后，在鉆孔灌注樁施工平臺的縱梁上用【 20 槽鋼焊接現(xiàn)澆橫梁的立柱及底梁。 現(xiàn)澆橫梁模板拼裝見下圖： 六座引橋的空心板預(yù)制共 348 塊，其中鉆孔灌注樁上部安裝的數(shù)量為 216 塊，具體的規(guī)格及數(shù)量如下表： 構(gòu)件編號 數(shù)量 結(jié)構(gòu)尺寸 KB1 116 (1420/1470)*550*9500 KB2 116 (1400/1500)*550*9500 KB1’ 12 (1420/1470)*550*9460 KB2’ 12 (1400/1500)*550*9460 KB3 2 (1420/1470)*550*3360 KB4 2 (1400/1500)*550*3360 KB5 22 (1420/1470)*550*9000 KB6 22 (1400/1500)*550*9000 KB5’ 12 (1420/1470)*550*8960 KB6’ 12 (1400/1500)*550*8960 KB7 2 (1420/1470)*550*4210 KB8 2 (1400/1500)*550*4210 KB9 2 (1420/1470)*550*6610 KB10 2 (1400/1500)*550*6610 KB11 2 (1420/1470)*550*4910 KB12 2 (1400/1500)*550*4910 KB13 2 (1420/1470)*550*3610 KB14 2 (1400/1500)*550*3610 KB15 2 (1420/1470)*550*4210 KB16 2 (1400/1500)*550*4210 合計 348 預(yù)制場地選擇 根據(jù)現(xiàn)場的地形及六座引橋的分布， 5~6引橋與 1~4引橋沒有施工道路相連，因此選用兩個施工場地作為空心板的預(yù)制， 1預(yù)制場地預(yù)制 1~4引橋的空心板， 2預(yù)制場地預(yù)制 5~6引橋的空心板。端頭有沖汽膠囊部分采用木模板。當上述方法處理效果不滿意時，人工鑿毛加以補充。由于重量最大的空心板約 ，安裝采用拼裝 20噸雙導梁式架橋機施工，配以龍門吊和運梁平車。 橋側(cè)最外邊梁安裝由于位于架橋機導梁下，無法一次性安裝就位，且受梁間距影響，施工時須先將最外邊梁安放，然后進行滑梁、橫移安裝就位后，才進行中梁一次性安裝。尤其夏天，除對砂石淋水降溫外，避開酷暑時間而選擇在傍晚時候開始澆注混凝土，同時搭設(shè)好防雨遮蔭棚。 c. 施工方法 (a) 模板工程 模板采用定型鋼底模和鋼側(cè)模。主要工程量及規(guī)格如下表： 樁長 (m) 漁政東海基地一期工程 中心漁港工程 備注 樁數(shù)量 (根 ) 砼方量 (m3/根 ) 樁數(shù)量 (根 ) 砼方量 (m3/根 ) 27 8 7． 69 8 7． 69 32 8 9． 04 2 9． 04 33 8 9． 31 2 9． 31 34 19 9． 56 2 9． 56 35 7 9． 85 6 9． 85 36 13 10． 12 22 10． 12 37 14 10． 38 18 10． 38 38 5 10． 66 2 10． 66 39 8 10． 928 40 4 11． 202 41 2 11． 476 42 8 11． 75 43 2 12． 02 44 6 12． 29 45 16 12． 56 46 2 11． 93 47 2 12． 29 48 2 12． 65 a. 預(yù)制場地選擇及機械設(shè)備配備 根據(jù)現(xiàn)場情況，預(yù)應(yīng)力鋼筋砼空心方樁 600mm 600mm 共 196 根，安排在我單位在附近租用的專業(yè)預(yù)制場內(nèi)進行預(yù)制。測量定出模板安裝高度?？招陌逵幂喬サ跫?0t 平板車運至引橋根部，通過龍門吊 將空心板置于運梁小車上，沿軌道將梁運到安裝跨的后方，然后由架橋機上的平車起吊空心板通過架橋機導梁移至安裝跨，安裝的位置由現(xiàn)場檢查 測量放樣、定出支承線 拼裝雙導梁架橋機 龍門吊就位 鋪設(shè)該跨導梁枕木、軌道 龍門吊吊裝板至橋面軌道平車 卷揚機拖空心至架橋機位置 架橋機吊空心板、橫移梁就位 架橋機安放導梁處的空心板 架橋機安放中間跨空心板 鋪設(shè)橋上枕木、軌道 龍門吊吊裝梁上平車 卷揚機拖梁到位 橫移小車控制，確定位置準確后安裝。堆放時做好標示，便于安裝時出運，堆場場地應(yīng)平整并壓實。混凝土入倉根據(jù)各構(gòu)件特征，制作手推車的上料支架，砼直接用手推車入倉?？招陌孱A(yù)制的施工流程及機械設(shè)備配置如下： 模板制作 混凝土拌制 ? ? 鋼筋加工綁扎 ?模板安裝 ?混凝土澆注 ?養(yǎng)護、轉(zhuǎn)堆 空心板預(yù)制施工流程圖 主要機械設(shè)備如下： 拌和系統(tǒng)：四臺 自落式混凝土攪拌機； 手推車 20 臺； 15t 輪胎吊機一臺； 15t 平板車二輛； 風電焊、 D40 插入式振搗棒等配套設(shè)施； a. 鋼筋 鋼筋在車間開料加工好，運送到現(xiàn)場，直接在底模上綁扎成形。由于現(xiàn)澆橫梁的鋼筋都比較簡單，施工時主要是要注意鋼筋的數(shù)量及預(yù)埋件的安裝位置。 ，鋼筋籠加工場地設(shè)于岸邊空地，施工平臺留出施工便道。 砼灌注過程中導管應(yīng)始終埋在砼中，嚴格控制導管不能提出砼面。每立方米混凝土的水泥用量不小于 360kg，宜摻外加劑。鋼筋籠制作的允許偏差應(yīng)滿足規(guī)范要求。 鋼筋籠制作在現(xiàn)場進行，鋼筋籠成型后采用吊機配合載重汽車吊運至相應(yīng)樁位進行吊裝就位。 鉆進速度 根據(jù)土層類別、鉆孔深度、供水量確定，對淤泥鉆進速度不宜大于 1m/分鐘，以不超負荷為準。 膠體率：不小于 90%。到此，整個施工平臺的施工就算完成，在整個施工的過程中，測量人員要是始終控制好施工平臺施工的方向及標高，防止位置的偏移。實際測量時用經(jīng)緯儀定向，水準儀控制標高。下一個工作段的施工等上一個工作段的施工材料回收后再進行。 工地實驗室為檢驗工程所用原材料及混凝土施工質(zhì)量控制而設(shè)立，主要試驗項目及配備檢測設(shè)備儀器見下表： 主要試驗項目及配備檢測設(shè)備儀器表 類 別 名稱 檢 測 項 目 主要設(shè)備名稱 原 材 料 物 理 力 學 性 水 泥 標準稠度和凝結(jié)時間 標準稠度 和凝結(jié)時間測定儀 安定性 雷氏夾 細度 負壓篩 比表面積 比表面積測定儀 膠砂強度 標準試模 4*4*16 比重 比重瓶 鋼材 力學性能及拉彎性能檢測 萬能材料試驗機 焊接性能 萬能材料試驗機 砂 表觀密度及堆積密度 李氏比重瓶及測量筒 顆粒級配篩分 搖篩機及分析篩 含泥量及有機質(zhì)含量 玻璃器皿 碎石 粒徑級配 分析篩 針片狀含量 石針、片狀規(guī)準儀 能 指 標 壓碎指標 壓碎指標測定儀 含泥量及泥塊含量 玻璃器皿 表觀密度及堆積密度 比重 瓶及測量筒 施 工 質(zhì) 量 控 制 混凝土 混凝土配合比設(shè)計 攪拌機、試模、壓力機 混凝土 3d、 28d 抗壓強度 抗壓強度試模 坍落度 坍落度筒 初（終）凝時間 電動阻力貫入儀 含氣量 含氣量測定儀 保護層厚度 探測儀 其他 抗?jié)B、砂漿試模、維勃稠度儀，標準養(yǎng)護室、電動取芯機等 實驗