【正文】 通過鐵路道口時(shí)應(yīng)提前減速，注意觀察道口信號(hào)，確保安全后通行。1遇有緊急情況應(yīng)及時(shí)采取緊急避險(xiǎn)措施，發(fā)生交通事故應(yīng)按照公司“交通事故緊急處置預(yù)案”執(zhí)行。分公司的領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)第一手資料的收集、匯報(bào)，并制定相應(yīng)措施，責(zé)任到人，認(rèn)真徹底解決，并及時(shí)報(bào)告技術(shù)安全處。 （3）重大節(jié)假日人多、車多、交通復(fù)雜、睡眠不足、飲酒過量、超速超載等。五、GPS二級(jí)監(jiān)控系統(tǒng)管理制度（一）GPS二級(jí)監(jiān)控平臺(tái)的管理監(jiān)控人員必須熟練掌握系統(tǒng)的操作步驟，要嚴(yán)格按照監(jiān)控流程認(rèn)真履行自己的工作職責(zé)，按照工作時(shí)間每天要及時(shí)開啟監(jiān)控終端；監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)和車載終端出現(xiàn)故障時(shí)，要及時(shí)與公司技安處分管處長(zhǎng)聯(lián)系，予以盡快解決，確保監(jiān)控系統(tǒng)和終端的正常運(yùn)行； 按照車輛運(yùn)行時(shí)間做好所屬車輛的監(jiān)控工作，并認(rèn)真做好監(jiān)控記錄，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤；重點(diǎn)要加強(qiáng)對(duì)老舊車輛、駐外車輛和特殊時(shí)段的車輛監(jiān)控工作，并做好詳細(xì)的記錄；對(duì)所屬車輛的違法違紀(jì)嚴(yán)格按公司相關(guān)規(guī)定處理，并將處理意見和結(jié)果存檔備查；接到車輛報(bào)警后要立即調(diào)出該車的位置，進(jìn)行確認(rèn)并和分管領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系處置，同時(shí)做好詳細(xì)記錄；監(jiān)控人員要樹立高度的責(zé)任心，嚴(yán)禁向外泄露或私自復(fù)制地圖資料。加大GPS二級(jí)平臺(tái)對(duì)死角車的監(jiān)控力度，督促其按時(shí)交納話費(fèi)。按照山西汽運(yùn)集團(tuán)和公司關(guān)于《安全檢查工作標(biāo)準(zhǔn)及程序》以及《隱患排查制度》嚴(yán)格檢查落實(shí)，對(duì)盲區(qū)和死角要做到不定期的檢查，及時(shí)消除各類安全隱患。九、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度為認(rèn)真貫徹執(zhí)行《新安全生產(chǎn)法》落實(shí)公司、分公司各項(xiàng)安管制度，強(qiáng)化監(jiān)督管理，規(guī)范安全生產(chǎn)行為，從源頭上消除事故隱患，特制定本制度。（5）“議”：就是對(duì)聽、看、問、查的情況進(jìn)行匯總評(píng)議，形成檢查意見。十、事故報(bào)告制度為了進(jìn)一步規(guī)范生產(chǎn)安全事故的報(bào)告和調(diào)查處理，落實(shí)生產(chǎn)安全事故責(zé)任追究制度，防止和減少安全生產(chǎn)事故，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》等有關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合分公司實(shí)際制定本制度。事故報(bào)告后出現(xiàn)新情況的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。（3）持有以下準(zhǔn)駕車型之一的（A、AA1A2）駕駛證，年齡在55周歲以下，具有5年以上安全駕駛經(jīng)歷的，可申請(qǐng)駕駛大型或中型客運(yùn)車輛。新增的在辦理上崗證時(shí)交納，在崗駕駛員由車屬單位準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)名單后報(bào)公司技安處一并交納。（6）駕駛員要根據(jù)氣候、道路、環(huán)境變化，保持安全時(shí)速，嚴(yán)格執(zhí)行“84220”制度，連續(xù)駕車時(shí)間不得超過4小時(shí)，間隔休息時(shí)間不少于20分鐘，并做好行車日志記錄。車輛管理車輛一、二級(jí)維護(hù)規(guī)定一、車輛維護(hù)的原則：車輛的維護(hù)應(yīng)貫徹預(yù)防為主，強(qiáng)制維護(hù)的原則，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除故障隱患，防止車輛早期損壞，保持車輛技術(shù)狀況良好。 車輛的一級(jí)維護(hù)由技術(shù)檢驗(yàn)室負(fù)責(zé)人按照計(jì)劃開據(jù)通知單進(jìn)廠維護(hù)；車輛的二級(jí)維護(hù)由竣工檢驗(yàn)員按照計(jì)劃開據(jù)通知單進(jìn)廠維護(hù)。異常天氣特殊時(shí)段碰頭會(huì)議制度為認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，確保遇有雨、雪、霧等惡劣氣候及特殊時(shí)段加強(qiáng)各級(jí)各部門之間安全生產(chǎn)工作的溝通和推進(jìn)安全管理，及時(shí)了解公司各單位安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，解決問題，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，更好地指導(dǎo)安全生產(chǎn)工作，保障安全生產(chǎn)，及時(shí)針對(duì)雨、雪、霧等惡劣氣候及特殊時(shí)段做好安排部署，公司結(jié)合實(shí)際特制定本制度。一、其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給和安全檢視。經(jīng)營(yíng)戶必須按國(guó)家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行車輛維護(hù)制度，并加強(qiáng)管理。同時(shí)為了加強(qiáng)安全管理，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，確保安全生產(chǎn)法規(guī)的貫徹落實(shí)，根據(jù)《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》等法律法規(guī)及公司《安全工作管理規(guī)定》等相關(guān)規(guī)定，制定本制度。七、 新進(jìn)駕駛?cè)藛T必須符合崗位任職資格中的相關(guān)規(guī)定。（2）行駛中注意控制車速，觀察路面變化情況。輪胎氣壓不易過高，以防爆胎；檢查液壓制動(dòng)器內(nèi)是否有空氣，以免發(fā)生氣阻，導(dǎo)致制動(dòng)失靈。（8）對(duì)于兩邊有樹木和莊稼的道路，行駛中要注意了望，謹(jǐn)慎駕駛，避免盲區(qū)事故的發(fā)生。（7）山路行車時(shí)，如遇暴雨，要將車輛停放在地勢(shì)較高的位置，防止洪水突然下來沖走車輛，傍山險(xiǎn)路行車要防止山體滑坡，突然塌方，發(fā)生意外事故。視線不清，不準(zhǔn)隨意沖坡，下坡時(shí)用低速檔，必要時(shí)可輕使手、腳制動(dòng)，嚴(yán)禁脫檔滑行。三、開展自查自糾，消除事故隱患。六、節(jié)前分公司對(duì)節(jié)日期間需投保、續(xù)保的車輛認(rèn)真細(xì)致核實(shí)，按公司規(guī)定足額交費(fèi)，不得發(fā)生漏保、脫保現(xiàn)象；要提前安排好節(jié)假日值班人員，嚴(yán)格遵守節(jié)假日值班制度，嚴(yán)守崗位，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，確保節(jié)假日安全度過。嚴(yán)格車輛例檢、二級(jí)維護(hù)、技術(shù)經(jīng)理17：30簽字和車輛完好制度，車輛例檢時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、輪胎、燈光、雨刷等安全部件重點(diǎn)檢驗(yàn)，短缺失效的檢驗(yàn)室下達(dá)強(qiáng)制修復(fù)通知單限期修復(fù)，技術(shù)經(jīng)理要跟蹤修復(fù)并復(fù)檢完好后方可運(yùn)行。二、春運(yùn)、“十一”特殊時(shí)段安全特別規(guī)定為全面貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》和《道路交通安全法》，提高全員安全責(zé)任意識(shí)，切實(shí)強(qiáng)化春運(yùn)、“十一”節(jié)假日期間的技術(shù)安全管理，消除事故隱患，確保安全生產(chǎn)，特作如下規(guī)定：一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，提前安排部署。（4）使用噴燈烤車時(shí)，要嚴(yán)加看管，人員不得離車，嚴(yán)禁用其它明火烤車。（3）車輛途經(jīng)漫水橋時(shí)，密切觀察橋上水流情況，必要時(shí)下車觀察探路，確認(rèn)安全后，以安全時(shí)速通過。（5）雨路行駛，嚴(yán)禁超車、超速和使用緊急制動(dòng)。（4）春季風(fēng)沙天氣較多，行車中必須時(shí)刻小心謹(jǐn)慎，注意觀察車、馬、行人及其它物體動(dòng)態(tài)，做好突發(fā)事件應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備，應(yīng)提前鳴號(hào)，確認(rèn)安全后以安全時(shí)速通過，不能以喇叭代替制動(dòng)，一定要克服僥幸心理。車輛“雙完好”管理制度為了更好地樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，繼續(xù)貫徹“安全第一、效益第二”的安全發(fā)展理念，緊緊圍繞“突出安全、落實(shí)安全、確保安全”的工作總要求，把好車輛源頭管理，強(qiáng)化主體責(zé)任，結(jié)合我公司車輛例檢、GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)、車輛狀況，特制定車輛“雙完好”報(bào)班制度。四、 公司車隊(duì)安全技術(shù)處負(fù)責(zé)擬定培訓(xùn)計(jì)劃、編制培訓(xùn)教程、確定授課人員，統(tǒng)一開展駕駛員的上崗前培訓(xùn)。二、客運(yùn)駕駛?cè)诵畔n案內(nèi)容包括：基本信息、體檢表、安全駕駛信息、誠(chéng)信考核信息、駕駛證、從業(yè)資格證、三年無事故證明。二級(jí)維護(hù)作業(yè)過程中的檢測(cè)，主要是對(duì)二級(jí)維護(hù)生產(chǎn)過程中的車輛維修質(zhì)量進(jìn)行跟蹤檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，由維修企業(yè)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，并作出檢測(cè)記錄。 依據(jù)上級(jí)和相關(guān)部門的要求該停運(yùn)的即時(shí)下達(dá)停運(yùn)通知，在途中運(yùn)行的車輛要加強(qiáng)監(jiān)控和聯(lián)系，需要停車的要求及時(shí)就近安全停車，安全疏散旅客，對(duì)運(yùn)行的車輛全天候?qū)嵤┌踩珖诟?，囑咐要有針?duì)性，做好會(huì)議及囑咐記錄，存檔備查。告誡內(nèi)容： 出車前安全管理人員要對(duì)旅游客運(yùn)駕駛?cè)诉M(jìn)行問詢、告知及安全囑咐； 嚴(yán)格執(zhí)行“84220”行車制度，24小時(shí)內(nèi)累計(jì)行車不得超過8小時(shí)，400公里以上的旅游線路駕車時(shí)間不得超過4小時(shí)，間隔休息時(shí)間不少于20分鐘，夜間10點(diǎn)以內(nèi)行車每隔2小時(shí)休息20分鐘，嚴(yán)格落實(shí)2點(diǎn)5點(diǎn)落地休息制度，拒絕疲勞駕駛。（３）全車燈光及刮水器的檢查、調(diào)整，清潔空氣濾清器。駕駛員違法違紀(jì)和肇事處罰規(guī)定一、交通違法處罰酒后駕車罰款1000元；將車交給證件不符駕車的責(zé)任人罰款300元；未按規(guī)定佩戴安全帶罰款100元；其它違法行為參照《道路交通安全法》第七條進(jìn)行處罰二、違紀(jì)處罰讓無有效上崗證駕車的責(zé)任人罰款1000元；無車輛完好證件運(yùn)行的駕駛員罰款300元；門未關(guān)好起步，車未停穩(wěn)上下乘客的駕駛員罰款300元；駕駛安全部件有故障的車輛對(duì)駕駛員罰款300元；不接受安管人員檢查的駕駛員罰款300元；車輛年檢超期繼續(xù)運(yùn)行的駕駛員罰款300元；三、路檢路查中發(fā)現(xiàn)超員在核定載客20%以下，對(duì)駕駛員和經(jīng)營(yíng)戶分別罰款300元，并作出書面檢查；超員在核定載客20%以上的，對(duì)駕駛員和經(jīng)營(yíng)戶分別罰款1000元，駕駛員解除聘用。 （2）駕駛員駕車時(shí)必須攜帶合法有效的駕駛證、從業(yè)資格證、行車證和經(jīng)公司考核發(fā)放的上崗證，檢查滅火器、防滑鏈、三角木及車輛故障停車警示牌的齊全有效性。400公里以上及夜班車線路駕駛員選聘時(shí)要更加嚴(yán)格要求，駕駛員配備不少于兩名。第四條 本辦法適用于除公司全資經(jīng)營(yíng)車隊(duì)外的其他擁有營(yíng)運(yùn)線路的生產(chǎn)單位。發(fā)生一般及以上死亡事故，單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，立即向公司技安處和保險(xiǎn)代理部報(bào)告，迅速啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。檢查的主要內(nèi)容為：安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)、安全管理制度的執(zhí)行、事故隱患的整改等情況。（1）“聽”：就是聽取有關(guān)人員關(guān)于安全生產(chǎn)管理工作情況匯報(bào)。加車、包車嚴(yán)格執(zhí)行公司規(guī)定，按程序?qū)徟z車后加蓋完好章，并且必須由檢車人員簽字并注明檢車時(shí)間。認(rèn)真對(duì)本單位的制度落實(shí)、安全培訓(xùn)、車輛管理、駕駛員管理、應(yīng)急預(yù)案、基礎(chǔ)文檔、車站源頭管理情況，每月不少于一次進(jìn)行安全檢查，做到“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的原則。遇有惡劣天氣，特殊時(shí)段等要進(jìn)行必要的電話囑咐。司乘休息場(chǎng)所是否安靜、舒適，對(duì)蚊、蠅、臭蟲是否有消滅辦法，超長(zhǎng)線路是否留有駕駛員休息鋪位。車，是否定期進(jìn)行維護(hù)，例行保養(yǎng)，例行檢驗(yàn)，制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、喇叭、刮水器，輪胎成份、連接及防護(hù)裝置等是否完整牢固可靠。四、安全生產(chǎn)隱患排查制度為真正落實(shí)國(guó)家“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，結(jié)合公司建立的“安全隱患排查制”，以消除各類事故隱患，建立預(yù)防為主、持續(xù)改進(jìn)、自我完善、自我提高的安全生產(chǎn)約束機(jī)制和長(zhǎng)效機(jī)制，使安全生產(chǎn)管理工作真正做