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中國(guó)汽車電子行業(yè)深調(diào)研及投資前景分析報(bào)告-文庫吧在線文庫

2025-05-17 02:03上一頁面

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【正文】 展格局  一、全國(guó)各地成立汽車電子產(chǎn)業(yè)基地  二、天津規(guī)劃建設(shè)北方最大電子產(chǎn)業(yè)基地  三、德爾福武漢汽車電子基地投產(chǎn)  四、上海汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r  五、福建打造汽車電子產(chǎn)業(yè)基地  六、臺(tái)商矚目廣西柳州汽車及零部件產(chǎn)業(yè)  七、汽車電子產(chǎn)品基地落戶南京  八、佛山打造國(guó)內(nèi)首個(gè)汽車電子產(chǎn)業(yè)示范基地  九、啟明新進(jìn)汽車電子基地建成投產(chǎn)  十、長(zhǎng)春強(qiáng)勢(shì)啟動(dòng)汽車電子差異化擴(kuò)張  十一、廣東打造汽車電子產(chǎn)業(yè)基地  十二、深圳汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況  十三、蕭山汽車電子產(chǎn)業(yè)2010年發(fā)展規(guī)劃  十四、“十一五”期間廣東將優(yōu)先發(fā)展先進(jìn)汽車電子技術(shù)  第十章 重點(diǎn)企業(yè)分析   第一節(jié) 德國(guó)博世  一、公司簡(jiǎn)介  二、公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)  三、2010年博世集團(tuán)在中國(guó)銷售  四、2010年博世集團(tuán)在中國(guó)發(fā)展動(dòng)態(tài)  第二節(jié) 美國(guó)德爾?! ∫?、公司簡(jiǎn)介  二、公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)  三、德爾福在中國(guó)生產(chǎn)混合動(dòng)力車關(guān)鍵零部件  四、2009年京西重工購(gòu)德爾福資產(chǎn)  五、2010年德爾福將為上汽混合動(dòng)力車生產(chǎn)電子設(shè)備  第三節(jié) 德國(guó)大陸  一、公司簡(jiǎn)介  二、2010年大陸集團(tuán)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)  三、德國(guó)大陸集團(tuán)落戶濟(jì)南  四、大陸集團(tuán)被舍弗勒集團(tuán)收購(gòu)  第四節(jié) 偉世通  一、公司簡(jiǎn)介  二、2010年公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)  三、公司未來在華采購(gòu)量將增加  第五節(jié) 航盛電子  一、公司簡(jiǎn)介  二、公司品牌價(jià)值  三、公司未來發(fā)展戰(zhàn)略  四、公司的制勝之道  第六節(jié) 日本電裝  一、公司簡(jiǎn)介  二、公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)  三、2009年公司爭(zhēng)奪中國(guó)零部件市場(chǎng)  第七節(jié) 法雷奧  一、公司簡(jiǎn)介  二、公司在華發(fā)展歷程  第八節(jié) 現(xiàn)代摩比斯  一、企業(yè)簡(jiǎn)介  二、2010年公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)  三、公司在華擴(kuò)能  第九節(jié) 天合  一、企業(yè)簡(jiǎn)介  二、公司在華發(fā)展情況  第十節(jié) 江森自控  一、公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)  二、公司在華發(fā)展情況  三、20092010年公司經(jīng)營(yíng)分析  第五部分 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及戰(zhàn)略  第十一章 20112015年汽車電子行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及預(yù)測(cè)   第一節(jié) 20112015年汽車電子行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)  一、全球汽車電子行業(yè)十大發(fā)展趨勢(shì)  二、中國(guó)汽車電子業(yè)發(fā)展趨勢(shì)  三、安全系統(tǒng)發(fā)展的新趨勢(shì)  四、電磁兼容技術(shù)日益受到重視  五、汽車電子將發(fā)展成網(wǎng)絡(luò)化駕駛輔助系統(tǒng)  六、車載信息娛樂方案邁向集成化  七、汽車信息娛樂發(fā)展走勢(shì)  第二節(jié) 20112015年汽車電子技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)  一、綠色、安全和通訊是汽車電子的未來  二、汽車安全和信息娛樂產(chǎn)品最具增長(zhǎng)潛力  三、FPGA用于動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和安全系統(tǒng)  四、混合信號(hào)微控制器符合目前汽車工業(yè)的發(fā)展  五、關(guān)注功率控制和功率管理  六、影響汽車電子產(chǎn)品功能發(fā)展的主要因素  七、汽車儀表技術(shù)發(fā)展三大新趨勢(shì)  八、增加EEPROM的容量,應(yīng)對(duì)MCU需求  九、未來汽車電子技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)及對(duì)策  十、汽車電子新技術(shù)趨向分析  十一、2010年的汽車電子熱點(diǎn)應(yīng)用趨勢(shì)預(yù)測(cè)  第三節(jié) 20112015年全球和主要國(guó)家汽車電子市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)  一、2010年全球車用IC市場(chǎng)預(yù)測(cè)  二、2010年全球汽車電子市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)  三、2010年全球汽車微控制器規(guī)模預(yù)測(cè)  四、2010年印度車用電子市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)  五、2012年車載數(shù)字收音機(jī)市場(chǎng)將量產(chǎn)  六、2012年全球汽車導(dǎo)航市場(chǎng)預(yù)測(cè)  七、2012年全球汽車信息娛樂市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)  八、2012年日本國(guó)內(nèi)汽車電子市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)  九、2012年全球汽車電子PCB市場(chǎng)預(yù)測(cè)  十、2015年全球汽車電子市場(chǎng)預(yù)測(cè)  第四節(jié) 20112015年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)  一、2010年中國(guó)汽車傳感器市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)  二、2010年中國(guó)汽車電子產(chǎn)品銷售預(yù)測(cè)  三、2010年汽車元器件需求預(yù)測(cè)及產(chǎn)品發(fā)展方向  四、2010年我國(guó)汽車MCU市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)  五、2009年中國(guó)汽車電子產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)  六、2011年中國(guó)汽車電子系統(tǒng)達(dá)預(yù)測(cè)  七、2012年中國(guó)本土汽車電子將占整個(gè)市場(chǎng)的一半  八、2015年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)  第十二章 20112015年汽車電子行業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略   第一節(jié) 我國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境與對(duì)策研究  一、中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)劣勢(shì)分析  二、中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式和對(duì)策分析  第二節(jié) 汽車電子市場(chǎng)發(fā)展對(duì)策  一、讓汽車工業(yè)和電子工業(yè)的聯(lián)系更緊密  二、汽車電子高門檻效應(yīng)  三、汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈上下游攜手決勝中國(guó)市場(chǎng)  四、加強(qiáng)國(guó)際合作 促進(jìn)企業(yè)與國(guó)際接軌  第三節(jié) 汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的新途徑  一、產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)聯(lián)盟組織模式概述  二、我國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)聯(lián)盟組織模式分析  三、基于動(dòng)態(tài)聯(lián)盟組織的汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略  第四節(jié) 汽車電子產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新發(fā)展策略  一、提高對(duì)自主創(chuàng)新的認(rèn)識(shí)  二、確定“十一五”期間和未來15年的自主創(chuàng)新項(xiàng)目  三、解決好中國(guó)汽車電子企業(yè)自主創(chuàng)新應(yīng)走什么道路  第五節(jié) 臺(tái)灣地區(qū)汽車電子廠商切入國(guó)際車廠供應(yīng)鏈策略  一、“主動(dòng)多元化”的運(yùn)作模式  二、“被動(dòng)多元化”的運(yùn)作模式  三、“既有領(lǐng)域深耕”的運(yùn)作模式  四、“新市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)”的運(yùn)作模式  圖表目錄  圖表:美國(guó)轎車分類  圖表:日本轎車分類  圖表:德國(guó)轎車分類  圖表:汽車電子技術(shù)分類表  圖表:目前正在進(jìn)行中的制修訂標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目及未來幾年的重點(diǎn)工作項(xiàng)目  圖表:中國(guó)、歐美日汽車正面碰撞試驗(yàn)要求對(duì)比  圖表:《關(guān)于促進(jìn)我國(guó)汽車產(chǎn)品出口持續(xù)健康發(fā)展的意見》推動(dòng)出口結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)五個(gè) 轉(zhuǎn)變  圖表:《關(guān)于促進(jìn)我國(guó)汽車產(chǎn)品出口持續(xù)健康發(fā)展的意見》中促進(jìn)出口的具體措施  圖表:2004年2009年交叉型乘用車銷量變化情況  圖表:2004年2009年微型貨車銷量變化情況  圖表:汽車“以舊換新”補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整情況  圖表:“以舊換新”政策受益車型2009年111月銷量同比增長(zhǎng)情況  圖表:國(guó)內(nèi)主要車企未來五年產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃(2015年)  圖表:國(guó)內(nèi)各類型汽車企業(yè)產(chǎn)能利用率情況  圖表:2010年《關(guān)于加強(qiáng)汽車產(chǎn)品質(zhì)量建設(shè)促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》中 相關(guān)責(zé)任方的具體措施  圖表:2010年乘用車“以舊換新”補(bǔ)貼調(diào)整后的優(yōu)惠情況  圖表:國(guó)外汽車“以舊換新”補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)  圖表:2009年主要汽車廠商全球銷量情況  圖表:2010年3月全球主要市場(chǎng)汽車銷量及同比增長(zhǎng)率  圖表:幾種常見新能源汽車的優(yōu)缺點(diǎn)一覽  圖表:中國(guó)新能源汽車技術(shù)階段劃分(2010年12月31前適用)  圖表:不同國(guó)家對(duì)新能源車電池研發(fā)的扶持方向及力度一覽  圖表:國(guó)內(nèi)自主車企的新能源汽車上市計(jì)劃一覽  圖表:不同系別車企的新能源研發(fā)方向一覽  圖表:2009年10月2010年10月汽車產(chǎn)銷量  圖表:2009年10月2010年10月汽車產(chǎn)銷走勢(shì)圖  圖表:2009年10月2010年10月乘用車產(chǎn)銷量  圖表:2009年10月2010年10月乘用車產(chǎn)銷走勢(shì)圖
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