呂梁山隧道5＃斜井工作面工程新增支洞進(jìn)入正洞施工方案-文庫吧在線文庫
【正文】 *20cm 的鋼筋網(wǎng)片，噴射混凝土 混凝土 的原材料由經(jīng)理部統(tǒng)一購置，并將其存放于三隊(duì)料場，速凝劑存放于本隊(duì)料場，噴射混凝土作業(yè)時(shí)， 速凝劑 現(xiàn)場使用 ， 混凝土的攪拌三隊(duì)攪拌站進(jìn)行，采用混凝土罐車運(yùn)輸 ,20m3 的電動(dòng)空壓機(jī)供風(fēng)，濕噴機(jī)噴射混凝土。橫通道軸線與右線呈 82176。 Ⅲ 級(jí)圍巖設(shè)計(jì)開挖斷面尺寸寬 ，高度 ，拱部開挖半徑 ，邊墻開挖半徑，施工中應(yīng)考慮誤差 5cm，預(yù)留變形量 4cm，將開挖斷面加寬9cm，仰拱厚度 40cm。 （二）技術(shù)工作的準(zhǔn)備 技術(shù)室首先對(duì)“呂梁山隧道施工資料”進(jìn)行了的核對(duì)。在右線三角區(qū)施工完畢后，立即進(jìn)行右線出口端的隧道降坡開挖，其具體方法是開挖拱頂?shù)母叨葹橛揖€隧道 設(shè)計(jì)高程，坡度為 11‰上坡，開挖斷面加高。橫通道的開挖以新增支洞斷面進(jìn)行，當(dāng)開挖至左線隧道的左邊墻后，立即進(jìn)行隧道左線的開挖，施工方法同右線一樣。鋼支撐采用 I18的工字鋼現(xiàn)場彎曲制作，單元之間采用兩塊 200mm*120mm 厚度為10mm 的鋼板配 合 Φ 22 的螺栓連接，并用電焊將連接板的位置焊死，鋼支撐縱向采用 L75mm*75mm*6mm 角鋼連接。6 的鋼筋網(wǎng)片。最后噴射厚度為 20cm 的混凝土對(duì)圍巖進(jìn)行封閉。當(dāng)爆破工作面在出口端時(shí)，對(duì)出口端的安全防護(hù)作為安全防護(hù)工作的重點(diǎn)。 安檢工程師和安全員認(rèn)真學(xué)習(xí)安全工作的法律和規(guī)定，熟悉掌握高空作業(yè)、安全用電、機(jī)械操作規(guī)程、爆破作業(yè)、起重作業(yè)等項(xiàng)目的安全要求。 從事鉆爆作業(yè)的工人在爆破后到達(dá)工作面時(shí)，首先應(yīng)觀察開挖后圍巖的實(shí)際狀況，然后認(rèn)真對(duì)開挖后的圍巖進(jìn)行找頂，確保無危石的存在。 （二）安全保證制度措施 安檢員每天巡視工地現(xiàn)場，檢查安全防護(hù)設(shè)施，臨時(shí)用電線路、配電箱、觸電保護(hù)等符合安全要求 。 各施工班組在每班組施工前，必須由班組長或班組安全員針對(duì)當(dāng)前的施工特點(diǎn)、工作環(huán)境、人員狀況及天氣情況等對(duì)所有操作人員進(jìn)行班前安全操作規(guī)程教育、教育內(nèi)容要有針對(duì)性。詳見 “質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)框圖”、 “質(zhì)量保證體系框圖”。 嚴(yán)把工序、流程關(guān)，嚴(yán)格“三檢”制度 施工中要嚴(yán)格按方案施工，控制施工質(zhì)量、施工工序、流程關(guān)，保證工程的施工質(zhì)量?！皺M通道鋼支撐斷面 圖” “安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)框圖”、 “安全生產(chǎn)保證體系框圖”， “質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)框圖”、 “質(zhì)量保證體系框圖”。合格后方可進(jìn)入下道工序施工。嚴(yán)格控制炮眼裝藥量，做到雷管不混裝，炮口炮泥堵塞質(zhì)量符合要求。 1每周工程隊(duì)安質(zhì)工程師要對(duì)施工班組進(jìn)行安全活動(dòng)日講評(píng)，針對(duì)一周的安全生產(chǎn)狀況，進(jìn)行分解、總結(jié)，并用“安全活動(dòng)日講評(píng)記錄表”做好記錄。 在每個(gè)分項(xiàng)工程開展之前，要對(duì)職工講授安全操作規(guī)程，并堅(jiān)持上班前 5 分鐘進(jìn)行安全教育和技術(shù)操作交底，作到分工明確，各負(fù)其責(zé)。 洞內(nèi)的出碴車輛應(yīng)控制在斜井內(nèi)的行車速度，在拐彎處應(yīng)加強(qiáng)了望，遇到行人應(yīng)適當(dāng)降低車速。 （一）安全保證技術(shù)措施 進(jìn)入施工現(xiàn)場的施工人員必須佩帶安全帽； 超過 2m 的高空作業(yè)按高空作業(yè)施工，配戴安全防護(hù)設(shè)備。 （四）降坡段的襯砌施工 降坡段襯砌在 5斜井工作面其它地段襯砌完畢后進(jìn)行，首先從右線進(jìn)口端開始施工，施工到快橫通道時(shí)將左右線的的橫通道左右線口部采用 的漿砌片石進(jìn)行封 堵 ，封堵厚度 。并在降坡段預(yù)留 100m 不作襯砌， 待降坡段下半 斷面開挖支護(hù)完成后進(jìn)行支井及橫通道的襯砌施工。在拱部設(shè)置 Φ 22， L＝ ，砂漿錨桿，錨桿跟隨鋼支撐架立位置布置，環(huán)向間距 ，錨桿的尾端與鋼支撐焊接牢固。鋼支撐的具體位置見“ 5斜井支洞與正洞相交位置支護(hù)平面圖”，結(jié)構(gòu)形式見“ 5斜井支洞鋼支撐斷面圖”。開挖底板坡度為 8％的下坡。在降坡的過程中，利用施工中的間隙，對(duì)進(jìn)口 端 和左右線間的橫通道進(jìn)行交錯(cuò)開挖。另外我隊(duì)新增施工管理人員 2 人，鉆爆工 15人，電工 2 人。支洞 進(jìn)入右線隧道位于邊墻底上 ，此處的開挖斷面寬度 ，高度 ，在正洞右線 ydk135+ 和左線的dk135
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