【正文】 Vad FCad 煙 煤 物料平衡表 單位 :噸 表 44 物料名稱 水 分 % 物料平衡 (帶 2%生產損失 ) 備 注 干基 濕基 每小時 每天 每年 每小時 每天 每年 礦 渣 12 552 153648 582 174600 年運轉天數 :300 天 粉煤灰 60 18000 60 18000 粉煤灰摻入量 :10% 礦渣微粉 25 600 158400燃料熱值 :烘干礦渣 用煤 8 4609 5009 4 、 烘 干 熱耗 : 主要工藝設備 表 45 項目 設備名稱 設備 臺數 技術性能 年利用率 (%) 裝機 容量 (Kw) 礦渣烘干 Ф 18m 回轉烘干機 1 進料水分 :12% 出料水分 :1% 臺時產量 :35t/h 30 礦渣粉磨 Ф 13m 開流礦粉磨 2 臺時產量 :25t/h 70 1600 礦渣儲存及散裝 汽車礦渣散裝機 2 裝料能力 :100T/H 有效能力 :40t/h 考慮進出車影響 ,每輛散裝車 (12t) 裝車時間以 18 分鐘計算 3 各種物料的儲存有儲存期 各種物料的儲存量及儲存期表 表 46 序號 物料名稱 物料 粒度 容重 (t/m3) 儲存 方式 規(guī)格 (m) 數量 總儲量 (t) 儲存期 (天 ) 濕礦渣 (粒狀 ) ≤ 10mm 堆棚 45 60 1 1400 干礦渣 ④ (粒狀 ) ≤ 10mm 方庫 8 8 2 1800 礦渣微粉 430m2/kg 圓庫 Ф 12 26 3 9420 2 粉 煤 灰 ≤ 方庫 6 8 1 80 3 煤 塊煤 堆棚 12 18 1 340 22 主機檢修起重設備 表 47 設置地點 設備名稱 跨度 (m) 起重量 (t) 起重高度 (m) 礦渣粉磨 LD 起重機 10 8 CD139D 電動葫蘆 5 9 生產車間工作制度 表 48 車間名稱 項目名稱 生產班制 周制 (日 /周 ) 年運轉天 數 (日 /年 ) 備注 (班 /日 ) (時 /班 ) 礦渣儲存 堆棚 進料 隨 機 出料 3 8 7 300 礦渣烘干 礦渣烘干及輸送 3 8 7 300 礦渣、粉煤灰儲存及配料 3 8 7 300 礦渣粉磨及儲存 礦渣粉磨及輸送 3 8 7 300 礦渣微粉儲存、及散裝 3 8 7 300 散裝隨機 工藝流程 (1)礦渣、粉煤灰的儲存輸送 濕礦渣由汽車運至廠內露天堆場 ,再經鏟車送到廠區(qū)礦渣堆棚儲存。 采用本技術方案 ,在滿足工藝要求的前提下 ,粉磨至比表面積 430m2/kg,其產量達 25t/h。 (1)礦渣微粉的水硬性 高爐礦渣是冶煉生鐵時從高爐中排出的一種工業(yè)廢渣 ,從化學成份來看是屬于硅酸鹽質材料 ,主要是硅酸鹽與鋁酸鹽的熔融體 ,通過水淬冷卻形成的粒狀礦渣。水化析熱速度慢 ,水化熱小 ,有利于防止大體積混凝土內部溫升引導起的裂縫 。另一方面 ,由于礦渣和硅酸鹽水泥熟料的易 磨性有較大的差異 ,傳統的混合粉磨工藝要將大量摻入礦渣的物料粉磨成較細的顆粒 ,以獲得較高的表面積將使磨機產量下降 ,粉磨能耗大為增加 ,粉磨效率大大降低 ,對生產是十分不利的 ,研究表明 ,傳統的礦渣硅酸酸鹽水泥細度為300m2/kg 時 ,水泥中礦渣細度僅約為 220~230m2/kg。西部為粉磨和成品發(fā)運、設置了充足的裝車回車廣場。 電壓等級 受電電壓 10KV 高 壓電動機電壓 10KV 低壓電動機電壓 380V 低壓配電電壓 照明電壓 220V 全廠用電負荷及電耗 生產線總裝機空量 1850 生產線計算負荷約為 1400 生產線年耗電量約為 1188 104kwh 噸產品綜合電耗約為 65kwh/t 功率因數補償 高壓電動機在現場采用靜止式進相機就地補償 ,補償后功率因數達 低壓在總配室內 380V 母線處設低壓功率因素自動補償裝置進行補償 ,補 償后功率因素達 以上。 控制方式及控制水平 車間采用集中及分散相結合的控制方式 ,設置連鎖控制和機旁單機操作二種控制方式。 供配電線路 所有動力電纜及控制電纜均采用銅芯電纜。 電纜以穿管敷設為主 ,部分明敷。若采用井水 ,則必須增加消毒設備、清水池和水泵等設施 ,投資增加較大。 (2)建筑作法 ①屋面 A、屋面排水、廠房屋面均為無組織排水、現澆鋼筋砼屋面坡度為 3%。 ④門窗 a)一般車間外門窗為塑鋼門窗 ,辦公等用房內門窗為木門、塑鋼窗。 ②結構選型 各種園型儲庫為鋼筋混凝土圓筒倉。 電氣室等采用機械通風方式來排出各室內的余熱或進行事故排風。 ③噪聲污染 廠區(qū)產生噪聲的設備及噪聲值如下 : 磨機 :100~110dB(A) 空壓機 : 90~100 dB(A) 中、低壓風機 90~100 dB(A) ④廢 水污染 廠區(qū)排放的生產廢水主要是設備冷卻水 ,另外還有少量的生活污水。其它為干礦渣轉運和儲存產生揚塵 ,設計時將考慮除塵設備對排放的廢氣加以凈化并達標排放。 ③基礎選型 : 鋼筋砼框架下為獨立基礎。 ⑥樓梯 生產車間為鋼梯 ,其它建筑為鋼筋砼樓梯。 ②樓地面 a)一般生產車間地面為 C20砼壓漿隨搗隨光。 (4)排水 生產廢水均直接排入室外排水管道排除 。生活用水水量很小 ,可直接從大溝村自來水公司接入。 (3)在設計選型時 ,盡量采用成熟、可靠的國產產品 ,以節(jié)省工程投資。各電機正常運行時有信號燈指示 ,各有關崗位之間設置燈鈴 ,作為開機、事故及聯絡信號。需調速的交流電機采用變頻調速裝置調速。 本方案站內內部運輸短捷 ,成品裝載、運輸方便。整塊地形沒有高差 ,工程地質未經勘察。 此外 ,可用礦渣微粉和硅酸鹽水泥混合制備新型礦渣硅酸鹽水泥 ,其性能與傳統意義上的礦渣硅酸鹽水泥有較大的差異 ,美國 ASTMC98994 標準就規(guī)定可用礦渣打微粉與硅酸鹽水泥混合生產符合 ASTMC595 的礦渣水泥。 (2)礦渣微粉的利用 隨著我國經濟建設的迅速發(fā)展 ,科學技術的日益進步 ,大型建設工程不斷增多 ,建筑物的大型化和高層化 ,迫切需要高強和超高強型的高性能混凝土。需要進行化學分析、物理強度檢驗和試驗研究等工作時將采取外協方法加以解決。出烘干機的廢氣經烘干機抗結露布袋式除塵器由風機排出。 北臺鋼鐵有限公司的礦渣化學成分如下 : 表 41 化學成分 SiO2 AL2O3 Fe2O3 CaO MgO TiO2 MnO 總各 質量系數 ?；郀t礦渣 按 GB203《用于水泥中的粒經高爐礦渣》的要求 ,?；郀t礦渣的質量系數 ()不得小于 ,因此 ,上述礦渣可滿足標準要求。 氣象條件 建設區(qū)屬于亞熱帶濕潤氣候 ,四季分明 ,氣候溫和。 ③煤 粉磨站所需煤主要用來烘干礦渣 ,年用量約為 萬噸 ,一般為本溪的煙煤。上世紀九十年代國民生產總值年均增長 %左右 ,全社會固事實上資產投資平均增加 %,預計 2020年沈陽水泥需求量為 1400 萬噸左右 ,沈陽市水泥生產能力仍將缺口近 300 萬噸。這里僅僅分析在我國住宅建設方面礦渣微粉的潛在市場 ,而在我國鐵路、能源、交通等基礎設施、水利建設和其他建筑業(yè)方面的礦渣微粉的潛在市場也將是巨大的。從許多工程使用工業(yè)廢渣的實際情況看 ,使用后不僅能獲得較高的經濟效益且能提高工程質量。礦渣微粉的價格較低 ,摻礦渣微粉攪拌的混凝土 ,具有經濟性 ,并適合在集中攪拌的商品混凝土使用 ,而且還可以提高和增加混凝土的許多性能。 (2)高爐礦渣微粉用來作為混凝土的摻合料 ,不但可以等量代替部分水泥 ,還可獲得水化熱低、耐久性好、后期強度高的性能 ,十分適用于作為修建江、河、湖、海的堤壩材料