【正文】 程師、業(yè)主工程技術(shù)負責人各留一份，退承包人一份。部頒《公路工程技術(shù)標準》（JTG B012003）部頒《公路工程抗震設(shè)計規(guī)范》（JTJ 00489）部頒《公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價技術(shù)規(guī)范》（JTJ00596）部頒《公路路線設(shè)計規(guī)范》（JTJ 01194）部頒《公路路基設(shè)計規(guī)范》（JTG D302004）部頒《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ03395）1部頒《公路排水設(shè)計規(guī)范》（JTJ01897）1部頒《公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（JTJ/T 01898）二、工程概況基本概況 工程名稱：連霍國道主干線（GZ45）寶（雞）天（水）高速公路牛背至天水段BT04合同段。本項目牛背至天水段BT04標路基按上行線段落為：SK16+850～SK16+，SK18+102～SK18+186，SK20+～SK20+，SK21+～SK22+，SK22+～SK22+260，路基總長為+84+++=； 下行線段落為：XK16+850～XK16+，XK18+101～XK18+，XK21+～XK22+，下行線路基長度 ++++=。土方機械及人員到位情況： 土方機械到位主要有挖掘機兩臺，裝載機兩臺，Ｄ８５推土機一臺，１５Ｔ自卸汽車４臺；施工管理人員２３人全部到位，生產(chǎn)工人到位４２人，普工進場120人，能夠滿足前期需要。附屬漿砌防護工程: 2006年2月25日～2007年5月30日。、項目部設(shè)質(zhì)量安全部，設(shè)專職質(zhì)檢工程師，各作業(yè)隊設(shè)若干名專職質(zhì)量檢查員。、 報檢制度當上道工序完成工班長自檢后，通知項目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師檢查，認定合格并填寫相關(guān)簽證表，報請監(jiān)理工程師審查合格后，方可進行下一道工序施工。加強技術(shù)指導和技術(shù)保障工作。每個月開一次質(zhì)量分析會。、認真做好施工中的交接工作，上一道工序不合格不允許進入下一道工序。加強機械設(shè)備的合理調(diào)配，提高設(shè)備的利用率，加快工程進度。根據(jù)職工專業(yè)技能特長，組織各工班、各工種進行施工技術(shù)交底和崗前培訓，使他們心中有數(shù)，做到能干、會干、巧干，保證施工速度和工程質(zhì)量。、搞好材料供應(yīng)，擴大材料供應(yīng)渠道，確保材料供應(yīng)充足。積極開展合理化建議和小發(fā)明、小革新活動，提高廣大職工參與工程管理的積極性，創(chuàng)造人人都為保工期出謀劃策的良好風氣。、雨季施工安排、收聽天氣預報工作，以便采取雨季施工的防范措施。建立以項目總質(zhì)檢工程師直接領(lǐng)導下的試驗、測量、質(zhì)檢三位一體的質(zhì)量檢測體系。在材料進場前，必須報請質(zhì)檢工程師對材料進行檢測和試驗，符合質(zhì)量要求后，由質(zhì)檢工程師簽發(fā)進場許可證，方可進場。報請監(jiān)理工程師驗收合格后，方可進行下道工序的施工。安全保證機構(gòu)設(shè)置見下表：安 全 保 證 組 織 機 構(gòu) 框 圖經(jīng)理：關(guān)玉斌副經(jīng)理：閆忠斌專職安全員：趙柄楷試驗室：魏軍辦公室：李文濤工程部：李克剛測量隊：從繼峰物機部：賈銳剛砸石場：王林灌注班：王勃鋼筋班：劉紅竣挖孔班：陳枝旺鉆孔班：林宗云拌合站：金炬 安 全 保 證 體 系 框 圖職業(yè)健康安全保證體系 提 高 預 防防 測 能 力清 除 事故隱 患實 現(xiàn) 安全生 產(chǎn)提 高 安全意 識獎 懲 兌 現(xiàn)工班安全員不定期檢查定期檢查安全獎懲措施安全獎懲措施安全獎懲措施安全獎懲措施安全獎懲措施業(yè)務(wù)部門專職安全員三工教育系統(tǒng)安全教育安全檢查安全獎懲措施安全管理措施安全活動經(jīng)費安全控制安全教育安全工作體系安全責任制、 保證施工安全的措施、安全綜合保證措施、工程開工前，建立健全各項安全制度及防護措施：各類機械的運行規(guī)則及安全作業(yè)制度；用電安全須知及電路架設(shè)養(yǎng)護作業(yè)制度；便道便橋通行及養(yǎng)護作業(yè)制度；高空安全作業(yè)制度；施工現(xiàn)場保安制度；工區(qū)防洪、防火、防風措施；爆炸物品安全保管和領(lǐng)取制度及安全運輸制度；有關(guān)勞動保護法規(guī)定的執(zhí)行措施。、全面落實安全生產(chǎn)責任制，做到責權(quán)利相統(tǒng)一，層層簽訂安全生產(chǎn)包保責任制，把安全生產(chǎn)職責落實到每一級領(lǐng)導，落實到每一個工點、每一道工序、每一個職工。、重點工程和技術(shù)復雜的新、難、重項目，不良氣候條件下的危險性大的作業(yè)項目，要結(jié)合現(xiàn)場和實際情況，編制專門的安全措施，進行安全技術(shù)交底，由施工技術(shù)負責人和專職安全管理人員監(jiān)督實施。工地修建的臨時住房，架設(shè)的動力照明線路，設(shè)置的用電箱等，都必須符合防火、防水、防觸電、防雷擊、防臺風、防爆的要求，配備足夠的消防設(shè)施，安裝避雷設(shè)備。、提前做好棄土、棄碴場的擋護工程和排水工程，防止棄碴、棄土沖刷造成污染和水土流失。、施工廢油、污物和廢水集中處理，不得隨意亂倒、亂丟。、每個工地均應(yīng)掛施工告示牌，標明工程名稱、工程數(shù)量、起止里程、質(zhì)量等級、施工負責人、技術(shù)負責人、開竣工日期等。、路基施工中，始終保持排水設(shè)施的暢通，設(shè)置必要的臨時便涵、便橋，以免洪水來臨沖垮路基邊坡。并采取以下措施：、清除一切可能造成火災(zāi)的根源，嚴格控制火源、易燃、易爆和助燃物。、主要設(shè)備根據(jù)進度計劃提前進場，并做好維修保養(yǎng)工作，保證在施工時機械設(shè)備的完好。、本承包人承諾實行竣工回訪，工程交付業(yè)主后，仍要不斷取得聯(lián)系，聽取業(yè)主對工程項目的使用情況及意見。碎落臺以上邊坡高度為8～10m。、路基修整：按設(shè)計圖紙要求恢復各項標樁，檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡及相應(yīng)的標高。一般采用機械打眼，松動爆破，推土機清理堆集，裝載機、自卸汽車配合調(diào)運。、石方爆破施工：依據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況，接合路基沿線石方集中的程度、地形的變化、路基設(shè)計斷面的形狀、以及地質(zhì)條件所能允許的爆破規(guī)模，我經(jīng)理部確定采用一字排炮和深孔爆破施工。梯段高度H=5~~15米。，應(yīng)在規(guī)定的時間內(nèi)將施工方案、安全措施報工程師批準，采用空壓機、鑿巖機機械打眼，布孔、小型松動爆破，推土機清理堆渣，裝載機、自卸車配合調(diào)運或挖掘機直接配合自卸車調(diào)運，邊坡處采用光面爆破或預裂爆破。、所有排水溝渠的開挖，應(yīng)從下游出口向上游開挖。完成試驗段后，及時整理相關(guān)資料，報監(jiān)理工程師審批。在洼地地段，應(yīng)先進行挖溝排水疏干，挖除淤泥及腐植根莖后，再進行路堤填筑。1雨季填筑路堤，應(yīng)做到挖、運、整平、壓實緊密配合。待有一定工段長度后，分層鋪筑上路床（壓實厚度215cm）4）挖方區(qū)為整體性好的堅石、次堅石者，填方區(qū)填至下路床頂面后，用沖擊壓路機將填方部分補壓2～3便，同時在挖方側(cè)3m 寬的范圍內(nèi)進行超挖，鋪設(shè)第一層土工隔柵，然后與填方部分一同鋪筑上路床。臺（墻）背應(yīng)與其相鄰路基同時分層填筑，但前者對于填料要求較高，且需要增加碾壓便數(shù)。3）邊坡穩(wěn)定觀測及錨固方案路塹高邊坡和不良地質(zhì)地段的路塹邊坡必須實施施工監(jiān)測、信息化管理，具體為：①應(yīng)加強對施工方案的特殊要求和監(jiān)測要求，及時掌握施工開挖的地質(zhì)情況、施工情況、應(yīng)力監(jiān)測的反饋信息，若與設(shè)計有出入，應(yīng)及時向上級單位匯報，進行設(shè)計的修改、補充。③鉆孔保證鉆機位置正確，鉆孔過程中要保持順直，要特別保持鉆孔方向角，用羅盤測交儀器可以控制，鉆孔完成后經(jīng)質(zhì)檢部門檢驗后方可進行下一道工序。每級荷載施加后，穩(wěn)定觀測時間不小于10～15分鐘，錨索鎖定后48小時內(nèi)出現(xiàn)松弛，應(yīng)補張。夯擊完成后，每1250m2梅花形布置8個點單次夯擊檢測，當重錘下落時不下沉而發(fā)生彈跳現(xiàn)象（此時檢測空隙率應(yīng)滿足要求，否則應(yīng)改變重錘參數(shù)，重新試夯），可判斷為密實狀態(tài)，否則，應(yīng)增加每點夯擊便數(shù)，直至滿足上述要求。并在壓實時采用小塊石或石渣、砂礫填縫，直到壓實層頂面穩(wěn)定、不再下沉（無輪跡）、石塊緊密、表面平整為止。⑤注漿～?？孜粶y定后，應(yīng)對孔位進行復查，符合要求后，方可進行下一道工序。施工時采用分散型預應(yīng)力錨索。6）當結(jié)合部的原坡面有地下水出露時，根據(jù)地形設(shè)置截、排水盲溝，防止其滲透至填挖接觸面。三、特殊路基處理施工方案：根據(jù)設(shè)計文件的要求，向監(jiān)理工程師呈報處理方案，待批準后，嚴格按照圖紙及批準的方案施工。路堤填料不同時，應(yīng)按不同性質(zhì)的土分層填筑，不得混雜亂填。對填挖交界處，應(yīng)按規(guī)范要求開挖成臺階并壓實，然后分層填筑。修建便道、便橋及臨時排水（包括取土坑和棄土場）設(shè)施，以便各種車輛順利通行。，應(yīng)及時清除。如雨季或地下水發(fā)達、孔內(nèi)積水較深時，為保證爆破效果，在水位以下部分改換乳化炸藥。同一孔必須同時起爆，最好用傳爆線起爆。設(shè)置明顯的警戒標志，建立警戒線，防止人、畜在爆破時進入危險區(qū)。爆破前應(yīng)先制定具體的安全操作規(guī)程及安全措施，爆破人員必須是經(jīng)過培訓和有經(jīng)驗的專職人員。 、開挖中如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)變化，及時報告工程師，以便修改施工方案及挖方邊坡。人工配合機械清除施工范圍內(nèi)的樹根、雜草和覆蓋物（石質(zhì)地段）等，避免其混入填料內(nèi)，清除或移植妨礙視線及影響行車的樹木和灌木叢等。、各項缺陷的修復必須符合規(guī)范要求并取得業(yè)主的認可。、在生活區(qū)及工地重要電器設(shè)施周圍，要設(shè)置接地或避雷裝置，防止雷擊起火，造成安全事故。、雨季來臨前，疏通當?shù)卦信藕橄到y(tǒng)，同當?shù)卣坝嘘P(guān)部門共同設(shè)防，確保新建工程施工及當?shù)厝嗣袢罕姷纳敭a(chǎn)安全。其他說明的事項成立防汛領(lǐng)導小組，由項目經(jīng)理任組長，明確責任。文明施工措施、開工前，對參加施工人員進行普法知識教育。、做好水泥袋等廢物的回收處理，嚴禁亂扔亂丟，造成污染。、各取土場、棄土場和棄碴場以及施工場地的處治方案均按照環(huán)保與水保部門對環(huán)境與水土保持影響評價的要求和設(shè)計圖紙的要求執(zhí)行。并按有關(guān)的安全操作要求進行作業(yè)；用電線路架設(shè)應(yīng)符合規(guī)定要求，配電箱及閘刀盒要上鎖，室外配電箱和閘刀盒應(yīng)有良好的防護措施；加強運輸及施工車輛的管理，經(jīng)常檢查其車輛，嚴格禁止帶病作業(yè)；強化防洪措施，儲備好防洪物資，組織防洪搶險班子及人員，設(shè)專人值班，同當?shù)卣块T聯(lián)系協(xié)調(diào)好，及時掌握洪情，以便及早采取措施。、項目經(jīng)理部設(shè)置安全質(zhì)量室，配專職安全管理干部2名，工程隊配專職安全員2～3名，班組配義務(wù)安全員。抓好現(xiàn)場管理是做好安全工作的一個重要環(huán)節(jié)。對已發(fā)生的質(zhì)量問題，總工程師與總質(zhì)檢工程師匯同有關(guān)人員認真分析原因，糾正不正確的施工方法，制定處理方案，報監(jiān)理工程師批準，由現(xiàn)場工程師處置。在施工過程中，質(zhì)檢員有權(quán)對生產(chǎn)配合比進行認真檢查，并作好原始資料的收集。路 基 施 工 組 織 機 構(gòu) 框 圖項目經(jīng)理副經(jīng)理總工程師質(zhì)檢負責人物機部測量隊試驗室綜合辦公 室財務(wù)部工程部合同部路基挖方路基填筑質(zhì) 量 保 證 體 系 框 圖經(jīng)濟兌現(xiàn)制 度 保 證項目經(jīng)理優(yōu)質(zhì)工程信息反饋制度用戶生產(chǎn)過程信 息 反 饋項目經(jīng)理信息傳遞員信 息 管 理 員信 息施工單位監(jiān)理單位質(zhì)檢單位建設(shè)單位實行獎罰質(zhì)量責任考核獎罰制度崗位責任制基本工資包 工單位時間工程包干獎罰制度提高質(zhì)量競賽管理水平企業(yè)素質(zhì)信息反饋技術(shù)責任崗位責任目標落實工班或個人各隊負責人制定對策措施TQC領(lǐng)導小組