【正文】 上下料必須制訂專項措施，經(jīng)程序?qū)徟螅瑐鬟_貫徹后方可進行。運輸使用的鋼絲繩等連接裝置必須符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定的安全系數(shù)。在井口使用的撬棍工具要握好，檢修用的工具必須齊全。3．吊桿和牽引鋼絲繩之間的連接不得自行脫扣。8．緊急停車，如遇意外情況時可以拉動沿線的拉點停車線（或控制臺上的急停按鈕），使整個系統(tǒng)斷電緊急停車。8．乘車人員在乘車時集中精力注意前方，不得打瞌睡，一旦發(fā)生緊急情況隨即拉動沿線的拉點停車線，并通知調(diào)度室派人處理故障，正常后再乘坐。（2）．托輪應轉(zhuǎn)動靈活；托輪上的耐磨橡膠套應完好；每個托輪的受力應均勻。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時，不得小于10米，坡度大于5‰時，不得小于30米。1傾斜巷道運輸時，嚴禁行人蹬鉤 。設(shè)備運行維修保養(yǎng)制度設(shè)備使用單位必須貫徹執(zhí)行使用與維護保養(yǎng)相結(jié)合的原則。必須達到三懂（懂操作規(guī)程、懂設(shè)備原理、懂設(shè)備性能）、四會（會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會判斷和處理故障）的要求。設(shè)備定期檢修制度 設(shè)備的檢修工作，應堅持維護保養(yǎng)和預防檢修相結(jié)合，小修、中修和大修并重的原則。設(shè)備的大修必須按照公司下達的大修計劃執(zhí)行，完成計劃。一、組織管理機電運輸科下屬設(shè)備組為全礦機電運輸設(shè)備管理專職機構(gòu)，負責全礦機電設(shè)備的管理、選型、租賃、驗收、保管、發(fā)放、委托修理、調(diào)撥、設(shè)備維簡計劃、大修理計劃，各種機電運輸設(shè)備報表等直至報廢的全過程管理，并負責有關(guān)技術(shù)資料存檔保管工作。各單位必須在25日前制定出下月需用設(shè)備計劃表，寫明需用設(shè)備名稱、規(guī)格型號、使用地點及時間，以便設(shè)備組作好設(shè)備供應的平衡、調(diào)撥和籌備工作，保證生產(chǎn)需要，不按規(guī)定時間報計劃影響生產(chǎn)的責任自負，如有計劃影響生產(chǎn)的追究設(shè)備組責任。三、設(shè)備使用各單位使用的機電設(shè)備都必須嚴格按照設(shè)備操作維護規(guī)定和完好標準進行使用與維護。 所有設(shè)備必須掛牌管理，否則罰款。事故分析追查制度在生產(chǎn)、施工過程中發(fā)生機電、運輸設(shè)備事故時，必須按《規(guī)程》有關(guān)規(guī)定進行登記、調(diào)查、分析、統(tǒng)計和報告。油脂管理制度 電設(shè)備維護，保養(yǎng)和潤滑是減少事故，促進安全生產(chǎn)的關(guān)鍵，因此，抓機好油脂進貨質(zhì)量和機電設(shè)備潤滑是基礎(chǔ)管理的一部分，為搞好此項管理，特制定以下制度。 ８、單位做好對設(shè)備的從領(lǐng)油、換油、注油、取樣化驗和廢油回收工作。不準亂放廢油。（1），上車場必須有靈活、有效、自動復位的阻車器、變坡點以下略大于一列車長度處，必須裝設(shè)有常閉擋車器，擋車器與絞車實現(xiàn)聯(lián)鎖；下部及中部車場應靈活可靠的擋車器，所有擋車器要專人管理。（4）信號裝置，聲光俱全，靈敏可靠，上下山及中部各車場必須有行車聲光裝置，并且聯(lián)動，應做到行車紅燈亮，行人紅燈滅，上下山照明必須符合規(guī)程規(guī)定要求。開車時要時刻注意絞車的各部響聲，儀表指示，若有異常情況，應立即停車檢查。三、鋼絲繩懸掛前必須經(jīng)過試驗，合格后方可使用。十、在規(guī)定期限內(nèi)使用的鋼絲繩，必須符合《煤礦安全規(guī)程》。（1）在絞車滾筒上排列要整齊；（2）鋼絲繩拐彎處必須使用滑輪或限位輪，以防鋼絲繩摩巷邦造成意外損傷；（3）反拉礦車或設(shè)備、材料時必須使用滑輪導向，嚴禁用單體柱、工字鋼、大鏈、木料等代替導向輪；（4）嚴禁絞車開不動硬拉重物或車輛。十二、新繩使用一個月內(nèi)發(fā)現(xiàn)問題，各使用單位應及時通知機電運輸科，共同分析原因，追究責任。七、各使用單位加強對鋼絲繩的維護保養(yǎng)，定期給鋼絲繩抹油，延長鋼絲繩使用壽命。（4）把鉤工、信號工和絞車司機必須經(jīng)過培訓，合格后方可上崗。打信號要穩(wěn)重、清晰、不得打錯信號，若有懷疑，要重新打或用電話聯(lián)系。（5）安全保護裝置整齊、完好。機電維修工每班必須檢查管轄范圍內(nèi)小絞車的電控部分，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 １２、在粉塵多，空氣潮濕，有害氣體存在的井下，要嚴防油品受到污染而變質(zhì)。 ４、油品在進貨驗收中，應按照石油工業(yè)部發(fā)的有關(guān)規(guī)定進行驗收，要嚴格執(zhí)行兩不收的規(guī)定（不帶合格證的油品不收，質(zhì)量不合格的油品不收）。單位發(fā)生一般事故，區(qū)隊負責人應立即向機電運輸科、安全科匯報，在3天內(nèi)填“一般事故登記表”，交機電運輸科事故管理人員。否則每影響一次處以50200元罰款。電動機要安裝在通風、干燥良好的地方，不允許受水淋，埋壓或泡在水中，否則罰處以罰款。各單位領(lǐng)用設(shè)備時，由兼職設(shè)備管理員與設(shè)備組共同對設(shè)備進行先檢查，確認型號、規(guī)格相符后辦理入井手續(xù)，無入井證的設(shè)備嚴禁下井，對此運輸隊副井口把鉤人員要切實把關(guān)。每月由機電運輸科組織各專業(yè)小組及有關(guān)單位，按標準對全礦各單位所使用的機電運輸設(shè)備、電纜進行檢查評定。檢修前必須貫徹專項措施，并簽字備查，檢修過程中，重點項目必須有干部現(xiàn)場跟班，進行全面指揮，質(zhì)量把關(guān)，檢修結(jié)束應進行試運和全面驗收。全礦每年保證安排12—15天的停產(chǎn)檢修時間。A類設(shè)備應制定合理的運行標準和工作定額，定期進行精度、性能的測定，發(fā)現(xiàn)效能降低或精度超限時，必須及時進行調(diào)整和檢修。使用中的設(shè)備必須保持完好狀態(tài)，安全保護裝置齊全、動作靈敏可靠，防爆設(shè)備不失爆，并定期檢查，試驗做好記錄，不合格的不準使用。三、各處擋車器運輸及掘進把鉤工必須堅持每鉤使用。除井下摘掛工、信號工外、任何人不準以任何借口在井底逗留。（6）．電控設(shè)備及各種自動保護裝置應靈敏可靠（即每天檢查人員必須試驗一次無人值守系統(tǒng)，越位停車和緊急打點停車，并做好試驗記錄），且“五小”電氣、電纜嚴禁失爆。2．抱索器在安裝運行后，每隔2328天應向運行下方移動抱索器，移動距離不得小于300mm，以便減少抱索器旋轉(zhuǎn)及托、壓輪時對鋼絲繩產(chǎn)生彎曲、扭曲應力造成對鋼絲繩的疲勞磨損時間，從而延長鋼絲繩使用壽命。4．架空乘人裝置在運行時，任何人不得在中途隨意上下；中途相遇時不得嬉鬧、握手等。6．檢修或緊急停車后，第一次起動，檢修人員或上車人員必須用手在傳感器下晃動幾下（機頭處可以按控制臺上猴車啟動按鈕），先是二聲鈴聲響后，人車開始起動運行。施工必須聽從施工負責人統(tǒng)一指揮，并對運輸絞車司機作以特殊安排。上下用繩捆牢，并用木楔使木料不能移動，并在兩端放上橫檔，連接好再使材料慢慢起高，當材料進入車場，停穩(wěn)確認可靠后走鉤。二、運輸長材料的規(guī)定。九、保護皮帶機內(nèi)的安全設(shè)施及保護裝置。皮帶機運輸管理制度一、所有皮帶機司機必須嚴格遵守《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，執(zhí)行本崗位安全生產(chǎn)責任制，嚴格交接班制度。十、運送超長、超寬、超高、超重和炸藥、雷管等特殊物料，必須按照審批過的安全措施的要求運送。七、嚴格執(zhí)行“行車不行人”和“行人不行車”制度，在行車時間內(nèi)任何人不準進入斜巷。斜巷運輸管理制度 一、斜巷各水平及上下口車場是重要的安全運輸工作場所，嚴禁一切與工作無關(guān)的人員入內(nèi)。五、在井口及斜井巷道進行安裝或檢修等工作時，必須有審批過的安全措施才能進行施工。該制度從