【正文】 1）改善帶式輸送機(jī)的工作環(huán)境。九、刮板輸送機(jī)預(yù)防措施（1）刮板機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格后持證上崗，非司機(jī)不得操作刮板機(jī)。（7）嚴(yán)格執(zhí)行停機(jī)處理故障、停機(jī)檢修設(shè)備的制度。（11）刮板輸送機(jī)兩側(cè)電纜要按規(guī)定進(jìn)行吊掛，特別是工作面移動(dòng)的電纜要嚴(yán)格管理，防止落入機(jī)槽內(nèi)被刮壞或拉斷而造成事故。在使用前要先檢查各項(xiàng)安全設(shè)施是否齊全、靈敏、可靠，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。當(dāng)跑車造成車輛在斜巷內(nèi)掉道時(shí)，現(xiàn)場處理人員必須站在上方，首先用木料掩住車體，檢查各處的聯(lián)接裝置是否松動(dòng)失效，關(guān)閉上下部斜巷安全設(shè)施，禁止上下段人員在斜巷內(nèi)同時(shí)進(jìn)行任何工作，以防發(fā)生意外。二、車輛掉道事故的處理出現(xiàn)掉道事故后現(xiàn)場作業(yè)人員必須及時(shí)通知當(dāng)班班長或區(qū)隊(duì)值班人員，視掉道程度向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。在經(jīng)過周密檢查后，現(xiàn)場指揮人員應(yīng)根據(jù)掉道情況，在現(xiàn)場制定切實(shí)可行的復(fù)軌實(shí)施方案。⑶.進(jìn)行復(fù)軌前，現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人必須檢查巷道支護(hù)情況，支護(hù)不牢或有片幫危險(xiǎn)時(shí)，必須先行處理后方可進(jìn)行復(fù)軌作業(yè)。使用手拉葫蘆起吊時(shí)，起吊重量不得大于手拉葫蘆的額定重量。（3）、遇有斷帶事故時(shí)，機(jī)頭司機(jī)立即通知值班區(qū)長，積極準(zhǔn)備搶修工具、材料，研究施工方案。 礦區(qū)變電所（配電點(diǎn)）的一切停送電操作（事故情況下除外） 必須根據(jù)調(diào)度命令和工作票要求執(zhí)行。 停電操作時(shí)，必須按先停斷路器、后停負(fù)荷側(cè)刀閘、再停母線側(cè)刀閘的順序進(jìn)行操作，送電時(shí)其合閘順序與此相反；嚴(yán)禁帶負(fù)荷拉刀閘。拆地線時(shí)，先拆導(dǎo)電端，后拆接地端。 、在同一饋電開關(guān)控制的系統(tǒng)中有兩個(gè)及以上多點(diǎn)同時(shí)作 業(yè)時(shí)，要分別懸掛各自“有人工作、嚴(yán)禁送電”的標(biāo)志牌，并應(yīng)有一個(gè)總負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)各相關(guān)環(huán)節(jié)的工作進(jìn)度。 嚴(yán)禁帶電搬遷、移動(dòng)供電設(shè)備。1 對運(yùn)行中的供電設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的巡視檢查。 經(jīng)查明確實(shí)不屬于負(fù)荷側(cè)的故障引起跳閘（如上一級變電所突然停電、本級開關(guān)誤動(dòng)作或發(fā)生誤操作），則應(yīng)盡快消除跳閘原因，按規(guī)定聯(lián)系送電。 一旦發(fā)生全礦井的停電，地面變電所值班人員一定要沉著冷靜，弄清事故狀態(tài)與性質(zhì)，以及停電影響的范圍。 1對各分散作業(yè)地點(diǎn)的作業(yè)人員，由分管區(qū)域或就近的瓦檢員通知其撤離。 各采區(qū)變電所及各工作地點(diǎn)恢復(fù)送電時(shí)一定要執(zhí)行三人簽字制度，即變電所配電工、施工單位電工、隊(duì)長三人共同簽字方可送電，嚴(yán)禁用電話聯(lián)系或預(yù)約送電。若傷者心搏停止，呼吸尚存，應(yīng)立即做胸外心臟按壓及人工呼吸。 預(yù)防及處理措施 做定期試驗(yàn)項(xiàng)目，還需做：穿心螺栓絕緣電阻、局部放電、油箱密封試驗(yàn)、斷路器分合閘時(shí)間和速度等屬于機(jī)械方面的檢查項(xiàng)目。做好各變電所夏季三防設(shè)施：如防水沙袋、防水泥袋、擋水板、排水泵等物資的準(zhǔn)備工作。進(jìn)入變電所內(nèi)人員要嚴(yán)格遵守變電所內(nèi)各項(xiàng)規(guī)章制度，不準(zhǔn)在變電所內(nèi)吸煙，嚴(yán)禁酒后和情緒不穩(wěn)定人員進(jìn)入變電所。135KV 變電所值班人員，每月應(yīng)對室外避雷器計(jì)數(shù)器的指針位置進(jìn)行確定，特別是在雷雨過后要及時(shí)進(jìn)行檢查，做好記錄。：管路為Ф1335經(jīng)副井筒排到地面，當(dāng)一路管路出現(xiàn)漏水無法正常排水時(shí)，立即關(guān)閉本回路閘閥，打開另一路管路閘閥進(jìn)行排水，同時(shí)組織人員對損壞管路進(jìn)行修復(fù)。，如無法處理及時(shí)向上級主管部門匯報(bào)。二、通風(fēng)機(jī)事故的預(yù)防措施主通風(fēng)機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)并持證上崗。機(jī)電科要立即組織精干力量，對設(shè)備進(jìn)行搶修，同時(shí)打開防爆門，形成自然通風(fēng)。副斜井提升機(jī)的最大載重量應(yīng)在井口公布，嚴(yán)禁超載運(yùn)行。1充分利用提升機(jī)電機(jī)電流表，運(yùn)行中當(dāng)發(fā)現(xiàn)電流突然加大時(shí)必須立即停車檢查處理。1預(yù)防井筒滾物措施： （1）、加強(qiáng)井口警戒，非工作人員嚴(yán)禁靠近井口。，所有問題處理完畢然后提升機(jī)試運(yùn)行并對所用的信號和各種保護(hù)進(jìn)行試驗(yàn)。二、主運(yùn)輸系統(tǒng)事故的預(yù)防措施建立、建全主運(yùn)輸?shù)陌踩芾碇贫群鸵?guī)定，使管理工作規(guī)范化、制度化。信號必須保持通暢，啟動(dòng)、停止按鈕動(dòng)作靈活可靠。1運(yùn)轉(zhuǎn)部件必須轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，清掃器完好。2檢修時(shí)必須停機(jī)，按下閉鎖，切斷電源，在沒有接到維修人員的通知前不得開機(jī)。正常運(yùn)行時(shí)，司機(jī)不準(zhǔn)面站在刮板輸送機(jī)運(yùn)行方向前方，以免斷鏈傷人或長物料傷人。 ⑵.在機(jī)頭和機(jī)尾必須裝設(shè)防止人員與驅(qū)動(dòng)滾筒和導(dǎo)向滾筒相接觸的防護(hù)欄。⑸.各轉(zhuǎn)載點(diǎn)灑水噴霧裝置要符合要求，無煤時(shí)停止使用。3皮帶機(jī)運(yùn)行時(shí)事故的預(yù)防： ⑴.嚴(yán)禁用皮帶機(jī)運(yùn)送工具、材料，嚴(yán)禁人員乘坐皮帶機(jī)。⑼.對于變形段的皮帶機(jī)巷，機(jī)修工應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整機(jī)架，防止皮帶損傷。保持輸送機(jī)時(shí)刻處于良好的狀態(tài)。三、主運(yùn)輸系統(tǒng)事故的處理措施㈠、斷帶和撕裂處理措施當(dāng)皮帶機(jī)發(fā)生斷帶和撕裂事故時(shí)，皮帶機(jī)司機(jī)應(yīng)立即向工區(qū)值班人員及調(diào)度室匯報(bào)，說明事故發(fā)生時(shí)間、現(xiàn)象和原因。按避災(zāi)路線撤到安全區(qū)域。并停止所有皮帶機(jī)運(yùn)行，皮帶機(jī)司機(jī)在沒有得到礦調(diào)度電話聯(lián)系時(shí)嚴(yán)禁開機(jī)。⑹.每次放炮在通向放炮地點(diǎn)區(qū)域及煤倉口的安全地點(diǎn)設(shè)專人警戒，無現(xiàn)場負(fù)責(zé)人命令不得撤離，其他人員不得通行。⑵.沖擊波危害。二、壓力容器事故的預(yù)防措施鍋爐常見事故預(yù)防 ⑴.在鍋爐使用過程中，加強(qiáng)鍋爐運(yùn)行管理，保證安全附件和保護(hù)裝置靈活，齊全，加強(qiáng)水質(zhì)管理，防止產(chǎn)生腐蝕，結(jié)垢，相對堿度過高；提高司爐工人素質(zhì)，防止產(chǎn)生缺水，誤判、誤操作等現(xiàn)象。氣瓶常見事故預(yù)防措施 ⑴.氣瓶的儲存應(yīng)有專人負(fù)責(zé)管理。⑹.氣瓶庫應(yīng)有運(yùn)輸和消防通道，備有專用滅火器、滅火工具。⑾.建立并執(zhí)行氣瓶進(jìn)出庫制度。發(fā)現(xiàn)有受傷人員時(shí)立即轉(zhuǎn)移到安全地點(diǎn)。要及時(shí)在現(xiàn)場開展輸氧和人工呼吸、止血、包扎等急救處理，危重傷員要盡快送到醫(yī)院急救。對事故地點(diǎn)其它壓力容器進(jìn)行檢測。⒁.按照規(guī)定，正確、可靠地連接調(diào)壓器、回火防止器、輸氣橡膠軟管、焊割具等，檢查確認(rèn)沒有漏氣現(xiàn)象。堆放不得超過5層，妥善固定。易燃、易爆氣體氣瓶庫的安全距離不得小于15m。⑸.在用鍋爐的安全閥每年至少應(yīng)校驗(yàn)一次,在用壓力表6個(gè)月檢驗(yàn)一次。⑶.可燃介質(zhì)的燃燒及二次空間爆炸危害。當(dāng)災(zāi)害得到有效控制，現(xiàn)場施工人員安全撤離后，經(jīng)總指揮批準(zhǔn)，現(xiàn)場處置結(jié)束。⑵.放炮員必須持證上崗，放炮母線規(guī)定：直巷不少于75m，拐彎巷不少于50m，且有掩體，并設(shè)立好安全警戒。搶救人員攜帶便攜式測氧儀，兩套安全帶（自帶一套，被搶救人員一套）、一根保險(xiǎn)繩，當(dāng)瓦斯?jié)舛炔怀迺r(shí)，實(shí)施搶救。若出現(xiàn)皮帶撕裂事故時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場撕裂情況，及時(shí)更換撕裂處皮帶。⑸.皮帶機(jī)巷的消防設(shè)施要齊全。⑶.嚴(yán)禁在皮帶機(jī)巷進(jìn)行燒焊作業(yè)。⑸.在安全的前提下，皮帶機(jī)司機(jī)隨時(shí)清理皮帶上的雜物，防止金屬銳利物損傷皮帶，造成皮帶縱向撕裂。3煤倉堵倉事故的預(yù)防：⑴.井下各煤倉上口要安裝篦子，四周要加欄桿，上口用20＃、11＃礦用工字鋼配合封口，其上部在鋪設(shè)18＃鋼筋網(wǎng)和木板，對封口的木板必須逐月檢查，損壞、腐朽的木板及時(shí)更換。⑵.采煤工作面要適當(dāng)控制注水量，防止大量水流入煤倉。⑷.設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)嚴(yán)禁在倉口清理，清理時(shí)必須停掉皮帶機(jī)電源。2行人跨越皮帶處應(yīng)設(shè)置過橋，由專人定期檢查，確保固定牢固可靠。1礦井各皮帶機(jī)道必須保證足夠的斷面，雜物應(yīng)及時(shí)清理，皮帶機(jī)跑偏應(yīng)及時(shí)調(diào)整，不準(zhǔn)用皮帶機(jī)運(yùn)送人員、物料、設(shè)備，如果必須用皮帶機(jī)運(yùn)送物料和設(shè)備，必須編制特殊措施報(bào)請分管礦長批準(zhǔn)后進(jìn)行。1地錨必須牢固可靠。對主運(yùn)輸機(jī)械實(shí)行管、用一體化，責(zé)任落實(shí)到單位和個(gè)人，做到責(zé)任明確。根據(jù)換繩措施把所有的舊繩換下。（5）、提高井口信號工、把鉤工思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能素質(zhì)，必須經(jīng)過培訓(xùn)，持證上崗。⑷.加強(qiáng)滾筒、天輪襯墊的檢查。每年由機(jī)電科組織,委托有資質(zhì)的測試機(jī)構(gòu)對副井提升機(jī)的主要保護(hù)、驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)系統(tǒng)等進(jìn)行一次性能測試,并根據(jù)測試報(bào)告,改進(jìn)工作, 提高性能。建立健全提升安全管理制度和規(guī)定，使管理工作制度化、規(guī)范化。加強(qiáng)設(shè)備巡檢，充分利用日常檢修時(shí)間排查、處理設(shè)備隱患。泵房值班工必須每班對大泵進(jìn)行詳細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，自己不能處理的及時(shí)匯報(bào)科部處理，杜絕大泵帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。 ，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。以上由機(jī)電科負(fù)責(zé)實(shí)施，安全監(jiān)察科負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查。雷雨天氣，如確實(shí)需要巡視室外高壓設(shè)備時(shí)，應(yīng)穿絕緣靴并不準(zhǔn)靠近避雷器和避雷針。二、雷雨期間保障安全供電的注意事項(xiàng)所有參加夏季三防工作確保供電安全相關(guān)的人員,必須認(rèn)真學(xué)習(xí)措施并簽字,工作中聽從指揮服從安排。對供電設(shè)備的各項(xiàng)保護(hù)進(jìn)行測試、調(diào)試、整定，確保各項(xiàng)保護(hù)的靈敏、可靠。 防雷設(shè)施不做預(yù)防性試驗(yàn)，可能造成避雷器損壞未發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致避雷失靈，造成因雷擊大面積停電事故。 若為低壓觸電，當(dāng)電源開關(guān)相距較遠(yuǎn)或找不到電源開關(guān)或無法切斷電源時(shí)， 可先使自己站在干燥的木板上后， 用干燥的木棒、 木板或不導(dǎo)電的繩索等作為工具將觸電者與帶電體分開。 礦井地面變電所及井下中央變電所恢復(fù)送電時(shí)，要先恢復(fù)主回路，各風(fēng)井線路、壓風(fēng)機(jī)、副井絞車、鋼纜皮帶、調(diào)度室照明等。 井下人員在接到撤離命令后，協(xié)助一通三防組負(fù)責(zé)本戰(zhàn)線作業(yè)人員的撤離。 礦調(diào)度室接到匯報(bào)或得知情況后，迅速向值班礦長、 礦長、 生產(chǎn)礦長、機(jī)電礦長、礦總工程師、安全礦長、機(jī)電副總工程師、安全副總工程師進(jìn)行匯報(bào)。 。防爆性能受到破壞的電氣設(shè)備，必須立即處理或 更換，失爆設(shè)備嚴(yán)禁繼續(xù)使用。 檢修停送電要有專人負(fù)責(zé)，有雙回路的地點(diǎn)要有預(yù)防高、低壓返電的措施。 、接地線與檢修部分之間不應(yīng)連接有開關(guān)或短路器。 、多種電壓多層線路驗(yàn)電時(shí)，應(yīng)先驗(yàn)外層，后驗(yàn)內(nèi)層；先驗(yàn)低壓，后驗(yàn)高壓。 當(dāng)辦完停電手續(xù)后必須嚴(yán)格執(zhí)行嚴(yán)格執(zhí)行停電、 驗(yàn)電、 放電、 掛短路接地線、懸掛停電作業(yè)牌的規(guī)定。發(fā)生事故的區(qū)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及生產(chǎn)技術(shù)科、安監(jiān)科的領(lǐng)導(dǎo)要及時(shí)趕撲現(xiàn)場，根據(jù)事故的性質(zhì)，制定搶救措施，進(jìn)行事故的搶救工作。⑽.特殊運(yùn)輸（包括：大型設(shè)備以及“三超”車輛）的安全技術(shù)措施中必須制定掉道復(fù)軌的具體規(guī)定。⑺.采用人力杠桿復(fù)軌時(shí)，杠桿必須牢固定位，嚴(yán)防杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)或滑脫；一次撬抬高度不得超過150mm；撬起車輪墊木料時(shí)，墊料人不得將頭或身體的任何部位放在兩車之間及沒有采取防歪措施的車輛一側(cè)。必須實(shí)行“先穩(wěn)車、后處理”的作業(yè)制度。⑶.斜巷跑車、串車掉道事故。如因斷繩發(fā)生跑車，應(yīng)立即更換新繩。第三節(jié) 運(yùn)輸事故的處理措施一、斜巷跑車事故的處理當(dāng)發(fā)生跑車事故時(shí)