【正文】 檢查道碴質(zhì)量 ....................................................... 9 鋪底碴 .............................................................. 9 預(yù)鋪道碴 .......................................................... 10 4 無縫線路軌道 .................................................. 10 長鋼軌鋪設(shè) ........................................................ 10 鋪碴整道 .......................................................... 11 工地鋼軌焊接 ...................................................... 12 線路鎖定 .......................................................... 12 軌道整理 .......................................................... 14 檢查鋼軌預(yù)打磨 .................................................... 14 鋪軌 .............................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 4．檢查開工準(zhǔn)備條件。 2．整理監(jiān)理資料 。 2．檢查扣件及連接配件的規(guī)格、型號(hào)、鋪設(shè)數(shù)量。 3．查驗(yàn)全部混凝土試驗(yàn)報(bào)告、鋼筋檢查證和施工檢驗(yàn)記錄，對(duì)實(shí)物進(jìn)行觀察檢查?？拱瘟τ幸粋€(gè)以上不合格的，再加倍抽檢，若還有不合格的，該批道釘錨固質(zhì)量為不合格。 m。 基地 長 鋼軌焊接 監(jiān)理工程師對(duì)焊接工藝、參數(shù)、流程以及焊頭型式檢驗(yàn)進(jìn)行全方位的旁站監(jiān)理。 1．焊接前應(yīng)嚴(yán)格挑選待焊鋼軌并對(duì)鋼軌端頭進(jìn)行處理，焊接施工應(yīng)嚴(yán)格按照施工工藝進(jìn)行。 9 監(jiān)理工程師檢查焊頭質(zhì)量檢驗(yàn)合格證并對(duì)實(shí)物進(jìn)行觀察檢查。品種、外觀質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行《鐵路碎石道碴》規(guī)定。 3．檢查壓實(shí)密度檢測報(bào)告。路基與橋梁、路基與隧道、無碴道床與有碴道床，以及新筑路基與既有路基連接地段的預(yù)鋪道碴應(yīng)加強(qiáng)碾壓，長度不應(yīng)少于 30m。 30mm。 4．檢查鋪碴整道作業(yè)。 （ 1） 大型養(yǎng)路機(jī)械起道量不超過 50 mm 時(shí)可進(jìn)行單搗作業(yè)，50～ 80 mm 時(shí)應(yīng)進(jìn)行雙搗作業(yè)。鎖定焊接需要插入短軌時(shí)，插入短軌長度應(yīng)大于 12m，材質(zhì)與原鋼軌相同，焊后應(yīng)保持原無縫線路技術(shù)狀態(tài)和鎖定軌溫不變。單元軌節(jié)鎖定前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置好鋼軌位移觀測樁，位移觀測樁應(yīng)設(shè)置齊全、牢固、不易損壞并易于觀測。監(jiān)理工程師檢查施工記錄，監(jiān)理員旁站全 過程。 ⑺ 單元軌節(jié)長度應(yīng)滿足施工進(jìn)度和鋪設(shè)時(shí)應(yīng)力放散最佳效果的要求，以 900～ 2020m 為宜，最短不得小于 200m。 3．無縫線路軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量應(yīng)檢查局部不平順（峰值管理）和線路區(qū)段整體不平順（均值管理）。 10mm；靠近站臺(tái)的軌道不得有負(fù)偏差。 20mm，砟肩堆高不得有負(fù)偏差，邊坡應(yīng)整齊美觀。正線曲線外軌最大超高單線不得大于 125mm，雙線不得大于 150mm。接頭螺栓及螺旋道釘絲桿應(yīng)涂刷有效期不少于二年的油脂。允許偏差為 +50mm, 18 厚度允許偏差為177。困難條件下，經(jīng)統(tǒng)籌研 究，可在不影響股道有效長度和不變更其他運(yùn)營設(shè)備條件下，將道岔位置前后移動(dòng)不得大于 。二股道應(yīng)同時(shí)起平，保證可動(dòng)心軌轍叉在一個(gè)平面上，做好道岔前后及道岔曲股順坡。 無縫道岔鋪設(shè) 1．監(jiān)理工程師檢查基本軌、尖軌軌面外觀質(zhì)量。無縫道岔內(nèi)鋼軌焊接、道岔與無縫線 路焊接，應(yīng)在道床達(dá)到初期穩(wěn)定狀態(tài)、軌面高程、軌向和水平已基本達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，方可施焊。 3．檢查道岔轉(zhuǎn)轍器（或可動(dòng)心軌轍叉）。 3．檢查預(yù)留伸縮量。 m。 2．道口鋪設(shè)幾何尺允許偏差應(yīng)符合質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 8 線路、信號(hào)標(biāo)志 檢查標(biāo)志的數(shù)量、位置、高度。 檢查 絕緣 軌距桿、軌撐安裝 1． 絕緣 軌距桿、軌撐的安裝位置、數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，軌道電路區(qū)段的軌距桿應(yīng)絕緣。 9 軌道加強(qiáng)設(shè)備 檢查防爬設(shè)備安裝 1．防爬支撐橫斷面不得小于 120cm2。 22 2．防護(hù)設(shè)施及標(biāo)志應(yīng)設(shè)置準(zhǔn)確、齊全、無損傷、涂料均勻、圖案完整清晰，預(yù)留高度符合要求。 6．檢查鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器軌道中線與設(shè)計(jì)中線偏差。 （ 2） 鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器鋪設(shè)調(diào)整后，應(yīng)達(dá)到基本軌伸縮無障礙，尖軌鎖定不爬行。 4．檢查道岔整道偏差和道岔整道后偏差。整道后的道岔應(yīng)道床飽滿，搗固密實(shí)。無縫道岔與相鄰軌條的鎖定軌溫相差不得超過 5℃。 7．檢查抗拔試驗(yàn)報(bào)告，見證檢測混凝土岔枕螺旋道釘錨固抗拔力試驗(yàn)。 4．檢查與正線連接的道岔前后各 50 根、與站線連接的道岔前后各 15 根（含岔后長岔枕）軌枕。建設(shè)單位用軌道檢查車全部檢查。 2mm。 2．見證檢測軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差。監(jiān)理工程師 按施工單位檢驗(yàn)次數(shù)的 20%進(jìn)行見證檢驗(yàn) 。 序號(hào) 項(xiàng)目 旅客列車設(shè)計(jì)行車速度 v（ Km/h） 檢驗(yàn)方法 200 200v≤ 250 及 300≤ v≤ 350 1 軌距 177。 檢查鋼軌預(yù)打磨 1．鋪設(shè)無縫線路 之后至線路開通之前，到專營逐步進(jìn)入未定階段。狀態(tài)參數(shù)實(shí)測最小值與平均值之差不應(yīng)大于 20%。位移量超過 20mm 后，應(yīng)在設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍內(nèi)進(jìn)行應(yīng)力放散。 （ 2） 線路鎖定時(shí)，實(shí)際鎖定軌溫必須在設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍內(nèi)，左右兩股鋼軌及相鄰單元軌節(jié)的鎖定軌溫差均不得大于 5℃。 5．檢查鋼軌膠接絕緣接頭焊接的電絕緣性能。 20℃；一次起道量在 31～ 50mm，一次撥道量在 11～ 20mm 時(shí)，作業(yè)軌溫不得超過實(shí)際鎖定軌溫 20℃～ +1