【正文】 類， A、小區(qū)干管； B、小區(qū)支管； C、接戶管； D、分戶管。A、無壩取水； B、有壩取水； C、水庫取水； D、水泵站引水。A、圬工橋； B、鋼筋混凝土橋； C、預(yù)應(yīng)力混凝土橋； D、鋼橋和木橋。A、主梁； B、次梁； C、連梁； D、圈梁。 A、單獨基礎(chǔ)； B、條形基礎(chǔ)； C、筏板基礎(chǔ)和箱形基礎(chǔ)； D、殼體基礎(chǔ)。按施工工藝不同，混凝土又分為（ ABC ）等。A、河砂 B、海砂 C、山砂 D、石屑。 A、防止塌方 B、防水 C、提高強度 D、加快工期8( C )的數(shù)量和使用的范圍，成為一個國家土木工程技術(shù)水平的重要的標(biāo)志之一。8在工程項目中，作為監(jiān)理單位在項目中的負(fù)責(zé)人是（ B ）。7生產(chǎn)運營一段時間后，一般為（ B ）年后進(jìn)行項目后評價。7 / 203A 增加泄洪能力B 擋住洪水對保護(hù)對象的侵襲C 攔蓄調(diào)節(jié)洪水，削減洪峰，減輕下游防洪負(fù)擔(dān)D 約束河道水流，控制流勢，加大流速，以利于泄洪排沙7（ A ）施工一般包括施工技術(shù)與施工組織兩大部分。A、農(nóng)田水利； B、排水工程； C、防洪工程； D、取水工程。A、梁式橋； B、斜拉橋； C、懸索橋； D、拱式橋。A、一氧化碳； B、二氧化碳； C、二氧化硫； D、三氧化二硫。50、（ A ）是為司機從適應(yīng)野外的高照度到適應(yīng)隧道內(nèi)明亮度的照明，所必須保證視覺的照明。4（ A ）沿線有安全設(shè)施、交通管理設(shè)施、服務(wù)性設(shè)施、環(huán)境美化設(shè)施。A. 伸縮縫 B. 抗震縫 D. 溫度縫4磚煙囪的高度一般不超過（ B ）m 。A、板； B、梁； C、柱； D、屋面。A 低層 B 多層 C 中高層 D 高層3十八層的房屋建筑屬于（ D ）。A、樁身材料； B、施工方法； C、成樁過程中的擠土效應(yīng)； D、達(dá)到承載力極限狀態(tài)時樁的荷載傳遞主要方式。A、4； B、5； C、6； D、8。1預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)應(yīng)力的產(chǎn)生，按（ A ）可分為機械法、電熱法和化學(xué)法。對建筑物主要起裝飾作用的材料稱（ A ），其應(yīng)具有裝飾功能、保護(hù)功能及其他特殊功能。 （ D ） 應(yīng)具有信息收集，快速處理，優(yōu)化決策，大型可視化系統(tǒng)等功能。A、土木工程； B、基本建設(shè)； C、信息化施工； D、可持續(xù)發(fā)展。A、初凝；B、終凝；C、凝結(jié)； D、硬化。A、水硬性； B、濕硬性； C、氣硬性； D、干硬性。2 / 203 A、玻璃；B、陶瓷；C、水泥； D、紅磚。2地基中的軟弱土層通常指承載力低于（ C ）kPa的土層。（ A ）是指承托基礎(chǔ)的場地。3（ A ）指板上的荷載沿一個方向傳遞到支承構(gòu)件上的板。3我國以（ C ）層為界限，低于者稱為多層建筑。A、框架結(jié)構(gòu)； B、筒體結(jié)構(gòu)； C、剪力墻； D、混合結(jié)構(gòu)。A、高速公路； B、城市道路； C、鄉(xiāng)村公路； D、縣鄉(xiāng)公路。5軟土中水底隧道施工，通常認(rèn)為（ B ）造價低、工期短、施工條件好，因此更為經(jīng)濟合理。A、建筑法　 B、城市規(guī)劃法 　C、工程設(shè)計法　 D、稅法5為防止雨水或積雪融化后的水長期積在外墻的根部，以及水沿著地面進(jìn)入到墻體和基礎(chǔ)里的建筑構(gòu)造是（ C ）。6（ B ）是橋頭兩端的支承結(jié)構(gòu)物，它是連接兩岸道路的路橋銜接構(gòu)筑物。7防洪工程中的（ D ）主要是運用工程措施擋住洪水對保護(hù)對象的侵襲。A、防止塌方； B、防水； C、提高強度； D、加快工期。A、投標(biāo)； B、標(biāo)底； C、招標(biāo)； D、評標(biāo)。A、木材； B、混凝土； C、鋼材； D、復(fù)合材料。 A、單位工程 B、單項工程 C、工程項目 D、群體工程二、多項選擇題（210=20分）現(xiàn)代土木工程的特點有（ ABCD ）。A、毛石； B、料石； C、飾面石材； D、色石渣； E、石子。A 耐火性好 B 材料強度高 C 質(zhì)量輕 D 維修費用低勘探的方法主要有（ BCD ）等。1建筑工程按層數(shù)可分為（ ABC ）。1高層結(jié)構(gòu)的主要結(jié)構(gòu)形式有（ ABCD ）筒體結(jié)構(gòu)等。2一些工業(yè)發(fā)達(dá)國家，逐漸將（ ABCD ）等融為一體，成為多功能的地下綜合體。A、生活； B、生產(chǎn)； C、市政； D、消防。深基礎(chǔ)工程施工中包括（ ABCD ）。 A、投資結(jié)構(gòu)； B、項目決策； C、建設(shè)市場； D、工程建設(shè)實施。3鋼筋連接的方法有三種（ ABC ） A、綁扎搭接連接 B、焊接連接連接 C、機械連接 D、榫接三、選擇題（共20題，每題2分,共40分）（ A ） 是建造各類工程設(shè)施的科學(xué)技術(shù)的總稱。A、智能化建筑； B、信息化施工；C、仿真系統(tǒng)；D、智能化交通。A、水硬性； B、濕硬性； C、氣硬性； D、干硬性。 A、玻璃；B、陶瓷；C、水泥； D、紅磚。A、土木工程； B、工程管理； C、混凝土工程； D、地質(zhì)勘察。 A、能源消耗； B、資源利用； C、環(huán)境保護(hù)； D、生態(tài)平衡。A、無機材料； B、有機材料； C、多孔材料； D、纖維材料。A、土木工程； B、通用工程； C、信息工程； D、水利工程。A、制作工藝； B、施工方法； C、受力情況； D、施工工序。 A、樁基礎(chǔ)； B、墩基礎(chǔ)； C、沉井基礎(chǔ)； D、地下連續(xù)墻。A、排水管道； B、給水系統(tǒng)； C、排水系統(tǒng)； D、管渠系統(tǒng)。A、生活； B、生產(chǎn)； C、市政； D、消防。（三）單項選擇題（ B ）是指制定防治洪水災(zāi)害措施的總體部署方面的工作。A、農(nóng)田水利； B、排水工程； C、防洪工程； D、取水工程。A、堤； B、河道整治工程； C、分洪工程； D、水庫。A、土木工程； B、基本建設(shè)； C、信息化施工； D、可持續(xù)發(fā)展。A、平行承發(fā)包； B、總分包； C、施工聯(lián)合體； D、掛靠承發(fā)包。常見的大跨度結(jié)構(gòu)包括（ ACD ）A、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)；B、框架結(jié)構(gòu)；C、索結(jié)構(gòu)；D、薄殼結(jié)構(gòu)按照跨越障礙的性質(zhì)分為（ ABCD ） 等。（ A ）一般涉及到土木工程材料的一般力學(xué)性能。工程結(jié)構(gòu)受到地震、風(fēng)、火、水、冰凍、腐蝕和施工不當(dāng)引起的災(zāi)害，涉及到（ ABCD ）等領(lǐng)域。生產(chǎn)運營一段時間后，一般為 B 年后進(jìn)行項目后評價。A、建設(shè)行政法律； B、建設(shè)民事法律； C、建設(shè)技術(shù)法規(guī)； D、監(jiān)理法規(guī)。實行建設(shè)監(jiān)理制度制度可以有效地控制 ABC 。A、土木工程； B、基本建設(shè)； C、信息化施工； D、可持續(xù)發(fā)展。（ A ） 向輕質(zhì)、高強、多功能化發(fā)展。（四）多項選擇題在土木工程學(xué)科的系統(tǒng)學(xué)習(xí)中，實踐經(jīng)驗中得出以下幾點值得重視：（ ABCD ）。信息包括（ ABC ）等。對建筑物主要起裝飾作用的材料稱（A ），其應(yīng)具有裝飾功能、保護(hù)功能及其他特殊功能。預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)應(yīng)力的產(chǎn)生，按（ A ）可分為機械法、電熱法和化學(xué)法。天然石材。A、噴射混凝土； B、泵送混凝土； C、振動灌漿混凝土； D、高強混凝土。A、50； B、80； C、100； D、200。A、公路建筑； B、房屋建筑； C、河流治理； D、水利建設(shè)。A、路基路面勘察； B、橋渡勘察； C、隧道勘察； D、筑路材料勘察。A、樁基礎(chǔ)； B、沉井基礎(chǔ)； C、地下連續(xù)墻； D、墩基礎(chǔ)。A、板； B、梁； C、柱； D、屋面。A、30； B、50； C、60； D、100。A、簡支梁； B、懸臂梁； C、兩端固定梁； D、連續(xù)梁。A、梁式橋； B、斜拉橋； C、懸索橋； D、拱式橋。A、橋墩； B、橋臺； C、橋身； D、基礎(chǔ)。A、跨河橋； B、跨線橋； C、高架橋； D、棧橋。A、教學(xué)； B、科學(xué)； C、技術(shù)； D、工程。（ D ） 其目的在于利用和改造自然來為人類服務(wù)?，F(xiàn)代土木工程的特點有（ABCD ）。1. （ A ）是雙向行車道、中央設(shè)有分車帶、進(jìn)出口一般全控制或部分控制，為城市大量、長距離、快速交通服務(wù)。9. （ A ）沿線有安全設(shè)施、交通管理設(shè)施、服務(wù)性設(shè)施、環(huán)境美化設(shè)施。16. A、高速公路； B、城市道路； C、鄉(xiāng)村公路； D、縣鄉(xiāng)公路。24. A、燈光系統(tǒng)； B、控制系統(tǒng)； C、路基； D、鐵路平順度。32. A、豪華度； B、運行速度； C、平穩(wěn)度； D、信息資源。40. A、1892； B、1894；C、1903； D、1909。48. A、凈空區(qū)； B、上空； C、跑道； D、停機坪。56. A、％； B、2％； C、％； D、3％。65. 3隧道襯砌的內(nèi)輪廓線所包圍的空間稱為（A ）。74. 公路路線的類型有（ ABCD ）。82. 鐵路定線的基本方法有（ ABC ）等。90. 1機場環(huán)境污染防治主要包括（ ABCD ）的污染與防治，其中聲環(huán)境防治最為主要。98. 1旅客航站區(qū)主要由（ABC ）等組成。106. 按表觀密度為（ D ）時稱為重混凝土。102. 1設(shè)計水底隧道的埋置深度需考慮（ABCD ）幾個主要因素。94. 1航站樓及站坪的平面型式有（ABCD ）。86. 高速鐵路線路應(yīng)能保證列車按規(guī)定的最高車速（ABC ）地運行。36 / 20378. 公路的特殊構(gòu)筑物有隧道、（ ABCD ）等。69. （四）多項選擇題70. 道路是一種帶狀的三維空間人工構(gòu)筑物，它包括（ ABCD ）、隧道等工程實體。61. 3軟土中水底隧道施工，通常認(rèn)為（ B ）造價低、工期短、施工條件好，因此更為經(jīng)濟合理。52. A、飛機起飛量； B、飛機降落量； C、貨運量； D、客運量。44. A、水泥混凝土； B、瀝青混凝土； C、塑膠； D、三合土。36. A、高速公路； B、磁懸浮鐵路； C、高速鐵路； D、輕軌鐵路。28. A、京滬線； B、明珠線； C、廣滬線； D、京廣線。20. A、高速公路； B、城市道路； C、通行能力； D、交通能力。12. A、安全； B、交通管理； C、服務(wù)性； D、環(huán)境美化。5. 下列哪一項不屬于公路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（ D ）。在建設(shè)與使用土木工程過程中與（ABCD ）有密切關(guān)系，對貫徹“可持續(xù)發(fā)展”原則影響很大。（ D ） 應(yīng)具有信息收集，快速處理，優(yōu)化決策，大型可視化系統(tǒng)等功能。（ D ）是指“既滿足當(dāng)代人的需要，又不對后代人滿足其需要的發(fā)展構(gòu)成危害 ”。A、剛性擴大基礎(chǔ)； B、樁基礎(chǔ)； C、沉井基礎(chǔ)； D、氣壓沉箱基礎(chǔ)。A、梁式橋； B、拱式橋； C、剛架橋； D、吊橋。A、梁式橋； B、斜拉橋； C、懸索橋； D、剛架橋。A、框筒體系； B、筒中筒體系； C、桁架筒體系； D、成束筒體系。A、材料； B、平面形狀； C、施工方法； D、配筋形式。A、6； B、7； C、8； D、9。A、單向板； B、雙向板； C、簡支板； D、長板。A、可行性研究勘察； B、初步勘察； C、詳細(xì)勘察； D、前期勘察。A、土木工程； B、工程管理； C、混凝土工程； D、地質(zhì)勘察。A、樁身材料； B、施工方法； C、成樁過程中的擠土效應(yīng)； D、達(dá)到承載力極限狀態(tài)時樁的荷載傳遞主要方式。A、4； B、5； C、6； D、8。A、含水率； B、溫度； C、荷載作用時間； D、木材的缺陷。（ D ）具有很多優(yōu)點，如輕質(zhì)高強；易于加工；有較高的彈性和韌性；能承受沖擊和振動作用；導(dǎo)電和導(dǎo)熱性能低等特點。建材行業(yè)是土木工程產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)，建材行業(yè)為適應(yīng)今后經(jīng)濟不斷增長和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)27 / 203略的需要就必須走（ C ）之路。按表觀密度為（D ）時稱為重混凝土。土木工程的發(fā)展經(jīng)歷（ ABC ）的階段。用土木工程分析的仿真系統(tǒng)的技術(shù)指導(dǎo)設(shè)計可大大提高工程結(jié)構(gòu)的（ A）。A、理論； B、科學(xué)； C、技術(shù)； D、工程。建設(shè)法規(guī)的構(gòu)成分為 ABC 幾個部分。A、平行承發(fā)包； B、總分包； C、施工聯(lián)合體； D、掛靠承發(fā)包。所謂“ A ”是指承包商向招標(biāo)單位提出承包該工程項目的價格和條件，供招標(biāo)單位選擇以獲得承包權(quán)的活動。土木工程的專家系統(tǒng)大致可以分為（ ABC ）專家系統(tǒng)幾種：A、診斷型； B、監(jiān)控型； C、設(shè)計型； D、施工型。（ A ）抗災(zāi)主要是工程結(jié)構(gòu)抗災(zāi)，和工程結(jié)構(gòu)在受災(zāi)以后的檢測與加固等。目前基本是用 C 作為加固材料。A、功能要求多樣化； B、城市建設(shè)立體化； C、交通工程快速化； D、工程設(shè)施大型化。A、樁身材料； B、施工方法； C、成樁過程中的擠土效應(yīng)； D、達(dá)到承載力極限狀態(tài)時樁可形成地下連續(xù)墻的地基處理方法（ C）。17 / 203A、河床式水電站建筑物的布置； B、壩后式水