語(yǔ)音播報(bào)無(wú)人公交車(chē)開(kāi)題報(bào)告-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 式，開(kāi)始顯示開(kāi)機(jī)畫(huà)面，每一屏之間的息信都是通過(guò)鍵盤(pán)來(lái)實(shí)的，一旦有鍵按下，通過(guò)軟件解碼讀出鍵值，根據(jù)軟件所設(shè)定的功能去執(zhí)行。 （3）第913周（2013423到2013515） 完成硬件電路的制作軟件的組裝和調(diào)試，并進(jìn)一步進(jìn)行系統(tǒng)連調(diào)。其中按鍵功能分別為：K K2 分別為起始站、 終點(diǎn)站報(bào)站鍵，分別進(jìn)行起點(diǎn)站歡迎詞和終點(diǎn)站歡送詞介紹；K K4 為上一站、 下一站報(bào)站鍵，進(jìn)行相應(yīng)站臺(tái)的提示信息；K5 為服務(wù)用語(yǔ)鍵，比如 “車(chē)輛起步，請(qǐng)乘客拉好扶手，請(qǐng)為老弱病殘讓座,社會(huì)倡導(dǎo)，哈工大華德學(xué)院宣語(yǔ)” 等服務(wù)用語(yǔ)；K6 為重復(fù)鍵，按下此鍵重復(fù)前一按鍵的播報(bào)內(nèi)容；K7 為擴(kuò)展功能錄音鍵，為語(yǔ)音芯片錄音時(shí)使用。液晶顯示控制技術(shù)本部分采用的是12864液晶顯示模塊。該芯片結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過(guò)3 腳接收到的信號(hào)直接傳給單片機(jī)，再通過(guò)程序控制既可將紅外遙控的輸入信號(hào)解碼出來(lái)。（2） 、有播報(bào)系統(tǒng)但中途檢票 在哈爾濱的公交車(chē)中還有一部分公交車(chē)在初始站時(shí)是一元，超過(guò)多少站之后票價(jià)為二元，這樣兩元票的顧客在中途時(shí)會(huì)有工作人員進(jìn)行檢票，例如338等。由于液晶顯示器具有低壓微功耗，平板型結(jié)構(gòu)，顯示信息量大，易于彩色化，沒(méi)有電磁輻射，壽命長(zhǎng)等顯著優(yōu)點(diǎn)。但是隨著我國(guó)各大城市公交公司的人員精減，而且對(duì)公交運(yùn)輸也提出更高的要求。各公交公司都在每輛公交車(chē)上只配備了一個(gè)司機(jī)，進(jìn)行無(wú)人售票，為了公交系統(tǒng)的安全考慮，需要對(duì)自動(dòng)化的公交語(yǔ)音報(bào)站系進(jìn)一步完善。為此本次畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了基于單片機(jī)控制的公交車(chē)到站語(yǔ)音播報(bào)與液晶顯示控制系統(tǒng)。（3） 、有播報(bào)系統(tǒng)無(wú)人售票票價(jià)一元 在哈爾濱的公交車(chē)中最常見(jiàn)的
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