【正文】 螺釘聯(lián)接（4）矩形螺紋，不宜成通孔，且需要經(jīng)常拆裝時，往往采用____。（1）增大被聯(lián)接件的剛度（2）減小被聯(lián)接件的剛度 （3）增大螺栓的剛度，要求聯(lián)接件的結(jié)合面不分離，假定螺栓的剛度Cb與被聯(lián)接的剛度Cm相等，聯(lián)接的預緊力為F′，現(xiàn)開始對聯(lián)接施加軸向載荷，當外載荷達到與預緊力F′的大小相等時，則____。 （2）脈動循環(huán)應(yīng)力（3）非對稱循環(huán)應(yīng)力中，傳動效率最高的是____。 （2）提高螺栓材料的屈服極限 （3）改用雙螺母 （3）采用減薄螺母（4）減少螺栓和螺母的螺距變化差，若采用一組普通螺栓聯(lián)接，則載荷靠____來傳遞。 （2）2 （4）備用螺母,牙形角及螺紋線數(shù)都相同時,細牙螺紋的自鎖性比粗牙螺紋____。 （1）增加螺栓的剛度降低被聯(lián)接件剛度。 ？在何處應(yīng)該用細牙螺紋？ 與導程L 有什么區(qū)別？當P=L 時說明螺紋是怎樣的螺紋？ 指什么？牙型角愈大自鎖性能與傳動效率將會怎樣？，哪個自鎖性能好？哪個強度高？為什么薄壁零件的聯(lián)接常采用細牙螺紋？？自鎖條件如何？螺旋副的傳動效率又如何計算？，螺旋副效率可達到最高值？？什么情況下宜采用螺釘聯(lián)接？？，為什么受橫向載荷也只按拉伸強度計算？計算時將拉力增大30% 又是為何？若采用鉸制孔用螺栓時是否也這樣考慮？為什么？，其總拉力不等于預緊力和工作拉力之和？力各有什么影響？？？為避免產(chǎn)生附加彎曲應(yīng)力可采取哪些措施？各舉兩實例。注：解中有兩處錯誤，請指出錯處并說明原因。試分析底板螺栓組的受力情況，并判斷哪個螺栓受力最大?保證聯(lián)接安全工作的必要條件有哪些?　，并畫出正確的結(jié)構(gòu)圖　第八章、____和____。，目的是____。 （3）帶的預緊力，主要采用____傳動。（1）強度高40176。 （1）進入主動輪 （3）保證帶和帶輪接觸面間有足夠摩擦力 （2）增大軸間距a （4）傳動化。 （3）減小 （3）減小 （3）減小 （3）帶輪的彎曲應(yīng)力過大，帶傳動的____。（2）傳動比較?。?）上邊（1）彎曲應(yīng)力，主動帶輪的圓周速度要大于從動帶輪的圓周速度。，電動機轉(zhuǎn)速n1=1440r/min，主軸箱 ，帶輪基準直徑ddl=90mm，dd2=250mm，傳動中心距a=527mm，預緊力按規(guī)定條件確定，每天工作16小時，試確定該傳動所需窄V帶的型號和根數(shù)。，外鏈板與銷軸是____配合，內(nèi)鏈板與套筒是____配合，套筒與銷軸是____配合，套筒與滾子是____配合。（1）減少傳動的運動不均勻性和動載荷 （4）鏈輪齒數(shù)的整數(shù)倍，____是錯誤的。 （4）大節(jié)距多排鏈，限制鏈的列數(shù)是為了____。 齒輪傳動一、填空題,漸開線越____。 線必與其____相切。 ?！?2) 法面嚙合角(1) 圓弧　 (3) 大于 (3) 交錯 (1) 基圓　 (3) 分度圓（3）齒輪傳動 （2）摩擦輪傳動 （4）齒輪傳動，不宜用于軸間距離較大的單級傳動是____。（2）低速重載的閉式軟齒面（3）潤滑油粘度較高的硬齒面，計算接觸疲勞強度是為了避免____失效。 （2）輪齒疲勞折斷 ，常用的熱處理方法是____。 （2）滾齒、磨齒、表面淬火（3）滲碳淬火、滾齒、磨齒 （3）齒輪制造精度、B兩對齒輪傳動，材料、熱處理和制造精度相同，但A對齒輪重合度較大，則齒間載荷分配系數(shù)K0____。 （4）齒輪的寬度 （2）齒輪副材料的彈性模量和泊松比 （2）只與端面重合度有關(guān)（3）與縱向重合度有關(guān)。 （2）Zβ1, Yβ1 （4）齒面硬度。（1）兩齒輪接觸強度相等，齒輪2比齒輪1抗彎強度高（2）兩齒輪抗彎強強度相等，齒輪2比齒輪1接觸強度高（3）齒輪1和齒輪2的接觸強度和抗彎強度均相等。 （2）提高主、從動輪的齒面硬度（3）提高加工精度的等級（3）軸向力太大，漸開線越彎曲。 ，已知齒數(shù)z1=z3=25，z2=20，齒輪，轉(zhuǎn)速nl=450r/min，工作壽命Lh=2000h。 (1)齒輪2在工作過程中輪齒的接觸應(yīng)力和彎曲應(yīng)力的應(yīng)力比r各為多少?(2)齒輪2的接觸應(yīng)力和彎曲應(yīng)力的循環(huán)次數(shù)N2各為多少?[σH]時有何區(qū)別?、負變位修正，輪齒的抗彎能力有何變化??潤滑方式的選擇與齒輪圓周速度大小有何關(guān)系?潤滑油粘度的選擇與齒輪圓周速度大小有何關(guān)系??為什么圓弧齒圓柱齒輪不能是直齒的?？為什么要引出當量齒輪這個概念？ ??？齒輪傳動的中心距等于哪兩個半徑之和？　什么情況下分度圓半徑和節(jié)圓半徑相等？ 　，修配時沒有圖紙，你如何來確定其主要參數(shù)及　幾何尺寸？ ，該對齒廓應(yīng)符合什么條件？ ，從加工原理上看可分為哪兩大類？滾齒、插齒、銑齒各　屬于哪種加工？　、壓力角是指齒輪何處的模數(shù)、壓力角？輪齒上各處的模數(shù)、壓　力角都相等嗎？，該對齒廓應(yīng)符合什么條件？，其傳動比不變。 =200，ha*=1的齒根與基圓重合時，其齒數(shù)應(yīng)為多少？當齒數(shù)大于以上求得齒數(shù)時，問齒根圓與基圓哪個大？ ，其參數(shù)為：ɑ=200，m=3mm，Z=50，試計算該齒輪的齒頂高、齒根高、及齒厚、分度圓直徑、齒頂圓直徑及齒根圓直徑。齒寬B1=85mm，B2=80mm，轉(zhuǎn)速n1=1440r/min，該齒輪對稱布置在兩支承之間，載荷平穩(wěn)。小齒輪對軸承非對稱布置，軸的剛性較大，工作中受輕微沖擊，7級制造精度。試確定圖中各結(jié)構(gòu)尺寸、尺寸公差、表面粗糙度和形位公差，并填寫表中數(shù)值。，蝸桿中圓柱上的螺旋升角應(yīng)____蝸輪分度圓柱上的螺旋角。，____在螺旋線的法截面上具有直線齒廓?！。?）降低 （2）提高（3）不變 （4）可能提高，也可能減小，齒面在嚙合節(jié)點處的相對滑動速度Vs等于____。（1）僅對蝸桿進行變位（1） 阿基米德（2）漸開線 （3）延伸漸開線 （4）價格便宜。（1）傳動比大，蝸輪的轉(zhuǎn)向取決于蝸桿的旋向和蝸桿的轉(zhuǎn)向。，升角增加，傳動效率也增加。 a)題12圖，蝸輪的齒數(shù)在什么范圍內(nèi)選取?齒數(shù)過多或過少有何不利??對于常用的兩端支承蝸桿軸如何進行剛度計算，用碳鋼或合金鋼制造蝸輪有何不利? ？，試舉出三種辦法。 題2圖　 ，起重量F=10kN，蝸桿為雙頭，模數(shù)m=，分度圓直徑dl=63mm，蝸輪齒數(shù)z2=40，卷簡直徑D=148mm，蝸桿傳動的當量摩擦系數(shù)fv=，軸承、濺油和鏈傳動的功率損失為8％，工人加在鏈上的作用力F′=200N。 。齒輪1為主動輪，轉(zhuǎn)向如圖所示，轉(zhuǎn)速n1=100r/min，試求齒條8的速度和移動方向。題2圖試求nH2 2=30,Z3=78,Z4=75。 題12圖已知Z1=60,Z2=40,Z39。，一定要使中間軸段____，兩邊軸段____。，____鍵適用于靜聯(lián)接，載荷較輕的軸端或錐形軸。，考慮到載荷分布的不均勻性，雙鍵聯(lián)接的強度按____個鍵計算。（1）心軸 （2）轉(zhuǎn)軸（3）傳動軸，由發(fā)動機、變速器、通過萬向聯(lián)軸器帶動后輪差速器的軸，是____。 （3）疲勞強度（3）傳動軸 ，不宜用于制造軸的是____。（1）大于 （2）提高表面硬度 ?。?）不需固定 （2）沿輪轂兩端部位 （3）距離輪轂端部為1/3輪轂長度處，可采取____措施來提高其剛度?！?1)軸向鍵槽的底面 (2)輪轂上鍵槽的底面 (3)鍵槽的側(cè)面　25. 楔鍵聯(lián)接的缺點是____。 。 （4）提高表面硬度（1）大于（2）40（1）轉(zhuǎn)軸 （1）心軸 （2）轉(zhuǎn)軸（3）傳動軸，不傳遞扭距的軸，稱為____。，____鍵適用于定心精度要求不高，載荷平穩(wěn)，軸向力較小和低速的靜聯(lián)接。，心軸所受載荷類型是____，傳動軸所受載荷類型是____。 軸和軸轂聯(lián)接一、填空題，軸可以分為____、____和____。 題11圖,已知Z1=17,Z3=23,Z4=19,Z439。 題10圖試求齒數(shù)Z3及傳動比i1H。=2Z339。3=2(右旋)、Z4=40，且已知n1=100轉(zhuǎn)／分(A向看為逆時針)，求輪4的轉(zhuǎn)速及其轉(zhuǎn)向。三、分析計算題　，已知各齒輪的齒數(shù)分別為ZZ2 、Z2’、Z3 、Z4 、 Z439。，傳遞功率P1=，蝸桿轉(zhuǎn)速n1=970r/min，傳動比i=18，由電動機驅(qū)動，載荷平穩(wěn)。 題1圖已知各輪齒數(shù)z1=z2=20，z3=60，z4=2，　z5=40，輪1轉(zhuǎn)向如圖所示，卷筒直徑D=136mm。 試在圖上標出蝸輪(或蝸桿)的轉(zhuǎn)向，蝸輪齒的螺旋線方向，蝸桿、蝸輪所受各分力的方向。，由于軸是相互垂直的，所以蝸桿的螺旋升角應(yīng)與蝸輪的螺旋角互余。（3）交錯 （2）限制加工蝸輪刀具數(shù)量 ?。?）q=d1/m （2）q=d1m （3）q= A/ d1 （4）q=A /m，用____計算傳動比i是錯誤的。，普通圓柱蝸桿傳動的蝸桿齒形是____齒廓。六．結(jié)構(gòu)設(shè)計與分析題一標準斜齒圓柱齒輪的局部結(jié)構(gòu)如圖所示。，原用材料的許用接觸應(yīng)力為[σH]1=700MPa，[σH]2 =600MPa，求得中心距a=100mm；現(xiàn)改用[σH]1=600MPa，[σH]2=400MPa的材料，若齒寬和其它條件不變，為保證接觸疲勞強度不變，試計算改用材料后的中心距。 ，已知齒頂圓半徑ra=,齒根圓半徑rf=36mm,z=20,試確定模數(shù)、齒頂高系數(shù)、徑向間隙系數(shù)。、15176。，它與齒輪的哪些參數(shù)有關(guān)，是如何影響齒輪抗彎強度的？，它考慮了哪些因素對抗彎強度的影響？現(xiàn)的？是怎樣體現(xiàn)的？(齒輪1主動)。，在設(shè)計齒輪時應(yīng)優(yōu)先選用。 （2）齒輪在傳動中為惰輪（1）使大、小齒輪的抗彎強度趨近 （2）增大分度圓直徑（3）保持分度圓直徑不變而增加齒數(shù)，現(xiàn)設(shè)計主、從動輪均為軟齒面鋼制齒輪，精度等級為7級。（1）模數(shù) (4) Zβ1, Yβ1。 （2）分度圓壓力角 （3）將輪齒作鼓形修整 （2）減小齒向載荷的分布不均 （3）減小附加動載荷，齒間載荷分配不均，除與輪齒變形有關(guān)外，還主要與____有關(guān)。 （2）HBS1＝BS2（1）齒面要硬，齒芯要韌 （3）齒面點蝕 （2）齒面磨粒磨損（3）齒面塑性變形（1）齒面點蝕（3）齒輪傳動。 （2）鏈傳動（4）摩擦輪傳動，傳動效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、功率和速度適用范圍最廣的是____。 (1)輪齒疲勞折斷 (2)齒面點蝕 (3)齒面磨損(4)齒面膠合 (5)齒面塑性變形 ，當散熱條件不良時，齒輪的主要失效形式是____。 (3) 大端 　 (3) 大于等于1 (3) 基圓(3) 漸開線　(2) 。彎曲 (3) 基圓二、選擇題。，又易落入灰塵和雜質(zhì)等，齒面易磨損，故只能用于____場合。，可采用____齒輪來克服這一缺點。 （2）下邊（1）保證鏈條強度 （1）保證鏈條強度 （2）πd2n2/601000 (3) i=Z2/Z1 （2）奇數(shù)，承載能力____。原動機為電動機，額定功率P=11 kW，轉(zhuǎn)速nl=1460r/min，減速器輸入軸轉(zhuǎn)速為400r/min，允許傳動比誤差為177。 ，松邊應(yīng)為下邊。 （4）離心應(yīng)力三、判斷題，又可用于交叉?zhèn)鲃踊虬虢徊鎮(zhèn)鲃?。?）增大 （1）增大 （1）增大 （1）增大 （4）不一定怎樣變化，單根V帶所能傳遞的功率____?（4）D （3）改變帶的運動方向（1）帶的型號（1）適當增大預緊力F0 （4）退出從動輪，限制小帶輪的最小直徑主要是為了____。 （2）帶的緊邊和松動拉力不等 （4）帶的彈性滑動。 （1）工作平穩(wěn)，無噪音 （3）改變帶的運動方向 （4）帶的初拉力。（1）帶和兩輪之間的正壓力、____和____三部分組成。m，兩半聯(lián)軸器采用4個M12的鉸制孔用螺栓聯(lián)接，螺栓規(guī)格為M12～60(GB/T 271988)，聯(lián)軸器材料為HT200，試校核其聯(lián)接強度。解：已知螺栓數(shù)目z=8，接合面數(shù)i=2，取防滑系數(shù)Ks=，同時受載的螺紋圈數(shù)就越多，這可提高螺紋的承載能力，故如果結(jié)構(gòu)允許，螺母的厚度越大越好。 （2）便于加工 （4）雙線鋸齒形螺紋，其螺栓的靜強度足夠而疲勞強度不足時，應(yīng)首先考慮采用____來提高其疲勞強度。 （3）聯(lián)接可靠，但不再繼續(xù)加載（1）螺栓中總拉力的變化幅度最大（1）增加螺紋聯(lián)接能力 （3）鋸齒形螺紋（4）矩形螺紋，自鎖性能最好的螺紋是____。（1）螺紋處拉伸　　　 這是由于直徑越小時，____。（5）螺釘、螺柱、螺栓 （6）螺柱、螺栓、螺釘，