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捷達(dá)汽車常用維修問題故障原14-文庫吧在線文庫

2025-04-27 02:36上一頁面

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【正文】 您愛車的下擺球頭已經(jīng)損壞了,如果不及時(shí)更換將會(huì)導(dǎo)致球頭與球窩脫開,使車輛失去操控性?! ∽ⅲ阂陨蟽r(jià)格除特別注明外均為原廠純正配件,價(jià)格僅供參考?! 〗葸_(dá)GiX,發(fā)動(dòng)不著車,查詢防盜器系統(tǒng)故障碼是點(diǎn)火開關(guān)讀識(shí)線圈故障,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)防盜器線束被離合器踏板臂磨破,導(dǎo)致讀識(shí)線圈導(dǎo)線斷路,更換防盜器線束并用線卡固定,清除故障碼,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)正常?! 〗葸_(dá)ATi,行駛里程8萬公里,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)/分,此時(shí)車速度達(dá)不到100km/h,如果自變箱升擋正常車速應(yīng)達(dá)到100km/h,不跳擋的同時(shí)擋位液晶屏不顯示。 本文章將捷達(dá)的故障現(xiàn)象、損壞原因分析及維修價(jià)格提供給大家,以供大家修車時(shí)參考。更換后減緩沖塊工時(shí)費(fèi)為33元/個(gè),材料費(fèi)40(OEM)元/個(gè)?! 〗鉀Q:您應(yīng)當(dāng)?shù)叫蘩韽S檢查更換火花塞?! ∶獠鹎逑磭娪妥臁 “Y狀:由于汽油中都會(huì)含有雜質(zhì),因此這些雜質(zhì)都可能會(huì)附著在噴油器的針閥上。因?yàn)橥馇蚧\上涂滿了很粘的球籠油?! 【S修價(jià)格:維修該項(xiàng)目工時(shí)費(fèi)5V車型為119元,材料費(fèi)5V車型為850元/套。5V車型工時(shí)費(fèi)79元/只,材料費(fèi)為94元/只?! 〗鉀Q:只有經(jīng)常保持進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣含塵量少,才能使空氣流量計(jì)的壽命延長。  根據(jù)故障現(xiàn)象,初步判斷為拉缸,在拆檢空氣濾清器濾芯和機(jī)油濾清器濾芯時(shí),發(fā)現(xiàn)均為假冒偽劣產(chǎn)品,與原廠的濾芯進(jìn)行比較后發(fā)現(xiàn),兩者存在著較大差異?! 〗?jīng)過以上檢查分析,我們認(rèn)為造成此車燒機(jī)油的主要原因是長期使用假冒的空濾器濾芯和機(jī)油濾清器濾芯,使吸入氣缸的空氣中含有灰塵和雜質(zhì),加劇了氣缸壁、活塞及活塞環(huán)的磨損,造成了此發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸?! ‘?dāng)火花塞電極間隙過大時(shí),這種故障現(xiàn)象較為明顯。進(jìn)行路試時(shí),急加速頓車現(xiàn)象依然明顯。該車是由于混合氣過濃,導(dǎo)致上述故障的發(fā)生。因此基本可以排除燃油系統(tǒng)出故障的可能性。將故障碼清除后,重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),但該故障碼再次出現(xiàn)。 九、捷達(dá)GT急加速頓車的故障原因及解決方法  假冒空濾芯邊緣的橡膠密封條明顯發(fā)硬,容易斷裂,將其倒立舉起時(shí)(手風(fēng)琴狀朝上),其變形不大,而正品濾芯倒立后,即成一個(gè)倒“U”字形,橡膠密封條的柔韌性和彈性非常好,不易斷裂,能夠有效地防止灰塵進(jìn)入氣缸?! ∽ⅲ阂陨蟽r(jià)格除特別注明外均為原廠純正配件,價(jià)格僅供參考。  維修價(jià)格:維修該項(xiàng)目工時(shí)費(fèi)為33元/個(gè),材料費(fèi)為531元/個(gè)?! 〗鉀Q:這時(shí)您最好到修理廠去把滲油的密封墊換掉?! 【S修價(jià)格:更換外球籠工時(shí)費(fèi)為53元/個(gè),材料費(fèi)為440元/個(gè)?! 【S修價(jià)格:清洗噴油嘴工時(shí)費(fèi)為52.8元/次,材料費(fèi)為68元/瓶(650ml)。化油器車型工時(shí)費(fèi)3.5元/個(gè),材料費(fèi)5元/個(gè)?! 【S修價(jià)格:清洗節(jié)氣門工時(shí)費(fèi)為80元,材料費(fèi)為18元。在汽車行駛過程中,由于路況原因捷達(dá)轎車壓力軸承經(jīng)常出現(xiàn)開裂損壞現(xiàn)象,嚴(yán)重時(shí)會(huì)使車輪定位失準(zhǔn),操控性能降低。 捷達(dá)AT,自變箱進(jìn)入應(yīng)急運(yùn)行狀態(tài),即掛上D擋位,只能以三擋行駛,查詢故障是電磁閥N9l斷路或?qū)Φ囟搪?,?jīng)檢查是自變箱油底殼內(nèi)印刷線束故障所致。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)吸入的空氣中含有許多微塵顆粒,顆粒在流動(dòng)過程中把流量計(jì)內(nèi)的熱膜粘堵,嚴(yán)
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