低壓油路檢修之常用工具及測試項目-文庫吧在線文庫
【正文】 泄漏) 圖發(fā)動機停機狀態(tài)圖發(fā)動機高怠速狀態(tài)（壓力低于大氣壓，圖示為： bar）測試步驟： 1) 啟動發(fā)動機 （啟動時間可能變長) 并運行幾分鐘，確保系統(tǒng)運行穩(wěn)定 2) 觀察不同工況下的抽油壓力。測試結(jié)果異常的可能原因: 抽油壓力不夠，高于上限： 1) 油箱液位過低 2) 檢查軟管、接頭的擰緊情況。（可通過檢查回油中是否有氣泡來確定）3) 主濾堵塞（通過對比主濾兩端壓差檢查主濾是否堵塞）4) 齒輪泵故障抽油壓力過高，低于下限： 1) 粗濾堵塞（通過對比粗濾兩端壓差檢查粗濾是否堵塞）2) 粗濾出口到齒輪泵入口軟管尺寸不對（內(nèi)徑應(yīng)≥12mm），并檢查接頭有無擠壓變形或損壞 3) 油箱受污染4) 油箱通風裝置堵塞/受污染 (打開油箱蓋建檢查抽油聲) 齒輪泵至主濾之間的齒輪泵壓力檢測工具：1) 壓力表 (量程：010bar)2) 與主濾相連的轉(zhuǎn)接頭測試準備操作步驟：1) 拆下主濾上的入口螺栓2) 通過轉(zhuǎn)接頭接入壓力表.3) 緊固系統(tǒng) (確保沒有泄漏)圖錫柴奧威測試步驟：1) 啟動或轉(zhuǎn)動發(fā)動機并運轉(zhuǎn)發(fā)動機幾分鐘確保系統(tǒng)運行穩(wěn)定2) 觀察幾種工況下壓力值并記錄測試數(shù)據(jù) –典型的壓力值如下表所示：注：拖動工況的運行時間不宜過長，每次起動機工作時間建議不超過12秒。測量結(jié)果異常的可能故障原因: 在低怠速時，主濾進口（檢測3）和出口（檢測4） Bar；。 可選測試: 檢查高壓油泵回油出口到油箱之間的油管內(nèi)徑是否合格（≥ 12mm） 檢測齒輪泵壓力測試工具：1) 軟管（內(nèi)徑應(yīng)不小于12mm）+ 高壓油泵回油出口螺栓2) 量杯 (至少 5000ml)3) 秒表4) 可選測試：壓力表 (015bar)測試準備操作步驟1) 松開高壓油泵的回油出口螺栓 (限壓閥回油、噴油器回油、油箱回油管、高壓油泵回油的匯集點)2) 將軟管與高壓油泵的回油出口直接相連3) 提示: 當發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，少量的柴油會從斷開的接頭處流出 （噴油器回油） 請用厚布蓋住以免柴油流到地面。噴油器總回油量噴油器總回油是衡量噴油器內(nèi)部液壓部件功能正常與否的重要指標。測試工具：1) 軟管+ 用于連接噴油器回油螺栓的轉(zhuǎn)接頭2) 用于封閉噴油器總回油管的螺栓3) 量杯（至少 250ml）4) 秒表測試準備操作步驟1) 斷開噴油器的回油管路2) 將軟管連接到噴油器回油口3) 用螺栓封閉總噴油器管路4) 準備好秒表和量杯（至少250ml）檢測步驟：1) 如有可能運行發(fā)動機至冷卻液溫度達到65176。 不允許有泄漏。 如果一個/多個噴油器的回油量比油量低的噴油器高出3倍以上，則更換回油量高的噴油器。C）注：拖動工況的60秒測量須多次啟動起動機完
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