水泥廠維修部20xx年工作總結(jié)范本-文庫吧在線文庫
【正文】 用，形成了先進(jìn)更先進(jìn)，后進(jìn)趕先進(jìn)的工作局面，同時加大質(zhì)量事故的處罰比重，規(guī)范檢修質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化員工的質(zhì)量意識，提高員工的技能水平，逐步提高機(jī)電設(shè)備檢修合格率。為了一個固定資產(chǎn)原值的合并或拆分，大家有時一討論就是一兩個小時，為了早日把問題解決清楚交給總部。由于齒輪磨損嚴(yán)重，必須將二道軸齒輪翻面，同時更換一道軸， 車間接到搶修任務(wù)時，窯線正在檢修。在去年公司 MWFT 基礎(chǔ)上，斟選了一批理論和實踐經(jīng)驗豐富，責(zé)任心強(qiáng)的系統(tǒng)工程師及車間主任作為培訓(xùn)師。 八、完善設(shè)備問題，積極進(jìn)行設(shè)備改造。最后決定采用長城重型機(jī)械有限公司生產(chǎn)的料斗，并于今年三月大修時進(jìn)行了全部更換，更換后效果明顯。除，其余全部調(diào)試成功，現(xiàn)運行良好。 參加盤點的工作人員， 一一與庫工 配合核對該類物品 與 K3 系統(tǒng)中的物料庫存對應(yīng)，做到實物與帳務(wù)相符，并與馬上要上線的 SAP 系統(tǒng)進(jìn)行對照。 十一、 2020 年管理上存在的問題及對策 在即將過去一年里，維修部為保證公司正常生產(chǎn)做了大量的工作，雖然設(shè)備運轉(zhuǎn)率均達(dá)到 96%以上，但設(shè)備停機(jī)次數(shù)卻居高不下、影響了公司及總部下達(dá)的雷達(dá)圖指標(biāo)， 1~8 月份雷達(dá)圖維修部分為零分，所有停機(jī)次數(shù)均攤到全年后也達(dá)不到要求。在新的一年里，我們在做好各項工作的同時，積極配合公司搞好生產(chǎn)經(jīng)營工作 ，全面完成公司交給我部的各項工作任務(wù)。狠抓停機(jī)次數(shù)及設(shè)備運轉(zhuǎn)率，兩邊都不放松，切中要害。隨著公司各項工作的步入正軌，安全工作愈來愈顯得必不可少。我們對庫房每一個角落都不放過，進(jìn)行了地毯式搜索。在這種情況下，我部根據(jù)總部及公司要求，今年進(jìn)行了預(yù)均化堆廠的前期準(zhǔn)備工作，前期廠平、土建，設(shè)備圖紙的審定、設(shè)備選型及采購已基本完成，現(xiàn)已有一部分設(shè)備已陸續(xù)進(jìn)廠。三月份大修我們進(jìn)行了改造，將原襯板架去除后，直接將新改造后襯板安裝在端墻板上。 七、狠抓設(shè)備管理、確保生產(chǎn)順利、提高設(shè)備維護(hù)水平 完成公司各項經(jīng)營目標(biāo)，設(shè)備正常運轉(zhuǎn)是保障生產(chǎn)連續(xù)穩(wěn)定的基礎(chǔ)。 后我們對地腳螺栓進(jìn)行了對接處理，并重新更換了有載端軸承座，內(nèi)部葉輪進(jìn)行了清灰及破損部位包邊焊補處理，并對葉輪磨損部位進(jìn)行了在線氧 乙炔噴熔耐磨層工藝，使葉輪更耐磨。以上兩項改造后經(jīng)檢測 C1 出口氮氧化合物濃度從大修前的約 850PPM 降低到目前的 580PPM，大大降低了粉塵排放濃度。 公司 SAP 系統(tǒng)明年元月 8 日上線。二是推行一年兩次中修，一季度一次小修的原則，并結(jié)合昭通市場水泥銷售情況利用漲庫停機(jī)機(jī)會全面合理地安排設(shè)備檢修計劃相結(jié)合的原則。其中共修復(fù)鏈斗 62 個，走輪 128 個，裝包絞籠體 76 套，手拉葫蘆 13 個，制作皮帶支架 52 套。讓
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