【正文】 需要?，q春發(fā)電廠二期（2330MW機組）擴建工程Ⅰ標段 投標文件（四）汽機安裝工程施工方案本專業(yè)概述 本標段（第一標段）汽機專業(yè)主要負責3汽輪發(fā)電機組本體、隨機系統(tǒng)及輔助機械、汽水管道、化學水處理系統(tǒng)、凝結水精處理系統(tǒng)、循環(huán)水處理系統(tǒng)、供水系統(tǒng)及附屬生產(chǎn)工程中空壓機站、制氫站、油處理系統(tǒng)的安裝和分部試運工作。，布置有汽輪發(fā)電機組、除氧器，每臺汽機留有檢修場地。（2）發(fā)電機為北京北重汽輪電機有限責任公司生產(chǎn)的水氫氫冷卻機端自并靜止勵磁發(fā)電機。（6）水處理系統(tǒng)中的生水箱2臺、反滲透裝置2臺、陰陽離子浮動床各1臺、除鹽水箱2臺、凝強水精處理成套設備1套、循環(huán)水處理系統(tǒng)設備1套等設備。（3）輔助蒸汽系統(tǒng)：輔助蒸汽系統(tǒng)為母管制系統(tǒng)。（6）高壓加熱器疏水、放氣系統(tǒng)：高壓加熱器疏水采用逐級串聯(lián)疏水方式，最后一級高加疏水至除氧器。冷卻水來自循環(huán)水泵出口循環(huán)水。（2）發(fā)電機安裝方案主要闡述了發(fā)電機定子的吊裝和發(fā)電機穿轉(zhuǎn)子的方法。（5），吊至靠近左側(cè)，再利用卷揚機和鋪設好的滑道水平牽引就位。管理人員制定工地各項管理制度，整理施工資料，做好工程開工前的交底資料的準備等。（6）在所有尺寸校對合格后，配合建筑澆灌混凝土工作，隨時監(jiān)視各錨錮板的安裝尺寸，基礎澆灌完成，錨錮板安裝結束。（4）根據(jù)縱橫中心線，核對各錨固板中心與機組中心線偏差，允許偏差小于3mm。（2）用刨錘將混凝土面初步刨平，將平墊鐵的一面涂上紅丹扣在混凝土面上進行檢查，根據(jù)接觸印跡修平，用手按壓四角無翹動現(xiàn)象。各墊鐵標高要比計算值略低1～2mm。臺板上與二次灌漿混凝土結合的部分，要清除油污、油漆等，保證與混凝土結合良好。2）臺板與低壓缸承力面檢查合格，表面清掃干凈，滑銷螺栓檢查合格。9）臺板滑動面涂以二硫化鉬粉。2）低壓外缸上半調(diào)端、中部、電端三部分的組合 將低壓缸上半的調(diào)端、中部、電端三部分分別吊至下缸對應位置就位，打上上缸垂直結合面銷子并把緊1/3螺栓，消除垂直結合面間隙。 在低壓缸前后汽封，油擋洼窩處用內(nèi)徑千分尺測量檢查左、下、右的的偏差，通過調(diào)整軸承瓦墊使差值，低壓轉(zhuǎn)子兩軸頸的揚度應大小相等方向相反（4軸承檢修合格）。6）裝好定位中心梁，并臨時固定。5）廠家提供的有關轉(zhuǎn)子的各項合格報告。6）按旋轉(zhuǎn)方向盤動轉(zhuǎn)子，測量轉(zhuǎn)子的彎曲度及橢圓度，測量推力盤及對輪端面瓢偏及徑向跳動。（3）高中壓缸組合高中壓缸外下缸就位后，將上半吊至下半上，檢查水平結合面的間隙并做好記錄，在把緊1/3結合面螺栓后，間隙應＜，如果間隙過大，應研究處理。（3）若左右貓爪垂弧值相差太大時，可調(diào)整軸承臺板下的墊鐵高度，使汽缸負荷分配均勻。對上下中心偏差，可調(diào)整擱腳處安裝墊片的厚度。高中壓缸的螺栓與螺母均應有鋼印標記，不得任意調(diào)換。如間隙過大時應修刮，否則不但會造成漏汽，還可能引起汽葉振動。隔板找正壓鉛塊與直接測量法。（5）隔板、汽封套找中心隔板、汽封套垂直中心，利用壓鉛塊法進行找正。（3）測量并調(diào)整高中壓轉(zhuǎn)子和低壓轉(zhuǎn)子對輪端面距離。（5）將汽封套、內(nèi)缸及外缸上半等依次扣上，打入定位銷并緊固1/3螺栓。（3）為了消除高中壓下缸垂弧的影響，貼膠布檢查時，應將高中壓缸的上部部件扣上，并擰緊外缸中部左右各4個螺栓以消除水平中分面間隙。當整組汽封軸向間隙不符合要求需調(diào)整時，應改變軸封套外圓兩側(cè)面調(diào)整墊板下的墊片厚度來實現(xiàn)汽封整組軸向位置的移動。轉(zhuǎn)子可自定0176。4）輪復環(huán)鉚釘頭與隔板凹槽軸向間隙應考慮運行時脹差最大時，仍有間隙，檢查時應注意，不夠者應合上隔板車旋擴大凹槽徑向部分。（3）檢查完畢后回復定位值。（6）根據(jù)轉(zhuǎn)子定位后對輪端面距離的測量結果，配準對輪調(diào)整墊片。（9）試扣高中壓缸，同時完成以下工作1）試裝內(nèi)缸噴嘴室壓力測量管。在汽缸上使用的工具應拴白布條保險繩。檢查合格后，將噴嘴結合面涂擦二硫化鉬進行組裝，最后將圓銷和緊固螺釘點焊固定。轉(zhuǎn)子回復定位值，中分面螺栓及銷釘?shù)穆菽赣梅饪趬|封好。4）外缸扣蓋的方法和要求與內(nèi)缸相同。熱緊從中間開始按左右對稱進行。且二次灌漿層標高應符合要求，不得妨礙汽缸及管道的熱膨脹，不得阻塞臺板注油孔等。216。（4），螺栓按制造廠要求力矩緊固。
（3）齒輪應無裂紋、氣孔及損傷，齒面應光潔。
（8）組裝好的盤車裝置用手操作，應能靈活嚙合或脫開。連接內(nèi)部油管路。
（2）墊鐵與臺板各層間的接觸面，要求接觸密實，局部塞入部分不得大于邊長的1/4。
（7）安裝二次灌漿內(nèi)檔板。5）如汽機房吊車采用的是加重梁，可將兩吊車剛性桿連接，臺吊就位。4）發(fā)電機定子就位后，進行發(fā)電機與汽輪機低壓缸初步找正。
（6）主引線、主出線導通性試驗及整個定子水支路氣密性試驗并做好記錄。（3）將內(nèi)端蓋安裝面清理干凈，按標記分出汽端和勵端。3）測量支持軸承處軸徑及油密封處軸徑的橢圓度、不柱度并做好記錄。
2）發(fā)電機轉(zhuǎn)子的穿裝采用制造廠提供的專用工具，吊裝工作應按照制造廠推薦的安裝方法和起吊安裝圖進行，穿裝前應編寫穿轉(zhuǎn)子措施并經(jīng)批準。
8）用橋吊起吊轉(zhuǎn)子，起吊時須用專用吊裝索具，索具與轉(zhuǎn)子本體間加裝保護層，起吊時須保證轉(zhuǎn)子水平。 詳見發(fā)電機轉(zhuǎn)子穿裝圖JLDJQJ03。的四點中任何讀數(shù)不得超過它們平均值的10%。下側(cè)導風環(huán)與風扇間隙及上部導風環(huán)與風扇間隙調(diào)整到圖紙要求范圍內(nèi)。在發(fā)電機定子的四個角橫向臥式各設置一只50t的千斤頂。五個位置。使找中心數(shù)值符合廠家圖紙規(guī)定。（1）復查汽發(fā)對輪中心，必要時調(diào)整。（9）每更換兩個螺栓后復查聯(lián)軸器的晃度。（2）勵端油密封裝置安裝。密封油系統(tǒng)經(jīng)油循環(huán)沖洗合格，并向密封瓦正常供油，密封油壓應能穩(wěn)定的跟蹤發(fā)電機內(nèi)部試驗氣體的壓力變化，其差值應符合正常壓差要求。
3）碳刷架的軸向、徑向位置調(diào)整是通過底架的整體位移實現(xiàn)的，軸向位置的確定應考慮轉(zhuǎn)子軸向膨脹量的影響。
6）軸承裝配后用500V搖表測量絕緣電阻應不小于20KΩ。（1）結構概述凝汽器主要部分有喉部膨脹節(jié)、凝汽器喉部、冷卻段、熱水井、前后水室、死點座和支撐座等部分。（2）組合方式凝汽器施工程序：施工準備組合平臺搭設基礎檢查循環(huán)水管預存水室預存底板組合安裝側(cè)板組合安裝管板、隔板組合安裝膨脹節(jié)安裝與低壓缸聯(lián)接灌水試驗脹管、切管、焊管接頸組合安裝驗收簽證冷卻水管穿裝凝汽器組合擬采取在基礎原位上組合安裝方式,以減少二次搬運，若工期緊張，可考慮在A排墻外組合后，鋪設滑道拖運進廠房就位，然后安裝冷卻水管和內(nèi)部附件。隔板抬高要求如圖所示（制造廠要求如與其不符時，執(zhí)行制造廠標準）（4）板、將鋼絲管板孔指的中心孔穿入，用配重消除垂弧影響，管板、隔板各相應管孔同軸度控制在177。（2）用電動清掃器對管板、隔板孔逐孔清掃。（3）冷卻水管從A排墻側(cè)穿入。（6）切管切管用專用切管機進行，切管機使用前用酒精清洗管子，切割后應平整無毛刺。（4）汽缸臺板變形和位移、轉(zhuǎn)子揚度變化檢測（5）焊接時架設百分表監(jiān)視汽缸臺板變形和位移（軸向、橫向、垂直），當表分表數(shù)值變化＞，待汽缸回復原狀后再行焊接。（12）表11117水平支于汽缸底座上，監(jiān)視汽缸水平方向位移。（2）安裝凝汽器附件，即玻璃管水位計、真空壓力表、溫度計等。 施工程序： 施工準備設備支架及托運滑道制作安裝基礎檢查、驗收除氧器吊裝托運除氧器就位找正二次澆灌平臺附件安裝清理封閉水壓試驗除氧器運輸?shù)降跹b點驗收簽證隱蔽簽證本工程每臺機組各設置1臺除氧器，除氧器重約（）。（4）300t履帶吊將除氧器吊起，將除氧器送入除氧間拖運滑道上，將水平牽引裝置與除氧器拖架聯(lián)接，啟動卷揚機使水平牽引繩受力。（3）除氧器縱、橫中心線偏差不大于177。施工程序（見下頁）：（1）加熱器就位前先對基礎進行處理，布置墊鐵，按設計標高初步確定標高。（1）加熱器安全閥應垂直安裝，安全閥與加熱器之間不允許加裝隔離閥門。 （4）根據(jù)施工情況，按吊裝順序圖及管段編號，有秩序的將管段運進廠房。（10）管道吊裝、對口調(diào)整時吊掛點盡可能利用支吊架生根，特殊情況經(jīng)有關部門同意后，方可在混凝土平臺上鉆孔，拴掛吊索。坡口加工符合《電力建設施工及驗收技術規(guī)范》（焊接篇）的要求。所有焊完的焊口要按有關規(guī)定做好檢查記錄。（4）施工現(xiàn)場的焊條應放在手提式保溫箱內(nèi)，保證使用要求。4）合金管子、管件、管道附件及閥門在使用前，應逐件進行光譜復查并作出材質(zhì)報告。 （7）管道開φ50mm以下孔全部采用機械鉆孔，疏放水管與母管連接處，必須加裝接管座。（1）施工前仔細審閱圖紙，按系統(tǒng)編繪出管段組合圖、吊裝順序圖。使其標高、縱橫中心線誤差小于10mm。（5）除氧器上的梯子、平臺、欄桿等附件焊接應牢固，標高正確，不得有傾斜翹曲現(xiàn)象，保證工藝美觀。
除氧器施工完畢，內(nèi)部清理干凈，經(jīng)驗收簽證，對其殼體上敞口部位封加臨時堵板。3）吊裝機械為300t履帶吊300t履帶吊工況為：主臂工況，主臂66米，回轉(zhuǎn)半徑R=18米，有效負荷97噸。根據(jù)具體情況進行補焊或更換冷卻水管。補償節(jié)與汽輪機基礎間隙控制，過渡板及限位卡塊安裝方法見凝汽器安裝方案圖。對輪端面距離亦應回復原始數(shù)值。（2）在凝汽器冷卻段冷卻水上方鋪設木板，上鋪防火布，保護冷卻管。2）將電動脹管器調(diào)到合適擋位，試脹合格后進行正式脹接。平臺上方搭設工作棚，將冷卻水管與外界施工環(huán)境隔離。喉部與殼體對接處對角線相差應≤15mm。在凝汽器基礎周圍搭設組合平臺。凝汽器管束分兩大對稱部分，每一部分管束又分上下兩部分，其中心都布置有抽空氣管，空氣經(jīng)上部流至下部最后從前水室下部兩側(cè)排出。（4）完成底板的二次灌漿工作。
2）用百分表測量軸的晃度應在制造廠要求的標準范圍內(nèi)。
漏氣量計算公式如下：
ΔV= V*｛（273+t0）/P0｝*24/Δh*｛（P1+PB1）/（273+t1）（P1+PB2）/（273+t2）｝ΔVA—在絕對大氣壓力P0和環(huán)境溫度為t0℃狀態(tài)下的每晝夜平均漏空氣量5m179。
4）中間環(huán)的水平結合面用密封膠密封。
4）檢查密封座、密封瓦，密封座在上、下半把合時結合面應平整無間隙、無錯口，進油孔及油槽應清潔暢通。（5），螺栓按制造廠要求力矩緊固。（2）將汽端和勵端端蓋定位座把合就位，將定位鍵與定位槽進行裝配加工，鍵與槽間隙為0～，鍵研磨就位后擰緊螺栓固定。、180176。、90176。（3）進行發(fā)電機轉(zhuǎn)子與汽輪機低壓轉(zhuǎn)子的對輪找正。（5）安裝并固定上半扇葉，然后將轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動180176。（4）用汽機油潤滑軸頸和軸承，將下半軸套及軸瓦安裝就位。拆除轉(zhuǎn)子汽端托架，安裝汽側(cè)支持軸承，回落轉(zhuǎn)子。
6）將弧型滑板（廠供）的上表面涂以石蠟，并將其放在定子保護板上面，在定子線圈端部和定子鐵芯保護板露出的部分用布遮蓋，以防石蠟污染。
7）進行轉(zhuǎn)子的單獨氣密試驗，重點檢查滑環(huán)下導電螺釘及中心孔堵板處的密封狀況，試驗壓力及允許壓降須符合制造廠規(guī)定。拆箱后的轉(zhuǎn)子應放在專用的支墩上。
（3）氫冷器安裝時壓條應對號入座，密封框、壓條、密封條之間裝配時涂抹密封膠。
（2）按機座與出線盒上的定位標記裝配出線盒，注意在結合面上的T形密封槽內(nèi)先灌注好液態(tài)密封膠。當定子下平面超過運轉(zhuǎn)層平臺后停止起升，開動橋吊小車，將定子緩緩移至基礎就位位置的上方，找正后，將定子降落在安裝基礎上。2）在吊裝前，將兩臺橋吊端部用剛性桿鉸接，連成一體。
（4）檢查臺板上地腳螺栓孔是否與基礎地腳螺栓相配，且檢查其中心線是否相符。（8）按設計尺寸用槽鋼制作化妝板的基礎框架，在基礎上按設計尺寸劃出化妝板的安裝位置，然后將制作好的框架放在安裝位置上。同時將所有管路從軸承座引出。（5）采用齒輪直接帶油潤滑的潤滑裝置，其油位指示計的指示應與實際油位相符。（7）按制造廠要求緊固螺栓，并測量螺栓伸長量。二次澆灌混凝地強度未達到設計強度前，不　　　　　　　允許在機組上折裝重物和進行撞擊性工作。216。（1）二次澆灌前必須檢查軸頸揚度及臺板間隙等，確信無誤后方可進行。冷緊時不允許用大錘錘擊，可用力矩扳手緊固。然后將上缸吊起200～300mm，在中分面四角處墊上200200mm左右的方木，以防天車溜鉤傷人；在水平中分面上涂抹汽缸涂料，涂料應勻薄。將軸瓦下半清理就位，起吊轉(zhuǎn)子并用壓縮空氣吹凈，用白布將軸頸擦干凈。各進出汽管內(nèi)經(jīng)檢查清潔無雜物后應臨時封閉。（2）汽機扣蓋前的準備清掃現(xiàn)場去除一切雜物。（8）試扣低壓上缸，同時測量、檢查以下內(nèi)容1）1內(nèi)缸上半之間“L”形調(diào)整墊片尺寸，按實測尺寸照配墊片。轉(zhuǎn)子按定位值定位后，檢查轉(zhuǎn)子的軸竄量，應與半缸時的檢查結果相同，否則應查明原因并進行處理。5）隔板阻汽片的間隙測量除在水平結合面左右兩側(cè)用楔形塞尺測量外，還應在葉輪外緣貼膠布，盤轉(zhuǎn)子檢查園周處的間隙大小，凡間隙過小處需進行修磨，并除去毛刺，扶正阻汽片。2）片頂部具有阻汽片的徑向密封間隙，也用貼膠布法，將膠布貼在最突出的葉片鉚釘頭上，盤動轉(zhuǎn)子檢查。（2）目前國產(chǎn)機組在通流間隙的要求上，有的間隙是偏小的，間隙的減小雖然能減少漏汽，但對新安裝機組往往由于其他未知因素的影響，可能出現(xiàn)汽缸內(nèi)動、靜間的摩