【正文】 水準儀 1 臺用于定位、操平。如 所說一般細部控制網(wǎng)在 A或 D 軸設(shè)置均可以。在施工過程中如果遇到模板松動以及軸距放樣中心與模板中心差距比較大必須及時通知業(yè)主、土建單位及時進行溝通，做到加固模板和復合模板中心位置，確實有較大偏差必須進行調(diào)整，使之偏在規(guī)范內(nèi)。 將井字梯固定土建模板與地面的連接， 便于人員安全通過。 水平度 l/1000 地腳螺栓（錨栓） 螺栓中心偏移 預留孔中心偏移 10. 在校地腳螺栓水平標高平面度時同時必須保證螺栓的垂直度，通過卷尺測量螺栓的中心距作為螺栓垂直度的檢測方法，中心距誤差不差過177。依 AISC 規(guī)定； ①一組螺栓群內(nèi)任意兩螺栓之中心距離差不得超過 3mm。 鋼結(jié)構(gòu)廠房地腳螺栓預埋方案 徐州通域空間結(jié)構(gòu)有限公司 第 10 頁 共 53 頁 水平標高，由螺栓頂部測量一尺寸至澆搗砼水平面高度為準，要對圖紙進行深刻了解，地腳螺栓有種類其高度不一樣。 ： 鋼結(jié)構(gòu)廠房地腳螺栓預埋方案 徐州通域空間結(jié)構(gòu)有限公司 第 11 頁 共 53 頁 二次澆搗前提工作：主構(gòu)件如鋼柱、鋼梁、吊車梁已經(jīng)安裝完畢，鋼柱垂直度、水平度等工程安裝隊內(nèi)部已經(jīng)調(diào)整檢驗完畢，偏差必須在 GB502052020 鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范內(nèi)， 地腳螺母終緊，鋼柱鋼梁連接點終緊。 澆搗完成 7 天必須進行澆水工作，具體分工如下：第 1 天 — 第 3 天每天澆水6 次，合理均勻分配間隔時間的同時上午、下午各 3 次；第 4 天 — 第 7 天每天澆水4 次，合理均勻分配間隔時間的同時上午、下午各 2 次。 在施工過程中應(yīng)盡量減少噪音，以免影響業(yè)主辦公?，F(xiàn)就本季度主要工作述職如下： 一、主要工作完成指標 （一）業(yè)務(wù)指標完成情況 截至 20XX年月 31日，我社各項存款余額 **萬元， （二） 管理指標完成情況 本季度我社嚴格按照上級聯(lián)社和我社制定的全年工作要點展開工作，確保了各項業(yè)務(wù)穩(wěn)健運行，員工素質(zhì)進一步提高，營造了良好的內(nèi)外部環(huán)境，為各項目標的順利實現(xiàn)奠定了良好的基礎(chǔ)。 銷戶的所有傳票。 歹徒搶劫客戶的演練。 加蓋印章時要完整清晰，避免覆蓋流水號、金額等重要的內(nèi)容。剛才，郭波同志宣讀了省紀委《關(guān)于 5 起違規(guī)發(fā)放津補貼或福利問題典型案例的通報》和市紀委《關(guān)于 6 起落實黨風廉政建設(shè)主體責任不力典型案例通報》，陳罡同志通報了近期全縣黨員干部違紀違規(guī)典型案列，何瑞峰同志宣讀了《 2020 年第四季度落實黨風廉政建設(shè)主體責任推進方案》。這是不是一種越來越嚴格的趨勢？是不是越往后越嚴？是不是所謂的刮風論？ 從全省的形勢看。 7 月 24 日 ，周先旺書記在全市主體責任推進會上講到，要真信真懂真明白，誰不明白誰就要吃虧；要真抓真管真擔當，誰不擔當誰就要讓位子；要真嚴真查真問責，誰不問責誰就要被問責。這必然導致我們的局長們、書記們、主任們對主體責任懵懵懂懂，人云亦云。三是關(guān)鍵時候不 敢抓、不真抓。黨章第四十四條明確規(guī)定，黨的各級紀檢監(jiān)察機關(guān)協(xié)助黨委加強黨風廉政建設(shè)和組織協(xié)調(diào)反腐敗工作。作為班長和第一責任人，班子隊伍鋼結(jié)構(gòu)廠房地腳螺栓預埋方案 徐州通域空間結(jié)構(gòu)有限公司 第 22 頁 共 53 頁 黨風廉政建設(shè)的總體狀況和態(tài)勢必須清楚，否則是不負責任的。這個主體責任是對黨章規(guī)定的重申，是我們各級黨委必須承擔的政治責任。我們的書記，要牢記自己的身份是黨員，職責是為黨工作，大家不僅要履行好推動發(fā)展、深化改革、維護穩(wěn)定的第一責任，更要承擔從嚴治黨、推動黨風廉政建設(shè)的主體責任。對我們四大家班子成員來說，不僅要嚴于律己，管好自己，更要勇于擔當、敢抓敢管，對你分管范圍內(nèi)的黨員干部要嚴格要求。 7 月份，省委書記李鴻忠在全省主體責任推進會上講到，把紀律挺在前面，是落實黨章的要求，是落實中央提出的黨風廉政建設(shè)有 關(guān)規(guī)定的全面深化，要把紀律挺在管黨治黨前面、法律前面、全體黨員前面。從范圍上看，要把黨的各項紀律全覆蓋，如，政治紀律、組織紀律、財經(jīng)紀律、作風紀律等；從對象上看，現(xiàn)階段重點是黨員領(lǐng)導干部；從時間上看，越往后越嚴，越往后越嚴格，越往后越嚴厲，越往后越嚴肅；從具體案子上看，就是抓早、抓小、抓細，動則責咎，不可越雷池半步；從發(fā)展趨勢上看，王岐山書記在福州調(diào)研時提出把紀律挺在前面要形成四種形態(tài)，即黨內(nèi)關(guān)系要正常化，批評和自我批評要經(jīng)常開展，讓咬耳扯袖、紅臉出汗成為常態(tài)；黨紀輕處分和組織處理要成為大多數(shù)；對嚴鋼結(jié)構(gòu)廠房地腳螺栓預埋方案 徐州通域空間結(jié)構(gòu)有限公司 第 26 頁 共 53 頁 重違紀的重 處分、作出重大職務(wù)調(diào)整應(yīng)當是少數(shù)；而嚴重違紀涉嫌違法立案審查的只能是極極少數(shù)。 首先，要明確追責問責的重點。始終保持高壓態(tài)勢，層層傳導壓力，逐級落實責任。按市委書記周先旺講話的意識，就是不怕家丑外揚，不怕丟面子，不搞藏著掖著，不搞息事寧人，蓋子想捂也是捂不住的，不如亮開蓋子，認真面對，積極整改。全市共查處各類違法行為 萬起，同比上升 200%。從近 3 年春運期間違法查處情況看，春運期間機動車駕駛員歸心似箭，營運車輛心存僥幸多拉快跑，親朋好友宴請聚會后飲酒駕車情況增多，導致超速、超員、超載、酒后駕駛、涉牌涉證等重點 違法行為增加，并呈逐年遞增態(tài)勢。重點強化 “ 兩客一危 ” 車輛 “ 打四非、查四違 ” 工作措施，嚴格查處運輸企業(yè)、客運車輛違法違規(guī)行為。二是監(jiān)督企業(yè)落實主體責任。一是推進春運便民利民服務(wù)。四是加強應(yīng)急管理工作。 要按照 “ 管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全 ” 的總體要求，強化 “ 黨政同責、一崗雙責、齊抓共管 ” 的安全責任體系，切實抓好各自工作。近年來，因安全生產(chǎn)事故受到責任追究的人員越來越多，處理也越來越重。 一、思想要重視 省廳交管局按照省公安廳領(lǐng)導關(guān)于加強作風建設(shè)的要求，近期在全省公安交警系統(tǒng)集中開展庸懶散浮拖問題專項整治活動，應(yīng)當說是非常必要，非常及時。有些是工作方法問題，但更多的是工作作風問題。在庸的方面，一是業(yè)務(wù)不精的問題。人還是要有些激情，振作起來，把工作中的每一個問題搞清楚，每遇到一 個問題都要把它吃透，時間久了工作水平不就高了。 二、重點要突出 這次為期 60 天的專項整治工作從 4 月 20日起至 6 月 20 日，分為強化學習、查擺問題，嚴督細糾、集中整改和鞏固提升、建章立制三個階段。要多思考如何撲下身子，深入基層幫助基層解決問題，針對曝露出的問題，認真汲取教訓，盯著基層、深入基層、服務(wù)基層，這就是我們支隊應(yīng)當有的新常態(tài)，這樣才能獲得基層支持，絕不能和基層成為 “ 油水 ” 關(guān)系中的油 ，浮在上面。改革后，鋼結(jié)構(gòu)廠房地腳螺栓預埋方案 徐州通域空間結(jié)構(gòu)有限公司 第 37 頁 共 53 頁 如何把公安交管工作領(lǐng)導好、組織好，把工作抓上去，這是擺在支隊領(lǐng)導、中層領(lǐng)導每個人面前的問題。支隊民警隊伍的主流是好的，但也要清醒看到，發(fā)生問題的風險和苗頭也是客觀存在的。這次集中向 “ 庸懶散浮拖 ” 問題開刀，就是堅持持續(xù)用力，深化群眾路線教育鋼結(jié)構(gòu)廠房地腳螺栓預埋方案 徐州通域空間結(jié)構(gòu)有限公司 第 36 頁 共 53 頁 實踐活動的成效，持續(xù)深入推進作風建設(shè)，以突出問題的整改實效取信于民。 同志們，春運安全事關(guān)重大， 2020 年春運工作目標、任務(wù)、措施都非常明確，希望全市各級各部門通力協(xié)作，共同努力，切實把2020 年春運交通安全管理工作措施落實到位，為我市經(jīng)濟建設(shè)和廣大人民群眾創(chuàng)造一個寬松、有序、安全、暢通的交通環(huán)境。要創(chuàng)新督導形式，加大督導頻次，強化督導效果。發(fā)生突發(fā)事件時，要進一步增強應(yīng)急響應(yīng)能力，及時報告當?shù)卣畣討?yīng)急預案，組織應(yīng)急救援，調(diào)度運輸企業(yè)調(diào)整客運班線、班次，嚴防發(fā)生旅客滯留和凍傷事件。公路部門要加強通行班線客車公路的養(yǎng)護管理和路網(wǎng)監(jiān)測，做好雨雪冰凍天氣道路鏟雪除冰防滑保暢工作，要密切聯(lián)系氣象部門，充分儲備道路養(yǎng)護保暢物資，保障道路安全通行。交通運輸部門要督促本轄區(qū)旅游包車客運企業(yè)落實《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》（交運發(fā)〔 2020〕 33 號）和《甘肅省旅游包車客運交通安全管理暫行辦法》（甘旅發(fā)〔 2020〕 24 號），加強省、市際包車客運企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)、車輛營運資質(zhì)和駕駛員從業(yè)資質(zhì)管理，規(guī)范?。ㄊ校╇H包車客運標志牌管理。各級各部門要認真落實 1 月 6 日全國安全生產(chǎn)電視電話會議部署，深入開展交通安全隱患大檢查大整治，努力消除安全隱患。對此，全市各級各部門要充分認識做好當前道路交通安全工作的重要性，時刻繃緊春運平安、暢通這根弦，切實加強組織領(lǐng)導，周密安排部署，狠抓監(jiān)督檢查，確保各項安全防控措施落到實處，確保春運期間全市道路安全暢通，確保不發(fā)生大的交通事故。二是農(nóng)村道路預防重特大事故壓力較大。 在全市春運道路交通安全工作會議上的講話 鋼結(jié)構(gòu)廠房地腳螺栓預埋方案 徐州通域空間結(jié)構(gòu)有限公司 第 29 頁 共 53 頁 同志們： 剛才，省上召 開全省春運道路交通安全工作視頻會議，對春運交通管理工作進行了安排部署，各級各部門要認真貫徹落實。三是決不留情面。 其次，要明確問責的具體對象。 四、嚴格追責問責，當好 “ 帶頭人 ” 王岐山書記講過，動員千次不如問責一次，黨委的主體責任是黨風廉政建設(shè)的牛鼻子，紀委 的監(jiān)督責任是牛鞭子，深入推進黨風廉政建設(shè)，既要牽住 “ 牛鼻子 ” ，更要揚起 “ 牛鞭子 ” 。黨紀是黨章規(guī)定共產(chǎn)黨員必須無條件履行的義務(wù)，執(zhí)行黨的紀律，必須保證黨紀嚴于國法、黨紀先于國法。到時候我們看看是照本宣科好，還是認認真真、實實在在 地抓好。事實上，抓好黨建更加能夠促進經(jīng)濟發(fā)展。原來怎么做，現(xiàn)在還是怎么做，準備以后繼續(xù)這么做；三是壓力層層衰減。這條與黨委 (黨組 )主要負責人的第一責任中的第一條是有區(qū)別的，前者叫加強研究部署，后者叫主動研究部署，意思是你必須主動，不能等縣委給你發(fā)通知，不能等紀委跟你說馬上檢查來了，你再開會，那樣遲了；第二條是支持查辦案件；第三條是加強督促指導；第四條是參加檢查考核；第五條是嚴格廉潔自律。第一條是加強組織領(lǐng)導；第二條是選好用好干部；第三條是加強和改進作風建設(shè)；第四條是從源頭上防治腐??；第五條是領(lǐng)導和支持執(zhí)紀執(zhí)法工作。結(jié)果是越怕暴露問題越出問題，越怕影響形象越損害形象。總覺得抓這個是得罪人的事情，是縣委的事情，是紀委的事情，不是我們這個黨委（黨組）的事情。 5 月 31 日 ，市委書記逐一約談各縣市區(qū)書記，其中約談我們xx 縣的時候， 指出我們在落實主體責任方面存在著落實主體責任有待強化、少數(shù)干部思想觀念尚未真正轉(zhuǎn)變、政府及相關(guān)部門監(jiān)督力度不夠等七大方面問題，回來以后，我們開展了七個方面的專項整改，雖然整改已過 4 個月，但有些問題尚未整改到位。 9 月 25 日 ，省紀委又通報了 4 起落實主體責任不力的案件，其中來鳳縣分管衛(wèi)生工作的副縣長盧紅鸝，因分管的部門衛(wèi)生局多名黨員干部違紀違法受到紀律審查或移送司法機關(guān)處理，受到黨內(nèi)嚴重警告處分。從全國、全省、全市的形勢看，落實黨風廉政建設(shè)主體責任是一個什么樣的形勢呢？ 從全國的形勢看。 （十）做好 “ 屢查屢犯 ” 的培訓安排以及整改工作。 會計憑證的填寫：手工填寫憑證做到內(nèi)容完整、清晰、書寫規(guī)范。 （七）高度重視遠程授權(quán)工作。 （三）讓員工學習并貫徹執(zhí)行 “ 山西省農(nóng)村信用社企業(yè)文化大綱 ” 。 一切未盡事宜可參照相關(guān)規(guī)范和工藝標準進行操作。 1/1500 鋼結(jié)構(gòu)廠房地腳螺栓預埋方案 徐州通域空間結(jié)構(gòu)有限公司