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鋼結(jié)構(gòu)工程制作、安裝施工組織設(shè)計(jì)-文庫(kù)吧在線文庫(kù)

  

【正文】 接頭平焊的關(guān)鍵是要保證頂角處焊透,焊角對(duì)稱,防止立板咬邊和上焊角短、下焊角長(zhǎng)的缺陷。第二焊道對(duì)中指向首道焊縫的頂端,與立板工作角為 45176。 構(gòu)件 裝配焊焊接工藝參數(shù)如下: 焊工在焊縫完工前,應(yīng)進(jìn)行自檢,對(duì)于表面缺陷如咬邊、凹坑等應(yīng)進(jìn)行焊補(bǔ)、打磨。 1mm,裝配間隙為 5177。 ,鈍邊為 2177。施焊時(shí)采用對(duì)稱、平行、退焊,減少焊接變形。 對(duì)于變形較大部位的矯正,應(yīng)采用三角形火焰矯正法進(jìn)行矯正,三角形的頂點(diǎn)在構(gòu)件變形的凹面,對(duì)板厚大于 16mm 的最好采用雙面加熱進(jìn)行矯正,加熱溫 度控制在 750~850℃,顏色為櫻紅色,采用中性火焰矯正較為適當(dāng)。 在構(gòu)件單體預(yù)拼裝過(guò)程中,應(yīng)嚴(yán)格控制累積偏差,注意采取措施消除焊接收縮量的影響;桁架桿件拼裝時(shí)應(yīng)按規(guī)定起拱。受潮的焊接瓷環(huán)使用前應(yīng)經(jīng) 120℃烘干 2h; 、氧化皮、油污、油漆等影響焊接的污垢物。 ,焊釘四周有一個(gè)封閉的焊縫和發(fā)藍(lán)灰色的圓環(huán)表面。 栓釘焊點(diǎn) 19 / 49 ※框架梁等重要構(gòu)件必須采用三維數(shù)控精確制孔,鎖口加工現(xiàn)場(chǎng)坡口。 高強(qiáng)螺栓連接的摩擦面、要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)焊接的部位,不得涂裝,應(yīng)用貼紙保護(hù) 。如果涂裝底漆前已返銹,則須重新拋丸除銹,清理后,再涂底漆。 涂裝環(huán)境的檢查,環(huán)境條件應(yīng)符合前述要求 涂裝過(guò)程中的質(zhì)量控制 :用漆膜厚度計(jì)測(cè)漆膜厚度,以控制干膜厚度和漆膜質(zhì)量。 構(gòu)件涂裝后,嚴(yán)禁在其上行走及放置任何物品,以免留下印跡,影響外觀。 裝運(yùn) 構(gòu)件 時(shí),務(wù)必使下面的構(gòu)件不受上面的構(gòu)件重量的影響而發(fā)生下垂或彎曲現(xiàn)象,下面的構(gòu)件應(yīng)墊以足夠數(shù)量的方木。 、運(yùn)輸 運(yùn)輸特別加強(qiáng)車輛燈光系統(tǒng)的事先維護(hù),在現(xiàn)場(chǎng) 作業(yè)區(qū) 提高環(huán)境的照明度,設(shè)備必要的光源。被碰損的漆 22 / 49 膜應(yīng)補(bǔ)涂,并再次檢查辦理驗(yàn)收。儲(chǔ)備足夠的水泵、鉛絲、蓬布、塑料薄膜等備用材料,做到防患于未然。作業(yè)人員必須持證上崗,吊裝掛鉤人員必須做到相對(duì)固定。作業(yè)人員應(yīng)從規(guī)定的通道和走道通行,不得在非規(guī)定通道攀爬。更換場(chǎng)地或移動(dòng)把線時(shí)應(yīng)切斷電源,不得手持把線爬梯登高。防腐涂料施工中使用擦過(guò)溶劑和涂料的棉紗、棉布等物品應(yīng)存放在帶蓋的鐵桶內(nèi),并定期處理。 通過(guò)對(duì)某地區(qū) 1990 年以來(lái)所發(fā)生的 62 起高處墜落事故所做的調(diào)查分析,并參考有關(guān)資料,就其成因和防治對(duì)策做以探討。 8. 倒塌腳手架、模板支撐架、塔吊時(shí)墜落。 根據(jù)事故統(tǒng)計(jì)分析,可能墜落高度一般在 25 米以下,尤其是 15 米以下,占所分析事故的 96%以上。改變或拆除現(xiàn)場(chǎng)的防護(hù)設(shè)施必須經(jīng)安全技術(shù)部門(mén)的同意,并做好其它防護(hù)措施,作業(yè)時(shí)做到自我保護(hù)和相互提醒?;炷翝沧r(shí)必須檢查施工方法和施工荷載是否符合設(shè)計(jì)要求。 ( 1) 施工企業(yè)在堅(jiān)持“安全第一,預(yù) 防為主”方針的同時(shí),應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持安全生產(chǎn)的“一票否決”制,增強(qiáng)各級(jí)對(duì)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識(shí)。 b 、設(shè)備安全保護(hù)裝置未裝或失效。 g 、汽車起重機(jī)作業(yè)時(shí)未能保證設(shè)備及吊運(yùn)物 品與作業(yè)環(huán)境中電線的安全距離。 b 、未對(duì)職工進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn) , 職工未取得合格證 ,即令上崗作業(yè) 。鋼結(jié)構(gòu)分部(子分部)工程中分項(xiàng)工程劃分應(yīng)按照先行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 GB50300 的規(guī)定執(zhí)行。 鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收,必須采用經(jīng)計(jì)量鑒定、校準(zhǔn)合格的計(jì)量器具。 31 / 49 d 、對(duì)操作人員進(jìn)行培訓(xùn)、考核。 d 、檢修作止時(shí)無(wú)安全監(jiān)護(hù)人員或無(wú)警示牌。 ( 5) 施工企業(yè)應(yīng)加大對(duì)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備的推廣應(yīng)用力度,同時(shí)應(yīng)加大安全技術(shù)的科研攻關(guān),逐步淘汰安全隱患突出的施工設(shè)施和施工工藝,提高操作的本質(zhì)安全化程度。對(duì)物 料提升機(jī)必須設(shè)置可靠的樓層停靠裝置和斷繩保護(hù)裝置,使用過(guò)程中不得乘人上下。 ( 6) 按照《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》( JGJ8091)的要求,及時(shí)、規(guī) 范地做好“四口、五臨邊”的防護(hù)措施,按規(guī)定設(shè)置安全警示標(biāo)志,同時(shí)做好使用過(guò)程中的監(jiān)管,及時(shí)對(duì)拆除的部位進(jìn)行恢復(fù),確保防護(hù)措施有效發(fā)揮作用。專職安全生產(chǎn)管理人員需加強(qiáng)事業(yè)心和責(zé)任感,不斷提高自身的安全專業(yè)技術(shù)素質(zhì),做好督促、監(jiān)護(hù)和檢查工作。 、各項(xiàng)管理制度未得到落實(shí),本可避免的事故就會(huì)發(fā)生。 4. 起重吊裝時(shí)墜落。為此,對(duì)建筑業(yè)的傷亡事故進(jìn)行較為科學(xué)的分析,從中找出事故的成因及對(duì)策是非常迫切和必要的。 ( 8)施工時(shí)應(yīng)盡量避免交叉作業(yè),如不得不交叉作業(yè)時(shí),亦應(yīng)避開(kāi)同一垂直方向作業(yè),否則應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)層。 ( 9)焊接操作時(shí),施工場(chǎng)地周圍應(yīng)清除易燃易爆物品或進(jìn)行覆蓋、隔離,下雨時(shí)應(yīng)停止露天焊接作業(yè)。 ( 6)吊裝的構(gòu)件應(yīng)盡可能在地面組裝,做好組裝平臺(tái)并保證其強(qiáng)度,組裝完的構(gòu)件要采取可靠的防傾倒措施。大型起重機(jī)的行駛道路必須堅(jiān)實(shí)可靠,其施工場(chǎng)地必須進(jìn)行平整、加固,地基承載力滿足要求。 ( 2)建立完整、可靠的安全生產(chǎn)信息系統(tǒng),保證及時(shí)、準(zhǔn)確地傳遞、處理和反饋各類有關(guān)安全生產(chǎn)的信息。平面外剛度較小的構(gòu)件,應(yīng)側(cè)立放置并設(shè)側(cè)向支撐保持穩(wěn)定。 ,運(yùn)輸中進(jìn)行合適 的綁扎固定,重要部位進(jìn)行包裝,保護(hù)構(gòu)件涂層不受損傷,保證構(gòu)件和零件不變形、不損壞、不散失。 制成的 構(gòu)件 ,應(yīng)在涂料干燥后,才從工廠運(yùn)出。 涂裝漆膜外觀檢查 : 漆膜外觀,應(yīng)均勻、平整 和有光澤;顏色應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求;不允許有咬底、裂紋、剝落、針空等缺陷。 鋼梁上翼緣的上表面 涂裝操作按涂裝作業(yè)指導(dǎo)書(shū)要求進(jìn)行。 涂裝 涂裝時(shí)的環(huán)境溫度和相對(duì)濕度應(yīng)符合涂料產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)的要求。 四 .構(gòu)件除銹、涂裝 、涂裝及質(zhì)量控制流程 發(fā) 運(yùn) 檢 驗(yàn) Y 不合格 表面質(zhì)量 : 達(dá)到 級(jí) 檢驗(yàn) 干膜厚度:合格 按要求多次操作 構(gòu)件除銹、涂裝過(guò)程的質(zhì)量控制體系 ,應(yīng)對(duì)構(gòu)件摩擦面進(jìn)行加工處理。 、切割缺棱等制作缺陷,采用手工電弧焊填滿并磨平,清除毛刺、飛濺、附著物等。 ,一般焊釘接負(fù)極,工件接正極(即直流正接)。為保證起拱與跨度數(shù)值準(zhǔn)確,必須嚴(yán)格按GB502052020《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》檢查構(gòu)件制作尺寸的精確度。預(yù)拼裝的桿件、節(jié)點(diǎn)構(gòu)件控制基準(zhǔn)線與胎架基線必須保持一致;拼裝平臺(tái)及平直度度符合要求,按現(xiàn)場(chǎng)安裝順序及進(jìn)度計(jì)劃所對(duì)應(yīng)的桁架軸線位置實(shí)際尺寸放大樣,按所在軸線位置 及方位水平就位,調(diào)整位置尺寸。修補(bǔ)可采用手工電弧焊,焊條: J502,¢ (經(jīng)120~ 150℃烘烤 后使用);工藝參數(shù):焊接電流: 110~ 130A;電弧電壓: 20~ 23V。多層焊的焊層之間接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi),焊縫長(zhǎng)度應(yīng)不小于 50mm。要求按 A→ B→ C→ D→ C?的順序進(jìn)行,即: ( A)焊至 1/2 板厚→( B)焊至 1/2 板厚→( C)焊至 1/2 板厚→( D)焊至 1/2 板厚→( C)焊完→( D)焊完→( A)焊完→( B)焊完。 構(gòu)件 的焊縫均要經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格。第二焊道對(duì)中指向首道焊縫的焊趾端,與立板工作角為 20176。單道焊;當(dāng)焊角>5mm 時(shí),電弧對(duì)中點(diǎn)應(yīng)離開(kāi)工件主板 1~ 2mm,與立板工作角為 35176。自右向左焊接;焊接時(shí)注意收弧及接頭質(zhì)量控制: 〖 1〗收弧:應(yīng)利用焊機(jī)的收弧功能,防止咬 邊和深弧坑 〖 2〗接頭:應(yīng)平坦,使焊縫保持均勻、美觀。鋼柱、鋼梁組裝的基準(zhǔn)中心線、移植位置線及裝配質(zhì)量控制單元的方法相類同,可參照進(jìn)行。 柱腹板至翼板中心線偏移 ~ + 各層間框架兩對(duì)角線之差 L/2020,且不大于 焊接組裝構(gòu)件端部偏差 ≤ 2mm 節(jié)點(diǎn)處桿件軸線錯(cuò)位 177。 (≤ 1/1000) 按圖紙要求對(duì)構(gòu)件尺寸、編號(hào)、連接件、柱間支撐應(yīng)與詳圖核對(duì)等核對(duì),確認(rèn)無(wú)誤后進(jìn)行焊接。 柱端(柱底處)采用半自動(dòng)切割機(jī)開(kāi)裝配坡口: 單邊 V 型坡口帶墊板單面焊,坡口角度:35176。 對(duì)于與柱連接的梁的端口加工 , 銑削端面、 開(kāi)坡口和 R=35 斷口槽加工采用全自動(dòng)數(shù)控鎖口機(jī)一次成形,鎖口加工形式如右圖所示。 ( 5)視構(gòu)件旁彎大小,矯正一處或數(shù)處。劃出彎曲變形位置線。 加熱溫度為 750℃ — 8500C, 方管 柱彎曲度越大,則加熱三角形的高度應(yīng)越大,相對(duì)應(yīng)的上拱面加熱寬度就越寬。校正順序?yàn)椋? ( 1)先把柱子 放在平臺(tái)上用線錘測(cè)量扭曲方向,劃出校正位置線(如下圖示); ( 2)用線狀加熱來(lái)校正扭曲構(gòu)件; ( 3)視變形、扭曲情況大小,用一條或數(shù)條斜線來(lái)對(duì)稱校正。1 m m方管接長(zhǎng)端全熔透坡口型式方管壁板方管壁板切割約3 m m ,往外擴(kuò)展2 m m 作為焊縫收縮余量 12 / 49 焊道的擺弧必須到位,確保焊縫根部熔合良好,擺弧頻率、幅度均勻一致。鈍邊: 2177。襯條加工成型后對(duì)方矩管的方管對(duì)接焊的焊流在 20~ 30mm 間的流掛焊留進(jìn)行清磨平整,使襯條能緊貼管內(nèi)壁進(jìn)行點(diǎn)焊。1mm45176。 焊縫層間清渣采用風(fēng)鏟及鋼絲刷。 利用切角邊預(yù)留的 10mm不開(kāi)坡口區(qū)段 , 作為隔板組裝時(shí)的點(diǎn)焊位置, 點(diǎn)固焊 的 焊角 高度 為 6mm,四邊均類同。 *邊線與基準(zhǔn)線偏 差( 177。 1 mm。 1mm,裝配間隙: 5177。 ;半自動(dòng)切割 :177。螺栓孔尺寸偏差值小量時(shí),應(yīng)采用擴(kuò)孔或鉸孔修整螺栓孔,修整后或擴(kuò)孔后的孔徑不應(yīng)超過(guò) 直徑,嚴(yán)禁采用火焰切割擴(kuò)孔。 、連接板采用數(shù)控平面鉆床編程精確制孔,充分保證螺栓孔尺寸、垂直度及孔間距的精度。 ㎜)應(yīng)項(xiàng)目 允許偏差 基準(zhǔn)線,孔距位置 ≤ 零件外形尺寸 ≤ 8 / 49 保證質(zhì)量,且標(biāo)記清楚。作記號(hào)時(shí)不得使用鑿子一類的工具,少量的樣沖標(biāo)記其深度≤ ,鋼板上不應(yīng)留下任何永久性的劃線痕跡。如發(fā)現(xiàn)施工圖錯(cuò)誤,應(yīng)及時(shí)聯(lián)系,并進(jìn)行修改。 焊縫質(zhì)量等級(jí) 對(duì)接焊縫、全熔透坡口焊 縫的焊縫質(zhì)量不低于二級(jí),其 余焊縫質(zhì)量等級(jí)為三級(jí)。 ,應(yīng)進(jìn)行焊 接方法的工藝評(píng)定實(shí)驗(yàn),焊接工藝評(píng)定按《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》( JGJ 812020)的規(guī)定進(jìn)行。 , 隔 板 等 坡口采用半自動(dòng)開(kāi)坡口, 坡口角度為 35176。 半自動(dòng)焊接采用焊絲的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) : CO2氣體保護(hù)焊焊絲按 GB/T8110《氣體保護(hù)電弧焊用碳鋼、低合金鋼焊絲》的規(guī)定。 本工程 制造性質(zhì)為型材加工形式,冷彎方鋼 管、熱軋 H 型鋼及配套的板材。調(diào)節(jié)構(gòu)件尺寸。鋼 柱 根據(jù)吊裝需要分節(jié)對(duì)接時(shí),采用在工廠內(nèi) 磨削加工至合格。 ,采用雙面 V型坡口帶墊板的全熔透型式,其坡口間隙為 6mm。 三面圍焊及 繞角焊時(shí),轉(zhuǎn)角處必須連續(xù)施焊。 (經(jīng)技術(shù)交底后另行規(guī)定) 構(gòu)件下列部位不涂漆 高強(qiáng)度螺栓連接的摩擦接觸面; 構(gòu)件現(xiàn)場(chǎng)焊縫處應(yīng)留出 30~ 50 ㎜不涂裝; 需外包混凝土的鋼構(gòu)件; 有混凝土的鋼梁上翼緣的上表面。 、 號(hào)料 號(hào)料之前,制作人員應(yīng)先熟悉詳圖和工藝要求,對(duì)本工程的 方管 柱、 鋼 梁 進(jìn)行排料、下料清單或草圖進(jìn)行號(hào)料。 ㎜。轉(zhuǎn)道前所有板件都必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)。 B 級(jí)螺栓孔 ( I 類孔)應(yīng)具有 H12 的精度,孔壁表面粗糙度 Ra 不應(yīng)大于 。 板材切割及開(kāi)坡口工藝參數(shù) 鋼板厚度( mm) 割嘴號(hào)碼 切割氧壓力( MPa) 丙烷壓力( MPa) 氣割速度 ( mm/min) < 10 1A ~ 700~ 450 10~ 20 2A ~ 550~ 340 20~ 40 3A ~ 450~ 300 ,調(diào)整割咀位置 ,使割咀始終對(duì)準(zhǔn)基準(zhǔn)線 ,并保持割咀與 方鋼 板 邊呈 35度 的角度 (坡口角度 ) ,應(yīng)注意采用半自動(dòng)小車式切割機(jī) 多排列式 同時(shí)切割 , 圓弧段采用靠模 火焰 手工 切割 , ,并對(duì)切割面的熔斑、毛刺、尖角、不平整或粗糙的邊緣和過(guò)度硬化的表面采用角向砂輪機(jī)進(jìn)行修磨。177。177。1 m m方管接長(zhǎng)端全熔透坡口型式方管壁板方管壁板切割約3 m m ,往外擴(kuò)展2 m m 作為焊縫收縮余量 10 / 49 檢查切割面的 質(zhì)量 , 切割后應(yīng)清理切割面割渣,并對(duì)切割面的熔斑、毛刺、尖角、不平整或粗糙的邊緣等缺 陷清除干凈,以保證與凸緣沿邊的緊密接觸。 點(diǎn)固焊要求: 每段 30~ 50mm,焊角為 6mm, 3 段,分左、中、右 3 段均勻分布 。 角焊縫焊腳尺寸過(guò)大無(wú)法單道操作時(shí),焊道宜采用多層多道焊,每道焊縫熔敷金屬厚度不得大于 5mm。 1m m隔板與方管側(cè)單邊坡口帶墊板單面焊坡口尺寸透氣孔?25 mm坡口間隙5 177。 裝配、焊接 在 方管接長(zhǎng) 組裝前應(yīng)對(duì)隔板的氣保焊縫進(jìn)行無(wú)損檢測(cè),同時(shí)應(yīng)檢查 方管的外形尺寸及內(nèi)腔的雜質(zhì)清理干凈后 ,方可 進(jìn)行接長(zhǎng) 組裝。 ,組裝后方管 柱構(gòu)件 端部坡口 采用開(kāi)單邊 V型坡口帶墊板單面焊,坡口角度: 176。 ,操作方 法 采用 鋸齒形或月牙形運(yùn)條方式,第一焊接方法 焊層 電源
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
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