無砟軌道施工工藝-文庫吧在線文庫
【正文】 具有自動搜索、跟蹤、計(jì)算、傳輸數(shù)據(jù)功能的全站儀。 精調(diào)合格后需立即使用軌道橫向固定裝置固定軌排的位置。如設(shè)站誤差大于1mm 時(shí)，應(yīng)重新設(shè)站。 ，模板安裝應(yīng)順直且與下部結(jié)構(gòu) 垂直，無錯(cuò)臺 、錯(cuò)牙現(xiàn)象，并加固牢靠。單側(cè)每兩塊模板之間一定要對齊，不得出現(xiàn)錯(cuò)牙現(xiàn)象，并用扳手?jǐn)Q緊上下連接螺栓。對于接地端子焊接的位置應(yīng)進(jìn)行記錄，以便于拆模后查找端子位置。 除縱橫接地 鋼筋交叉點(diǎn)按規(guī)定進(jìn)行焊接并采取可靠的接地外，其余鋼筋交叉點(diǎn)均設(shè)置塑料絕緣卡，鋼筋的鋪設(shè)數(shù)量、尺寸按設(shè)計(jì)要求配置。 ，將扣件定位，并用扭矩扳手復(fù)檢螺栓扭矩，使鋼軌與墊板貼合，彈條兩端下沿必須壓在鋼軌上，保持鋼軌位置正確。 人工 采 用 手搖式千斤頂頂起軌排， 對應(yīng)軌道中樁， 采用直角 支 距尺 確定軌道標(biāo)高，達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，擰緊螺桿調(diào)節(jié)器，受力后松掉千斤頂。 螺桿調(diào)節(jié)器托盤安裝前應(yīng)清理干凈并確保托盤伸縮靈活、居中。 。按照標(biāo)定的軌枕設(shè)計(jì)邊線，將軌枕均勻散布到設(shè)計(jì)位置。 軌枕 、 鋼筋存放 、 工作面清理 隧道 找平 層表面采用鑿毛機(jī)進(jìn)行鑿毛處理，見新面不小于 75%，鑿毛后，采用高壓水槍和鋼絲刷將混凝土碎片、浮砟、塵土等沖洗干凈，確保道床板與仰拱回填層的連接質(zhì)量。 無砟軌道施工工藝 軌枕鋼筋進(jìn)場、工作面 鑿毛 清理 材 料計(jì)劃 混凝土澆筑 混凝土養(yǎng)護(hù) 軌排復(fù)測 工具軌、模板、螺桿調(diào)節(jié)器拆除 封堵螺桿孔 軌枕鋼筋進(jìn)場 、工作面 鑿毛 清 洗 底層鋼筋布設(shè) 軌枕散布 軌排組裝 軌排粗調(diào) 、安裝螺桿調(diào)節(jié)器 鋼筋綁扎 模板安裝 軌排精調(diào) CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道 施工工藝 2 計(jì)算確定每 月 所需的軌枕 、 鋼筋 及其他材料 數(shù)量 和施工設(shè)備 。 在施工現(xiàn) 場，軌枕及鋼筋間隔存放在標(biāo)識好的指定位置。 板邊線位置。 5mm。 工具軌采用吊機(jī)或龍門吊安裝到位。螺紋損壞部分要及時(shí)修復(fù)。 注意事項(xiàng)： 正軌枕，使軌枕與工具軌垂直，檢查軌枕間距是否符合設(shè)計(jì)要求。 （ 1）綁扎鋼筋。采用 422J 堿性焊條焊接。非接地鋼筋中，任意兩根鋼筋的電阻值不小于 2MΩ。調(diào)整模板線 形 ，對立好的模板做最終的檢查和調(diào)整，確保模板順直，接縫連接牢固，加固穩(wěn)當(dāng)牢靠，并用膠帶對較大縫隙進(jìn)行封堵，防止漏漿。 軌道精調(diào) CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道 施工工藝 10 采用軌道幾何測量儀配合全站儀和螺桿調(diào)節(jié)器進(jìn)行軌排方向、高低、水平精調(diào)。調(diào)整螺桿時(shí)要緩慢進(jìn)行，旋轉(zhuǎn) 90176。 軌道精調(diào)是利用 軌道小車 和全站儀逐一檢測每 根 軌枕處的軌頂高程、軌道中線位置、線間距、軌道平順度等幾何形位，并進(jìn)行調(diào)整。 （ 5）調(diào)整中線 :采用雙頭調(diào)節(jié)扳手，調(diào)整軌道中線。 1mm 相對于 1435mm 1／ 1500 變化率 2 軌向 2mm 弦長 10m 2mm／ 8α 基線長 48α 3 高低 2mm 弦長 10m 2mm／ 8α 基線長 48α 4 水平 2mm 5 與設(shè)計(jì)高程偏差 10mm 6 與設(shè)計(jì)中線偏差 10mm 注意事項(xiàng)： 80m，當(dāng)全站儀發(fā)生變化時(shí)，必須對調(diào)整好的 10m 軌道重新進(jìn)行測量，如果偏差小于 2mm，可以繼續(xù)進(jìn)行軌道調(diào)整工作。 5. 對道床板范圍的支撐層灑水濕潤。 CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道 施工工藝 15 混凝土自兩軌枕間隔位置放料，自由傾落高度不大于 2m，在 I線澆筑時(shí)，混凝土通過滑槽將混凝土導(dǎo)入模板內(nèi)； II線澆筑時(shí)，采用輸送泵將混凝土輸送至模板內(nèi)。 在混凝土澆筑期間，設(shè)置專人檢查支 架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)有松動、變形時(shí)及時(shí)處理。混凝土輸送管800 m 道床板 混凝土采用連續(xù)澆筑，如果道床板混凝土澆筑過程中中斷，則在最后兩根軌枕中間設(shè)施工縫。 混凝土澆筑、抹面 養(yǎng)護(hù) 澆注混凝土后 ，松開扣件，螺桿放 松 ，將軌道放低1mm；在澆注 24小時(shí)后，松開全部扣件，釋放軌道在施工過程中由溫度引起的變形。開動龍門吊，利用專用鋼軌吊具依次把線路兩邊鋼軌起吊，利用混凝土澆筑的間隔運(yùn)到前方。 及時(shí)上緊扣件，防止丟失。 ，施工前先將軌枕底面以上的道砟刨除，進(jìn)行第一次道砟噴涂，約 12h后，將刨除的道砟回填，并夯實(shí)， 再 進(jìn)行第二次道砟膠噴涂。 設(shè)備機(jī)具配置 主要施工機(jī)械、設(shè)備 主要施工機(jī)械設(shè)備、機(jī)具配備表 序號 設(shè)備名稱 規(guī)格 型號 單位 數(shù)量 主要 功能 備注 一 施工設(shè)備 1 龍門吊 臺 2 物流運(yùn)輸 2 鋼 模板 3m 塊 500 安裝 縱向模板 3 螺桿調(diào)節(jié)器 套 600 軌道精調(diào) 4 鑿毛機(jī) 臺 1 找平層表面鑿毛 5 鋼筋切 斷 機(jī) 臺 1 切 斷 鋼筋 6 手提電鉆 把 6 鉆固定模板插銷孔 最大孔徑 32mm 7 活動扳手 450 把 4 松緊固扣件、組裝螺桿 調(diào)節(jié)器 8 活動扳手 250 把 4 組裝模板、螺桿托盤 9 內(nèi)燃扳手 套 2 緊固扣件 10 撬 棍 根 12 組裝
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