臨近既有線施工安全專項方案-文庫吧在線文庫
【正文】 施工現(xiàn)場作業(yè)必須規(guī)范化 ? 嚴格管樁施工確認制度 建立和完善臨近既有線路基管樁施工確認制度，主要包括管樁施工日開工、日收工確認制度，臨近既有線第一、二排管樁施工確認制度，管樁施工過程（每小時）確認制度。 五、 施工現(xiàn)場安全管理 ? 大型機械施工前，測量樁位離既有線護欄，圍墻的距離，形成施工位置與既有線設(shè)備的距離表。 ? 1深入了解現(xiàn)場作業(yè)人員思想動態(tài) ? 臨近既有線管樁施工，建立項目部、工區(qū)主管領(lǐng)導(dǎo)深入作業(yè)層問詢制度。 ? 、軌面等變化時必須服從設(shè)備管理單位人員停工指令，經(jīng)共同分析，采取措施、批準后方可復(fù)工。 ? ，每天要將對既有線路基觀測記錄、分析以數(shù)據(jù)庫電子文件形式及時上報局項目部、監(jiān)理站管樁施工安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，其文字形式資料每 2天匯總一次，并上報監(jiān)理、滬寧公司及運營單位，進行統(tǒng)計分析，以全面指導(dǎo)臨近既有線管樁施工，確保臨近既有線管樁施工安全。 既有線路基觀測及軌面檢測措施 ? 、位移觀測 ? 臨近既有線管樁施工期間必須做好既有線路基水平位移觀測，其具體要求如下： ? （ 1）觀測樁設(shè)置：既有線路基每 20m設(shè)置一個觀測樁，觀測樁設(shè)置在緊靠柵欄外側(cè)既有線路基面上（若管樁侵入既有線柵欄內(nèi)需拆除既有線柵欄時，則觀測樁設(shè)置在臨時柵欄外側(cè)既有線路基面上，即既有線路肩上），用于觀測管樁施工過程中既有線路基水平位移變化情況；觀測樁與施工管樁的間距必須小于臨近既有線第一排管樁位與既有線線路的距離；觀測樁應(yīng)埋深 2m以上，形成固定觀測點。地基換填處理完成后，試驗室對地基承載力進行檢測，與經(jīng)計算確定的樁機所需的地基承載力進行復(fù)核，確認合格后填寫 《 地基承載力合格單 》 。 ? 管樁施工前嚴格各道報驗程序，開工必須有經(jīng)監(jiān)理工程師簽認的 《 地下管線確認單 》 和 《 施工測量放樣記錄表 》 。設(shè)備安、拆時項目隊長、安全總監(jiān)、安質(zhì)部長、安全防護人員到場安全把關(guān)。 ? （ 8）樁機設(shè)備進場未按規(guī)定進行檢測、日常維修保養(yǎng)不利、設(shè)備支撐及走行等部分液壓系統(tǒng)失效。 ? 為確保既有線安全，根據(jù)上鐵建函 [2022]120號 《 關(guān)于加強滬寧城際施工安全管理的通知 》 文件要求，我部正與設(shè)計院溝通將距既有線柵欄 5m以內(nèi)的管樁變更為鉆孔樁，變更設(shè)計一經(jīng)確認，我部再根據(jù)實際情況編制切實可行的既有線鉆孔樁施工方案。擬采用靜壓法施工。 圖 1 DK1+700～ DK1+943段管樁與既有線位置關(guān)系示意圖 2 .22.22.22 .2管樁φ = 0 . 5 m2 .42.42 .42.42 .42.42 .42.42 .42.42 .42.4上海2 .42.42 .42.42 .42.42 .42.42 .42.42 .42.42 .42.42 .42.42 .42.42 .42.4942291329111887186318391836178812.5圖例: 既有圍墻鐵路柵欄既有線水溝外邊線既有線外側(cè)鋼軌φ 0. 5m管樁 (未放樣)φ 0. 5m 管樁(已放出管位中心)說明:圖中尺寸單位均以m計。臨近既有線施工 安全專項方案 中鐵四局合蚌鐵路工程 II標 ?新建滬寧城際鐵路 DK1+～ DK1+有滬寧鐵路，為滿足滬寧城際鐵路地基加固處理設(shè)計要求，防止因打入管樁而引發(fā)地表隆起和位移直接影響既有線運營安全，同時防止管樁機具在施工和移位轉(zhuǎn)場過程中發(fā)生發(fā)生傾覆既
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