交通技術(shù)管理ppt課件-文庫吧在線文庫
【正文】 駛?cè)藛T提供道路上和道路沿線所存在的危險(xiǎn)或應(yīng)注意的情況的信息 ， 讓交通參與者加以小心并事先采取措施 ， 如減速等 。 如規(guī)制標(biāo)志用紅色 ， 警告標(biāo)志用黃色 ， 導(dǎo)向標(biāo)志用綠色或藍(lán)色 。 ? （ 2） 符號(hào) 必須具有簡(jiǎn)單 、 易認(rèn) 、 意義明確和不受文化程度局限的特點(diǎn) ， 在規(guī)定符號(hào)所代表的意義時(shí) ， 要考慮其直觀性和符號(hào)的單義性 ， 要符合人們?cè)谌粘Ｉ钪械乃季S習(xí)慣 ， 使人們?nèi)菀桌斫?。 1920年前后歐美各地廣泛采用 。 （二）道路交通標(biāo)線設(shè)置的要求 ? 中心線 雙向車道中心線為黃色虛線 ，用于分隔對(duì)向行駛的交通流 。 邊緣線能提高交通安全度 。 ? 左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向線 表示左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間的分界，顏色為白色虛線。 ? E、 黃燈閃爍時(shí) ， 車輛行人須在確保安全的原則下通行 ? F、 右轉(zhuǎn)彎車輛和 T形路口右邊無人行橫道的直行車輛 ，遇有 3項(xiàng)規(guī)定時(shí) ， 在不妨礙被放行車輛和行人通行的情況下 ， 可以通行 。 一條干道上相鄰交叉口交通信號(hào)的聯(lián)動(dòng)控制 ， 簡(jiǎn)稱為線控制 ， 其關(guān)鍵參數(shù)是相位差 。 如 ， 我國(guó)十字路口常用兩相位信號(hào) ， 東西方向綠燈亮為東西相或第一相 ， 南北綠燈亮 ， 則稱為南北相或第二相 。 （一）交通信號(hào)的分類 ? 指揮燈信號(hào) ? A、 綠燈亮?xí)r ， 準(zhǔn)許車輛 、 行人通行 ， 但轉(zhuǎn)彎的車輛不準(zhǔn)妨礙直行車輛和被放行的行人通行 。 ? 停車線 交叉路口的流入處原則上都應(yīng)設(shè)停車線 。 E、 道路較窄又是多發(fā)事故地點(diǎn) ， 應(yīng)設(shè)中心線 。 國(guó)際上大都用白色油漆涂劃道路交通標(biāo)線 ， 1968年聯(lián)合國(guó) 《 關(guān)于道路交通標(biāo)志和交通信號(hào)的條約 》 中規(guī)定 ， 所有的道路交通標(biāo)線都用白色 ， 黃色僅用于禁止停車的緣石標(biāo)線 。 所以 ， 文字和數(shù)字在某些交通標(biāo)志上也是一種必要的表達(dá)方式 。 他同等面積 、 同樣距離 、 同樣照明條件下 ， 容易識(shí)別的外形順序是：三角形 、 長(zhǎng)方形 、圓形 、 正方形 、 六邊形 ， 所以交通標(biāo)志的基本形狀就是按此順序選用的三角形 、 長(zhǎng)方形和圓形 。 交通標(biāo)志應(yīng)在短時(shí)間內(nèi)給交通參與者以正確的道路交通信息 ， 所以要提高交通標(biāo)志的視認(rèn)性 ，即在短時(shí)間內(nèi)使交通參與者清楚地看到并識(shí)認(rèn)交通標(biāo)志 。 如地名 、 距離 、方向等以使其能迅速到達(dá)目的地 。 ? ③ 指示標(biāo)志 ， 是指示車輛
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