【正文】
onomics Case Study Case Two : Car Market Analysis Emba2021CaseGroup4 1947年豐田公司在盟軍司令部允許下生產(chǎn)了第一輛 1000mL的豐田 SB型轎車(chē)。1920年,斯隆開(kāi)始領(lǐng)導(dǎo)通用。 在五方面,中國(guó)都比其他發(fā)展中國(guó)家優(yōu)越。理論上每個(gè)有駕駛資格的人都應(yīng)有他自己的汽車(chē),其汽車(chē)保有量規(guī)模將達(dá)到每千人 600 – 650輛?!? o “汽車(chē)零部件關(guān)稅將于 2021年之前減至平均 10%) 16 1 背景說(shuō)明 1 .4 對(duì)進(jìn)口車(chē)的一些討論 ——加入 WTO對(duì)進(jìn)口車(chē)價(jià)格的影響 Management Economics Case Study Case Two : Car Market Analysis Emba2021CaseGroup4 也就是說(shuō),如果其它變量保持不變,入關(guān)后進(jìn)口汽車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷(xiāo)售價(jià)格將有35% 40%的下降空間。 美國(guó)每 7個(gè)就業(yè)人員中就有 1個(gè)與汽車(chē)有關(guān)。而中國(guó) 2021年的整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模是 233萬(wàn)輛。1 管理經(jīng)濟(jì)學(xué)案例分析 (2) 中國(guó)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析 Management Economics Case Study Case Two : Car Market Analysis : ; :; : 2 中國(guó)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析 Management Economics Case Study Case Two : Car Market Analysis EMBA2021第四組: 3 內(nèi) 容 提 綱 Management Economics Case Study Case Two : Car Market Analysis Emba2021CaseGroup4 4 內(nèi)容提綱 1 背景說(shuō)明 1 .1 中國(guó)汽車(chē)工業(yè)特征 1 .2 中國(guó)汽車(chē)工業(yè)對(duì)相關(guān)行業(yè)的影響 1 .3 國(guó)產(chǎn)車(chē)價(jià)的構(gòu)成 1 .4 對(duì)進(jìn)口車(chē)的一些討論 ——進(jìn)口車(chē)的價(jià)格構(gòu)成 1 .5 權(quán)威部門(mén)的預(yù)測(cè) 1 .6 汽車(chē)的未來(lái) ——國(guó)內(nèi)市場(chǎng)潛力 1 .7 汽車(chē)工業(yè)發(fā)展所需要的條件 2 市場(chǎng)分析 2 .1 世界汽車(chē)業(yè)發(fā)展回顧 2 .2 世界汽車(chē)業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析 2 .3 中國(guó)汽車(chē)業(yè)市場(chǎng)回顧和結(jié)構(gòu)分析 3 案例回顧 Management Economics Case Study Case Two : Car Market Analysis Emba2021CaseGroup4 5 1 背景說(shuō)明 Management Economics Case Study Case Two : Car Market Analysis Emba2021CaseGroup4 6 1 背景說(shuō)明 1 .1 中國(guó)汽車(chē)工業(yè)特征 Management Economics Case Study Case Two : Car Market Analysis Emba2021CaseGroup4 中國(guó)汽車(chē)屬于特種工業(yè)。 (目前國(guó)際汽車(chē)業(yè)界比較一致的看法是,轎車(chē)生產(chǎn)量小有規(guī)模是 30萬(wàn)輛,但考慮到多種系列、研發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)等因素,一個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)要有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,產(chǎn)業(yè)規(guī)模至少在 200萬(wàn)輛以上。 發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)驗(yàn)表明:汽車(chē)工業(yè)創(chuàng)造 1個(gè)增加值,將分別給上游和下游帶來(lái) 個(gè)增加值?!? ( 待續(xù) ) 15 1 背景說(shuō)明 1 .4 對(duì)進(jìn)口車(chē)的一些討論 ——加入 WTO對(duì)進(jìn)口車(chē)價(jià)格的影響 Management Economics Case Study Case Two : Car Market Analysis Emba2021CaseGroup4 中美協(xié)議的一些相關(guān)規(guī)定: ( 續(xù) ) o “ 中國(guó)將于 2021年之前,把汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅由目前的 100%或 80%降低至 25%,最大的減幅將在加入世貿(mào)的頭幾年作出。 19 2 背景說(shuō)明 1