【正文】 下部煤層底板有堅硬巖層，容易維護(hù)，維護(hù)費(fèi)用 低 ； ⒋自然發(fā)火嚴(yán)重，便于分區(qū)，分段處理事故； ⒌采區(qū)尺寸大，石門長度短； ⒍有利于首采區(qū)的布置 ,在井筒附近的富煤塊段 ,首采區(qū)少遷移或不遷移； ⒎井筒不易穿過厚表土層、厚含水層、斷層、破碎帶、煤與瓦斯突 出煤層或較弱的巖層； ⒏水源、電源較近 ,礦井設(shè)在鐵路專用線路、道路布置合理。 根據(jù)本井田 的實(shí)際情況，并考慮到上述的條件，該設(shè)礦井井筒位置詳見開拓示意圖。為實(shí)現(xiàn)集中生產(chǎn)，簡化配采關(guān)系，同時生產(chǎn)的煤組不多于兩個。 7 煤層較 遠(yuǎn)這層煤 可 單獨(dú)開采。本設(shè)計礦井井筒穿過的巖層性質(zhì)大部分為粉砂巖，少部分為中砂巖、細(xì)砂巖。 34 圖 37 副井井筒斷面 副井井筒：井筒直徑 ，凈斷 面面積 ，掘進(jìn)斷面積 。排水、通風(fēng)、動力供應(yīng)及人員上下等，也必須通過井底車場。 36 確定存車線長度是井底車場設(shè)計中的重要問題，如果存車線長度不足，將會使井下運(yùn)輸和井筒提升彼此牽制，影響礦井生產(chǎn)能力；反之，如果存車線過長，會使列車在車場內(nèi)的調(diào)車時間增加，反而降低了車場通過能力，并增加車場工程量 。639。每列矸石車與煤車的載重之比為 3 13/ 9=5/2 故符合要求，日混合列車數(shù)為（ 900+360） /（ 3 13+ 9） =24（列）每日進(jìn)入井底車場的 3t 底卸式礦車數(shù)與 混合列車數(shù)之比為 76/24=4/2 每一調(diào)度循環(huán)時間為 ，列車進(jìn)入井底車場平均間隔時間為 ，列車在井底車場平均運(yùn)行時間為 ， 3t 底卸式礦車 車在井底車場平均運(yùn)行時間為 ， 3t 底卸式礦車在井底車場平均運(yùn)行時間為 min， 混合列車在井底車場平均運(yùn)行進(jìn)間為 18min。93 27339。 SSCC LNLNL ???? =15 +10 = m； 根據(jù)實(shí)際需要，開設(shè)水泵硐室和變電所， 取材料車線長 60m。該礦井井底車場形式的選擇依據(jù)如下： 1． 礦井設(shè)計能力為 ，年工作日 330d，實(shí)行 三八 工作制，每日凈提升為 14h，矸石量點(diǎn)煤產(chǎn)量的 20%；掘進(jìn)煤點(diǎn)煤產(chǎn)量的 5%。井筒內(nèi)沒有鋼 玻璃鋼復(fù)合材料梯子間，作為礦井安全出口和井筒檢修之用，并敷有排水管路三趟（一趟預(yù)備），井下消防灑水管路。 根據(jù)該設(shè)計礦井年產(chǎn)量、提升方式等實(shí)際情況，本設(shè)計礦井井筒按有關(guān)規(guī)定布置運(yùn)輸設(shè)施及 輔助設(shè)施 。 ，簡化礦井的運(yùn)輸系統(tǒng)。底卸式礦車運(yùn)煤時，則一般用折返式車場。 30 石門 、 大巷數(shù)目 及 布置 根據(jù)該設(shè)計礦井開拓巷道布置方案的技術(shù)分析和經(jīng)濟(jì)評價，確定本 設(shè)計礦井采用的開拓巷道布置方式為分 組集中 運(yùn)輸大巷及采區(qū)石門布置 。 分層組出煤， 減少礦車運(yùn)行時間和 運(yùn)輸壓力。 采用集中運(yùn)輸大巷時，各煤層（組）間用采區(qū)石門聯(lián)系 。合理的水平垂高的要求： 階段斜長 ； 和采區(qū)斜長； ； ； 。 (a (t 表 31 經(jīng)濟(jì)分析比較表 項目 方案Ⅱ 工程量／ m 單價／元 m1 費(fèi)用 (萬元 ) 初期 主井井筒 665＋ 20 9000 副井井筒 665＋ 15 9000 612 井底車場 890 2700 主石門 910 2300 運(yùn)輸大巷 2684 2200 回風(fēng)大巷 1340 1800 小 計 具體比較 工程量 單價／元 m1 費(fèi)用（萬元） 后期 立井井筒 961 9000 副井井筒 961 9000 井底 車 場 890 2700 主石門 910 2300 運(yùn)輸大巷 2684 2200 小 計 合計 費(fèi)用 (萬元 ) 4939 24 表 32 經(jīng)濟(jì)分析比較表 項目 方案Ⅲ 工程量 /m 單價／元 m1 費(fèi)用 (萬元 ) 初期 主井井筒 3294 3000 副井井筒 3294 3000 井底車場 830 2700 主石門 1530 2300 運(yùn)輸大巷 2684 2200 回風(fēng)大巷 1320 1800 小 計 具體比較 工程量 /m 單價／元 m1 費(fèi)用（萬元） 后期 立井井筒 200＋ 20 9000 198 副井井筒 200＋ 10 9000 189 井底車場 830 2700 主石門 3200 2300 736 運(yùn)輸大巷 2684 2200 小 計 合計 費(fèi)用 (萬元 ) ① .生產(chǎn)經(jīng)營費(fèi)工程量比較 見 下表 33。 Ⅲ .雙斜井 開拓 （暗立井延伸） ： 優(yōu)點(diǎn)： 一水平采用斜井開拓 ， 二水平 采用 立 井開拓，井筒施工簡單，掘進(jìn)速度快，費(fèi)用低 。 Ⅱ .雙立井開拓 （暗斜井延伸） 優(yōu)點(diǎn)： ，提升速度快，提升能力大，對輔助提升特別有利； ，易于自動控制 ，便于實(shí)現(xiàn)機(jī)器化和自動化； 面機(jī)結(jié)構(gòu)合理，維護(hù)費(fèi)用低，有效斷面大通風(fēng)條件好，管線短，人員升降速度快 ，安全系數(shù)高。 本著合理開發(fā)全井田，初期井巷工程量少、投資省、效率高、成本低、效益好 及早出煤和集 中生產(chǎn) 的原則， 且煤層埋藏適中。 屬于高沼氣礦井，有煤塵爆炸的危險。該礦井生產(chǎn)能力為 ，礦井服務(wù)年限為 67a。 方案三：建 。 18 表 21 礦井可采儲量匯總表 水平別 煤層別 工業(yè)儲量 A+B+C（萬 t） 損失儲量（萬 t） 可采儲量 （萬 t） 工業(yè)場地 井田邊界 斷層 開采損失 合計 I 7 2539 180 159 124 102 565 1974 13 1995 154 203 54 193 604 1391 15 1452 120 165 52 104 441 1011 16 1814 107 206 75 162 550 1264 合計 7801 561 733 305 561 2160 5440 II 7 5924 232 368 239 714 1795 4130 13 4655 215 222 189 584 1411 3244 15 3385 234 186 221 385 1026 2360 16 4232 242 298 253 253 1047 2949 合計 18196 923 1074 902 1936 5297 12683 總計 25999 3106 1807 1207 2497 7439 17723 礦井工作制度 、 生產(chǎn)能力及服務(wù)年限 工作制度 根據(jù)《設(shè)計規(guī)范》規(guī)定： 330天計算； ，其中三班進(jìn)行采、掘工作，一班進(jìn)行檢修； 14h小時。 則井田的工業(yè)儲量 =4665 3200 1. 35= 億 t ： 本井田內(nèi)主要有 5 個斷層 ,其中 4 個為邊界斷層 ,1 個為井田內(nèi)斷層 ,其總長度為 : 54000 4 1. 35=3761640t 邊界保護(hù)煤柱損失 =5 20200 = 1393200t 場壓煤損失： 工業(yè)場地壓煤 為一矩 形區(qū)域 ,面積 1183716m3,所以其損失為： 1183716 = 600、 400 主要大巷，需留設(shè)大巷保護(hù)煤柱，其損失為 : 17 62541 = 以斷層為界，不重復(fù)計算 保護(hù)煤柱 量。 由于本礦區(qū)無地表移動參數(shù)實(shí)測資料，設(shè)計參照類似圍巖情況按下數(shù)據(jù)留設(shè)安全煤柱： 松散層移動角：含水松散層 35176。 井田未來的發(fā)展情況 隨著 開采的全面推進(jìn)，根據(jù)地質(zhì)資料、礦井生產(chǎn)能力及礦區(qū)外部條件等諸多因素可考慮礦井?dāng)U建，更大的提高礦井年生產(chǎn)能力 和發(fā)展?fàn)顩r ， 引導(dǎo)周邊的經(jīng)濟(jì) 發(fā)展 。 16號煤層以氣煤為主， 13 號煤層以氣 煤和 肥煤為主，由淺往深變質(zhì)程度逐步增高，其規(guī)律性明顯，四個具有明顯的界線 含煤層群 ，所以煤的變質(zhì)因素當(dāng) 以區(qū)域變質(zhì)為主，但在局部地塊由于受到構(gòu)造 運(yùn)動 的影響，導(dǎo)致變質(zhì)程度 產(chǎn)生很大的 差異。 煤塵爆炸指數(shù)為 ～ ， 因此 屬于有 強(qiáng)爆炸或有爆炸危險 。又由于巖石多為泥質(zhì)膠結(jié)，又在斷層兩盤的擠壓作用下，造成斷裂閉合，使之導(dǎo)水性極弱；又因與地表水無水力聯(lián)系，故對礦井充水雖有一定影響，但很小 。 、細(xì)砂巖隔水層 該層賦存于 171煤底板以下至下部含水層頂板為止。塑性較強(qiáng)，隔水良好。而上、下兩部又均夾泥巖、粉、細(xì)砂巖復(fù)合隔水夾層。） 傾向（176。同時相伴生的還有一些起伏不平的短軸背向斜構(gòu)造。就其盆地的形成、發(fā)展和后期變化，始終受新華夏系構(gòu)造控制。本井田該層多被無芯鉆進(jìn)，厚約 150～ 300m。該段厚 130～240m，一般約 100m 左右。 井田地層皆同區(qū)域地層，地表僅出露有黑云母安山巖，粗面巖，正長斑巖，其它均被第四系所掩覆。 井田北部有細(xì)河，平時水深 左右， 也 屬季節(jié)性河流。另外該區(qū)有瀝青路面公路多條 ，連接各大城市。 8 第 1 章 井田概況及地質(zhì)特征 井田概況 交通位置 大興井田位于 鐵法 煤田西部 ,隸屬于 遼寧省鐵嶺市 鐵法區(qū)小明 和 蔡牛鎮(zhèn)所 轄 ， 地 理 坐 標(biāo) 為 ： 東 經(jīng) 123176。 礦井主要排水設(shè)備 ............................ 錯誤 !未定義 書簽。 礦井安全技術(shù)措施 ............................ 錯誤 !未定義書簽。 風(fēng)量分配 ................................ 錯誤 !未定義書簽。 工作面運(yùn)輸巷設(shè)備的選型 .................. 錯誤 !未定義書簽。 回采工藝 .................................... 錯誤 !未定義書簽。 煤倉形式、容量及支護(hù) .................... 錯誤 !未定義書簽。 關(guān)鍵詞 ： 可采儲量 服務(wù)年限 立井 開拓 綜合機(jī)械化 全套圖紙，加 153893706 II Abstract This new mine is designed for the TieFa mineral group limited liability pany DaXing coal mine,which capacity is 4,667 meters along the longwall,and it is 3,200 meters along the inclined longwall, the average rake angle is 12 degree in this coal seam .There are 4 coal seams can be adopted in this area, and the average thickness in coal seam is whole of recoverable reserves is million ton， which can be serviced 67 of the coal seams are thick seam, and the indrstry card of the coal is fatty gas design two mining levels to develop all coal seams, choosing the group of seting concentrates the main roadway arranges, the main roadway adopts 10 ton accumulatur electrical engineering cars lead ton bed unload type car, pit tub mining techological is along the longwall coal mining, and the mining technology is full mechanized,the gob waste treats method is plete caving method. Keyword: Recoverable reserves Length of service Vertical shaft development Fullmechanized III 目 錄 摘 要 ............................................................ I Abstract ........................................................ II 緒 論 ............................................................ 7 第 1 章 井田概況及地質(zhì)特征 ........................................ 8 井田概況 .......................