【正文】 施工便道應(yīng)盡量使用原有道路，新修便道要盡量少占耕地、少砍伐樹木、少破壞植被。 （ 7） 、 各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛?cè)藛T均持證上崗，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)操作證的人員操作；對(duì)機(jī)械操作人員建立檔案，專人管理。通過(guò)落實(shí)有針對(duì)性的安全措施，達(dá)到三個(gè)預(yù)控：預(yù)測(cè)控制作業(yè)對(duì)象本身不安全因素；預(yù)測(cè)控制作業(yè)方法的不安全因素；預(yù)測(cè)控制現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的不安全因素。即施工前講安全，施工中查安全，施工后評(píng)安全的制度。 伊墩高速 第三合同段喀什河大橋橋臺(tái)臺(tái)身 (首件工程 )施工方案 15 中鐵十局伊墩高速第三合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 安全管理機(jī)構(gòu) ： 施工現(xiàn)場(chǎng)建立由項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工為副組長(zhǎng)，安全質(zhì)量部部長(zhǎng)及各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，操作層為安檢工程師、各隊(duì)安全員。 、 建立試驗(yàn)室，派有資質(zhì)的試驗(yàn)技術(shù)人員，組成強(qiáng)干的試驗(yàn)隊(duì)伍，配備精良齊全的試驗(yàn)儀器，滿足工地質(zhì)量檢測(cè)和工程試驗(yàn)的需要。 、 實(shí)行安全質(zhì)量一票否決制。 伊墩高速 第三合同段喀什河大橋橋臺(tái)臺(tái)身 (首件工程 )施工方案 13 中鐵十局伊墩高速第三合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 施工全過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員要認(rèn)真負(fù)責(zé)嚴(yán)格控制，做好各項(xiàng)及交接作業(yè)，保證施工質(zhì)量在其允許偏差范圍內(nèi)。 也不要在回填時(shí)用挖掘機(jī)械或推土機(jī)械碰到。 20 尺量：檢查 3 個(gè)斷面 3 豎直度或斜度（ mm） %H 且不大于 20 吊垂線或全站儀：測(cè)量 2 點(diǎn) 4 頂面高程（ mm） 177。10 尺量：每構(gòu)件檢查 2 個(gè)斷面 2 箍筋、橫向水平筋、螺旋筋 間距 (mm) 177。 在與臺(tái)帽相接的臺(tái)身頂面， 預(yù)埋石隼或鋼筋。 模板應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢查和維修，保證使用質(zhì)量。在串筒出料口下面，混凝土堆積高度不宜超過(guò) 1m。 （ 4）由人工配合吊車安裝外側(cè)模板。 （ 2）培訓(xùn)內(nèi)容：施工工藝工法、技術(shù)要求、安全文明環(huán)保施工要求。 施工機(jī)械：混凝土泵車或吊車、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車、等。 擴(kuò)大基礎(chǔ) 檢測(cè) 合格 后，開(kāi)始 臺(tái)身 、側(cè)墻 的 施工 。 主要有：拌和站、振動(dòng)棒、 泵車、 鋼筋加工機(jī)械、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、運(yùn)輸車輛、砼運(yùn)輸罐車、交通車輛等。臺(tái)背填土 不準(zhǔn)使用大型機(jī)械推土碾壓。 三、工程概況 、工程數(shù)量 本次我們申請(qǐng)施工的是 喀什河大橋 0橋臺(tái) 臺(tái)身 。 本標(biāo)段施工圖 紙 。 喀什河大橋0橋臺(tái)前墻和側(cè)墻外側(cè)表面鋪設(shè) ΦR8 冷軋帶肋鋼筋網(wǎng) 伊墩高速 第三合同段喀什河大橋橋臺(tái)臺(tái)身 (首件工程 )施工方案 3 中鐵十局伊墩高速第三合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 （ ） ，鋼筋網(wǎng)保護(hù)層凈距 4cm。 現(xiàn)場(chǎng) 作業(yè)隊(duì)人員 20 人 。 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員要熟悉圖紙及有關(guān)技術(shù)規(guī)范以及質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，并且要知道填寫那些技術(shù)資料，做好哪些記錄、試驗(yàn)。 拆除 臺(tái)身 、側(cè)墻 模板后，在對(duì) C30 砼 臺(tái)身 、側(cè)墻 進(jìn)行評(píng)定，合格后在進(jìn)行下一道施工工序 。 伊墩高速 第三合同段喀什河大橋橋臺(tái)臺(tái)身 (首件工程 )施工方案 7 中鐵十局伊墩高速第三合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 其他機(jī)具：鐵鍬、十字鎬、水泵、發(fā)電機(jī)組等。 在鋼筋骨架下墊高強(qiáng)度塑料墊塊。 （ 7）模板整體安裝完成后，檢查模板的牢固性和幾何尺寸。 伊墩高速 第三合同段喀什河大橋橋臺(tái)臺(tái)身 (首件工程 )施工方案 9 中鐵十局伊墩高速第三合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 在混凝土澆筑過(guò)程中，隨時(shí)注意觀察模板、支架等支撐情況，設(shè)專人檢查，如有變形， 移位或沉陷立即校正并加固。 3 注意事項(xiàng) 施工過(guò)程中妥善保護(hù)好場(chǎng)地的控制樁、水準(zhǔn)點(diǎn)。 施工過(guò)程中對(duì)開(kāi)挖、模板工程、混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)進(jìn)行全過(guò)程檢查。 5 4 彎起鋼筋位置 (mm) 177。深度超過(guò) 1cm 的必須處理。 當(dāng)對(duì)拌合用水進(jìn)行加熱時(shí)，混凝土的拌制順序?yàn)椋含F(xiàn)將水和集料進(jìn)行拌合 45 秒，然后加入水泥進(jìn)行拌合，拌合時(shí)間 90 秒。 八 、確保工程質(zhì)量的措施 從思想保證、組織保證、技術(shù)保證、施工保證 四個(gè) 個(gè)方面嚴(yán)格入手，制定切實(shí)可行的措施確保工程質(zhì)量。 、 深入開(kāi)展質(zhì)量法規(guī)教育，組織全員學(xué)習(xí)有關(guān)法律、法 規(guī)以及有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程，切實(shí)履行法定的質(zhì)量義務(wù)。認(rèn)真執(zhí)行三檢制度，即：自檢、互檢、工序交接檢驗(yàn)制度，切實(shí)做好隱蔽工程的檢查工作。嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和上級(jí)主管部門的安全規(guī)定和本單位《施工 現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)》。在施工中如果發(fā)生重大傷亡事故，立即向上 級(jí)主管部門和當(dāng)?shù)貏趧?dòng)部門、檢查機(jī)關(guān)報(bào)告。 ⑵ 、 加強(qiáng)職工安全生產(chǎn)教育和安全技術(shù)交底，開(kāi)展安全標(biāo)準(zhǔn)工地的建設(shè)工作，提高全員的安全意識(shí)、提高遵章守制的自覺(jué)性。 （ 3） 施工人員進(jìn)場(chǎng)后，立即開(kāi)展環(huán)境保護(hù)與水土保持教育，學(xué)習(xí)環(huán)境保護(hù)法，明確保護(hù)責(zé)任，在工地及周邊設(shè)立環(huán)境保護(hù)與水土保持宣傳牌，并采取相應(yīng)的獎(jiǎng)懲措施，促使施工人員自覺(jué)參與生態(tài)環(huán)境保護(hù)。視責(zé)任重如泰山，讓環(huán)保水保工作成為自覺(jué)的行為。 獎(jiǎng)罰 措施 落到 實(shí)處 逐項(xiàng)檢查全面實(shí)現(xiàn)環(huán)保目標(biāo) （ 8） 加強(qiáng)施工管理，實(shí)行文明施工，節(jié)約材料，控制廢棄物產(chǎn)生，廢棄物經(jīng)過(guò)處理并送 到指定地點(diǎn)掩埋或銷毀。 施工后期的場(chǎng)地恢復(fù)措施 ⑴ 工程竣工后，認(rèn)真清理沿線雜物，拆除臨建等，將各種垃圾棄至指定地點(diǎn)，做到“工完、料凈、場(chǎng)清”。 ⑷ 、 嚴(yán)禁在接近地下電纜線路左右各 2m 的地面進(jìn)行鉆探、挖土、堆土及壓路等機(jī)械化作業(yè)，并禁止堆放笨重物品、垃圾、礦碴等。 ⑶ 、 在道路危險(xiǎn)、狹窄地段和重點(diǎn)路段（新老路交界處、立交區(qū)、改移輔道處）設(shè)置明顯的標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌、照明警示燈或自發(fā)光警示標(biāo)志等，以確保路段全天候 24 小時(shí)行車安全。 交通保暢措施 ⑴ 、 成立保通組織，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng) ，各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)為成員的保通領(lǐng)導(dǎo)小組。 建立施工員登記制度 嚴(yán)格執(zhí)行施工員登記制度，所有施工員均佩帶項(xiàng)目 部 施工員證上崗 。 伊墩高速 第三合同段喀什河大橋橋臺(tái)臺(tái)身 (首件工程 )施工方案 21 中鐵十局伊墩高速第三合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 （ 12） 施工便道、土路，要及時(shí)灑水，盡量避免揚(yáng)塵。 抓好環(huán)保水保日常管理：建立健全環(huán)保水保責(zé)任制；定期組織環(huán)保水保檢查。 （ 6） 要做好施工便道和施工場(chǎng)地的防護(hù)工作，保護(hù)自然景觀，減少水土流失。 （ 6） 、 施工用電和生活用電所有線路鋪設(shè)、電設(shè)備的安裝、檢查和維修由專職電工按規(guī)程要求來(lái)完成，線路鋪設(shè)科學(xué)合理。 ⑹ 、 建立安全控制制度。 ⑶ 、 建立安全檢查制度。 九 、施工安全體系 安全目標(biāo) ： 無(wú)重傷以上事故，年輕傷率控制在 2‰以內(nèi)；無(wú)重大機(jī)械設(shè)備事故；無(wú)火 災(zāi)事故。配備先進(jìn)的量測(cè)儀器，做到及時(shí)量測(cè)信息，及時(shí)分析并反饋指導(dǎo)施工。項(xiàng)目部各級(jí)行政和技術(shù)負(fù)責(zé)人以及各級(jí)施工人員層層簽定質(zhì)量包保責(zé)任狀。 要精確放樣，測(cè)其基底高程，并提 供 施工平面 圖。要保證成品的幾何尺寸完整。 30 3 模板相鄰兩板表面高差（ mm） 2 4 軸線偏位（ mm） 15 5 模板表面平整（ mm） 5 6 垂直度（ mm） 3 臺(tái)身實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值