同步發(fā)電機的參數(shù)及其額定值-文庫吧在線文庫
【正文】 QFSN— 300— 2型汽輪發(fā)電機組側(cè)視圖 167。 167。 1同步發(fā)電機的運行 假定轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速恒定，可認為通風損耗保持不變，鐵耗與電壓平方成正比，銅耗與電流平方成正比。 轉(zhuǎn)子繞組用 B級絕緣 ， =130℃ ， =90℃ ， 將上列數(shù)值代入式 (13)和式(15)， 求得不同冷卻介質(zhì)溫度下定子和轉(zhuǎn)子電流容許倍數(shù) ，列于表 12。 對于具體某臺發(fā)電機，可以根據(jù)其溫升試驗曲線，計算出在不同冷卻介質(zhì)溫度 (進口氣溫 )下的容許電流值。 167。 1同步發(fā)電機的運行 21 3)運行頻率不同于額定值時發(fā)電機的運行 按照規(guī)程規(guī)定 ， 發(fā)電機運行頻率容許變動范圍是177。頻率降低還可能使汽輪機葉片損壞 ， 廠用電動機也可能由于頻率下降 ， 使廠用機械出力受到嚴重影響 。 3)在進相功率因數(shù)運行時 ， 應受到穩(wěn)定極限的限制 。 但是長度如果增大 ， 轉(zhuǎn)子繞組中的磁通勢就要增加 ， 轉(zhuǎn)子繞組中的電流和匝數(shù)要相應增大 。 同容量的汽輪發(fā)電機的漏磁系數(shù)和漏磁路徑較水輪發(fā)電機小 ， 極距比水輪發(fā)電機大 ， 汽輪發(fā)電機的 值 (～ )較水輪發(fā)電機的 值 (～ )小 。 大型機組的機械時間常數(shù)隨著單機容量的增大而減小，由于加強了冷卻，大型機組的轉(zhuǎn)動慣量幾乎沒有多大變化。 系統(tǒng)中發(fā)生對稱或非對稱短路時，在暫態(tài)過程中，電機的最大電磁轉(zhuǎn)矩幾乎和發(fā)電機的暫態(tài)電抗和次暫態(tài)電抗成反比，阻抗增大，將促使最大電磁轉(zhuǎn)矩降低，因而使暫態(tài)穩(wěn)定性能降低。 1同步發(fā)電機的運行 32 思考題： 1. 什么是同步發(fā)電機的三機同軸勵磁系統(tǒng)？ 2. 什么是同步發(fā)電機運行的額定工況？發(fā)電機的額定參數(shù)有哪些？ 3. 當冷卻介質(zhì)、運行電壓和運行頻率不同于額定值時，對同步發(fā)電機的運行有何影響？ 4. 大型同步發(fā)電機的參數(shù)有何特點？對系統(tǒng)運行有何影響？ 167。一般采用勵磁控制的方法（包括應用各種類型的自動電壓調(diào)節(jié)器 ） ，來改善大型發(fā)電機參數(shù)所帶來的不利影響。例如，單機對無窮大容量系統(tǒng)中，發(fā)電機的靜穩(wěn)定極限功率 : 167。 同容量的汽輪發(fā)電機的 、 值較水輪發(fā)電機稍小，但它的 ra值遠較水輪發(fā)電機的值小，所以汽輪發(fā)電機的 Ta值 (～)比水輪發(fā)電機的 Ta值 (～ )稍大。 1同步發(fā)電機的運行 大型機組的特點是：氣隙磁密受到飽和限制 ， 不能選擇過大 ， 同時線負荷較大 ， 所以大型機組的 xd值顯得較大 。 這可解釋如下 : 從電機理論中可知 ???BAxd ?式中： A－線負荷； τ－極距； Bδ－氣隙磁密； δ －氣隙長度。 167。 167。 發(fā)電機運行的最高容許電壓 ， 應遵照制造廠的規(guī)定 ， 最高值不得超過額定值的 110％ 。 當定子電壓降低 5%時 ， 定子電流可增加 5%；當電壓升高 5%時 ， 電流也就降低5%。 ?雖然各臺發(fā)電機的溫升數(shù)據(jù)不盡相同，但圖 12所表明的基本特性，即冷卻介質(zhì)溫度比額定值每低 1℃ 所能增加的電流倍數(shù)，較之冷卻介質(zhì)比額定值每高
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