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xx供電公司交通運輸安全生產事故應急預案-文庫吧在線文庫

2025-06-26 03:56上一頁面

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【正文】 統(tǒng),開展風險分析,做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處置。 并明確 各小組 負責人。 副組長: 副總工程師、安全總監(jiān)、 安全監(jiān)察部 主任 。 2 可能后果 車輛損毀、人員傷亡、高空墜落及社會不穩(wěn)定等。 資源整合,信息共享 按照條塊結合和降低成本的要求,充分利用和整合現(xiàn)有資源,明確部門 、單位 之間的職責和權限,加強協(xié)調配合,建立健全信息共享機制。 編制依據 依據有關法律、法規(guī)及《中華人民共和國道路交通安全法》、《國家突發(fā)公共事件總體應急預案》等,結合公司交通車輛運輸管理工作實際情況,制定本應急預案。 類型 交通傷亡事故、高空墜落事故 原因 駕駛員安全意識淡薄、疲勞駕駛、酒后駕駛、超速行駛、強行超車、搶道等違法行為。 重大(Ⅱ級):指一次造成死亡 1 至 2 人,或者重傷 3 人以上 10 人以下,或者財產損失 3 萬元以上不足 6 萬元的事故。 應急辦公室 應急領導小組下設 交通運輸安全生產事故 應急辦公室,設在 安全監(jiān)察部 。由 公司 根據需要聘請有關專家組成,其職責是提供有關應急處置的技術支持及應急行動的咨詢和建議。預警信息包括可能發(fā)生的交通 運輸 安全生產事故的類別、起始時間、可能影響范圍、預警級別、警示事項、相關措施等。 (二)Ⅱ級響應 出現(xiàn)下列情況之一啟動Ⅱ級響應: Ⅱ級(重大):指一次造成死亡 1 至 2 人,或者重傷 3 人以上 10 人以下,或者財產損失 3 萬元以上不足 6 萬元的事故。 應急行動 應急行動的總體要求 按照條塊結合、以塊為主的原則,應急工作以屬地為主,由 各單位 組織實施應急響應工作,及時啟動相關應急預案。 應急響應程序 先行處置 交通 運輸 安全生產事故發(fā)生后,事故發(fā)生單位、事發(fā)地 相關 單位 部門, 必須快速做出反應,根據事故的可控性、嚴重程度、影響范圍等立即向 公司 有關單位和部門報告,請示擬采取的行動,并立即組織本單位專業(yè)救援隊伍或者本轄區(qū)有關力量進行先期處置,迅速控制危險源和 現(xiàn)場,疏散現(xiàn)場人員,組織群眾自救互救,加強對事故的監(jiān)視和控制。 ( 2)道路運輸事故應急救援現(xiàn)場人員,應當穿戴具有警示作用 ( 3)現(xiàn)場 應急救援指揮部根據需要具體協(xié)調、調集相應的安全防護裝備。事故現(xiàn)場應急處置結束后,及時搜集、整理有關資料,調查分析事故 7 原因與責任,并對現(xiàn)場應急救援工作情況匯總分析,形成總結報告,上報相關部門。 11 培訓 各單位要 組織應急機構以及相關人員進行上崗前培訓和業(yè)務培訓,提高人員處置 交通運輸 安全生產事故的能力。 8 ( 4)有其他特殊貢獻的。 制定與解釋 本預案由 公司 安全監(jiān)察部 負責制定和解釋。 ( 4)盜竊、挪用、貪污應急工作資金或者物資的。 監(jiān)督檢查與獎懲 公司交通運輸安全事故應急領導小組 對本預案實施的全過程進行監(jiān)督檢查。 ( 2)搶險設備:起重機 、 救援拖車、撬杠、鋼絲繩 、公里危險標 等。 一般(Ⅳ級)交通行業(yè)安全生產事故的善后處置工作由事發(fā) 單位、 主管部門會同當?shù)叵嚓P 單位、 部門組織實施。 信息共享和處理 快速應急信息系統(tǒng) 現(xiàn)場應急指揮機構采用移動通訊設備,通過無線通信網絡進 行通信聯(lián)絡。 公司 應急領導小組辦公 室設立應急值班室。 安全監(jiān)察部 負責處置以下交通 運輸 安全生產事故: ( 1)Ⅰ級(特大) 、 Ⅱ級(重大) 和Ⅲ級(一般)交通運輸 安全生產事故; ( 2)根據 公司 應急機構 指示要 求,需要 安監(jiān)部 協(xié)調處置的交通 運輸 安全生產事故; ( 3) 安全監(jiān)察部 認為需要處置的交通 運輸 安全生產事故。 公司 應急辦公室( 安全監(jiān)察部 )在接到匯報后應 立即 組織開展現(xiàn)場應急處置工作,對現(xiàn)場情況 核實,按事故等級 匯報公司應急領導小組及甘肅省電力公司應急指揮中心 。 協(xié)調與配合 各 單位 除履行好應急預案所賦職責外,應積極配合當?shù)卣脖O(jiān)、交警、消防、衛(wèi)生醫(yī)療、紀檢監(jiān)察和技術監(jiān)督等部門(單位),妥善、高效地處理好交通 運輸 安全生產事故的 應急救援工作。現(xiàn)場應急指揮機構 下設 善后處理組、交通運輸組、物資供應組、通信保障組、機動搶險組。 應急處置領導小組 組 長: 公司主管交通運輸工作的副總經理 。 其他因素:如行人、騎車人違章和其他車輛違章等。 依靠科學,依法規(guī)范 采用先進技術,充分發(fā)揮專家作用,實行科學民主決策;采用先進的救援裝
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