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發(fā)動機原理(第二章進氣道)-文庫吧在線文庫

2025-06-25 18:16上一頁面

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【正文】 ?越大,激波越強,損失越大 ?經(jīng)正激波,氣流方向不變;經(jīng)斜激波氣流向波面轉折 ?相交與反射 三、超音速進氣道 氣動設計原理 利用激波的性質,設計為多波系結構,即先利用損失小的斜激波,逐步將高超音流滯止為低超音流,再利用一道弱的正激波將超音流滯止為亞音流。 ?減小因激波引起的總壓損失 ?波系結構 來流 M數(shù)= 激 波 波 系 波后 M數(shù) ? ?? 正激波 一道斜激波 ?正激波 楔板角 ?1= 20?44? 正激波 二道斜激波 ?正激波 楔板角 ?1= 10?36? 楔板角 ?2= 12?39? 結尾正激波 F15 超音速進氣道 基本類型 軸對稱 二元(矩形) 工作原理 ?Ma1?Ma1
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