轉(zhuǎn)向器故障辦事處及維修溝通材料0906(nxpowerlite)-文庫吧在線文庫
【正文】 轉(zhuǎn)向泵容積效率低 ? 轉(zhuǎn)向管柱與轉(zhuǎn)向器的連接 ? 轉(zhuǎn)向器定轉(zhuǎn)子（污染物） 潛在的根本原因： ? 零部件 （ 轉(zhuǎn)向器與 轉(zhuǎn)向管柱 連接 ， 優(yōu)先閥質(zhì)量 ） ? 故障判斷 （故障判斷維修流程，維修服務政策等） ? 清潔度 （整機清潔度，維護保養(yǎng)，濾芯過濾精度及質(zhì)量） 轉(zhuǎn)向故障現(xiàn)場處理及外饋轉(zhuǎn)向器測試分析 ? 外饋轉(zhuǎn)向器的試驗： ? 先后隨機抽取了 8個外饋回來的轉(zhuǎn)向器（故障描述為轉(zhuǎn)向沉和卡滯的）在廠內(nèi)進行裝機試驗，未發(fā)現(xiàn)一例轉(zhuǎn)向問題。 ? 首先在轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向管柱間增加了一墊片，當時問題得到了解決，但整機又工作了兩天左右，故障又出現(xiàn)了。甚至 1臺裝載機同一故障能換到 4臺甚至更多轉(zhuǎn)向器，由于上述問題的重復維修，導致大量的轉(zhuǎn)向器退回山工。 轉(zhuǎn)向沉重的故障在發(fā)動機怠速和高速下沒有明顯的區(qū)別，且原地左右轉(zhuǎn)向時均自如，但在行駛過程中突然回轉(zhuǎn)方向時，方向瞬間出現(xiàn)沉重，繼續(xù)打方向又恢復正常（也就是方向一開始感到沉重到恢復正常，方向盤約轉(zhuǎn)動 1圈左右），應考慮優(yōu)先閥或單穩(wěn)閥是否卡滯或損壞； 無論發(fā)動機低速或高速運轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)向一直沉重，且動臂提升速度正常（合流型），故障可能在單穩(wěn)閥或優(yōu)先閥。 更換轉(zhuǎn)向管柱時，在緊固轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向管柱連接的 4條螺栓時，必須對角依次緊固，在緊固螺栓的同時應緩慢轉(zhuǎn)動方向盤，使各連接及定位面均勻結(jié)合，達到扭緊力矩均勻。 轉(zhuǎn)向管柱（與連接塊處）變形 轉(zhuǎn)向管柱上端間隙大 轉(zhuǎn)向管柱端面與轉(zhuǎn)向器連接塊間干涉，存在軸向力。 ? 最后在轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向管柱間增加了一墊片，問
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