【正文】 開除的紀律處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任： （ 1）不按照規(guī)定及時、如實報告煤礦事故的 （ 2）偽造、故意破壞煤礦事故現(xiàn)場的 （ 3）阻礙、干涉煤礦事故調(diào)查工作，拒絕接受調(diào)查取證、提供有關(guān)情況和資料的。 ，班前會必須講安全，堅持先安全后生產(chǎn)，不斷提高職工的安全意識和自保、互保、聯(lián)保的能力。 、主要責任的，應(yīng)根據(jù)情節(jié)嚴重程度按照有關(guān)法律、規(guī)定給予行政處分、經(jīng)濟處罰、追究刑事責任。 跟班過程中發(fā)現(xiàn) 的 重大事故隱患和 難以排除的重大事故隱患隱瞞不報、謊報或者拖延不報的，給予撤職 直至的開除的處分。 區(qū) 長 定 期 組織 的安全隱患排查、治理，對排查出來的安全隱患， 協(xié)助區(qū)長搞好隱患治理 。 ，熟悉掌握每臺設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況。 ，運輸 工區(qū)技術(shù)員負直接責任。 ，抓好安全預(yù)防工作。 ，及時分析完成情況，采取各種有效的技術(shù)措施，完成各項技術(shù)經(jīng)濟指標。 ，從業(yè)人員考核合格后方可安排上崗操作。 ，運輸 工區(qū)支部書記應(yīng)負主要責任。 ，有下列情形之一的，依法給予運輸 工區(qū)支部書記降級直至開除的紀律處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任： （ 1）不按照規(guī)定 及時、如實報告煤礦事故的 （ 2）偽造、故意破壞煤礦事故現(xiàn)場的 （ 3）阻礙、干涉煤礦事故調(diào)查工作，拒絕接受調(diào)查取證、提供有關(guān)情況和資料的。 組織 當班的 事故分析、 “ 三違 ” 分析，切實提高從業(yè)人員按章作業(yè)的意識。 認真抓好本區(qū)安全生產(chǎn)骨干的安全責任感教育，充分發(fā)揮其模范帶頭作用。 本工區(qū)設(shè)備的性能、構(gòu)造及一般故障的判斷與處理。 ， 運輸 工區(qū) 區(qū)長負直接責任。 運輸系統(tǒng) 安全生產(chǎn)管理負直接責任。 ，有下列情形之一的，依法給予運輸 工區(qū)區(qū)長降級直至開除的紀律處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任： （ 1）不按照規(guī)定及時、如實報告煤礦事故的； （ 2）偽造、故意破壞煤礦事故現(xiàn)場的； （ 3）阻礙、干涉煤礦事故調(diào)查工作，拒絕接受調(diào)查取證、提供有關(guān)情況和資料的。 、及時匯報安全事故，協(xié)助、積極配合事故調(diào)查處理，落實事故防范措 施。 訓(xùn)，開展區(qū)隊安全教育，組織好班組安全教育。 ，及時研究、解決工作中遇到的問題。 運輸 工區(qū)區(qū)長安全生產(chǎn)責任制 運輸 工區(qū)區(qū)長是本工區(qū)的安全第一責任者，負責本工區(qū)在 輔助 運輸工作中的安全生產(chǎn)管理工作，運輸 工區(qū)區(qū)長 必須熟練掌握煤礦安全專業(yè)知識并依法經(jīng)過培訓(xùn)、取得安全資格證。 、新技術(shù)，積極參加技術(shù)比武活動，鍛煉職工隊伍，提高整體素質(zhì)。工區(qū) 技術(shù)員應(yīng)編制單位職工培訓(xùn)規(guī)劃及培訓(xùn)內(nèi)容，有針對性地對職工進行安全技術(shù)培訓(xùn)。 運輸 工區(qū)安全生產(chǎn)責任制 運輸 工區(qū)是本工區(qū)的安全工作主體，必須遵守“安全第一、預(yù)防為主”的法律法規(guī)，對本單位的安全工作負責。 ，不經(jīng)常檢查運輸系統(tǒng)技術(shù)管理工作， 運輸 副總工程師負直接責任。 二、責任追究 ，給予 運輸 副總工程師警告處分；造成嚴重后果，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任： (1)違章指揮工人或者強令工人違章、冒險作業(yè)的； (2)對工人屢次違章作業(yè)熟視無睹，不加制止的； (3)對重大事故預(yù)兆或者已發(fā)現(xiàn)的事故隱患不及時采取措施的； (4)拒不執(zhí)行 安全監(jiān)察機構(gòu) 及其 煤 礦安全監(jiān)察人員的安 全監(jiān)察指令的。 織進行 運輸設(shè)備的防爆性能等技術(shù)檢查，保證機電、運輸設(shè)備符合有關(guān)規(guī)定要求。 煤 礦的長遠規(guī)劃。 1 對于上述負直接責任、主要責任、領(lǐng)導(dǎo)責任的，應(yīng)根據(jù)情節(jié)嚴重程度按照有關(guān)法 律、規(guī)定給予行政 處分。 1 分管的職能 科室、區(qū)隊安排沒有操作資格、沒有上崗資格證的人員上崗操作的，運輸 副礦長未及時停止其工作的應(yīng)負領(lǐng)導(dǎo)責任。 對排查出的難以排除的重大事故隱患隱瞞不報、謊報或者拖延不報的，給予撤職直至解除勞 動合同的處分。 1參與機電設(shè)備、設(shè)施的選型、設(shè)計。 定期組織進行 運輸系統(tǒng)的重大安全隱患排查治理，對排查出來的安全隱患，做到項目、措施、資金、設(shè)備材料、責任人、進度、督察人“七落實”。 運輸 副礦長必須熟練掌握礦井安全生產(chǎn)專業(yè)知識，依法經(jīng)過培訓(xùn)、取得安全資格證，切實保證本單位供用電的安全、可靠、穩(wěn)定和運輸系統(tǒng)的可靠。 組織編制運輸 設(shè)備年度考核管理目標和考核獎罰細則。 1負責組織編制煤礦 運輸系統(tǒng)安全技措工程計劃。 煤礦 發(fā)生事故，有下列情形之一的，依法給予 運輸 副礦長降級直至解除勞動合同的紀律處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任： (1)不按照規(guī)定及時、如實報告 煤礦 事故的； (2)偽造、故意破壞 煤礦 事故現(xiàn)場的； (3)阻礙、干涉 煤礦 事故調(diào)查工作，拒絕接受調(diào)查取證、提供有關(guān)情況和資料的。 大型 運輸 設(shè)備的安裝、檢修中出現(xiàn)重大安全隱患或發(fā)生事故的， 運輸 副礦長負直接責任。 1未按規(guī)定要求進行帶班或?qū)О喙芾砦催M行有效監(jiān)督的，運輸 副礦長負直接或重要責任。 煤 礦 運輸設(shè)備、設(shè)施的技術(shù)管理全面 負責。 運輸生產(chǎn) 設(shè)備的選型、進貨質(zhì)量驗收等進行技術(shù)把關(guān)。 雨季 “ 三防”、 冬季“四防”等計劃。 副總工程師按照分工對 煤 礦的 運輸方面的技術(shù)管理負直接責任或領(lǐng)導(dǎo)責任。 、各級組織的安全檢查 (監(jiān) 察 )、審查中， 運輸 副總工程師或授意相關(guān)人員故意弄虛作假、隱瞞真相的， 運輸 副總工程師負直接責任。自覺接受礦有關(guān)業(yè)務(wù)部門的指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查。 、設(shè)備、運輸機保護、信號等方面進行檢 6 查，確認安全后方可正常工作。 、表彰獎勵在安全生產(chǎn)中做出顯著成績的班組和個人，按照有關(guān)規(guī)定處罰“三違”人員。 做到班前會安排生產(chǎn)工作的同時安排好安全工作，班后會總結(jié)生產(chǎn)工作的同時總結(jié)安全工作，并找出問題制定整改措施。 ，勞動保護安全用品等。 、管理。 。 運輸 工區(qū) 重大事故隱患排查的，給予記過直至撤職的處分。 ，或師徒合同執(zhí) 行不好的，運輸 工區(qū)區(qū)長負直接責任。 運輸 工區(qū)支部書記 必須熟練掌握煤礦安全專業(yè)知識勝任本職工作。 、副區(qū)長、技術(shù)員和各班長的安全生產(chǎn)責任制、業(yè)務(wù)保安制度的落實情況，并督促其對存在的問題及時進行整改。 10 ； 、班后會。 ，杜絕“三 違”現(xiàn)象。 地點的避災(zāi)路線及災(zāi)害防護知識，運輸 工區(qū) 支部書記負重要責任。 、措施齊全，堅持一工程、一規(guī)程、一措施。 工區(qū)生產(chǎn)系統(tǒng)的重大安全隱患進行排查，對排查出來的安全隱患，要有落實整改措施。 組織 當班的 事故分析、 “ 三違 ” 分析，切實提高從業(yè)人員按章作業(yè)的意識。 工區(qū) 重大事故隱患排查的，對排查出的重大事故隱患未制定有效的治理措施的，對排查出的難以排除的重大事故隱患隱瞞報、謊報或者拖延不報的，給予撤職直至開除的處分。 一、崗位職責 安全 管理工作 ，在生產(chǎn)過程中貫徹執(zhí)行國家的安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)規(guī)范、標準等，嚴格遵守上級安全指示、指令和各類規(guī)章制度。 ，并嚴格落實各項措施。 ， 運輸 工區(qū)跟班副 區(qū)長不立即組織搶救或者在事故調(diào)查處理期間擅離職守或者逃匿的，給予降職、撤職的處分；構(gòu)成犯罪的，依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責任。 導(dǎo)致他人受傷害或損失的，運輸 工區(qū)副區(qū)長負直接責任。 電設(shè)備的維護保養(yǎng)情況，保證設(shè)備安全運轉(zhuǎn)。 ，合理安排人員，完成各級領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。 ，班長應(yīng)負直接責任。 ，運輸班組長應(yīng)負直接責任。 ，并和絞車房聯(lián)系，做好信號發(fā)送試驗，確認無誤后方可工作。 ，保持其整潔干凈。 二、責任追究 ，給予警告處分；造成嚴重后果，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任： (1)工人違章、冒險作業(yè)的； (2)對他人屢次違章作業(yè)熟視無睹，不加制止的； (3)對重大事故預(yù)兆或者已發(fā)現(xiàn)的事故隱患不及時采取措施的； 18 (4)拒不執(zhí)行礦安全監(jiān)察機構(gòu)及其礦安全監(jiān)察人員的安全監(jiān)察指令的。 、安全防護措施等，發(fā)生事故的，副井信號工應(yīng)負直接責任。 一、崗位職責 、法規(guī)、規(guī)章、標準和技術(shù)規(guī)范。 ，按專項措施執(zhí)行。 ，班中嚴禁嘻戲打鬧，不得擅離職守，找人代替，必須堅守工作崗位。 ，杜絕“三違”現(xiàn)象。 ，不適宜進行操作時，未及時報告處理，副井把鉤工負直接責任。 窄軌電機車司機 安全生產(chǎn)責任制 窄軌電機車司機 是本崗位的安全 生產(chǎn) 直接責任者 ，在班長的領(lǐng)導(dǎo)下，按照調(diào)度站指令，負責電機車的操作工作，對本崗位的安全生產(chǎn)負直接責任。 、鉤子，按信號指令發(fā)送，否則嚴禁開車。 ，協(xié)助配合行車調(diào)度工做好本班工作，對本崗位安全工作負責。 ，杜絕 “ 三違 ” 現(xiàn)象。 ，造成物料運送不及時而影響生產(chǎn)，電機 24 車司機 應(yīng)負直接責任。 、結(jié)構(gòu)、傳動原理、完好標準及操作規(guī)程，精心操作。 、判斷和處理各種事故苗頭，發(fā)生事故時，及時向值班人員匯報并保護現(xiàn)場。 不持證上崗，應(yīng)負直接責任。 電池機車充電工 安全生產(chǎn)責任制 電池機車充電工 是本崗位的安全 生產(chǎn) 直接責任者 ，在班長的領(lǐng)導(dǎo)下，負責地面蓄電池機車充電和井下電機車紅尾燈的充電工作，對本崗位的安全生產(chǎn)負直接責任。 自主保安，防止觸電、火災(zāi)事故發(fā)生。 27 、供電系統(tǒng)，能正確處理一般的故 障，能熟練的按操作規(guī)程操作。 ，工作相互協(xié)調(diào)，相互配合。 28 在生產(chǎn)過程中未認真貫徹執(zhí)行規(guī)程、標準和技術(shù)規(guī)范，應(yīng)負直接責任。 失誤導(dǎo)致他人受傷害或損失的， 充電工 負直接責任。 ，科學(xué)合理地對設(shè)備進行檢修維護，做到設(shè)備日常巡檢到位，確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn) . 《煤礦三大規(guī)程》，強化安全意識，按章作業(yè)，做好自主保安、相互保安。 ，責任到人，認真做好日常檢查檢修，按規(guī)定對設(shè)備進行加油、換油。 ，努力學(xué)習業(yè)務(wù)知識，不斷提高安全及業(yè)務(wù)技術(shù)水平。 7. 在維修過程中，因缺乏各類安全設(shè)施或安全設(shè)施不靈敏可靠的但仍。 二、責任追究 1. 有下列行為之一的，給予運搬工區(qū)機修工警告處分；造成嚴重后果，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任 ： （ 1）違章作業(yè)、冒險作業(yè)的； 30 （ 2）屢次違章作業(yè)而不加改正的； （ 3）對重大事故預(yù)兆或者已發(fā)現(xiàn)的事故隱患不及時采取措施的； （ 4）拒不執(zhí)行安全監(jiān)察機構(gòu)及其煤礦安全監(jiān)察人員的安全監(jiān)察指令的。保證檢修質(zhì)量，確保試車正常，嚴禁設(shè)備帶病運行。 ，干滿點，上標準崗，干放心活，提高勞動效率。 運輸 工區(qū)礦井機修工 安全生產(chǎn)責任制 運搬工區(qū)礦井機修工 是本崗位的安全 生 產(chǎn) 直接責任者 ，負責運搬工區(qū)所有機械設(shè)備、安全設(shè)施的安裝、維修與保養(yǎng)，對本崗位安全工作負責。 不能夠按章操作、遵守 “ 三大規(guī)程 ” 的要求，不能夠及時解決生產(chǎn)中的問題，應(yīng)負直接責任。做 到不遲到、不早退，班中不干私活。 。 ，嚴格按設(shè)備的性能操作。 《煤礦機電設(shè)備檢修質(zhì)量標準》、《煤礦機電設(shè)備完好標準》，確保機電設(shè)備質(zhì)量標準化動態(tài)達標。 發(fā)生險情， 為采取安全措施 ，未及時 報告處理，翻車機司機 負直接責任。 ，杜絕 “ 三違 ” 現(xiàn)象。 ，積極做好工作。 檢查或 發(fā)現(xiàn) 本工作區(qū)域 的安全隱患， 電機車司機 負直接責任。 ，有下列情形之一的，依法 對電機車司機 給予降 級直至開除的紀 律處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任： (1)不按照規(guī)定及時、如實報告礦事故的； (2)偽造、故意破壞事故現(xiàn)場的； (3)阻礙、干涉礦事故調(diào)查工作，拒絕接受調(diào)查取證、提供有關(guān)情況和資料的。 ，并按規(guī)定運行好人行車。 ，前方應(yīng)有人在安全地點了望、指揮，否則嚴禁開車。 22 、結(jié)構(gòu)、傳動原理、完好標準及操作規(guī)程，精心操作。 ，誤操作設(shè)備，造成事故，副井把鉤工工負直接責任。 ，有下列情形之一的，依法對副井把鉤工給予降級直至開除的紀律處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任： (1)不按照規(guī)定及時、如實報告礦事故的； (2)偽造、故意破壞事故現(xiàn)場的； (3)阻礙、干涉礦事故調(diào)查工作，拒絕接受調(diào)查取證、提供有關(guān)情況和資料的。 ，做到自主保安與相互保安。 ，禁止超員、超重提升，禁止人、物混合提升，禁止提升不符合要求的物料和車輛。掌握罐籠的填車要領(lǐng)、車輛狀況，熟悉操車設(shè)備的各項性能、原理，經(jīng)常檢查各種安全防護設(shè)施是否安全可靠。 域的安全隱患，副井信號工負直接責任。 、標準和技術(shù)規(guī)范，副井信號工應(yīng)負直接責任。 、操車閉鎖試驗，并 做好記錄。 《煤礦安全規(guī)程》、《副井信號工操作規(guī)程》。 、主要責任的，應(yīng)根據(jù)情節(jié)嚴重程度按照有關(guān)法律、規(guī)定給予行政處分、黨內(nèi)處分、經(jīng)濟處罰、追究刑事責任。 、防塵措施等，仍安排工人作業(yè)，班組長應(yīng)負直接責任 或主要責任 。 二、責任追究 ， 給予運輸 工區(qū)班組長警告處分；造成嚴重后果，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任 ： （ 1）違章指揮工人或者強令工人違章、冒險作業(yè)的； （ 2）對工人屢次違章作業(yè)熟視無睹，不加制止的； （ 3）對重大事故預(yù)兆或者已發(fā)現(xiàn)的事故隱患不及時采取措施的； （ 4）拒不執(zhí)行安全監(jiān)察機構(gòu)及其煤礦安全監(jiān)察人員的安全監(jiān)察指令的。 ，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)。 ，運輸 工區(qū)副區(qū)長負直接責任。 跟班時 未 執(zhí)行區(qū)長安排不 采取措施進行治理的，給予記大過直至撤職的處分。 、維護、檢修工