距離測(cè)量與直線定向(10)-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 ?? ?解 ： 1）尺長(zhǎng)改正 mmlllld )(0??????山東交通學(xué)院土木工程系 《 土木工程測(cè)量 》 3）傾斜改正 4） AB尺段水平距離 mmmlhl h )(222????????mlllld htd ????????2）溫度改正 mmCCClttl t0 0 2 8 9 )()(001050???????????山東交通學(xué)院土木工程系 《 土木工程測(cè)量 》 六、鋼尺量距誤差及注意事項(xiàng) 尺長(zhǎng)誤差 溫度誤差 拉力誤差 鋼尺傾斜誤差 定線誤差 丈量誤差 山東交通學(xué)院土木工程系 《 土木工程測(cè)量 》 167。 b B v b180。 受地形限制少 等優(yōu)點(diǎn)。 山東交通學(xué)院土木工程系 《 土木工程測(cè)量 》 相位式測(cè)距儀的基本工作原理圖： 由發(fā)射系統(tǒng)發(fā)射一個(gè)調(diào)制光波，同時(shí)至檢相器； 調(diào)制光波在待測(cè)距離上傳播，反射鏡反射后，經(jīng)接 收系統(tǒng)進(jìn)入檢相器； 檢相器將發(fā)射信號(hào)與接收信號(hào)進(jìn)行相位比較，測(cè)出 相位差 ； 每改變頻率 f 后的調(diào)制光波，測(cè)出一個(gè) ，組合后經(jīng) 微處理器計(jì)算顯示結(jié)果。（ mm） 乘常數(shù) R的單位是 mm/km 對(duì)于觀測(cè)值為 L180。 (5) 鏡站的后面不應(yīng)有反光鏡和強(qiáng)光源等背景干擾。 P P—北極 P180。 1 2 標(biāo)準(zhǔn)方向北端 方位角 2 2 2 2 2 山東交通學(xué)院土木工程系 《 土木工程測(cè)量 》 標(biāo)準(zhǔn)方向 真子午線方向 磁子午線方向 坐標(biāo)縱軸方向 真方位角（ A） 磁方位角（ Am） 坐標(biāo)方位角（ α ） 2 磁北 真北 坐標(biāo)北 Am A α 1 山東交通學(xué)院土木工程系 《 土木工程測(cè)量 》 由于地面各點(diǎn)的真北（ 或磁北 ） 方向互不平行 ， 用真 （ 磁 ） 方位角表示直線方向會(huì)給方位角的推算帶來(lái)不便 ， 所以 在一般測(cè)量工作中 ，常采用坐標(biāo)方位角來(lái)表示直線方向 。 － RO2 αO3=180176。 當(dāng) β 角為左角時(shí)，取 “ ＋ ” ；若為右角時(shí)，取 “ － ”。 30180。 20180。 ） = 350176。 50180。 － 247176。 － 10176。 ＋ 180176。 α45=α34＋ 180176。 ＋ β3 = 417176。 － β2 4 x 2 3 1 46176。 ，減 360176。 α12 — 正 坐標(biāo)方位角； α21 — 反 坐標(biāo)方位角。 帶都以該帶的中央子午線為坐標(biāo)縱軸，因此取 坐標(biāo)縱軸方向 作為標(biāo)準(zhǔn)方向。 標(biāo)準(zhǔn)方向 真子午線方向 磁子午線方向 坐標(biāo)縱軸方向 山東交通學(xué)院土木工程系 《 土木工程測(cè)量 》 一、標(biāo)準(zhǔn)方向的分類 真子午線方向 通過(guò)地球表面某點(diǎn)的 真子午線的切線方向 ，稱為該點(diǎn)的真子午線方向。 山東交通學(xué)院土木工程系 《 土木工程測(cè)量 》 五、光電測(cè)距的注意事項(xiàng) (1) 防止日曬雨淋，在儀器使用和運(yùn)輸中應(yīng)注意防震。 RED mini短程紅外測(cè)距儀的精度為 當(dāng)距離 D為 ， 測(cè)距精度是 mD=177。 脈沖測(cè)距原理圖 002 fqqTtD ??：脈沖的振蕩頻率 0fq：計(jì)數(shù)器計(jì)得的時(shí)鐘 脈沖個(gè)數(shù) 計(jì)數(shù)器只能記憶整數(shù)個(gè)時(shí)鐘脈沖，不 足一周期的時(shí)間被丟掉了。 解： 1）尺間距 2）水平距離 3）高差 mmbal )( ?????mmKlD o o s 22 ??????? ?mmmmviDh a t a n?????????? ?山東交通學(xué)院土木工程系 《 土木工程測(cè)量 》 視距測(cè)量誤差及注意事項(xiàng) 此外還有：標(biāo)尺分劃誤差、豎直角觀測(cè)誤差、 視距常數(shù)誤差等。 23′ ） ?1a2a1b2b1v2v l2 l1 1 2 A D1 D2 i h2 １、視距測(cè)量原理 通常情況下 k=100 lKlD 1 0 0??山東交通學(xué)院土木工程系 《 土木工程測(cè)量 》 視準(zhǔn)軸水平時(shí)的 視距 公式為： lKlD 1 0 0??測(cè)站點(diǎn)到立尺點(diǎn)的 高差 為： vih ??i —儀器高，是樁頂?shù)絻x器水
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