cng加氣站基礎(chǔ)知識(shí)講義-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 ⑥ 與 Modem和一根電話線連接可建立遠(yuǎn)程通信連接實(shí)現(xiàn)對(duì)遠(yuǎn)程計(jì) 算機(jī)訪問(wèn)和監(jiān)控 、 共享等功能； ⑦ 靠的安全機(jī)制 ， 包括操作權(quán)限 、 操作口令； 東 莞 新 奧 燃 氣 有 限 公 司 供電系統(tǒng)： CNG加氣站供電電源應(yīng)為單回路 ， 工作電源由市電提供 10KV電源 。 （ 1） 加氣站監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是基于 PLC、 組態(tài)王的控制監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 。 啟動(dòng)卸氣壓縮機(jī) ， CNG經(jīng)卸氣壓縮機(jī)加壓后 ， 通過(guò)順序控制盤進(jìn)入高 、 中 、 低壓儲(chǔ)氣井組 ， 儲(chǔ)氣井組里的 CNG可以通過(guò)加氣機(jī)給 CNG燃料汽車加氣 。 東莞新奧車用燃?xì)庥?10座加氣站，在運(yùn)行的 9座。 一、 CNG汽車及行業(yè)的現(xiàn)狀 東 莞 新 奧 燃 氣 有 限 公 司 截止到 2021年 ， 全世界 60多個(gè)國(guó)家 NGV保有量已達(dá) 750多萬(wàn)輛（ CNGV 377萬(wàn)輛）。 燃?xì)馄囉心膸追N ？ 壓縮天然氣汽車 （ CNGV） ； 液化天然氣汽車 （ LNGV） ； 液化石油氣汽車 （ LPGV） ； 東 莞 新 奧 燃 氣 有 限 公 司 近 20年來(lái)由于世界各大城市環(huán)境污染情況越來(lái)越嚴(yán)重，而污染的來(lái)源 又大多來(lái)自汽車的廢氣排放，使天然氣等氣體燃料作為一種“清潔燃料”得以較快的發(fā)展。 我國(guó)利用 CNG汽車較早，在 20世紀(jì) 60年代重慶、自貢利用天然氣井的壓力給汽車充氣，充氣壓力達(dá)到 9MPa。壓縮后的高壓氣體分為兩路：一路通過(guò)順序控制盤，進(jìn)入儲(chǔ)氣井，再通過(guò)加氣機(jī)給 CNG燃料汽車充裝 CNG； 另一路進(jìn)加氣柱給 CNG槽車充裝CNG。 燃?xì)饧映粝到y(tǒng)主要包括計(jì)算機(jī) 、 交直流轉(zhuǎn)換板 、 擴(kuò)散硅壓力變送器 、 微波流量開(kāi)關(guān) 。 東 莞 新 奧 燃 氣 有 限 公 司 （ 2） 加氣站網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)是根據(jù)加氣站的實(shí)際情況而開(kāi)發(fā)的一套管理系統(tǒng) 。 東 莞 新 奧 燃 氣 有 限 公 司 市政輔助系統(tǒng)： ⑴ 單車道不小于 ， 雙車道不小于 6米：轉(zhuǎn)彎半徑不小于 9米； ⑵ 綠化不能種植油性植物； ⑶ CNG管束拖車設(shè)有專用通道和停車位； ⑷ 設(shè)計(jì)有防雷 、 防靜電裝臵； ⑸ 為了消防安全 ， 配臵干粉滅火器 。 ⒏ 要使用防爆電器 ， 要使用防爆工具 。 ② 再生 ， 利用低壓高溫的天然氣 ， 清除活性微孔中的水分子 。 壓縮機(jī)主要有三大系統(tǒng)：氣路系統(tǒng) 、 潤(rùn)滑系統(tǒng)及冷卻系統(tǒng) 。 （ 3） 分類 ： 儲(chǔ)氣系統(tǒng)用于儲(chǔ)存 CNG。 東 莞 新 奧 燃 氣 有 限 公 司 CNG拖車： 返回 東 莞 新 奧 燃 氣 有 限 公 司 卸氣柱： （ 1） 原理： 通過(guò)高 、 中及低壓卸氣軟管將 CNG拖車上的 CNG輸送給儲(chǔ)氣系統(tǒng)或加氣機(jī) 。 并具備安全可靠 、 計(jì)量準(zhǔn)確 、 密閉充裝 、 顯示清晰 、 操作簡(jiǎn)便的特點(diǎn) 。 壓縮繼續(xù)排出天然氣 ， 直到三組瓶 （ 井 ） 充滿為實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)按高 、中 、 低順序依次充氣的目的 。 壓縮機(jī)按壓縮方式不同 ， 可分為兩大類： ① 動(dòng)力式：透干式 、 離心式等； ② 容積式：往復(fù)活塞式、螺桿式、滑片式、隔膜式等。 （ 2）作用： ① 調(diào)壓，使壓縮機(jī)進(jìn)氣壓力保持在某一范圍內(nèi)，保證壓縮機(jī)的正常工作。 ⒋ 員工正確使用勞保用品 ， 必須穿勞保服 （ 防靜電 ） ， 嚴(yán)禁穿鐵釘?shù)男?。 東 莞 新 奧 燃 氣 有 限 公 司 加氣站監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的主要功能： ① 監(jiān)控各個(gè)監(jiān)控點(diǎn)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)信息； ② 故障自動(dòng)保護(hù)功能； ③ 信息的輸出功能； ④ 潤(rùn)滑油加熱器自起動(dòng) 、 停機(jī)功能； ⑤ 人機(jī)交互功能 。 東 莞 新 奧 燃 氣 有 限 公 司 CNG加氣站監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)： 本系統(tǒng)由兩個(gè)基本系統(tǒng)組成：加氣站網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)和加氣站網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng) 。 東 莞 新 奧 燃 氣 有 限 公 司 CNG壓縮加氣子站工藝流程： CNG子站拖車到達(dá) CNG加氣子站后 ， 通過(guò)卸氣高壓軟管與卸氣柱相連 。我國(guó)截止到 2021年 5月有天然氣汽車達(dá)三十萬(wàn)輛，加氣站 730多座，其中四川省 1
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