【正文】 松動和變形情況及時解決。 d、澆筑混凝土?xí)r設(shè)專人看模，經(jīng)常觀察模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的情況，當(dāng)發(fā)生變形移位時立即停止?jié)仓?，并在已澆筑的混凝土凝結(jié)前修整完好。 b、混凝土泵啟動后，先泵送適量水以濕潤混凝土泵的料斗、網(wǎng)片及輸送管的內(nèi)壁管直接與混凝土接觸部位。 h、泵送混凝土?xí)r，活塞保持最大行程運轉(zhuǎn)。 中心南路 3下穿地道 高支模專項施工方案 20 d、混凝土振搗密實，不得有蜂窩、孔洞、露筋、縫隙、夾渣等缺陷。 j、每次開盤前必須做好開盤鑒定，經(jīng)理部技術(shù)人員與攪拌站技術(shù)人員同時簽認后方開盤，并且隨機抽查混凝土配合比情況。先將鋼管 中心南路 3下穿地道 高支模專項施工方案 21 支架上的可調(diào)上托松下，先拆上層排架，拆下連接模板的附件，再用鋼釬撬動模板，使內(nèi)楞和模板落在底層排架上，拿下模板和靠帶，待上層模板全部運出后再拆下層排架，最后拆除水平拉桿和支架。 所有作業(yè)人員堅持持證上崗；施工場地禁止非作業(yè)人員進入。 高處作業(yè) 用材料要堆放平穩(wěn)，工具隨手放入工具袋內(nèi)，上下傳遞物件，禁止拋擲。 (4).作業(yè)層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計要求，不得超載。 日常維護管理要求 支架大多露天使用，搭拆頻繁，耗損較大，因此必須加強維護和管理，及時做好回收、清理、保管、整修、防銹、防腐等各項工作，才能降低損耗率，提高周轉(zhuǎn)次數(shù)， 延長使用年限，降低工程成本。涂刷時涂層不宜過厚。 (6).健全制度，加強管理，減少損耗和提高效益是支架管理的中心環(huán)節(jié)。 日常維護 (1).木膠合板選擇水性脫模劑，在安裝前將脫膜劑刷上，防止過早刷上后被雨水沖洗掉。 施工場地布置時明確留出寬度不小于 的消防通道，并保證其暢通，禁止在臨時消防車道上堆物，堆料或擠占臨時車道。臨時用電必須安裝過載保護裝置，電閘箱內(nèi)不準(zhǔn)使用易燃、可燃材料。 (3).遇大風(fēng)大雨時停止支架搭設(shè)及模板工程的施工。 5 搭設(shè)或拆除支架時，沒有設(shè)置監(jiān)護區(qū)域或無人 監(jiān)護 項目部派專人進行監(jiān)護，設(shè)警戒區(qū)，掛設(shè)警示 標(biāo)志并加強管理 6 架子工無證上崗 檢查作業(yè)人員的持證、對無證人員禁止其上崗 作業(yè) 7 作業(yè)人員注意力不集中、打鬧、情緒低落，作 業(yè)時間過長，體力下降等 根據(jù)實際情況予以調(diào)整人員，并適當(dāng)調(diào)整和安 排作息時間。 模板安裝時，應(yīng)注意控制噪聲污染。 (3).連接扣件是否松動。 模板支架立桿外側(cè)周圍是否按方案要求設(shè)置由下至上的豎向連續(xù)式剪刀撐。泵送混凝土?xí)r，應(yīng)隨澆、隨搗、隨平整，混凝土不可堆在輸送管道出口處，以免產(chǎn)生較大的堆積荷載，使架子偏心受荷；裝卸其它物料時亦防止對模板支撐或腳手架產(chǎn)生偏心、振動 和沖擊。 模板和支撐承載安全：模板在 支撐系統(tǒng)未釘穩(wěn)牢前不得上人；在未安裝好的梁底板或平臺上不得放重物或行走。因此對混凝土支撐的模板，拆除要求：現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的模板及其支架，要拆除時，其混凝土的強度應(yīng)符合設(shè)計圖紙上說明的要求；當(dāng)設(shè)計上無具體要求時，應(yīng)符合下列的規(guī)定： 側(cè)模板 ： 如梁、柱、墻的側(cè)模板，一般在混凝土強度能保證其表面及 棱角不因拆模而受損壞時，方可拆除。 預(yù)留孔洞封閉 平臺及樓板模板上的預(yù)留孔洞，應(yīng)使用木板或安全網(wǎng)蓋好或設(shè)圍欄。 、 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組 此危險性較大模板工程施工前成立了專門的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，來確保發(fā)生意外事故時能有 效地 應(yīng)急指揮。 、 事故報告 事故發(fā)生后應(yīng)逐級上報：一般為現(xiàn)場事故知情人員、作業(yè)隊、班組安全員、專職安全員。在撲救過程中，防止自身及周圍人員的重新傷害； ⑥ .積極搶救被困人員并配合醫(yī)療救護人員做好傷員的 救治。由電擊而發(fā)生內(nèi)部組織壞死時，必須注射破傷風(fēng)抗菌素。 ③ .立即組織人員、吊車等對被壓、被埋、受傷人員進行搶救?；杳哉邞?yīng)平臥，面部轉(zhuǎn)向一側(cè)，以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入，發(fā)生喉阻塞。固定方法：以固定骨折處上 下關(guān)節(jié)為原則，可就地取材，用木板、竹頭等，在無材料的情況下，上肢可固定在身側(cè)，下肢與腱側(cè)下肢縛在一起。 搶險措施 (1)、疏散險情現(xiàn)場及周邊建筑物內(nèi)的人員。 、支撐失穩(wěn)預(yù)案 預(yù)防措施 (1)、 施工 期間加強對支撐的觀察，鋼支撐失穩(wěn)前有拱起側(cè)彎或下沉的先兆，發(fā)現(xiàn)情況迅速采取加固或補撐措施。搬運時，將傷者平臥放在帆布擔(dān)架或硬板上，以免受傷的脊椎移位、斷裂造成截癱，招致死亡。 中心南路 3下穿地道 高支模專項施工方案 32 (1).發(fā)生高處墜落事故，應(yīng)馬上組織搶救傷者，首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質(zhì)，如傷員發(fā)生休克，應(yīng)先處理休克。 ④ .做好死亡者的善后工作，對其家屬進行撫恤。 ② .傷員被救后應(yīng)迅速觀察其呼吸、心跳情況。 中心南路 3下穿地道 高支模專項施工方案 31 ② .集中力量控制火勢。 (4).發(fā)生事故要及時趕到現(xiàn)場組織指揮，控制事故的擴大和連續(xù)發(fā)生，并迅速向上級機構(gòu)報告。 預(yù)防釘子傷人 拆除的木模板，應(yīng)將板上的朝天釘子 向下，并及時運至堆放地點。然后逐塊拆除，嚴禁大片撬松垮落。 、 高支撐模板支架拆除時監(jiān)測措施 在高空拆模時。 澆筑同時應(yīng)控制混凝土出料時不成堆，泵管設(shè)置嚴禁與支撐架連接且不得與外架連接，泵管設(shè)置應(yīng)另外進行加固以防碰到架體使架體變形失穩(wěn)。 高支架四周外側(cè)和中間有結(jié)構(gòu)柱的部位是否已按方案要求設(shè)置拉結(jié)點。 澆筑砼前必須檢查支撐是否可靠、扣件是否松動。 八、 高支模施工監(jiān)測 、 高支撐模板支架重點監(jiān)測措施 本工程模板支撐架采用扣件式腳手架支撐體系，在搭設(shè)過程中必須隨時監(jiān)測。 11 切割機、吊機等操作不當(dāng) 嚴格按照各類施工機械的操作規(guī)程進行操作。 (6).雨后及大風(fēng)后必須重新對支架重新進行檢查及驗收，檢 查及驗收內(nèi)容詳見前面章節(jié)。非重點倉庫及宿舍，明確明火手續(xù)，并有監(jiān)護措施。 重點部位（危險倉庫、木 工間等）必須建立有關(guān)規(guī)定，制定嚴格的防火措施，指定專人管理，落實責(zé)任。周轉(zhuǎn)模板分類清理、堆放。 (2).模板現(xiàn)場安裝時首先檢查支撐架或臨時操作架是否穩(wěn)固牢靠。 (4).搬運長鋼管、長角鋼時，應(yīng)采取措施防止彎曲?？奂⒙菟捌渌×慵?，應(yīng)用木箱、鋼筋籠或麻袋、草包等容器分類貯存，放在室內(nèi)。雪后上架作業(yè)應(yīng)有防滑措施，并掃除積雪。 、支架工程安全管理與日常維護 安全管理要求 (1).支架搭設(shè)人員必須是經(jīng)過按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》 GB 5036 考核合格的專業(yè)架子工。 控制混凝土澆筑順序及速度，確保澆筑工況與計算工況一致，即：側(cè)墻盡量對稱澆筑，側(cè)墻澆筑速度小于 。施工中應(yīng)密切注意以下問題： 施工現(xiàn)場需配備專門的安全員和調(diào)度員，負責(zé)指揮檢查現(xiàn)場施工的安全問題，維護現(xiàn)場秩序。各部位模板拆除具體時間如下表所示： 部位 拆模時間 底板端模 混凝土澆筑完畢后 12小時 側(cè)墻 混凝土澆筑完畢后 24小時 中板 底模 上層板混凝土設(shè)計強度的 100% 端模 混凝土澆筑完畢后 12小時 頂板 底模 頂板混凝土設(shè)計強度的 100% 端模 混凝土澆筑完畢后 12小時 拆模遵循后支先拆、先支后拆，先拆非承重、后拆承重部分的原則。如正在施工中天氣突然變化，原則是小雨不停，大雨采取防護措施。 k、泵送完畢時，將混凝土泵和輸送管清洗干凈。 f、開始泵送時，混凝土泵處于慢速、勻速并隨時可反泵的狀態(tài)。 中心南路 3下穿地道 高支模專項施工方案 19 、混凝土養(yǎng)護 a、混凝土澆注完成后，立即鋪設(shè)塑料薄膜或草袋對混凝土進行養(yǎng)護。 、混凝土澆筑 (1)、清理：在混凝土澆筑前先用一臺 12 立方米空壓機將模板內(nèi)雜物吹掃干凈。在澆筑過程中，跟班木工及施工員隨時觀察模板體系變形情況，并用水準(zhǔn)儀每 30分鐘觀測一次，包括鋼支撐的沉降觀測，沉降值按千分之二 L 控制，并且小于 30 ㎜），發(fā)現(xiàn)異常情況及時報告。計劃澆筑時間為 20 小時，一般于當(dāng)天下午 點開始澆筑。 中心南路 3下穿地道 高支模專項施工方案 17 鋼筋、預(yù)埋件及管線等全部安裝完畢，經(jīng)檢查符合設(shè)計要求，并辦理完隱蔽驗收手續(xù)。 2).所用模板、方木材料是否符合設(shè)計及規(guī)范要求。 5).立桿縱、橫向間距及平面位置，水平桿件步距是否滿足設(shè)計要求。 、模板、支架的檢查驗收 、 檢查驗收程序 模板支架施工前由 技術(shù) 部按照該施工方案編制詳細的模板、支架施工技術(shù)交底。 (4)、 在腳手架拆除前應(yīng)作好以下工作： ① .對腳手架進行安全檢查，確認不存在嚴重隱患。 20 鋼板尺 6 縱向水平桿高差 177。 支架 的搭設(shè)除了按順序搭設(shè)外，還得注意下列事項： (1).按照規(guī)定的構(gòu)造方案和尺寸進行搭設(shè)； (2).支架構(gòu)件質(zhì)量及安裝精度、扣件聯(lián)結(jié)抗滑承載力等指標(biāo)應(yīng)滿足規(guī)范要求； (3).擰緊扣件 (擰緊程度要適當(dāng) )； (4).有變形的桿件和不合格的扣件不能使用； (5).支架各節(jié)點與模板必須頂緊，防止脫空受力不均。模板安裝完后綁扎鋼筋、澆筑砼。 (2).施工順序：搭設(shè)板模板的支架→水平方木→搭設(shè)板模板→樓板鋼筋綁扎→板混凝土澆筑→混凝土養(yǎng)護→拆模板。 (3).側(cè)墻模板安裝前，嚴格測量定出模板邊線，彈出墨線。 (3).模板用于結(jié)構(gòu)施工前，先進行清污處理 。 、模板施工方法與技術(shù)措施 模板施工規(guī)范要求 模板工程的施工質(zhì)量符合《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》的要求，保證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部位尺寸及相互位置的正確性。 18mm M2 9500 混凝土 C50 m3 8550 施工機械、機具使用計劃表 名 稱 機械型號 需要量 使用部位 單位 數(shù)量 挖掘機 PE200 臺 2 清理場地 汽車起重機 20t 臺 2 起吊木方、模板 中心南路 3下穿地道 高支模專項施工方案 9 運輸平板車 臺 1 運輸腳手架、木方、模板 全 站儀 拓普康GTS602 臺 1 測量放線 水準(zhǔn)儀 S3 臺 1 高程控制 扭力扳手 把 10 擰緊連接螺栓 、施工部署 根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計圖，下穿地道框架段主體結(jié)構(gòu)橫向施工縫每隔 25m 一道，側(cè)墻縱向水平施工縫共 2道，全長 100m,共分 4個工作段。 四 、 施工部署 、施工管理組織機構(gòu) 為保證本合同段工程優(yōu)質(zhì)、快速、安全地建設(shè)，我公司將組織有多年市政道路工程及軟土地基處理施工經(jīng)驗豐富、精干、高效的管理人員和施工隊伍組成項目經(jīng)理部，圍繞本工程既定目標(biāo)，實施項目法施工管理。 側(cè)墻豎向模板及支撐 側(cè)墻模板采用 18mm 厚膠合板，其豎向圍 楞為 100*50mm 方木，間距按 200~300mm 布置，縱向水平固定圍楞采用雙拼φ 48* 鋼管，穿墻螺栓采用φ 14 或φ 14 螺桿做對拉桿，間距按 40*50cm 布置（下穿地道外側(cè)墻對拉螺桿的外端需預(yù)埋進支護墻體內(nèi)），蝴蝶扣緊鎖；斜撐采用φ 48* 鋼管 ,間距按 一根布置。 (2).計算參數(shù)：下穿地道模板支架搭設(shè)高度為 米，搭設(shè)尺寸為：下穿地道立桿的縱距 b= 米，立桿的橫距 l=，立桿的步距約 h= 米 。 由于底板采用直接在墊層上施作結(jié)構(gòu)砼，底板的模板與支撐形式相對簡單，根據(jù)施工經(jīng)驗進行模板與支撐施工，不再做設(shè)計 驗 算。 二、 編制依據(jù) 、原則 、 編制依據(jù) 珠海市橫琴新區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施 BT項目非示范段一期工程施工合同 ； 珠海橫琴新區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施 BT 項目非示范段市政道路工程（一期工期）《中心南路 3下穿地道主體結(jié)構(gòu)施工圖》 ； 國家現(xiàn)行有關(guān)施工及驗收規(guī)范、規(guī)則、質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以及珠海地區(qū)在安全文明施工等方面的規(guī)定 ； 建質(zhì) [2021]文件內(nèi)容相關(guān)規(guī)定“危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法” ； 《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（ GB500102021） ； 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（ GB502042021） ； 《建筑施工扣件 式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（ JGJ1302021） ； 依據(jù)本單位的施工能力、技術(shù)實力和類似工程施工實踐積累的施工經(jīng)驗 。 根據(jù)相關(guān)文件和規(guī)范要求，本項目高支模驗算主要是針對上述結(jié)構(gòu)中的最不利的側(cè)墻（ 80mm），頂板厚（ 80mm）模板及施工支頂架（高 ）進行受力驗算。暗埋框架部分材料為 C50防水鋼筋混 凝 土結(jié)構(gòu)，混凝土抗?jié)B等級不低于 P8。其中 K4+400~K4+500 為暗埋框架段， K4+160~K4+400、 K4+500~K4+740 為 U 型船槽段。北部為小橫琴山及填海地、圍墾地；中部