車改工作匯報材料20xx年-文庫吧在線文庫
【正文】 使用誰負責”的原則，采取單位內(nèi)部轉(zhuǎn)崗、依法解除勞動合同等方式進行了妥善安置。 四、存在的問題 公務(wù)用車制度改革，減少了車輛數(shù)量，降低了行政成本，促進了黨風廉政建設(shè)，維護了黨和政府的良好形象。 匯報完畢。首先是因為保留車輛中老舊車輛所占比例較高，故障頻發(fā)，維修、能耗費用較大，再加上車輛超負荷運行，單車費 用逐年上升。我縣涉改縣屬國有企業(yè) 11 家，涉改人員 99 人，涉改人員均以報銷公務(wù)交通費用的方式參加改革。 （一）事業(yè)單位公車改革方面 。車改后全縣未接受事企業(yè)單位和個人贈送車輛，未租賃車輛供領(lǐng)導(dǎo)干部使用。 （一）編制配備方面。 我縣黨政機關(guān)公務(wù)用車總編制是 242 輛，其中一般公務(wù)用車編制61 輛，執(zhí)法執(zhí)勤用車編制 181 輛。沒有挪用或者固定給個 人使用執(zhí)法執(zhí)勤、機要通信、應(yīng)急保障等公務(wù)用車。 根據(jù)省市事業(yè)單位公車改革實施方案及有關(guān)要求，我縣及時調(diào)整了 xx 縣公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組，召開 xx 縣事業(yè)單位公車改革會議，印發(fā)《 xx 縣事業(yè)單位公務(wù)用車制
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1