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車改工作匯報材料20xx年-文庫吧在線文庫

2025-06-13 04:00上一頁面

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【正文】 使用誰負責”的原則,采取單位內(nèi)部轉(zhuǎn)崗、依法解除勞動合同等方式進行了妥善安置。 四、存在的問題 公務(wù)用車制度改革,減少了車輛數(shù)量,降低了行政成本,促進了黨風廉政建設(shè),維護了黨和政府的良好形象。 匯報完畢。首先是因為保留車輛中老舊車輛所占比例較高,故障頻發(fā),維修、能耗費用較大,再加上車輛超負荷運行,單車費 用逐年上升。我縣涉改縣屬國有企業(yè) 11 家,涉改人員 99 人,涉改人員均以報銷公務(wù)交通費用的方式參加改革。 (一)事業(yè)單位公車改革方面 。車改后全縣未接受事企業(yè)單位和個人贈送車輛,未租賃車輛供領(lǐng)導(dǎo)干部使用。 (一)編制配備方面。 我縣黨政機關(guān)公務(wù)用車總編制是 242 輛,其中一般公務(wù)用車編制61 輛,執(zhí)法執(zhí)勤用車編制 181 輛。沒有挪用或者固定給個 人使用執(zhí)法執(zhí)勤、機要通信、應(yīng)急保障等公務(wù)用車。 根據(jù)省市事業(yè)單位公車改革實施方案及有關(guān)要求,我縣及時調(diào)整了 xx 縣公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組,召開 xx 縣事業(yè)單位公車改革會議,印發(fā)《 xx 縣事業(yè)單位公務(wù)用車制
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