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正文內(nèi)容

某型重型數(shù)控機(jī)床主軸箱設(shè)計(jì)及滑枕液壓系統(tǒng)仿真分析-開(kāi)題報(bào)告-文庫(kù)吧在線(xiàn)文庫(kù)

  

【正文】 第 8 周,完成主軸箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),零部件尺寸設(shè)計(jì),完成裝配圖草圖以及有限元分析; 第 12 周,完成液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)算和仿真分析,完成液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化; 第 13 周,完成論文初稿,完成裝配圖繪制; 第 14 周,完成論文最后修改和圖紙修改,提交論文最終稿; 第 15 周,打印論文,準(zhǔn)備答辯。 錯(cuò)誤 !未指定書(shū)簽。錯(cuò)誤 !未指定書(shū)簽。 錯(cuò)誤 !未指定書(shū)簽。 ( 2) 重型數(shù)控機(jī)床主軸箱平面圖紙( A0兩張以上)及三維零部件庫(kù)。 (2)采用 Solid Works軟件對(duì) TK6920重型數(shù)控落地鏜銑機(jī)床的主軸箱進(jìn)行 CAD三維建模。 錯(cuò)誤 !未指定書(shū)簽。相比較與其他仿真軟件,它采用復(fù)合接口,即一個(gè)接口傳遞多個(gè)變量,簡(jiǎn)化了模型的規(guī)模,使得不同領(lǐng)域模塊之間的物理連接成為可能。錯(cuò)誤 !未指定書(shū)簽。 錯(cuò)誤 !未指定書(shū)簽。 錯(cuò)誤 !未指定書(shū)簽。 圖 3213鏜桿伸縮液壓系統(tǒng)原理圖 鏜桿伸縮液壓系統(tǒng)主要液壓元件型號(hào) 2液壓系統(tǒng)仿真 方案一:首先依據(jù)課題要求設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng),通過(guò)計(jì)算機(jī)輔助軟件 AMESim對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行建模,主要包括:模型的創(chuàng)建、模型的類(lèi)型、模型的參數(shù)的設(shè)置等三方面。 錯(cuò)誤 !未指定書(shū)簽。錯(cuò)誤 !未指定書(shū)簽。 Pro/ E 軟件在目前的三維建模軟件領(lǐng)域中占有著重要地位,以參數(shù)化著稱(chēng),是參數(shù)化技術(shù)的最早應(yīng)用者,采用模塊化方式可以解決產(chǎn)品多樣性的問(wèn)題。 錯(cuò)誤 !未指定書(shū)簽。 錯(cuò)誤 !未指定書(shū)簽。 (2)主軸箱設(shè)計(jì)包括初步設(shè)計(jì)主軸箱的傳動(dòng)比,主軸箱的結(jié) 構(gòu)設(shè)計(jì)以及校核。 機(jī)床的其他部件的分析主要是機(jī)床的鏜軸的剛度分析 [22],立柱的靜態(tài)和模態(tài)分析 [23]以及機(jī)床雙驅(qū)機(jī)構(gòu) [24]的的改進(jìn)。 錯(cuò)誤 !未指定書(shū)簽。( 3)熱特性分析時(shí)主要運(yùn)用有限元軟件仿真計(jì)算滑枕系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)溫度場(chǎng)分布以及熱平衡時(shí)間,得出且溫度分布均勻程度是影響熱變形的關(guān)鍵因素 [78]。 文獻(xiàn)內(nèi)容主要包括機(jī)床主軸箱、滑枕、液壓系統(tǒng)等幾方面的介紹和分析具體情況如圖 1所示: 圖 1文獻(xiàn)內(nèi)容分類(lèi)數(shù)量統(tǒng)計(jì) 從圖中看出文獻(xiàn)總體分為六大類(lèi)別,分別是對(duì)機(jī)床整體、主軸箱、滑枕、液壓系統(tǒng)、其他部件分析以及機(jī)床介紹。 錯(cuò)誤 !未指定書(shū)簽。這導(dǎo)致國(guó)內(nèi)重型數(shù)控落地鏜銑機(jī)床產(chǎn)品和國(guó)外產(chǎn)品還存在著很大的差距。以齊齊哈爾第二機(jī)床廠生產(chǎn)的 TK6920 重型數(shù)控鏜銑床為研究對(duì)象,運(yùn)用有限元思想,借助一系列的軟件對(duì)機(jī)床的主軸箱以及液壓系 統(tǒng)分析仿真從而達(dá)到提高機(jī)床加工精度的目的。 錯(cuò)誤 !未指定書(shū)簽。 錯(cuò)誤 !未指定書(shū)簽。德國(guó)特別器重?cái)?shù)控機(jī)床主機(jī)及配套件之先進(jìn)實(shí)用 ,其機(jī)、電、液、氣、光、刀具、測(cè)量、數(shù)控系統(tǒng)、 各種功效部件 ,在質(zhì)量、性能上居世界前列。課題的結(jié)果對(duì)提高機(jī)床整機(jī)的性能以及加工精 度具有重大的借鑒意義。 錯(cuò)誤 !未指定書(shū)簽。( 1)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)主要運(yùn)用有限元分析的方法對(duì)滑枕的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的靜、動(dòng)特性進(jìn)行分析,提高滑枕的靈 敏度 [5][6]。 錯(cuò)誤 !未指定書(shū)簽。 機(jī)床液壓系統(tǒng)分析主要分為液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和優(yōu)化、液壓系統(tǒng)的平衡兩個(gè)方面。在機(jī)床液壓系統(tǒng)理論分析時(shí)主要運(yùn)用 Hop san、 ADAMS/Hydraulics、Matlab /Simulink、 AMESim以及 EASY5等仿真軟件對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行仿真,發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)的問(wèn)題,進(jìn)行改進(jìn)。錯(cuò)誤 !未指定書(shū)簽。 錯(cuò)誤 !未指定書(shū)簽。 圖 315主軸箱的有限元模型 圖 316 ANSYS分析 方案評(píng)價(jià):在主軸箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)階段共有四個(gè)典型的主軸箱模型可以給本課題作為借鑒,考慮到本課題研究的是齊齊哈爾第二機(jī)廠的 TK692O 型號(hào) 重型數(shù)控鏜銑床所以在方案一二中選擇一個(gè)主軸箱的結(jié)構(gòu)作為本課題主軸箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)的參考。 2液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與仿真 錯(cuò)誤 !未指定書(shū)簽。 1 1液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì) 依據(jù)本課題, TK6920重型數(shù)控鏜銑床液壓系統(tǒng)共包含四個(gè)主要的部 分: ( 1) 主軸箱的平衡液壓系統(tǒng),如圖 3211所示。 錯(cuò)誤 !未指定書(shū)簽。錯(cuò)誤 !未指定書(shū)簽。 錯(cuò)誤 !未指定書(shū)簽。 錯(cuò)誤 !未指定書(shū)簽。 1 圖 3225三通減壓閥仿真模塊圖 圖 3226三通減壓閥輸出壓力仿真曲線(xiàn) 方案分析:在液壓系統(tǒng)分析方面都是運(yùn)用仿真分析軟件對(duì)液壓系統(tǒng)的性能做出分析具有相似原理如圖 3227所示,不同的是仿真軟件各異。錯(cuò)誤 !未指定書(shū)簽。所以在液壓系統(tǒng)分析時(shí)主要采用 EASYS 5軟件進(jìn)行仿真分析。重難點(diǎn)二,項(xiàng)目中 提供的原始數(shù)據(jù)并不完
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