余姚市新動力汽車市場項目建議書-文庫吧在線文庫
【正文】 塑料博覽會（ 1999 年 ——20xx年 ）、中國小家電博覽會、中國裘皮服裝節(jié)、中國農(nóng)業(yè)機械展覽會、全國電開工具展覽會等大型經(jīng)貿(mào)展會活動，極大地推動了對外關(guān)閉和余姚經(jīng)濟的發(fā)展。 20xx 年，是新世紀(jì)以來余姚市經(jīng)濟發(fā)展較敏捷的一年。鐵路，高速鐵路，高速公路都有站點。所以項目選址完全合適 REBAM實際，旅游客源預(yù)測。浙江發(fā)展新動力汽車產(chǎn)業(yè)具有三大上風(fēng)： 一是市場起步早。保守汽車發(fā)展到當(dāng)前已有兩百多年的歷史，從研發(fā)臨盆到發(fā)賣供職釀成一個十分完整的體系。 十、項目總投資： 8000 萬元黎民幣。 本項目創(chuàng)立工期為 1 年，計算期為 10年，其中第 1 年為創(chuàng)立期，第2到 10 年為謀劃期。管理費用 80 萬元），穩(wěn)固本錢為 411 萬元（建筑物折舊，設(shè)備折舊 160 萬元，土地費每年分攤 ）。 pt 項目投資收期系指以項目的凈收益回收項目所必要的時間，平常以年為單位。完全合適國度節(jié)能減排政策。請相關(guān)部門予以允許，并放松項目實施，盡快進入投產(chǎn)運營，盡早發(fā)生項目應(yīng)有的經(jīng)濟，社會，環(huán)境生態(tài)效益。對比一下長城汽車。 盈虧均衡理會系指經(jīng)過議定計算項目達產(chǎn)年的盈虧均衡點 (BEP).理會項目本錢與支出的均衡關(guān)聯(lián)，判決項目對產(chǎn)出數(shù)質(zhì)變化的適應(yīng)才氣，和抗風(fēng)險才氣。 企業(yè)所得稅＝ *25%＝ 稅后成本＝ 萬元＝ 萬元 ＝年均勻成本總額 /投資總額 *100%＝ % ＝年均勻利稅總額 /投資總額 *100%＝ 8% （ ROE） =(NC/EC)*100%=()*100%=% FIRR 財務(wù)外部收益率 (FIRR)是指能使項目在計算期內(nèi)凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值累計等于零時的折現(xiàn)時，即 FIRR作為折現(xiàn)時下式成立： 式中： CI――― 現(xiàn)金 流入量 CO――― 現(xiàn)金流出量 N――― 計算期 經(jīng)對項目投資現(xiàn)金流量表舉辦理會計算，所得稅前項目投資財務(wù)外部收益 %，略高于行業(yè)基準(zhǔn)收益率 ，（平常采用基準(zhǔn)收益率 ） 計算項目計算期內(nèi)凈現(xiàn)金流量的現(xiàn)值之和，可按下式計算：其實汽車市場。 （臨盆工人和管理人員）工資及福利均勻按每人每年 萬元計算，其中包括 “兩金 ”。電動汽車百公里耗電約為 7～ 12 千瓦時，費用約 10 元。 為何電動汽車遲遲開不進寧波呢？ “一個道理是寧波還不屬于電動汽車試點都市，置備電動汽車沒有補貼；二是電動汽車是一個新闖禍物，盡管在寧波開賣，損耗者接收也有一個進程；三是損耗者系念電動汽車的電池使用壽命。浙江仍然釀成新動力汽車 —電池 —相關(guān)資料等產(chǎn)業(yè)鏈。讓損耗者像置備燃油式汽車一樣，愿意、樂于置備新動力汽車。杭州市 200 公里，上海郊區(qū) 350 公里。余姚素有 “文獻名邦 ”之稱，有七千年河姆渡文明，歷史永久，門類齊全，人才輩出。 ；二新動力汽車，一是國度接濟并是大舉發(fā)展的新興發(fā)展的行業(yè)是新動力汽車無論是國際還是國外都才是剛剛起步，我們無機緣爭取主動；三是我們很好的交通區(qū)位上風(fēng)，為制 造新動力汽車城齊全很有益的資源；五是有很多新動力汽車配套的零部件臨盆企業(yè)；六是我市有一批具有規(guī)模的上市企業(yè)，這些企業(yè)上市所募集的資金，有實力投資新動力汽車領(lǐng)域。哪些。浙江汽車零部件產(chǎn)業(yè)以杭州、寧波、溫州、臺州為主力，塊狀經(jīng)濟特色十顯著顯，各個地域各具特性和上風(fēng)。 表 81 新動力汽車技術(shù)階段劃分表 序號 產(chǎn)品類別 儲能裝備品種 技術(shù)階段 1 混合動力乘用車 鋰離子動力蓄電池 發(fā)展期 2 金屬氫化物鎳動力蓄電池 幼稚期 3 鉛酸蓄電池 幼稚期 4 鋅氛圍蓄電池 起步期 5 超級電容器 發(fā)展期 6 液壓 /氣壓儲能裝備 發(fā)展期 7 混合動力商用車 鋰離子動力蓄電池 發(fā)展期 8 金屬氫化物鎳動力蓄電池 發(fā)展期 9 鉛酸蓄電池 發(fā)展期 10 混合動力商用車 鋅氛圍蓄電池 起步期 11 超級電容器 發(fā)展期 12 液壓 /氣壓儲能裝備 發(fā)展期 13 純電動乘用車 鋰離子動力蓄電池 發(fā)展期 14 金屬氫化物鎳動力蓄電池 起步期 15 鉛酸蓄電池 幼稚期 16 鋅氛圍蓄電池 起步期 17 超級電容器 起步期 18 純電動商用車 鋰離子動力蓄電池 起步期 19 金屬氫化物鎳動力蓄電池 起步期 20 鉛酸蓄電池 幼稚期 21 鋅氛圍蓄電池 起步期 22 超級電容器 起步期 23 燃料電池乘用車 /商用車 燃料電池 起步期 24 氫發(fā)念頭汽車起步期 25 二甲醚汽車起步期 六、各地政府發(fā)展新動力汽車計劃 在國度鼓勵發(fā)展新動力汽車的同時，各地政府也制定了新動力汽車的發(fā)展計劃，下表為局部省市的新動力汽車發(fā)展計劃： 表 42 各地政府發(fā)展新動力汽車計劃 地域 20xx年 20xx年 20xx年 20xx 年 山東 新動力汽車臨盆才氣抵達 5 萬輛，比重抵達 5% 新動力臨盆才氣抵達 30 萬輛 深圳 推廣使用 萬輛 推廣使用 1
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