【正文】 第三章 汽車空調(diào)系統(tǒng)故障診斷分析與排除 .......................................................... 16 汽車空調(diào)系統(tǒng)常用故障診斷方法 ..................................................................... 16 汽車空調(diào)常見故障 ............................................................................................. 17 制冷系統(tǒng)中有濕氣 ....................................................................................... 17 制冷劑不足 ................................................................................................... 17 制冷劑循環(huán)不良 ........................................................................................... 17 制冷劑不循環(huán) ............................................................................................... 18 制冷劑充加過量，或冷凝器制冷不足 ....................................................... 18 制冷系統(tǒng)中有空氣 ....................................................................................... 18 蒸發(fā)器結(jié)霜 ................................................................................................... 18 膨脹閥安裝不當(dāng)／熱敏管有故障 ............................................................... 18 汽車空調(diào)故障分析與排除 ................................................................................. 19 第四章 空調(diào)制冷系統(tǒng)常見故障的實例 .................................................................. 21 奧迪 A6 空調(diào)制冷不良，出風(fēng)口風(fēng)量減小 .............................................. 21 長安之星空調(diào)不制冷 ......................................................................................... 22 第五章 汽車空調(diào)的維護(hù)與保養(yǎng) .............................................................................. 24 汽車空調(diào)系統(tǒng)的保養(yǎng) ......................................................................................... 24 空調(diào)系統(tǒng)的日常保養(yǎng) ................................................................................... 24 目 錄 V 空調(diào)系統(tǒng)的定性保養(yǎng) ................................................................................... 24 汽車空調(diào)的正確使用和維護(hù) ............................................................................. 25 使用中應(yīng)注意的問題 ................................................................................... 25 空調(diào)的日常維護(hù)與保養(yǎng) ............................................................................... 25 汽車空調(diào)的使用知識及注意事項 ..................................................................... 26 使用知識 ....................................................................................................... 26 注意事項 ....................................................................................................... 26 第六章 總結(jié)與展望 ..................................................................................................... 28 總結(jié) ..................................................................................................................... 28 展望 ..................................................................................................................... 28 致 謝 ........................................................................................................................... 29 參考文獻(xiàn) ....................................................................................................................... 30 第一章 緒論 1 第一章 緒論 汽車空調(diào)技術(shù)是隨著汽車的普及和高新技術(shù)的應(yīng)用而發(fā)展起來的。 第二階段 單一冷氣。隨著汽車空調(diào)技術(shù)的改進(jìn)，目前的冷熱一體空調(diào)基本上具有降溫、除濕、通風(fēng)、過濾、除霜等功能。 ） 第五階段 微機控制。車廂內(nèi)的空氣不斷流經(jīng)蒸發(fā)器，車廂內(nèi)溫度也就因此降低。汽車空調(diào)分高壓管路和低壓管路。其作用是將來自熱力膨脹閥的低溫、低壓液態(tài)制冷劑在其管道中蒸發(fā)，使蒸發(fā)器和周圍空氣的溫度降低。 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)采用的風(fēng)機，大部分是靠電機帶動的氣體輸送機械，它對空氣進(jìn)行較小的增壓，以便將冷空氣送到所需要的車室內(nèi)，或?qū)⒗淠魉闹艿臒峥諝獯档杰囃狻? 通風(fēng)系統(tǒng)包括鼓風(fēng)機、風(fēng)道、風(fēng)門、出風(fēng)口等，把車外的新鮮空氣引入車內(nèi)，通過排風(fēng)口把車內(nèi)的污濁氣體排出車外。 獨立式空調(diào)：有專門的動力源（如第二臺內(nèi)燃機）驅(qū)動整個空調(diào)系統(tǒng)的運行。同時其制冷量 受汽車行駛速度影響，如果汽車停止運行，其空調(diào)系統(tǒng)也停止運行。 （ 2）真空泵：一般選用排氣量為 2L/s，真空度達(dá)到 5 104mmHg 的真空泵；拆檢或更換制冷系統(tǒng)的原部件后，制冷系統(tǒng)均需要抽真空后才能注入制冷劑，真空泵便是完成這一任務(wù)的專用設(shè)備。 （ 9）臺秤：以確保小鋼瓶的充灌制冷劑不超過額定量，避免意外發(fā)生。 （ 3）用手?jǐn)Q緊歧管壓力計上的高低壓注入軟管的連接螺母，讓系統(tǒng)內(nèi)側(cè)的制冷劑將高低壓注入軟管內(nèi)的空氣排出，然后再將連接螺母擰緊。 （ 2）慢慢打開手動高低閥，讓制冷劑從中間軟布上排出，閥門不能開的太大，否則壓縮機內(nèi)的冷凍油會隨制冷劑流出。 15min 后觀察壓力表，如果系統(tǒng)無泄漏，低壓值應(yīng)達(dá)到~ 的絕對壓力。根據(jù)這種現(xiàn)象就能找到泄漏部位，不過只有在泄漏量較大時，這種現(xiàn)象才明顯。注入規(guī)量的制冷劑后，關(guān)閉高壓側(cè)手動閥后，即可進(jìn)行檢漏或試運行。制冷系統(tǒng)如果制冷劑泄露速度緩慢，對冷凍油泄漏影響不大。壓縮機有的只有一個油塞，油塞下面有的裝有油尺，有的油塞沒有油尺，需另外用專用的油尺插入檢查，觀察油面的位置是否在規(guī)定的上下之間。 ，流入管的溫度較流出管的溫度高。壓力表組的指示壓力隨溫度變化，例如在環(huán)境溫度為 300℃時，壓力表的指示為： 壓力值： ~(12~15kgf∕ cm2) ： ~(2~3kgf∕ cm2) 中央出風(fēng)口的溫度也應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)。 ，車窗及發(fā)動機蓋，并將干球溫度計（也可以用玻璃棒溫度計）放在空調(diào)冷氣出處，將干濕度溫度計放在冷氣裝置的風(fēng)機進(jìn)風(fēng)口。 一般大客車空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓液路上單獨設(shè)有一玻璃觀察窗，小型車的觀察窗一般則裝在干燥過濾器罐上。 （ 4）系統(tǒng)內(nèi)制冷劑過多時，在系統(tǒng)其他條件都正常的情況下，從觀察窗完全看不到氣泡 。 （ 1）摸制冷系統(tǒng)的搞，低壓管，高壓管燙手、低壓管冷或冰手為正常。但是，利用壓力表檢查壓力時應(yīng)注意，制冷劑內(nèi)的壓力也是隨著溫度的變化而變化的。 排除：清洗 及整理蒸發(fā)器表面，檢查風(fēng)量開關(guān)、變速電阻器、溫控器等。 表 31 汽車空調(diào)故障現(xiàn)象、原因及排除方法 現(xiàn)象 原因 排除方法 不制冷 .保險絲熔斷，電線或搭鐵線斷開，電器部件不工作 .風(fēng)機電機線脫開或燒壞 .離合器線圈燒壞或脫開 .溫控器觸點燒壞或傳感元件損壞 .系統(tǒng)發(fā)生泄漏 .壓縮機軸封泄漏 .傳動皮帶過松或斷裂 .壓縮機咬死 .壓縮 機閥片損壞 .膨脹閥卡住在開啟位置 .管路堵塞 .更換保險絲，檢查連接柱或搭鐵是否松動、脫開，重新接好 .風(fēng)機電機有無電流通過，否則，應(yīng)修理或更換 .檢查離合器線圈有無電流通過，否則，應(yīng)更換 .更換溫控器或傳感元件 .排空系統(tǒng)，并修理泄漏處 .更換壓縮機軸封 .更換傳動皮帶或張緊 .卸下壓縮機維修或更換 .更換壓縮機閥片 .檢查感溫包是否腐蝕，是否與蒸發(fā)器尾管貼緊 .用氮氣沖洗管道 制冷效果不佳 .制冷劑過少，視鏡中有氣泡，高壓側(cè)壓力太低 .膨脹閥中的濾網(wǎng)堵塞，使吸壓稍低，而排壓稍高 .溫控器調(diào)整不正確 .壓縮機離合器打滑 .空氣過濾網(wǎng)堵塞 .冷凝器翅片被灰塵堵塞 .蒸發(fā)器被纖維和灰塵堵塞 .重新灌注制冷劑，直至氣泡消失，壓力讀數(shù)正常 .排空系統(tǒng)，卸下濾網(wǎng)，清洗或更換 .調(diào)整溫控器 .修理或更換離合器 .清洗空氣過濾網(wǎng) .清理冷凝器上的灰塵 .用壓縮空氣吹凈 制冷系統(tǒng)斷續(xù)降溫 .系統(tǒng)冰堵，膨脹閥、感溫包松動或腐蝕 .溫控器故障 .繼電器、風(fēng)機電機有故障 .壓縮機離合器打滑 .檢查感溫包，更換膨脹閥，更換系統(tǒng)中干燥劑 .更換溫控器 .卸下故障零件修理或更換 .離合器重新調(diào)整間隙 淮安信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計論文 20 續(xù)表 31 系統(tǒng)噪聲過大 .離合器噪音 .傳動皮帶噪音 .壓縮機噪音 .風(fēng)機噪音 .制冷劑充注過多，高壓管路有振動聲，壓縮機有錘擊聲 .制冷劑過少，蒸發(fā)器進(jìn)口處有“咝咝”聲 .壓縮機缺油 .離合器電壓不足 .支撐架螺絲松動 .拆下修理 .張緊或更換 .檢查壓縮機緊固件，并修理或更換 .維修或更換風(fēng)機 .排掉過多的制冷劑 .檢查泄漏處，重新充注制冷劑 .更換或加注新油 .充電提高電壓 .禁錮螺絲 第四章 空調(diào)制冷系 統(tǒng)常見故障的實例 21 第四章 空調(diào)制冷系統(tǒng)常見故障的實例 A6 空調(diào)制冷不良，出風(fēng)口風(fēng)量減小 1．故障現(xiàn)象 一輛 2020 款奧迪 C5A6 車，行駛里程為 37000km。50g 。 ：一輛長安之星行駛歷程 24008km，空調(diào)不制冷 ：檢查發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓縮機泄漏，就更換了空調(diào)壓縮機和儲液罐，添加了