【正文】 或超負荷運轉(zhuǎn)，嚴禁司機酒后駕車，夜間施工派專人指揮。對運輸車輛不得裝載過滿，防止運輸時料石散落在運輸?shù)缆飞稀? ⑥工地值班區(qū)：處理好污水和垃圾，污水設(shè)便水池和非便水池，池四周抹水泥砂漿層，避免滲漏，頂加封蓋，定期清理。 ④在施工過程中，因為下雨或積水等會造成沿線的水土流失。 環(huán)保領(lǐng)導小組： 組 長： 負責環(huán)保工作的管理 副組長： 負責與環(huán)保部門協(xié)調(diào)及環(huán)保措施的制定與落實 組 員： 負責環(huán)保檢查實施 組 員： 負責環(huán)保檢查實施 (2)環(huán)保管理保證措施 ①對取料場采取相應(yīng)的環(huán)境保護措施：料場設(shè)立施工標志，取料運輸符合環(huán)保要求。嚴禁對運轉(zhuǎn)中機械進行維修、保養(yǎng)調(diào)整作業(yè)。 在工程施工的全過程中，各級領(lǐng)導和各單位，各部門要始終做到“三個堅持”和“四個加強”。 十一、安全保證措施 (1)安全組織保證措施 成立安全領(lǐng)導小組，各級設(shè)立專職安 全 工程師，班組設(shè)立安檢員，負責施工全 過程安全工作。 施工操作中，堅持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢；所有工序堅持樣板制；牢固樹立“上道工序為下道工序服務(wù)”和“下道工序就是用戶”的思想，堅持做到不合格的工序不交工。在施工過程中，經(jīng)常檢查施工組織設(shè)計及施工方案落實情況，以確保施工生產(chǎn)正常進行。質(zhì)量保證控制措施如下表 。嚴格按照創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和措施要求，加強現(xiàn)場技術(shù)指導和工序質(zhì)量預控。 ②堅持技術(shù)交底制度 根據(jù)建設(shè)單位審批通過的施工方案編制各工序技術(shù)交底，同時對管理人員、施工人員進行技術(shù)交底。 ⑶落實各項制度，確保工程質(zhì)量。 依據(jù)路肩邊線樁，用人工按設(shè)計坡率掛線刷去超填部分（保留 50cm的加寬）。 ⑵搭接處理。在攤鋪及整平過程中，容易出現(xiàn)骨料集窩現(xiàn)象，應(yīng)安排小型挖 掘 機對局部級配較差的填料進行現(xiàn)場拌和 ,改良級配。 ⑴粗平。按自卸車每車的方量和松鋪厚度計算每個方格內(nèi)的卸土車數(shù)，以控制填料的松鋪厚度。 三階段：準備階段→施工階段→檢查簽證階段； 四區(qū)段：填筑區(qū)→攤鋪區(qū)→碾壓區(qū)→檢驗區(qū)； 八流程：施工準備→ 底面 處理→分層填筑→攤鋪整平→灑水（晾曬）→碾壓夯實→檢驗簽證→路面整形（邊坡整修）。 機械設(shè)備、儀器配備 主要施工機械設(shè)備表 主要測量、檢測儀器設(shè)備表 序號 設(shè)備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 檢定狀態(tài) 1 全站儀 TC1201 套 1 合格 2 水準儀 DSZ2 臺 1 合格 3 水準尺 3m 把 2 合格 4 平板載荷儀 K30 套 1 合格 5 灌砂筒 φ 150mm 個 1 合格 6 平整度檢測尺 把 1 合格 7 動態(tài)變形模量測試儀 Evd 套 1 合格 八、試驗段施工準備 基床底層復核 根據(jù)設(shè)計要求，首先對路堤基床底層進行各項檢測指標的檢測。 （ 4）人員職責 施工負責人：全面負責本次試驗段填筑施工現(xiàn)場的人員安排，材料、機械設(shè)備的調(diào)動等施工組織工作；抓好施工中的質(zhì)量、安全、工測量隊 周并孔 工程管理部 李間河 計劃部 孔得德 試驗室 梁天 安全質(zhì)量部 李 副 安全長王冰 副經(jīng)理 曹兵 總工程師 伍時建 物資設(shè)備部 広平平 財務(wù)部 嶺里樣 項目部經(jīng)理： 李光平 路基架子隊 唐軍強 鐵路 標 路基基床表層 填筑試驗段施工方案 中鐵 局集團有限公司 7 期和現(xiàn)場管理工作，處理施工中出現(xiàn)的具體問題。 試驗段注意事項 （ 1）控制自卸車的裝運量，以保證合適的松鋪厚度。 % 每 100m等間距檢查 5個斷面 坡度尺量 / 鐵路 標 路基基床表層 填筑試驗段施工方案 中鐵 局集團有限公司 4 水準測量 路基面平整度允許限差及檢驗標準 項目 允許偏差 施工單位檢驗數(shù)量 檢驗方法 路堤和土質(zhì)路塹基床 15mm 每 100m等間距檢 驗 5點 用 攤鋪整平 首先檢查填料的含水 量，當填料含水量與最佳含水量之差不超過3%～ +2%時，立即予以攤鋪整平，并設(shè)置 4%的人字形排水坡，人工配合推土機粗平，然后平地機刮平，保證填筑層的平整度和厚度均勻，暫定 ，壓實厚度不大于 30cm，則每層松鋪厚度不大于，待整平后測量松鋪高程。 五、施工工期安排 基床表層路堤填筑試驗段施工計劃工期為： 2020年 4月 21日填筑壓實 K114+100～ DK1144+300段基床表層第一層并檢測各項指標； 2020年 4月 23日填筑壓實 K114+100～ DK1144+300段基床表層第二層并檢測各項指標； 2020年 4月 24日總結(jié)各項檢測數(shù)據(jù)，編制試驗總結(jié)報 告。 二、編制目的 明確 路基基床表層填筑的 施工工藝流程、操作要點，相應(yīng)的工藝標準及檢測方法，指導 K113+100K119+800段 路基基床表層填筑的 施工； 松鋪 系數(shù)、松鋪厚度的確定； 確定機械的選擇和組合， 壓實 速度和遍數(shù)； 填料最優(yōu)含水率及控制 。 本段基床表 層填筑填料來自 隧道進口處的碎石廠，填料試驗報告編號： 。 基床表層填料的檢驗項目、檢驗數(shù)量 鐵路 標 路基基床表層 填筑試驗段施工方案 中鐵 局集團有限公司 3 填料種類 顆粒級配 液、塑限 擊實試驗 大于 5mm顆粒的單位體積重 大于 20mm顆粒的單位體積重 大于 40mm顆粒的單位體積重 細粒土及黏砂土 — 5000m3 5000m3 5000m3 — — 粗粒土（黏砂除外） 5000m3 — — 5000m3 — — 碎石土 5000m3 5000m3 — — 5000m3 5000m3 基床表層填筑壓實質(zhì)量的檢驗數(shù)量、檢測方法 填料種類 檢驗數(shù)量 檢驗方法 各種土類 每層沿縱向每 100m檢查 2個斷面 4點，距路基邊緣 2m處 2點、中間 2點 K30平板載荷儀 碎石類土 每層沿縱向每 100m檢查 2個斷面 4點，距路基邊緣 2m處 2點、中間 2點 Evd動態(tài)變形模量測試儀 細粒土和黏砂土 每層沿縱向每 100m等間距檢查 2個斷面 6點，每斷面左、中、右各 1點，左、右點距路基邊緣 1m處 核子密度儀、環(huán)刀法 粗粒土、細粒土 灌砂法、氣囊法 粗粒土、細粒土、碎石類、最大粒徑小