異步電機調壓調速系統(tǒng)設計與仿真-文庫吧在線文庫
【正文】 理， 在了解異步電動機調壓調速的基本原理的基礎上，依次設計了異步電動機開環(huán)、單閉環(huán)、雙閉環(huán)調壓調速系統(tǒng)， 我不僅分析了系統(tǒng)的設計，而且查閱了大量資料，學到了書本上學不到的知識，讓我動手動腦的深刻理解自己的專業(yè)知識，也特別感謝老師的指導與幫助。時輸出電 壓 波形 圖 80176。 雙閉環(huán)調壓調速系統(tǒng) 圖 雙閉環(huán)結構原理圖 3 ~*in?A S R A C RG T T V C電 流 互 感 器M測 速 發(fā) 電 機 本科生課程設計（論文） 14 圖 雙閉環(huán)調壓調速系統(tǒng) 圖 Un WASR(S) WACR(S) WGTV(S) WMA(S) n(S) WFB 本科生課程設計（論文） 15 第 4章 開環(huán)調壓調速系統(tǒng)仿真 交流仿真調壓程序 在 MATLAB模塊庫中找到相應的模塊進行電氣連線得到單相交流調壓器仿真程序，如圖 所示： 圖 本科生課程設計（論文） 16 各部分參數(shù)設置 1． 交流峰值電壓為 200V、初相位為 0、頻率為 60Hz、其他參數(shù)為默認值，如圖 所示 。它表明，當轉速或轉差率一定時，電磁轉矩與定子電壓的平方成正比。rsll LLsRRUII?????????? ???? (34) 令電磁功率 sRI rrm39。 3 ~M 本科生課程設計（論文） 11 可以推導出? ?239。圖中， Ks = Us/Uc 為晶閘管交流調壓器和觸發(fā)裝置的放大系數(shù)； ? = Un/n 為轉速反饋系數(shù)； n =f (Us , Te ) 是所表達的異步電機機械特性方程式，它是一個非線性函數(shù)。這種運行狀態(tài)稱為電磁制動狀態(tài)。 （ 2） 發(fā)電機運行狀態(tài) 異步電機定子繞組仍接至電源，該電機轉軸不再接機械負載，而用同一臺原動機拖動異步電機的轉子以大于同步轉速（ nn1）并順旋轉磁場的方向旋轉。當轉子轉速接近同步轉速（空載運行）時， n≈ n1,此時轉差率 s≈ 0。 異步 電機的旋轉方向始終與旋轉磁場的旋轉方向一致，而旋轉磁場的方向又取決于異步電動機的三相電流相序。轉速的大小由電動機極數(shù)和電源頻率而定。 三相異步電動機轉子 轉子主要由轉子鐵心、轉子繞組和轉軸三部分組成。中、小型電機的定子鐵心和轉子鐵心都采用整圓沖片。調壓調速一般適用于 100KW 以下的生產機械。研究直流電機的控制和測量方法 ，對提高控制精度和響應速度、節(jié)約能源等都具有重要意義。 20 世紀 80 年代以前 ,在變速傳動領域中 ,直流調速一直占據(jù)主導地位。 設計任務及要求： 設計開環(huán)、單閉環(huán)和雙閉環(huán)調壓調速系統(tǒng)的結構原理圖； 設計開環(huán)、單閉環(huán)和雙閉環(huán)調壓調速系統(tǒng)的控制方案，并在實驗室中分別實現(xiàn)開環(huán)、單閉環(huán)和雙閉環(huán)調壓調速系統(tǒng)； 以開環(huán)調壓調速系統(tǒng)為例，開發(fā)仿真軟件，仿真實驗的結果與理論分析 和實物實驗相一致； 技術參數(shù)： 電動機的 額定功率 ，額定電壓 220V，額定電流 ，額定轉速 1380pm。 關鍵詞： 異步電動機 調壓調速 Matlab 仿真 本科生課程設計（論文） III 目錄 第 1 章 緒論 ......................................................................................................... 1 第 2 章 異步電動機調壓調速系統(tǒng) ............................................................... 2 三相異步電動機的結構與基本原理 ........................... 2 三相異步電動機定子 ................................. 2 三相異步電動機轉子 ................................. 2 三相異步電動機氣隙 ................................. 3 三相異步電動機的基本工作原理 ....................... 3 轉差率 ................................................... 4
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