【正文】 erogeneous reinforced concrete section are to be so arranged and proportioned that optimal use is made of the materials involved. This is possible because concrete can easily be given any desired shape by placing and pacting the wet mixture of the constituent ingredients are properly proportioned, the finished product bees strong, durable, and, in bination with the reinforcing bars, adaptable for use as main members of any structural system. 2 The techniques necessary for placing concrete depend on the type of member to be cast: that is, whether it is a column, a bean, a wall, a slab, a foundation. a mass columns, or an extension of previously placed and hardened concrete. For beams, columns, and walls, the forms should be well oiled after cleaning them, and the reinforcement should be cleared of rust and other harmful materials. In foundations, the earth should be pacted and thoroughly moistened to about 6 in. in depth to avoid absorption of the moisture present in the wet concrete. Concrete should always be placed in horizontal layers which are pacted by means of high frequency powerdriven vibrators of either the immersion or external type, as the case requires, unless it is placed by pumping. It must be kept in mind, however, that over vibration can be harmful since it could cause segregation of the aggregate and bleeding of the concrete. Hydration of the cement takes place in the presence of moisture at temperatures above 50176。. Special types include the selfloading dumper of up to 4 m 179。 large vibrations。 (2) Amortization funds for the duration of the construction。因此，截面的受拉區(qū)必須配置抗拉鋼筋和抗剪鋼筋以增加鋼筋混凝土構(gòu)件中較弱的受拉區(qū)的強(qiáng)度。澆筑基礎(chǔ)前，應(yīng)將坑底土夯實(shí)并用水浸濕 6英寸，以免土壤從新澆的混凝土中吸收水分。因此，在選擇混凝土截面時(shí)需要進(jìn)行試算并作調(diào)整，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)條件、混凝土原材料的供應(yīng)情況 、業(yè)主提出的特殊要求、對(duì)建筑和凈空高度的要求、所用的設(shè)計(jì)規(guī)范以及建筑物周圍環(huán)境條件等最后確定截面。在 1935 年，目前采用的利用輪胎式機(jī)械設(shè)備進(jìn)行土方挖運(yùn)的方法大多數(shù)還沒(méi)有出現(xiàn)。根據(jù)現(xiàn)有的地圖和標(biāo)高，道路工程師應(yīng)在設(shè)計(jì)繪圖室中的工作也并不是徒勞的。拉鏟挖土機(jī)的缺點(diǎn)是只能挖比它本身低的土，不能施加壓力挖入壓實(shí)的土壤內(nèi)，不能在陡坡上挖土，而且挖。在挖掘硬土?xí)r，人們發(fā)現(xiàn)在開(kāi)挖場(chǎng)地經(jīng)常用一輛助推拖拉機(jī)（輪式或履帶式），對(duì)返回挖土的鏟運(yùn)機(jī)進(jìn)行助推這種施工方法是經(jīng)濟(jì)的。最小的翻斗車的容量大約為 立方米，而最大的標(biāo)準(zhǔn)型翻斗車的容量大約為 179。這個(gè)比值還與結(jié)構(gòu)的破壞概率（危險(xiǎn)率）成反比。 此外，根據(jù)安全系數(shù)的不同用途，可以把結(jié)構(gòu)的計(jì)算方法分為： （ 1）容許應(yīng)力法，在這種方法中，把結(jié)構(gòu)承受最大荷載時(shí)計(jì)算得到的應(yīng)力與經(jīng)過(guò)按規(guī)定的安全系數(shù)進(jìn)行折減后的材料強(qiáng)度作比較。 至少在理論上，概率法的主要優(yōu)點(diǎn)是可以科學(xué)的考慮所有隨機(jī)安全系數(shù)，然后將這些隨機(jī)安全系數(shù)組合成確定的安全系數(shù)。這些實(shí)際困難可以采用兩種方法來(lái)克服。 就給定的安全系數(shù)而論，所有這些參數(shù)的確定都是以建筑物的最佳成本為依據(jù)的。 把對(duì)應(yīng)于不乘以荷載系數(shù)的活載和恒載的工作（使用）條 件的應(yīng)力與規(guī)定值（使用極限狀態(tài)）相比較。 （ 2）使用極限狀態(tài)，它對(duì)應(yīng)著結(jié)構(gòu)的使用功能和耐久性。必須記住翻斗車與自卸卡車之間的區(qū)別。最大的自行式鏟運(yùn)機(jī)鏟斗容量為 19立方米（滿載時(shí)為 25 m179。每種機(jī)械設(shè)備應(yīng)該進(jìn)行最適合它的性能的作業(yè)。拉鏟挖土機(jī)。一般說(shuō)來(lái)，有關(guān)挖土機(jī)、裝載機(jī)和運(yùn)輸機(jī)械的唯一可靠而又最新的資料可以從制造廠商處獲得。 選擇混凝土截面時(shí)，采用試算與調(diào)整過(guò)程可以使復(fù)核與設(shè)計(jì)結(jié)合在一起。F 以上的條件下。因混凝土由配料攪拌成濕拌合物，經(jīng)過(guò)振搗并凝固硬化，可以做成任何一種需要的形狀。 關(guān)鍵詞：混凝土，土方工程 ， 結(jié)構(gòu)安全度 素混凝土是由水泥、水、細(xì)骨料、粗骨料（碎石或；卵石）、空氣，通常還有其他外加劑等經(jīng)過(guò)凝固硬化而成。 (4)Uncertainty related to the approximation of the putational method used ( deviation of the actual stresses from puted stresses ). Furthermore, probabilistic theories mean that the allowable risk can be based on several factors, such as : (1) Importance of the construction and gravity of the damage by its failure。 failure by fatigue。 heaped. The largest selfpropelled scrapers are of 19 m 179。 struck capacity ( 25 m 179。 elastic or plastic deformation or creep that cause a substantial change of the geometry of the structure。 (2)Number of human lives which can be threatened by this failure。將可塑的混凝土拌合物注入到模板內(nèi)，并將其搗實(shí)，然后進(jìn)行 養(yǎng)護(hù)，以加速水泥與水的水化反應(yīng)，最后獲得硬化的混凝土。 如果拌制混凝土的各種材料配合比恰當(dāng)，則混凝土制成品的強(qiáng)度較高，經(jīng)久耐用，配置鋼筋后，可以作為任何結(jié)構(gòu)體系的主要構(gòu)件。為了保證9 水泥的水化作用得以進(jìn)行，必須具備上述條件。因此，當(dāng)試算截面選定 后，每次設(shè)計(jì)都是對(duì)截面進(jìn)行復(fù)核。 土方工程或土方挖運(yùn)工程指的是把地表面過(guò)高處的土壤挖去（挖 方），并把它傾卸到地表面過(guò)低的其他地方（填方）。推土機(jī)和正鏟挖土機(jī)都能做到這點(diǎn)。正鏟挖土機(jī)不能挖比其停機(jī)平面低很多的土，而深挖堅(jiān)實(shí) 的土壤時(shí)，反鏟挖土機(jī)最適用，但其卸料半徑比起裝有正鏟的同一挖土機(jī)的卸料半徑則要小很多。），由 430馬力的牽引發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。翻斗車車斗向前傾翻而司機(jī)坐在后方卸載，因此有時(shí)被稱為后卸卡車。器例子包括結(jié)構(gòu)失穩(wěn)之前的過(guò)大變形和位移；早期開(kāi)裂或過(guò)大的裂縫；較大的振動(dòng)和腐蝕。根據(jù)前兩種方法和后兩種方法的四種可能組合，我們可以得到一些實(shí)用的計(jì)算方法。但是，應(yīng)該考慮到進(jìn)行全概率分析的困難。此外，由于強(qiáng)度的分布規(guī)律和應(yīng)力的分布規(guī)律之間的相互關(guān)系是困難的。 概率方法，這種方法采用極限狀態(tài)。 （ 2）概率方法，在這種方法中，主要參數(shù)被認(rèn)為是隨機(jī)參數(shù)。就目前的趨勢(shì)而言，安全系數(shù)與所使用的材料性質(zhì)及其組織情況無(wú)關(guān)，通常把它定義為發(fā)生破壞的條件與結(jié)構(gòu)可預(yù)料的最不利的工作條件之比值。翻斗車的車斗位于大橡膠輪胎車輪前軸的上方，盡管鉸接式翻斗車的卸料方向有很多種，但大多數(shù)車斗是向前翻轉(zhuǎn)的。它能在比較平的地面上挖較深的土（但只能挖機(jī)械本身下面的土），需要時(shí)可以將土運(yùn)至幾百米遠(yuǎn)，然后卸土并在卸土的過(guò)程中把土大致鏟平。推土機(jī)所推運(yùn)的圖的數(shù)量最多，只是運(yùn)輸距離很短。土方設(shè)計(jì)這項(xiàng)工作落到了從事道路設(shè)計(jì)的工程師的身上，因?yàn)橥练焦こ痰脑O(shè)計(jì)比其他任何工作更能決定工程