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30m箱梁預(yù)制場建設(shè)施工方案-文庫吧在線文庫

2025-03-15 05:54上一頁面

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【正文】 基礎(chǔ)中間的臺座范圍內(nèi)地基土進(jìn)行碾壓,回填 15cm碎石 墊層, 擴大基礎(chǔ)底部鋪設(shè)縱橫間距為 25cmΦ 12鋼筋網(wǎng) , 整平后澆筑寬度 150cm,高度為 15cm的 C25砼條形基礎(chǔ) 。一片預(yù)制梁的施工周期為 11天 模板 1 天 混凝土澆筑 天 養(yǎng)護(hù)等強度 7 天 張拉、壓漿 1 天 移梁出坑 天 合計 11 天 三、資源配置 施工人員及機械設(shè)備情況 2 ①施工人員: A 鋼筋班 預(yù)制組: 18 人 綁扎組(三個班組):每個梁片安排 10 人,共 30 人。計劃于 2021 年 5 月 初 開始大規(guī)模梁體預(yù)制, 2021 年 5 月底全部預(yù)制完成, 6 月底全部架設(shè)完成。 2預(yù)制場建設(shè)施工方案 一、 工程概況 工程簡介 本 合同段起點樁號為 K0+000,終點樁號為 K14+800,全長 公里 。 二、工期安排 梁體預(yù)制和架設(shè)遵循以關(guān)鍵線路為主導(dǎo),主線橋梁優(yōu)先的原則。 預(yù)制梁施工工效說明 施工名稱 工作內(nèi)容 持續(xù)時間 編制說明 箱梁預(yù)制 鋼筋綁扎 1 天 梁體底板及腹板鋼筋在綁扎區(qū)進(jìn)行綁扎 ,安裝完波紋管后,再吊裝到底座上進(jìn)行模板安裝及頂板鋼筋綁扎。 場內(nèi)主施工便道,設(shè)計寬 7m, 平行龍門吊軌道,主要 是 砼運輸車和 鋼筋運輸車的通道 。 預(yù)應(yīng)力作用力: ( sin5176。 2247。軌道基礎(chǔ)承受重量為 160 噸,分配到單側(cè)重量為 80 噸,按 倍的分項安全系數(shù)進(jìn)行施工,即單側(cè)重量為 112噸進(jìn)行受力計算。此基礎(chǔ)為臨時結(jié)構(gòu),安全等級取為三級,故 0 ? ? 。 2200??? ???? hbR MrAiajc )(21211(21 00 ???????? Ar 20 cmrhR MrAgjsg ??? ???? 現(xiàn)選用 6φ 10,間距 4Φ 16,間距 用受拉鋼筋截面積為 ,鋼筋布置圖如圖所示: 此截面中軸位置: cmhbR ARx bis gg 39。兩底座之間縱向設(shè)集水槽,設(shè)置橫坡從兩側(cè)向中心匯水,集水槽與 橫向排水槽連通。架空線離地 4 米 以上,機動車道為 6 米以上。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān),動力和照明分別設(shè)置。 在 每 兩排臺
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