【正文】 二、運(yùn)輸價(jià)格及方式。 甲方 乙方 聯(lián)系電話 年 月 日 聯(lián)系電話 年 月 日 甲方： 乙方： 根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和建筑法》及其他有關(guān)法律法規(guī)，甲乙雙方本著和平，自愿和協(xié)商一致的原則，就 項(xiàng)目穩(wěn)定砂運(yùn)輸作業(yè)事宜，達(dá)成如下協(xié)議，以共同遵守。 4結(jié)算方式每三天結(jié)算一次，次日付款。 甲方簽字： 乙方簽字： 年 日 月篇7 20XX礦石運(yùn)輸合同協(xié)議 甲方： 乙方： 根據(jù)《中華人民共和國合同法》等條例，甲乙雙方為拓展市場發(fā)展，互惠互利、優(yōu)勢互補(bǔ)、誠實(shí)守信的原則，在公平公正平等自愿的基礎(chǔ)上達(dá)成以下協(xié)議： 一、承包內(nèi)容 單運(yùn)礦石方工程。 甲方對乙方每臺車扣20元作為保證金，每次扣500元，分四次扣完，合同期滿，甲方全部退還給乙方。篇8 旅客運(yùn)輸電子合同協(xié)議 甲方： 乙方： 根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)，甲、乙雙方在平等自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，訂立本聘用合同。 六、乙方有下列情形之一的，雙方合同終止： 嚴(yán)重違反甲方內(nèi)部規(guī)章制度，給甲方利益造成重大損失的。 九、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。 第四條 運(yùn)到期限 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。 港口裝船費(fèi)用，按__港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。 甲方：_________ 乙方：_________ 法定代表人：_________ 法定代表人：_________ _________年____月____日 _________年____月____日篇10 短期運(yùn)輸合同協(xié)議 甲方： 乙方： 經(jīng)甲乙雙方平等自愿協(xié)商，就乙方汽車短途拉運(yùn)甲方承運(yùn)的煤炭等貨物事宜達(dá)成一致。 上述車輛，必須車況完好、審驗(yàn)合格、安全適用、符合行駛和貨運(yùn)的國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。 甲方有權(quán)制訂本企業(yè)統(tǒng)一的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和其它費(fèi)用收取標(biāo)準(zhǔn)。 乙方有權(quán)對甲方制訂的規(guī)章制度和統(tǒng)一服務(wù)規(guī)范提出建議和修改意見。 乙方遭受人身損害和車輛損毀的，除保險(xiǎn)公司理賠并實(shí)際賠付的部分外，甲方不承擔(dān)任何賠償和補(bǔ)償責(zé)任。 九、其實(shí)約定 甲乙雙方確認(rèn)，雙方為承包經(jīng)營合同關(guān)系，無勞動、雇傭、勞務(wù)關(guān)系。為明確的雙方權(quán)益和責(zé)任，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，一致達(dá)成如下合同條款。 甲方：_________ 乙方：_________ 法定代表人：_________ 法定代表人：_________ _________年____月____日 _________年____月____日篇12 物流運(yùn)輸合同協(xié)議書 甲方：__________________ 乙方：__________________ 甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運(yùn)輸合同范本，條款如下： 貨物運(yùn)輸期限從______年______月______日起到______年______月______日為止。運(yùn)輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)確認(rèn)數(shù)量并按照甲方購進(jìn)或賣出時(shí)價(jià)格全額賠償。 第二條 包裝要求 托運(yùn)方必須按照國家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝。 第五條 保價(jià)期限 自托運(yùn)人將貨物交給承運(yùn)人之日起至提貨期限內(nèi)有效。 第一條 貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)款 第二條 包裝要求：托運(yùn)人必須按國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)包裝。 第九條 各方的權(quán)利義務(wù) 一、托運(yùn)人的權(quán)利義務(wù) 托運(yùn)人的權(quán)利：有權(quán)要求承運(yùn)人按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)人聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)免責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運(yùn)人有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。 由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物，錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等而招致調(diào)具斷裂、貨物摔損、調(diào)機(jī)傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。 聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)由承運(yùn)人承擔(dān)賠償責(zé)任的，由終點(diǎn)階段的承運(yùn)人向負(fù)有責(zé)任的其他承運(yùn)人追償。 ㈡ 依法向 人民法院起訴。玻璃、陶瓷等易碎物品、液體、無包裝或包裝不規(guī)范物品、鮮活物品的毀損,乙方不承擔(dān)賠償責(zé)任。 收貨人在接到收貨通知后3日內(nèi)未提貨的,每遲延一天甲方或收貨人應(yīng)按運(yùn)費(fèi)的20%向乙方支付庫存費(fèi)。貨物的合理損耗。物流運(yùn)輸合同范文節(jié)選! 托運(yùn)人簽章: 年 月 日 承運(yùn)人簽章: 年 月 日 收貨人確認(rèn)無異后簽收: 年 月 日 業(yè)務(wù)聯(lián)系電話: 代收款查詢電話:— 35 —此文檔下載后，可根據(jù)您的需要隨意編輯修改，歡迎您下載使用。包裝完整,而內(nèi)件短少。若貨物在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)包裝損壞貨物損失等情況,必須經(jīng)收貨人、送貨司機(jī)或者到達(dá)貨站經(jīng)手人共同出具書面證明。 甲方將貨物交給乙方承運(yùn)前,須按貨物實(shí)際價(jià)值足額投保以乙方為被保險(xiǎn)人和受益人的貨物保險(xiǎn),或交納保價(jià)費(fèi)由乙方代為購買保險(xiǎn),否則運(yùn)輸過程中發(fā)生貨物毀損、滅失,甲方同意乙方比照《國內(nèi)郵件處理規(guī)則》第424條規(guī)定的非保價(jià)快件的最高賠償限額的13賠予以賠償。合同副本一式 份。 ⑷ 托運(yùn)人或收貨人本身的過錯(cuò)。 二、承運(yùn)人責(zé)任 不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車發(fā)運(yùn)的，承運(yùn)人應(yīng)償付托運(yùn)人違約金 元。 三、收貨人的權(quán)利義務(wù) 收貨人的權(quán)利：在貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。否則，承運(yùn)人有權(quán)停止運(yùn)輸，并要求對方支付違約金。 第五條 運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求： 。如需確認(rèn)請?jiān)诎l(fā)貨時(shí)雙方當(dāng)面開箱驗(yàn)收，并在運(yùn)單上注明。超過30天無人認(rèn)領(lǐng)按無主處理，介此承運(yùn)方有權(quán)將貨物拍賣抵扣倉儲費(fèi)。 本協(xié)議一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。 甲方支付給乙方的運(yùn)輸費(fèi)用為：______元，乙方將貨物交給甲方指定的收貨人及開具全額運(yùn)輸費(fèi)用之日起______日內(nèi)甲方支付全部運(yùn)輸費(fèi)用。掛靠期間乙方應(yīng)保證車輛運(yùn)營所必須的各種證、照齊全，應(yīng)繳納的各種稅、費(fèi)和保險(xiǎn)及時(shí)繳清。補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。 4)不能參加甲方組織的學(xué)習(xí)。 乙方有義務(wù)保守甲方商業(yè)秘密。 乙方有義務(wù)按車輛相關(guān)規(guī)定維修和保養(yǎng)車輛，保證車輛性能完好、車容整潔。 3 、甲方有權(quán)定期組織乙方進(jìn)行安全和職業(yè)道德學(xué)習(xí)，并進(jìn)行考核。 甲方與貨主辦理拉運(yùn)手續(xù)和運(yùn)費(fèi)清結(jié)。 第十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式__份，交__等部門各存一份備案。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的`時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。 第一條 運(yùn)輸方法 乙方調(diào)派__噸位船舶一艘，應(yīng)甲方要求由__港運(yùn)至__港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。 七、違約責(zé)任 甲方違反本合同約定給乙方造成損失的，應(yīng)按乙方受損情況承擔(dān)賠償責(zé)任。否則，甲方可依照內(nèi)部規(guī)定進(jìn)行處罰。 乙方車輛進(jìn)場，甲方協(xié)助乙方找地方住宿及停車，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。 路況：全程為 公里，其中泥路約8公里，公路約 公里。 六 爭議的解決 本合同在履行過程中如有爭議，雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。 四結(jié)算方式 1單價(jià)為每輛車900元一天，每次裝車不低于35噸/車，每輛車每天工作10個(gè)小時(shí)，如不滿10小時(shí)按每小時(shí)90元結(jié)算。 三、結(jié)算方式。 第九條：本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)貳份為憑，甲乙雙方簽字蓋章后生效。 甲方應(yīng)按約定時(shí)間與乙方結(jié)算運(yùn)費(fèi)，若不及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)，造成相關(guān)責(zé)任和損失由甲方負(fù)責(zé)。 運(yùn)輸方式：公路汽車運(yùn)輸。 本合同的不可抗力是指：a、法定自然災(zāi)害及戰(zhàn)爭狀態(tài)。 雙方在履行過程中發(fā)生爭議，雙方無法解決，可依法向人民法院提出訴訟。