【正文】 341834裝置一部吊裝隊(duì)隊(duì)長曾智明7635裝置一部焊接隊(duì)隊(duì)長劉建飛9936拉索施工隊(duì)隊(duì)長王霓151037裝置二部吊裝隊(duì)隊(duì)長張寶燕7638裝置二部焊接隊(duì)隊(duì)長朱傳軍9939丈量組組長陳偉東12640機(jī)器治理組組長尹建軍151341質(zhì)量治理組組長付琦10942電氣治理組組長胡年夜偉111143平安治理組組長陳金勇12744內(nèi)業(yè)技巧組組長鄭萬權(quán)9745保衛(wèi)組組長李興明221046質(zhì)量治理組副組長袁善達(dá)32947機(jī)器治理副組長莊秀忠11748質(zhì)量治理員秦國建14949本錢核算員陳愛青151250財(cái)政治理員涂雪峰10951材料推銷員吳羽翔151252材料推銷員付霞108接上表序號(hào)職務(wù)姓名經(jīng)歷年限〔總年限〕擬擔(dān)負(fù)職務(wù)經(jīng)歷年限53材料員洪軍14754材料員段紅蓬6555CI抽象履行員程亞群54注：治理、技巧職員事跡及有關(guān)證明材料詳見第二冊第五部分。和諧好各方面的關(guān)聯(lián)，預(yù)感征詢題，處理抵觸。(三). 工程總工程師職責(zé)擔(dān)負(fù)工程工程技巧治理任務(wù)。構(gòu)造掌管要害工序的測驗(yàn)、驗(yàn)出任務(wù)。擔(dān)負(fù)召集支委會(huì)或黨員年夜會(huì)，研討安排工程黨支部任務(wù)、并將工程黨支部任務(wù)的嚴(yán)峻征詢題，實(shí)時(shí)提交支委會(huì)或黨員年夜會(huì)討論決定，制訂支部任務(wù)計(jì)劃并構(gòu)造施行。參加工程質(zhì)量計(jì)劃的體例跟條約評(píng)審任務(wù)。計(jì)劃工藝試驗(yàn)工程跟計(jì)劃。在工程上催促履行平安義務(wù)制。規(guī)矩現(xiàn)場材料應(yīng)用方法及主要物質(zhì)的儲(chǔ)存保存計(jì)劃。對(duì)制造各工序進(jìn)展科學(xué)公正的治理，和諧制造各工序的任務(wù)〔包含材料、放樣、下料、切割、組對(duì)、焊接、除銹、噴涂、檢測、運(yùn)輸、拼裝等〕。確保機(jī)電裝備按施工平面圖、現(xiàn)場文化施工規(guī)矩安排，滿意平安消費(fèi)懇求。(十三). 文化施工、后勤效勞部職責(zé)擔(dān)負(fù)工程文化施工軌制的樹破跟履行。來往文件材料收發(fā)應(yīng)實(shí)時(shí)登入臺(tái)賬，視文件材料的內(nèi)容跟性子，精確實(shí)時(shí)遞交工程司理、業(yè)主、計(jì)劃、監(jiān)理跟有關(guān)部分唆使跟操持。擔(dān)負(fù)吊裝現(xiàn)場的質(zhì)量、平安消費(fèi)運(yùn)動(dòng)。全部工程分別為三個(gè)階段開展。在接到業(yè)主中標(biāo)告訴書后即開始構(gòu)造施工圖的深化及細(xì)化計(jì)劃，并報(bào)業(yè)主及計(jì)劃院考核同意。鋼構(gòu)造施工園地全部安排在業(yè)主計(jì)劃的地區(qū)內(nèi)，施工現(xiàn)場臨建、構(gòu)件堆場、構(gòu)件拼裝、吊機(jī)吊裝運(yùn)轉(zhuǎn)道路的安排詳見施工平面安排表示圖，即圖1311～1313所示。對(duì)每個(gè)單體的主要要害節(jié)點(diǎn)，請專家確認(rèn)的方法，保障十拿九穩(wěn)。五. 鋼構(gòu)造深化計(jì)劃的技巧方法深化計(jì)劃確實(shí)是按照計(jì)劃院所供應(yīng)的施工圖，對(duì)每一榀桁架每一個(gè)構(gòu)件進(jìn)展深化計(jì)劃，在紙面上先將本工程制造一遍，反省可以存在的征詢題并采納響應(yīng)的技巧方法進(jìn)展處理，將本工程優(yōu)質(zhì)高效地制造出來，深化計(jì)劃是本工程制造的主要任務(wù)，必須采納一些技巧方法；(一). 鋼構(gòu)造專業(yè)零碎軟件進(jìn)展深化計(jì)劃任務(wù)；采納出口的鋼構(gòu)造計(jì)劃零碎軟件Xsteel進(jìn)展深化計(jì)劃的任務(wù)，在盤算機(jī)長進(jìn)展平面建模，在盤算機(jī)長進(jìn)展數(shù)學(xué)放樣，精確盤算每一榀桁架跟每一構(gòu)件的尺寸跟定位數(shù)值等參數(shù)，并按鋼構(gòu)造制造精度把持計(jì)劃的懇求施放余量跟焊接納縮彌補(bǔ)量。(3). 涂裝的商標(biāo)、品種、色彩須契合計(jì)劃跟業(yè)要緊求，涂料應(yīng)存放在單調(diào)、遮陽的結(jié)實(shí)場合，并編號(hào)分類。②卡車通道屋蓋鋼構(gòu)造，弧形蜂窩H型鋼拱形梁30榀〔長430m，寬18m〕。按照總體計(jì)劃，由于各分部構(gòu)造尺寸較年夜，運(yùn)輸艱辛，因此構(gòu)造制造分為廠內(nèi)制造跟現(xiàn)場拼裝兩個(gè)階段，整榀桁架在工廠車間內(nèi)制造，裝配后運(yùn)輸桁架節(jié)段至工地進(jìn)展組拼，其特色確實(shí)是以展覽年夜廳制造為導(dǎo)向，便于片面放開制造,力求提高加工制造精度跟消費(fèi)效力。難應(yīng)用年夜型公用機(jī)器。5. 充分發(fā)揮合作肉體,提高工程質(zhì)量(三). 放樣、切割、加工1. 放樣、切割、制造、驗(yàn)收所用的鋼卷尺，經(jīng)緯儀等丈量東西必須經(jīng)市、部級(jí)以上計(jì)量單位測驗(yàn)及格。f．放樣及切割流程詳見附表。以上原那么也用于其余桁架的分界面斷定。下料后，必須破刻對(duì)構(gòu)件或桿件進(jìn)展測驗(yàn)，當(dāng)鋼管不平直及有部分凹陷時(shí)，應(yīng)對(duì)鋼管進(jìn)展改正；對(duì)達(dá)不到長度懇求的，應(yīng)從新下料。對(duì)工廠焊接的角焊縫進(jìn)展磁粉探傷，抽檢率為10%；對(duì)現(xiàn)場焊接的角焊縫進(jìn)展磁粉探傷，抽檢率為20%；對(duì)所有桿件的對(duì)接焊縫跟現(xiàn)場的別的熔透焊縫進(jìn)展超聲波探傷，抽檢率為100%；對(duì)別的一般熔透焊縫進(jìn)展超聲波探傷，抽檢率為20%，同時(shí)特別多于200mm。應(yīng)與運(yùn)輸公司簽署行車平安義務(wù)協(xié)議，嚴(yán)禁蠻橫裝卸。2. 組裝拼裝前，翼板按圖紙采納卷板機(jī)將預(yù)彎，而后在H型鋼組破機(jī)上，與腹板拼裝，應(yīng)用CO2氣保焊定位。圖4筋板的組裝5. 外表處理與涂漆：外表處理品級(jí)抵達(dá)S6. 發(fā)運(yùn)7. 現(xiàn)場裝置:銜接方法如以下列圖。對(duì)主管GB、GT下料時(shí)，同時(shí)在要焊接端用管子坡口機(jī)開坡口，詳細(xì)如圖3：圖3主管坡口形狀表示圖對(duì)GL、GV、GC、GT、等桿件，下料時(shí)，放焊接納縮余量1mm。5〕、用靠模把如圖11中的節(jié)點(diǎn)板分不定位在主管上?！踩鐖D圖9〕圖8圖9裝置時(shí)箱型柱對(duì)接：為便于整拼吊裝各段對(duì)接裝置，其對(duì)接處可以耳板協(xié)助定位，討論形狀如以下列圖10：圖10(五). 拱形純鋼管桁架制造工藝簡介東進(jìn)口通道拱形梁主體鋼管桁架制造工藝可參照展覽年夜廳桁架制造工藝。2. 組裝因幕墻的破柱長度不等，最年夜的柱子長度超越30米，思索到如斯的長度給運(yùn)輸帶來便利，開端想象將幕墻年夜柱截?cái)?，分紅10米閣下一段制造，相銜接的兩段管子此中之一的一端應(yīng)焊有隔板，并將端面銑平，施工現(xiàn)場銜接時(shí)應(yīng)在討論處圓管內(nèi)放置襯圈，其銜接計(jì)劃如以下列圖〔1〕，還懇求現(xiàn)場銜接時(shí)嚴(yán)峻保障坡口空隙跟裝配精度，破柱的軸線錯(cuò)開與直線度要在贊同的范疇內(nèi)。(八). 箱形架制造工藝流程箱型架制造工藝流程:桁架產(chǎn)物計(jì)劃施工圖桁架工藝翻樣坡口加工測驗(yàn)測驗(yàn)側(cè)板及面板定位涂裝拋丸除銹入庫測驗(yàn)入庫箱型柱坡口加工測驗(yàn)包裝運(yùn)輸除銹、油漆測驗(yàn)、驗(yàn)收弧形數(shù)控切割直條切割箱型架對(duì)接弧形箱型柱直線箱型柱彎管直條切割焊接校訂七. 卡車坡道屋蓋鋼構(gòu)造制造廣州國際集會(huì)展覽核心卡車坡道兩條主體鋼架采納多個(gè)門式直破框架聯(lián)接，以鋼管為鋼架門式柱主體〔PP3〕，上用WL1箱式構(gòu)件為橫梁，門式架之間以管構(gòu)件WLWL3聯(lián)接。(四). 拱形箱式架制造工藝簡介1. 斷定拱形雙箱式鋼架主體工藝不離面 m為分階線共分紅11段，思索運(yùn)輸?shù)染壒?，各段再按其特色及長度細(xì)分，如以下列圖1及圖2：圖1左半部分圖2右半部分因此箱式構(gòu)造為圓弧與直線相間聯(lián)接，制造難度較年夜，工藝較龐雜可采納如下計(jì)劃：：圓弧形翼板采納數(shù)控切割，直線型翼、腹板采納直條切割機(jī)切割成形，并開坡口，嚴(yán)峻把持其圓弧下料尺寸。因其跨度年夜，拱形箱式鋼架主體截面形狀龐雜，屋架梁主體以鋼管縱橫穿插桁架作主構(gòu)件，檁條為箱型及輕型工字鋼綜合，屋面支撐弧形過渡，構(gòu)件間年夜部份采納焊接裝配節(jié)點(diǎn)，故工藝計(jì)劃、制造、裝置的難度極年夜，構(gòu)件精度懇求高，裝配次序謹(jǐn)嚴(yán)，是本制造工藝的要緊特色。焊縫的焊波應(yīng)平均、平坦、光滑，焊接區(qū)無飛濺物。曲折后，鋼管直徑變更不年夜于3mm，壁厚變更不年夜于1mm，鋼管外表不克不及呈現(xiàn)折痕跟凹凸不平的景象，按照工藝圖斷定的曲率半徑在平臺(tái)上放樣劃線，鋼管曲折后與放樣線不重合，不年夜于5mm。圖1主桁架分段吊裝表示圖圖2桁架吊裝拼接的不離面位置主桁排斥間構(gòu)造表示圖2. 焊接納縮量的加放構(gòu)成焊接進(jìn)程中的收縮要緊有主管長度偏向上的收縮以及主管與支管間的三個(gè)偏向。蜂窩H型鋼采納門式埋弧焊進(jìn)展焊接，采納焊絲H08A、H08MnA跟焊劑H40HJ43HJ501。四. 卡車通道屋蓋鋼構(gòu)造制造(一). 構(gòu)件分段廣州國際集會(huì)展覽核心卡車通道屋蓋鋼架構(gòu)造，是以弧形蜂窩H型鋼為拱形梁主體，應(yīng)用輕任務(wù)55a為橫向梁，以H10210046作為檁條。室內(nèi)鋼構(gòu)造涂水性無機(jī)富鋅底漆，厚度50x2μm，環(huán)氧云鐵兩頭漆，厚度30x2μm，氯化橡膠面漆厚度30x2μm；室外鋼構(gòu)造涂水性無機(jī)富鋅底漆，厚度50x2μm，環(huán)氧云鐵兩頭漆，厚度40x2μm，可復(fù)涂聚胺脂面漆厚度35x2μm。定位好后，對(duì)主桁架進(jìn)展焊接，先焊未靠住胎架的一面，焊好后，用龍門吊將桁架翻身，再焊另一面，焊接時(shí)，為保障焊接質(zhì)量，只管防止仰焊、破焊。(三). 主桁架消費(fèi)工藝流程桁架節(jié)段組裝胎架制造ZIZUO制造桁架節(jié)段組裝胎架劃線桁架節(jié)段組裝胎架報(bào)驗(yàn)報(bào)報(bào)報(bào)驗(yàn)桁架上弦管上胎定位桁架上弦腹桿上胎組裝胎架報(bào)驗(yàn)腹桁架節(jié)段組裝線型劃線桿桁架節(jié)段組裝胎架制造上胎組裝桁架上弦腹桿裝配、報(bào)驗(yàn)、焊接桁架上弦管上胎定位桁架腹桿上胎組裝桁架腹桿裝配報(bào)驗(yàn),焊接全部翻身、上弦管檁條支座裝置按規(guī)矩探傷斷開分段銜接裝置銜接件節(jié)段殘缺性報(bào)驗(yàn)、除銹、涂裝(四). 要緊工藝簡述：1. 下料桁架構(gòu)造主管直段采納切管機(jī)跟美國peddinghaus公司消費(fèi)的鋸床下料，支管采納日本消費(fèi)的數(shù)控管子相貫線切割機(jī)直截了當(dāng)下料；H鋼采納美國peddinghaus公司消費(fèi)的鋸床下料；節(jié)點(diǎn)板跟加勁板用剪板機(jī)或數(shù)控火焰切割機(jī)下料；對(duì)主管KB、KT原那么上長度按定尺推銷，每段放焊接納縮余量2~5mm2. 彎圓桁架主管彎圓采納鋼管彎圓機(jī)進(jìn)展加工。c．軸銷的加工及節(jié)點(diǎn)的鉆孔，在機(jī)加工車間按慣例進(jìn)展。b．相貫線討論的鋼管切割，采納進(jìn)步的五維數(shù)字把持相貫線主動(dòng)切割機(jī)進(jìn)展相貫線討論加工，可以切割出完好滿意計(jì)劃懇求的相貫線討論〔包含相貫線剖口及多桿堆疊相貫線討論〕，在保障焊縫討論質(zhì)量的前提下，更能放慢工程的進(jìn)度。在淺易涂裝棚內(nèi)進(jìn)展涂裝，涂裝情況能把持，能把持氣氛的溫度跟濕度，涂裝質(zhì)量有保障。工期跟修建質(zhì)量難保障?！查L430m，寬18m，間距15m〕。Z向鋼板將構(gòu)造出廠測驗(yàn)、進(jìn)展事先把持。材質(zhì)品種較多，在推銷、運(yùn)輸、出場驗(yàn)收、材質(zhì)測驗(yàn)跟發(fā)料以及加工進(jìn)程中極易呈現(xiàn)材料的混雜跟劣質(zhì)材料的應(yīng)用，給工程帶來弗成可能的阻礙，我們擬設(shè)破專門的材料治理組，對(duì)鋼材推銷、運(yùn)輸跟發(fā)放應(yīng)用的每一環(huán)節(jié)進(jìn)展片面過細(xì)無效的治理跟監(jiān)視。各軟件的功用如下表所示：鋼構(gòu)造深化計(jì)劃軟件軟件名稱軟件產(chǎn)地要緊功用在本工程的要緊應(yīng)用備注AUTOCADR2000畫圖軟件美國二維平面圖繪制、三維實(shí)體系造畫圖Xsteel鋼構(gòu)造計(jì)劃軟件芬蘭通過三維智能鋼構(gòu)造建模，敏捷掉掉落整機(jī)、裝置、總體安排圖及各構(gòu)件參數(shù)平面建模、整機(jī)數(shù)據(jù)生成、施工詳圖繪制要緊應(yīng)用軟件REI鋼構(gòu)造計(jì)劃軟件美國用于構(gòu)造剖析、鋼構(gòu)造計(jì)劃與優(yōu)化、疾速幾多何建模及繪制施工詳圖構(gòu)造剖析盤算及節(jié)點(diǎn)優(yōu)化計(jì)劃天正修建計(jì)劃軟件中國便于敏捷創(chuàng)破、編纂平面、破面、剖面、三維計(jì)劃以及施工詳圖根底等輔佐計(jì)劃Super2000鋼構(gòu)造計(jì)劃軟件美國用于構(gòu)造剖析、強(qiáng)度跟動(dòng)搖性盤算跟節(jié)點(diǎn)優(yōu)化計(jì)劃構(gòu)造剖析盤算及節(jié)點(diǎn)優(yōu)化計(jì)劃TRIBON船舶鋼構(gòu)造計(jì)劃軟件瑞典用于船舶、年夜型鋼構(gòu)造工程的構(gòu)造放樣跟施工計(jì)劃輔佐計(jì)劃ANSYS美國用于構(gòu)造剖析、強(qiáng)度跟動(dòng)搖性盤算跟節(jié)點(diǎn)優(yōu)化計(jì)劃構(gòu)造剖析盤算及節(jié)點(diǎn)優(yōu)化計(jì)劃(三). 鋼構(gòu)造深化計(jì)劃流程鋼構(gòu)造深化計(jì)劃開始前，按ISO9001的次序文件的懇求，對(duì)鋼構(gòu)造制造跟裝置計(jì)劃進(jìn)展會(huì)審。按照本工程的實(shí)踐情況，做好吊裝前所有預(yù)備任務(wù)，并按照招標(biāo)人的懇求于2001年12月30日正式開吊，并斷定以下幾多個(gè)要緊工期把持點(diǎn)：①2001年12月30日展覽年夜廳及珠江漫步道屋蓋開始吊裝，2002年4月15日裝置實(shí)現(xiàn)；②2002年1月30日卡車通道鋼構(gòu)造開始吊裝，2002年5月4日裝置實(shí)現(xiàn)；③2002年2月4日幕墻鋼構(gòu)造開始吊裝，2002年5月10日裝置實(shí)現(xiàn)；④2002年4月15日開始東進(jìn)口通道鋼構(gòu)造開始吊裝，2002年5月29日裝置實(shí)現(xiàn)；⑤2002年6月8日屋面板零碎及玻璃幕墻實(shí)現(xiàn)。構(gòu)件按計(jì)劃運(yùn)輸?shù)焦さ睾?，在現(xiàn)場指定地區(qū)搭設(shè)胎架進(jìn)展年夜段拼裝，桁架K1拼裝成3段，G拼裝成整段。第一階段以展覽年夜廳及珠江漫步道作為主攻目的，卡車通道配套跟進(jìn)為原那么，同時(shí)盡可以放慢東側(cè)年夜廳的裝置進(jìn)度，為實(shí)時(shí)開展東進(jìn)口通道的裝置制造前提。一. 總體安排流程框圖施工圖深化細(xì)化計(jì)劃施工預(yù)備鋼構(gòu)件制造運(yùn)輸鋼構(gòu)件裝置鋼構(gòu)件現(xiàn)場拼裝專業(yè)施工總擔(dān)保理開工驗(yàn)收二. 施工區(qū)段的分別及工程施行原那么(一). 施工區(qū)段分別按照本工程土建施工的情況及鋼構(gòu)造的特色，為便于施工治理跟構(gòu)造施工，擬將全部鋼構(gòu)造施工地區(qū)分為二個(gè)區(qū)：東區(qū)、西區(qū)，如下列圖521。樹破工程各部分受控文件清單。向公安構(gòu)造、保衛(wèi)部分講演刑事、治安案件，抓獲