20xx試用期自我鑒定「」-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 不一樣，江淮叫我們做這個(gè)實(shí)驗(yàn)的目的，是帶著一種期盼奇跡會(huì)出現(xiàn)的幻想，幻想最后的結(jié)果會(huì)和進(jìn)口進(jìn)氣歧管一模一樣，不過很遺憾，結(jié)果沒有實(shí)現(xiàn)。
下面詳細(xì)介紹下我的工作：
?。憾S工程制圖從開始讀研算起，已經(jīng)三年沒有遇見，autocad軟件也有三年多沒有接觸，但在這剛開始的兩個(gè)月，二維工程制圖已成為我工作的重要一部分，到水星公司罩蓋和油底殼的工程圖紙的完全模擬重畫，我正在一步步熟悉，一步步地前進(jìn)，水星公司二維圖紙，竟成為李工作為典范讓王斌在繪圖時(shí)參考的標(biāo)準(zhǔn)，雖然他以為這是水星公司的原版，但尺寸的標(biāo)注，我覺得我標(biāo)的比水星公司的更清晰，更符合中國(guó)人看圖的思路。資料共分享，我們負(fù)責(zé)傳遞知識(shí)。
?。喝S模型的建立對(duì)我來說倒不陌生，因?yàn)樵谧x研期間，無(wú)論是在做零部件的有限元分析，還是做整車的運(yùn)動(dòng)學(xué)以及動(dòng)力學(xué)分析，都需要三維模型，雖然這些三維立體模型都由廠家直接提供，但考慮到有限元模型前處理的復(fù)雜性，我還是學(xué)了一些三維模型建立方面的知識(shí)，以幫助我縮短有限元分析前處理的時(shí)間，畢竟，有的時(shí)候直接在cad軟件里修改模型比cae軟件里修改要簡(jiǎn)單的多。以上就是我在這實(shí)習(xí)期兩個(gè)月的主要工作，很遺憾，和自己讀研期間一直從事的零部件有限元分析以及整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)與動(dòng)力學(xué)分析沒有一點(diǎn)關(guān)系，一直在用自己非專業(yè)的一面在從事工作，但自我感覺，是另外一種補(bǔ)充，另外一種充實(shí)，我并沒有感覺到什么不理解，畢竟公司目前還用不到有限元分析這一塊，系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)學(xué)與動(dòng)力學(xué)分析估計(jì)可能永遠(yuǎn)都會(huì)用不到，但公司所需的，就是我們要做的，好在陳總說過有限元分析這塊以后我們會(huì)自己做，并且我已經(jīng)向陳總說過，basf的有限元分析需要對(duì)方向我們提供一些指導(dǎo)和培訓(xùn)，最好叫我們?nèi)⑴c見習(xí)下，目前，我可以確保的就是我們的零件在有限元分析最重要最費(fèi)時(shí)的前處理方面，我去做絕對(duì)不存在任何問題，但加載的正確性以及對(duì)分析結(jié)果的評(píng)判，是我們目前需要知道學(xué)習(xí)的地方，不過也很容易知道，畢竟這個(gè)沒有什么技術(shù)含量，一般都是軟件自身
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