【正文】 境、生態(tài)系統(tǒng)、區(qū)域資源和社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況調(diào)查，區(qū) 域敏 感保護(hù)目標(biāo)，區(qū)域土地利用規(guī)劃、發(fā)展規(guī)劃和環(huán)境規(guī)劃，區(qū)域生態(tài)環(huán)境歷史變遷情況，豐要生態(tài)環(huán)境問題及自然災(zāi)害等。對(duì)受保護(hù)動(dòng)物亞洲象應(yīng)調(diào)查活動(dòng)棲息場(chǎng)所，特別是活動(dòng)或飲水路線等，為保護(hù)措施提供依據(jù)。主要工程數(shù)量如下；土方 103m3，石方 103m3，特大橋 5座，大橋 20座，隧道 5座，長(zhǎng) 4740m，立體交叉 9處，永久占地 ，拆遷建筑物 10300m2，拆遷戶數(shù) 58戶， 210人。 評(píng)價(jià)重點(diǎn) ： 運(yùn)營(yíng)期機(jī)動(dòng)車輛對(duì)沿線主要環(huán)境敏感點(diǎn)的大氣環(huán)境 、聲環(huán)境以及對(duì)飲用水源水庫(kù)的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。 項(xiàng)目主要環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)有哪些 ?如何評(píng)價(jià) ? 答：項(xiàng)目主要環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)： (1)施工過程中環(huán)保措施沒有落實(shí)導(dǎo)致施工場(chǎng)地 周圍生態(tài)環(huán)境、水環(huán)境嚴(yán)重惡化 。 (3)噪聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)的等級(jí)根據(jù)按投資額劃分的建設(shè)項(xiàng)目規(guī)模，噪聲源種類及數(shù)量、項(xiàng)目建設(shè)前后噪 聲級(jí)的變化程度，建設(shè)項(xiàng)目噪聲有影響范圍內(nèi)的環(huán)境保護(hù)目標(biāo)、環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)和人口分布進(jìn)行劃分。 (8)環(huán)境影響報(bào)告書 (表 )提出需對(duì)環(huán) 境保護(hù)敏感點(diǎn)進(jìn)行環(huán)境影響驗(yàn)證，對(duì)清潔生產(chǎn)進(jìn)行指標(biāo)考核，對(duì)施 工期環(huán)境保護(hù) 措施落實(shí)情況進(jìn)行工程環(huán)境監(jiān)理的，已按規(guī)定要求完成。所有宮女都撤去貴妃的西宮了，只留下兩個(gè)小太監(jiān)，守在了皇后的寢宮門口。按著疼痛的心口，冷潔不禁暗罵： “ NND，愛情這玩意兒果然是穿腸毒藥??！想我以中國(guó)版 007 著稱的飛鷹 —— 冷潔。一雙銅玲一樣的大眼睛，里面全是血絲，這也是唯一能從這具身體上看到的一點(diǎn)紅色了。又是皇上的青梅竹馬，還是太后娘娘的親侄女呢！” “那是，不然皇上怎么會(huì)連這傻子皇后這不放過。本宮鳳體仙身，閻王都不敢收本宮的魂。做為一個(gè)優(yōu)秀的特工人員，首要條件就是能將周圍的一切事物變成對(duì)自己有利的工具。邊磕頭邊求道： “娘娘饒命，小的這就去稟報(bào)皇上，皇后娘娘仍是鳳體仙身，凡人是傷不了半分的。她開始在腦子里快速分析著當(dāng)前的形式，并試著用她擅長(zhǎng)的催眠術(shù)來進(jìn)行自我催眠。 無法從自已身上尋到線索，那她只好另覓蹊徑了，這時(shí)外面?zhèn)鱽砹诵√O(jiān)的腳步聲。用筷子拌了拌，用尖尖的嗓音說道： “請(qǐng)娘娘用善” 冷潔將他的一切表情盡收眼底。親眼 看到胡太醫(yī)從御藥房的黑匣子里取出來的，絕對(duì)假不了。并看著她喝完?，F(xiàn)在的她仍是一個(gè)不足懼怕的傻子，為了測(cè)試一下自己的猜測(cè)是否正確。只是，她現(xiàn)在無法解釋這是一股什么樣的力量，也不知該如何應(yīng)用它。 皇帝，貴妃，今晚本姑娘就陪你們玩玩！ ［正文 :第二章、審時(shí)度勢(shì)］ 對(duì)于從小身受特攻教育的冷潔來說，掌握先機(jī)，掌握主動(dòng)永遠(yuǎn)是真理。對(duì)著血流滿面的兩人，嗤牙嚙齒地露出了一個(gè)傻子標(biāo)準(zhǔn)的笑容。與其解決了他們之后，再去逃避皇帝的追 殺，不如直接以傻后的身份在這里先生存下來，等摸清情況了再作打算。兩人不禁打了個(gè)冷顫。今天可是皇上大婚的日子，一定會(huì)有不少賞賜。而喝下兩個(gè)人份量仍沒死的人不是鬼又是什么？冷潔挺身站了起來，更加確定這俱嬌弱的身體不是自己的了。跟著一不小心，后背中了一槍。因?yàn)檫@天是景和第十三代皇帝軒轅允躒和皇貴妃水容兒大婚的好日子。 (6)各項(xiàng)生態(tài)保護(hù)措施按環(huán)境影響報(bào) 告書 (表 )規(guī)定的要求落實(shí)，建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)過程中受到破壞并可恢復(fù) 的環(huán)境已按規(guī)定采取了恢復(fù)措施。 大氣、地表水、噪聲的評(píng)價(jià)等級(jí)均分三級(jí)： (1)大氣環(huán)境影響評(píng)價(jià)等級(jí)根據(jù)主要污染物排放量 ， 周圍地形的復(fù)雜程度以及當(dāng)?shù)貞?yīng)執(zhí)行的環(huán)境 質(zhì)量標(biāo) 準(zhǔn)等因素進(jìn)行劃分。 (4)搬遷、占地等是否影響當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定性和完整性。 (5)生態(tài)環(huán)境影響：工程建設(shè) 造成的植被破壞等。 (1)專題 (13個(gè) ) 1)工程分析 2)施工期環(huán)境影響分析 3)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià) 4)生態(tài)環(huán)境 5)水環(huán)境 6)聲環(huán)境 7)環(huán)境空氣 8)水土保持 9)社會(huì)環(huán)境 10)交通運(yùn)輸污染風(fēng)險(xiǎn) 11)環(huán)境經(jīng)濟(jì)損益分析 12)環(huán) 境保護(hù)管理和監(jiān)測(cè)計(jì)劃 13)公眾參與 14)選址、選線的方案比選 方案 比選：從減少對(duì)國(guó)家自然保護(hù)區(qū)的影響出發(fā)，對(duì)其影響范圍、影響里程、影響面積、影響受保護(hù)動(dòng)植物的數(shù)量進(jìn)行分析論證后，提出合理選線方案。 1)在設(shè)計(jì)期貫徹“ 環(huán)保選線”理念，進(jìn)行路線方案優(yōu)化，經(jīng)過論證最終 選擇對(duì)自然保 擴(kuò)區(qū) 影響小的方案。 (6)采取定位或半定位觀測(cè)。 (4)敏感保護(hù)目標(biāo)調(diào)查。 ③水環(huán)境：施工機(jī)械的含油污水；施工營(yíng)地的生活污水、生活垃圾以 及橋梁施工對(duì)水體 的污染；雨水對(duì)建筑材料堆放的沖刷對(duì)水體的污染。 是否需要對(duì)橋梁的景觀影響進(jìn)行評(píng)價(jià) ?若需要，應(yīng)從哪幾個(gè)方面進(jìn)行評(píng)價(jià) ? 對(duì)本大 橋的橋型、塔高、色彩等與周圍景觀敏感點(diǎn)，特別是與迎江寺內(nèi)的振風(fēng)塔的景觀協(xié)調(diào)行進(jìn)行分析。 F、河流水系的背景斷面每年采 樣 3次，豐、平、枯水期各 1次，交通不便處可酌情減 少，但不得少于每年一次。 B、河流采樣垂線上采樣點(diǎn)布設(shè)應(yīng)符合表 2規(guī)定，特殊情 況可按河流水深和待測(cè)物分布均勻程度確定。 E、水質(zhì)穩(wěn)定或污染源對(duì)水體無明顯影響的河段，可只布設(shè)一個(gè)控制斷面。 根據(jù)河段的污染源分布和廢水排放情況 ， 可設(shè)置一至數(shù)個(gè)控制斷面 。 長(zhǎng)江安慶段水域是國(guó)家 一級(jí)保護(hù) 的白鰭豚 、 中華鱘 、 白鱘 、 江豚等野生保護(hù)動(dòng)物的活動(dòng) 通道。然后，從規(guī)劃目標(biāo)、規(guī)劃控制指標(biāo)以及規(guī)劃實(shí)施等方面對(duì)比分析本項(xiàng)目與相關(guān)規(guī) 劃的符合性。 利用鐵路噪聲預(yù) 測(cè)的比例模式預(yù)測(cè)各敏感點(diǎn)的噪聲情況，并根據(jù)各敏感點(diǎn)在噪聲功能區(qū)要求，分析是否達(dá)標(biāo)，劃定出超標(biāo)范圍。 其中穿越的小城鎮(zhèn)有 15個(gè) ， 在鐵路沿線兩側(cè) 500m內(nèi)有居 民 14602人 ， 在鐵路兩側(cè) 200m內(nèi)有居 578人，主要技術(shù)指標(biāo)如下： 類別 既有工程 改建工程 鐵路等級(jí) Ⅰ級(jí) Ⅰ級(jí) 正線數(shù)目 單線 雙線 限制坡度 上行： 6％ o，下行 4％ 0 上行： 6‰，下行 4％ o 最小曲線半徑 一般地段 800m，困難地段 400m 一般地段 1600m，圍難地段 1200m 牽引種類 內(nèi)燃機(jī) 內(nèi)燃機(jī)，預(yù)留電化條件 牽引質(zhì)量 3300t 4000t 車速 80km／ h 客車 120km．貨車 80km／ h 線路長(zhǎng)度 180km 168km 工程主要包括線路工程 、 路基工程 、 橋涵工程 、 隧道工程 、 站場(chǎng) 、機(jī)務(wù)等部分 。注意分析生態(tài)環(huán)境影響時(shí)要考慮區(qū)分臨時(shí)影響和永久影響、直接影響和間接影響，而且要同替代方案或推薦方案對(duì) 比分析，工程選線、選址方案不同，施工方案不同，其對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響有很大差異。 (4)敏感保護(hù)目標(biāo)調(diào)查。 項(xiàng)目施工期的主要環(huán)境影響是什么 ? 答：本項(xiàng)目施工期的主要環(huán)境影響： (1)生態(tài)環(huán)境影響：施工可能導(dǎo)致沿途生物量減少 (尤其是自然保護(hù)區(qū)段 )，改變地形地貌，并造成景觀影響 (尤其是途經(jīng)風(fēng)景旅游區(qū)段 )。所選路線跨越一級(jí)水源保護(hù)區(qū)、風(fēng)景旅游區(qū)和一個(gè)自然保護(hù)區(qū)，跨過條河流和兩座山，周邊還包括超高壓變電站。 參考答案： l、答：總論、工程概況、自然社會(huì)環(huán)境概況、環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評(píng)價(jià) (含生態(tài)、水、環(huán)境空氣、聲環(huán)境 )、環(huán)境影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià) (含生態(tài)、水、環(huán)境空氣、聲環(huán)境 )、社會(huì)環(huán)境預(yù)測(cè)評(píng)述、污染防治措施及經(jīng)濟(jì)技術(shù)論證、環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃、環(huán)境經(jīng)濟(jì)損益分析、公眾參與、替代方案、替代方案及工程選線的合理性論證、環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論與建議。 在自然保護(hù)區(qū)的外圍保護(hù)地帶建設(shè)的項(xiàng)目，不得損害自然保護(hù)區(qū)的環(huán)境質(zhì)量；已造成損害的，應(yīng)當(dāng)限期治理。因科學(xué)研究的需 要，必須進(jìn)入核心區(qū)從事科 學(xué)研究觀測(cè)、調(diào)查活動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)事先向自然保護(hù)區(qū)管理機(jī)構(gòu)提交申請(qǐng)和活動(dòng) 計(jì)劃，并經(jīng)省級(jí) 以上人 民政府有關(guān)自然保護(hù)區(qū)行政主管部門批準(zhǔn)；其中．進(jìn)入國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)核 心區(qū)的，必須經(jīng)國(guó)務(wù)院有關(guān)自然保護(hù)區(qū)行政主管部門批準(zhǔn)。建設(shè)項(xiàng)目可行性研究 報(bào)告按照國(guó)家規(guī)定的基本建設(shè)程序報(bào)請(qǐng)批準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)附具有關(guān)水行政主管部 門審查批準(zhǔn)的洪水影響 評(píng)價(jià)報(bào)告。崩 塌滑坡危險(xiǎn)區(qū)和泥石流易發(fā)區(qū)的 范圍，由縣級(jí)以上地方人民政府劃定并公告。其中，經(jīng)國(guó)務(wù)院批 準(zhǔn)農(nóng)用地轉(zhuǎn)用的，同時(shí)辦理征地審批手續(xù)， 不再另行辦理征地審批；經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市人民政 府在征地批準(zhǔn)權(quán)限內(nèi)批準(zhǔn)農(nóng)用地轉(zhuǎn)用的，同 時(shí)辦理征地審批手續(xù)，不再另行辦理征地審批，超過征 地批準(zhǔn)權(quán)限的，應(yīng)當(dāng)依照本條第一款的規(guī)定另行辦理征地審批。 省、自治區(qū)、直轄市人民政府 批準(zhǔn)的道路、管線工程和大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目、國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的 建設(shè)項(xiàng)目占用土地，涉及農(nóng)用 地轉(zhuǎn)為建設(shè)用地的，由國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)。 國(guó)家編制土地利用總體規(guī)劃， 規(guī)定土地用途，將土地分為農(nóng)用地、建設(shè)用地和未 利用地。 森林植被恢復(fù)費(fèi)?？顚Ｓ茫闪謽I(yè)主管部門依照有關(guān)規(guī)定統(tǒng)一安 排植樹造林，恢復(fù)森林植被，植樹 造林面積不得少于因占用、征用 林地而減少的森林植被面積。禁止一切破壞植被的活動(dòng)。 替代方案 替代 方案主要指開發(fā)項(xiàng)目的規(guī)模、選址 (線 )的可替代方案，也包括項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)措 施的多方案比較，這種替代方案原則上應(yīng)達(dá)到與原擬建項(xiàng)目或方案同樣的目的和效益，并在評(píng)價(jià)工作中應(yīng)描述替代項(xiàng)目或方案的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。 2)用 可持續(xù)發(fā)展觀點(diǎn) 評(píng)價(jià)自然資源 現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢(shì)和承受干擾的能力 。 (2)調(diào)查方法 生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查的方法包括： 1)收集 現(xiàn)有資料。 這些地方的生物量可阻恢復(fù) ， 但物種組成將有改變，這個(gè)影響可能在幾十或上百年消除，也可能永遠(yuǎn)不會(huì)恢復(fù)所有的物種。 2)橋涵工程 橋梁建成主要是與景觀的協(xié)調(diào)，在風(fēng)景秀麗的地區(qū)要注意維護(hù)區(qū)域整體 景觀資源的自然性、時(shí) 空性 、 科學(xué)性和綜合性 ， 橋梁體量大小 ， 色調(diào)配置要經(jīng)過評(píng)價(jià) 。 注意“大臨”工程，指公路、 鐵路建設(shè)中的橋梁廠等，由于占地面積大、施工內(nèi)容特殊，施工 結(jié)束后很難恢復(fù)，要列專題評(píng)價(jià)。在環(huán)境 敏感地帶或附近施工時(shí)，還有對(duì)敏感保護(hù)目標(biāo)的保護(hù)問 題。水上線路類中， 江 河類 包括所經(jīng)江河段的全河段及其沿江陸地； 海上類 主航線向兩側(cè)延伸 500m。施工 建設(shè)方式、運(yùn)營(yíng)方式不同，都會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生不同影響，需要在工程分析時(shí)考 慮。必須把所有工程的建設(shè)活動(dòng)，無論臨 時(shí)的、永久的、施工期 或運(yùn)行期的、直接的或相關(guān)的都應(yīng)考慮。 2)施工規(guī)劃 結(jié)合工程的建設(shè)進(jìn)度，介紹工程的施工規(guī)劃，對(duì)與生態(tài)環(huán)境保護(hù)有重要關(guān)系的規(guī)劃建設(shè)內(nèi)容和 施工進(jìn)度要作詳細(xì)介紹。 5)替代方案 結(jié)合工程設(shè)計(jì)，主要分析替代方案的生態(tài)環(huán)境影響強(qiáng)度。 3)全過程分析 。 評(píng)價(jià)等級(jí)、范圍與評(píng)價(jià)重點(diǎn) 生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)的等級(jí)劃分與評(píng)價(jià)范圍如下： (1)生態(tài)評(píng)價(jià)工作等級(jí)劃分 經(jīng)過對(duì)工程和項(xiàng)目 所在區(qū)域進(jìn)行初步分析，選擇 1～ 3個(gè)方面的主要生態(tài) 影響及生態(tài)因子變化的 程度和范圍進(jìn)行工作級(jí)別劃分，如果選擇的生態(tài)影 響多于 1個(gè)，則依據(jù)其中評(píng)價(jià)級(jí)別高的影響確定 工作級(jí)別。 (1)施工期 施工過程中因清理現(xiàn)場(chǎng) 、 減緩坡度或修筑路基而占用土地 、 破壞植被 ， 并 可能破壞沿途的自然 、 文物和景觀。 3)隧道工程：改變地層局部構(gòu)造 除產(chǎn)生大量 棄渣 外，特別注意施工引起的 環(huán)境地質(zhì) 問題 ， 注意 地下水 流態(tài)的改變 引起生活用水 、 生態(tài)用水的影響，進(jìn)而影響陸生生境和水生 生境。 這些場(chǎng)地施工要改變土地利用現(xiàn)狀 ， 改變局部生境的功能和過程 ， 特別注意不要占用基本農(nóng)田 、 占用生態(tài)敏感區(qū)域 (如繁殖 地、育幼地、主要覓食區(qū)域、野生動(dòng)物飲水區(qū)和匯水區(qū)域、居民點(diǎn)上游、生態(tài)用水區(qū)域、易誘發(fā) 荒漠化區(qū)域等 )。 4)站場(chǎng)工程 站場(chǎng)工程運(yùn)行的生態(tài)影響與占地面積大小 、 占地類型密切相關(guān) 。公路使人群向交通干線集聚，會(huì)在一些地區(qū)形成新的集鎮(zhèn)或城市，從而根本性地改 變區(qū)域 的生態(tài)環(huán)境。 4)收集遙感資料，建立地理信息系統(tǒng)，并進(jìn)行野外定位驗(yàn)證。 (1)生態(tài)環(huán)境的保護(hù)與恢復(fù)遵守的原則 1)凡涉及到珍稀瀕危物種和敏感地區(qū)等類 生態(tài)因子發(fā)生不可逆影響時(shí)必須提出可靠的保護(hù)措施 和方案； 2)凡涉及到盡可能需要保護(hù)的生物物種和敏感地區(qū)，必須制定補(bǔ)償措施加以保護(hù)； 3)對(duì)于再生周期較長(zhǎng)，恢復(fù)速度較慢的自然資源損失要制定恢復(fù)和補(bǔ)償措施； 4)對(duì)于普遍存在的再生周期短的資源損失 ，當(dāng)其恢復(fù)的基本條件沒有發(fā)生逆轉(zhuǎn)時(shí)，不必制定補(bǔ) 償措施； 5)需制定區(qū)域的綠化規(guī)劃。 專題設(shè)置 1)工程分析 2)施工期環(huán)境影響分析 3)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià) 4)生態(tài)環(huán)境 5)水環(huán)境 6)聲環(huán)境 7)環(huán)境空氣 8