【正文】 到資料人員都進行了重新招聘、整合、運作。以人為本，以史為鑒，相信經歷過一期開發(fā)建設的人們的心中都會有一個重新的認識。到這個部門，很大的程度上是因為對公司其他各方面的失望。但現(xiàn)在的雜和前幾年的不同，現(xiàn)在是有目標，有計劃的。同時配合王立峰和張曉艷做好開發(fā)上的銷售管理、客戶服務管理工作。眾所周知的原因，銷售公司在我們這個項目中可以說是一個不倫不類的合作關系。可我能拿出來的不多。于是，深埋了二年之久的學習生活又提上了日程?！　∵@一年來斷斷續(xù)續(xù)與顧客的接觸，我還掌握了不少第一手資料，這也為我讀項目進行評估、測算、需求分析提供了不少依據(jù)。統(tǒng)計報表的上報，網(wǎng)上合同的簽署，都在掌握之中?！　∧瓿?，在利總的帶領、指導下，我把項目的前期安排總體規(guī)劃、執(zhí)行步驟、投入產出測算等整理成為電子文檔，為以后的工作帶來了很大的方便。存在就是硬道理。　　接下來的日子，就開始了變革的過程。按理說，消極的對立、互相推拖、互相指責是不應該出現(xiàn)的。不能猶豫。所以，留得住人，還要讓大家團結一致的工作，還要為企業(yè)形象的重新塑造做好準備，全面的統(tǒng)一化應當走在其他工作的前面。也算是一年的總結吧，沒有經歷過，又有誰能寫得出來呢？　　工作如同干革命，有了信念才會有充足的動力去奮斗?！　　：玫臉I(yè)務員心有靈犀一點通，如果沒有培訓，這“一點通”又有誰去做呢？結果就是新來的強力銷售人員沒有對企業(yè)的認同感，那自然建立不起來自己的銷售隊伍，徒然的增加不必要的銷售成本，讓人頗為惋惜。作為銷售人員，不論是業(yè)務人員，還是管理人員，銷售傭金才是其最根本的工作動力，整合不能管是進行職位、部門的整合，只有把工資體系進行整合才能實現(xiàn)最后的統(tǒng)一運作。合作雙方分工不明確，機構設置互相重疊，權力之間互相沖突、抵制、壓迫，直接造成消極的抵觸情緒?！　￡P于對外合作，我接觸到的只有銷售代理公司，所以就只有以下的想法。隨著接觸時間的加長，我越來越感覺到自己曾經的知識派上了用場。因我我所學到的知識以及我對某些問題的看法與公司有著很大的不同。這樣，無論是在家還是在單位，在北京還是在上海，只要是通過我們的認證員工，就可以進行相應級別的電子化辦公，實現(xiàn)最經濟、最有效率、最優(yōu)質量的長遠目標。這樣，通向最后頂峰的路子也就更多了?，F(xiàn)在我說話辦事不再主觀臆斷，憑證據(jù)，講理由，不負責任的大話已經很少從我的嘴里出來。整整四本書，包羅萬象，我還從來沒有對教科書這么著迷過。而我呢，也夾雜在兩個公司之間，不好做人啊。如何打造自己的窗口團隊，這將是我們今后一段時間內的主要工作內容。這時候，我已經惡補了好多法律法規(guī)知識，在處理一些業(yè)主的時候就能夠當機立斷，判別是非了?！　X的前半年，營銷工作我基本上沒有干過。廢話不多說，說說我的正經職業(yè)——營銷。管理、質量、進度、安全都是需要在一個團結的領導班子下詳細整合，正確分工?，F(xiàn)在看來，我只能是套一句官方的語言：深表遺憾！　　誠然，上面所寫的都是XX年施工時的事情了，可到現(xiàn)在我才能總結出一些東西，不能不說自己還是才學疏淺，還需要更多地去學習、去體會，這就需要充分的發(fā)揮主觀能動性。小企業(yè)的進駐，一沒有水平，二沒有設備，三沒有技術，就連最基本的人員都無法保證。在呼和浩特這樣的城市，在我們小區(qū)這樣的地段，應該屬于賣方市場。直到這個時候，我才豁然開朗。　　這樣的場面，我是第一次經見。就這一項，就讓我們疲于應付。為什么呢？XX年的工程施工中出現(xiàn)的重大的問題，導致業(yè)主不接納我們交付的房屋。只要有時間，就拿起來看看，研究研究?！　‘斎?，工作干得正紅火的時候，也就是謠言滿天飛舞的時候。有問題，施工單位是不會找駐地甲方地表的，直接去找我們的上級，我們的領導。資金不到位，銷售回款與工程支出費用沒有銜接好，工程施工各方互相扯皮，沒有專業(yè)管理人員參與，可以說，當時的場面有些失控。這期間，我們曾經在賓悅大酒店連著開了2xxxx小時會議，駭人聽聞?！　〗涍^緊張的搶工，在XX年秋天學生開學時，學生公寓一期順利交付使用。剛到公司，因為大學的專業(yè)關系，我直接到工程部工作。安全生產是我們管理的重點，是我們發(fā)展的根本保證，安全就是效益。填寫安全負責傷亡事故的統(tǒng)計上報和參與事故的調查，參與安全事故的調查、檢查評定安全用品和勞動保護用品是否達標，罰處現(xiàn)場違章行為，組織書，并監(jiān)督實施整改，按時驗收。施工現(xiàn)場，檢查安全生產，行使工地安全獎罰權。參與階段性、季節(jié)性或不定期的安全大檢查，總結交流經驗教訓。金預算，實施文明施工達標方案。我們每一名檢修人員都要把自己當成是安全員，做到一下幾點：首先就是要熟知熟會各項安全規(guī)章制度，勤于檢查，及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患；其次養(yǎng)成良好的安全作業(yè)習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真兒；最后從戴好安全帽，扎好安全帶，穿好工作服，開好工作票等這些點點滴滴的小事抓起，做起，持之以恒。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產免于損失。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛，所以我必須時刻認真履行職責。安全管理是一項系統(tǒng)工程。第三，嚴格執(zhí)行規(guī)章制度。我的工作最終就是讓安全思想牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故；讓我們正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我我中有你，是一個上下關聯(lián)人人互保環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯綜復雜緊密相連的網(wǎng)。安全生產無小事，誰忽視，誰放松，誰就要吃苦頭，誰就要受到懲罰。按照安全技術規(guī)范、標準的要求負責滅火器材、防護和急救器具的管理，掌握塵毒情況，提出改進意見和建議。履行好安全員職責，做好總結，向上級多提合理化建議；最后，從戴好安全帽，扎好安全帶，穿好工作服，從這些點點滴滴的小事抓起，做起，持之以恒。如果只在形式上講安全，應付檢查，那么即使是投入再大付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質改善，安全管理水平永遠不能得到本質提升！只有每個職工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在；杜絕事企業(yè)成于安全，敗于事故。這是我們根本的人身生存根本。平日，安全問題是一個老生常談的的問題，時刻警鐘長鳴，然而，在事故沒來來臨之前，難免也會疏忽大意，安全問題就就成了大伙的口頭上的承諾，成為的一句口號，為了讓安全生產落實在我們實際工作中的每一個行動、每一句話，我們車間領導組織人人當安全員的活動，讓每位員工輪流爭當安全員，作為一名安全員，要時刻關注各種安全隱患，這其中就包括設備上的隱患，人員上的違規(guī)操作。近期車間領導又組織了“我當安全員”的活動，下面我就談談對這次活動的體會。我是安全員的心得體會與我的2018年度工作總結匯編第 32 頁 共 32 頁我是安全員的心得體會我當安全員心得體會安全生產是企業(yè)永恒的主題，一個企業(yè)的正常發(fā)展應關注和關愛員工，不僅要保證員工的生命安全，更要對員工進行情感和精神的關懷，為員工提供一個本質安全的環(huán)境，我們總裝車間領導更是意識的企業(yè)安全生產的重要性，為了使安全文化理念深入人心，車間領導組織各種安全學習活動，隨著車間領導組織的一系列與安全有關的活動，安全緊急疏散演練、消防演習，安全生產108條考核、以安全為主的演講辯論賽、等等，這些活動在安全學習和安全教育的形式及內容上要豐富多彩，推陳出新，使安全學習和安全教育具有知識性、趣味性，寓教于樂，讓職工在參與活動中受到教育，在潛移默化中強化安全意識。安全不僅是企業(yè)的重要工作，而且也是每個員工的事。然而，生命對我們卻只有一次啊！安全這沉重的話題，帶給我們的思考確實太沉重了！安全上班，安全回家，會讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡樂。假如我是一名安全員，我會深刻感受到安全的重要性。一線崗位安全隱患和死角多，習慣