硫化氫氣體泄漏應(yīng)急處置預(yù)案與硫化罐安裝施工方案匯編(存儲(chǔ)版)
【正文】 油氣有限公司汽車加氣工程：產(chǎn)品編號(hào)：100YC20100YC2019設(shè)計(jì)壓力：：設(shè)計(jì)溫度：+50℃工作介質(zhì)：液化石油氣外形尺寸：2100126154容積：20m3：哈爾濱建成北方專用車有限公司：饒河鎮(zhèn)干撓臺(tái)西側(cè)（二）工程施工人員及施工機(jī)具的組織施工負(fù)責(zé)人：辛順義技術(shù)負(fù)責(zé)人：石常鎮(zhèn)電焊工：姚振坤李玉林鉗工：姚銀發(fā)電工：鄭偉16T汽車吊1臺(tái)，手拉葫蘆3T1臺(tái)，5T2臺(tái)；電焊機(jī)2臺(tái)，氣割具1套，電動(dòng)試壓泵1臺(tái)，砂輪機(jī)2臺(tái)；內(nèi)圓磨光機(jī)1臺(tái)，無齒鋸1臺(tái)及各種小件工具。當(dāng)基礎(chǔ)的尺寸、位置不符合設(shè)計(jì)圖紙和安裝要求時(shí)，必須經(jīng)過修整達(dá)到安裝要求后進(jìn)行安裝。五、安全文明施工該工程是一項(xiàng)重要的安裝工程，技術(shù)要求高，必須把安全工作擺在首位。認(rèn)真細(xì)致的做好技術(shù)交底工作，嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范和工藝標(biāo)準(zhǔn)，做好每次檢測(cè)記錄，實(shí)行主操作負(fù)責(zé)制和檢測(cè)復(fù)驗(yàn)的操作程序，實(shí)現(xiàn)過程有效控制。重點(diǎn)檢查危險(xiǎn)目標(biāo)的薄弱環(huán)節(jié)（法蘭、閥門、管線焊縫等）有無異常情況，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)整改，對(duì)于暫時(shí)不能處理的，要采取可靠的安全防范措施，并安排專人進(jìn)行監(jiān)控管理。儲(chǔ)備干粉2噸，泡沫制劑2噸。公司按相關(guān)規(guī)定定期組織相關(guān)單位進(jìn)行預(yù)案的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，并爭(zhēng)取每年開展一次實(shí)戰(zhàn)演練。、安全質(zhì)量部、生產(chǎn)部、設(shè)備部、車間負(fù)責(zé)人在接到通知后，應(yīng)立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，按照公司硫化氫應(yīng)急救援預(yù)案組織開展事故處置、應(yīng)急救援工作。、爆炸事故，立即按下緊急停車按鈕，對(duì)合成裝置緊急停車處理。在確保個(gè)人安全防護(hù)措施的條件下，在工藝人員消防水掩護(hù)下，按照既定堵漏方案進(jìn)行帶壓堵漏工作。報(bào)告時(shí)，要盡量說明泄漏點(diǎn)，泄漏情況，有無人員受傷或被困，以便安排開展相關(guān)應(yīng)急救援工作。**公司調(diào)度信息后，在通知合成車間硫化氫氣體火炬燃燒排放時(shí)，必須安排制氣車間部分合成氣送往主火炬伴燒硫化氫氣體。副總指揮：分管生產(chǎn)的公司副總經(jīng)理。氣體比空氣重，能在較低處擴(kuò)散到相當(dāng)遠(yuǎn)的地方，遇明火會(huì)引起回燃。硫化氫氣體泄漏應(yīng)急處置預(yù)案與硫化罐安裝施工方案匯編第 12 頁(yè) 共 12 頁(yè)硫化氫氣體泄漏應(yīng)急處置預(yù)案本處置預(yù)案是**公司（以下簡(jiǎn)稱公司）硫化氫系統(tǒng)發(fā)生泄漏、火災(zāi)及爆炸等事故時(shí)的緊急處置程序，作為公司硫化氫系統(tǒng)事故處理的指導(dǎo)性程序文件，一旦公司硫化氫系統(tǒng)發(fā)生泄漏、火災(zāi)及爆炸事故，相關(guān)單位必須嚴(yán)格按照本處置預(yù)案進(jìn)行事故處理和應(yīng)急救援活動(dòng)。與濃硝酸、發(fā)煙硫酸或其它強(qiáng)氧化劑劇烈反應(yīng)，發(fā)生爆炸。2應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)、：公司總經(jīng)理。3事故類型根據(jù)生產(chǎn)裝置布置，硫化氫的凈化程序和管道走向，以及硫化氫的危險(xiǎn)特性，參照同類企業(yè)的事故類型，本危險(xiǎn)目標(biāo)可能會(huì)發(fā)生以下幾種安全事故：、管線法蘭、閥門損壞，或腐蝕通洞，焊縫斷裂發(fā)生硫化氫氣體輕微泄漏；、管線法蘭、閥門損壞，或腐蝕通洞，
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