【正文】 ........................................................................................... 30 驅(qū)動(dòng)裝置 ................................................................................................. 30 金屬結(jié)構(gòu)的檢測(cè) ....................................................................................... 31 翻車(chē)機(jī)輔助系統(tǒng)的日常檢查保養(yǎng) ....................................................................... 33 定位車(chē) .................................................................................................... 33 夾輪器 .................................................................................................... 34 振動(dòng)給料器 ............................................................................................. 35 噴淋抑塵系統(tǒng) .......................................................................................... 35 控制系統(tǒng) ................................................................................................. 36 4 潤(rùn)滑管理 .................................................................................................................. 36 潤(rùn)滑管理及方法 ................................................................................................ 36 潤(rùn)滑項(xiàng)目及周期 ................................................................................................ 37 5 常見(jiàn)故障及維修管理 ............................................................................................. 41 常見(jiàn)故障診斷方法 ............................................................................................ 42 機(jī)械故障診斷方法 ................................................................................... 42 II 電氣故障診斷方法 ................................................................................... 42 金屬結(jié)構(gòu)裂紋處理方法 ............................................................................ 43 翻車(chē)機(jī)系統(tǒng)常見(jiàn)故障及處理 .............................................................................. 45 翻車(chē)機(jī) .................................................................................................... 45 定位車(chē) .................................................................................................... 47 液壓系統(tǒng) ................................................................................................. 49 6 安全及操作說(shuō)明 ...................................................................................................... 54 進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全通則 ..................................................................................... 54 警告及安全預(yù)防措施 ......................................................................................... 54 警告 ........................................................................................................ 54 安 全預(yù)防措施 .......................................................................................... 55 操作說(shuō)明 .......................................................................................................... 55 操作注意事項(xiàng) .......................................................................................... 55 操作步驟及作業(yè)流程 ............................................................................... 57 附件 常見(jiàn)故障及排除方法例舉 ............................................................................... 62 第一章 翻車(chē)機(jī)機(jī)械設(shè)備故障 ................................................................................... 62 第二章 翻車(chē)機(jī)電氣設(shè)備故障 ................................................................................... 81 第三章 定位車(chē)機(jī)械設(shè)備故障 ................................................................................... 86 第四章 定位車(chē)電氣設(shè)備故障 ................................................................................... 93 第五章 其它設(shè)備故障 ............................................................................................. 94 1 1 前 言 翻車(chē)機(jī)也叫鐵路貨車(chē)翻卸機(jī)， 是一種高效、連續(xù)性作業(yè)的大型現(xiàn)代化裝卸設(shè)備，廣泛應(yīng)用于港口碼頭、火力發(fā)電廠燃料輸煤生產(chǎn)線，鋼鐵燒結(jié)、焦化煤礦等行業(yè)的煤炭裝卸生產(chǎn)線上。翻車(chē)機(jī)裝卸工藝流程復(fù)雜，包括列車(chē)的調(diào)度、牽引、定位、翻卸、遷移、空車(chē)的集結(jié)及整套系統(tǒng)的控制、故障診斷和一些輔助功能等。主要表現(xiàn)在： 3 翻車(chē)機(jī)翻卸的車(chē)輛數(shù)增加： 目前， 國(guó)內(nèi) 一次能翻卸兩節(jié)敞車(chē)的雙車(chē)翻車(chē)機(jī)已經(jīng)非常 成熟， 近年來(lái)，國(guó) 內(nèi) 外各公司紛紛設(shè)計(jì) 制造了 一次能翻卸三 、四節(jié) 敞車(chē)的翻車(chē)機(jī)，作業(yè)效率明顯提高。 與我國(guó)翻車(chē)機(jī)系統(tǒng)的飛速發(fā)展相對(duì)比，我國(guó)現(xiàn)運(yùn)行的幾部涉及翻車(chē)機(jī)的國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范明顯滯后。 武漢理工大學(xué)長(zhǎng)期以來(lái)從事港口機(jī)械的設(shè)計(jì)、研究與教學(xué)工作，在港口機(jī)械的 設(shè)備管理、港口機(jī)械的狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷、港口機(jī)械的標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)等方面有著豐富的理論研究和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。 轉(zhuǎn)子鋼結(jié)構(gòu)主要由端環(huán)、靠 車(chē) 板側(cè)梁、靠 車(chē) 板對(duì)側(cè)梁、平臺(tái)、聯(lián)系環(huán)等組成。 6 每個(gè)車(chē)廂 有 鉤形壓車(chē)梁壓在車(chē)廂頂部， 壓車(chē)梁的具體數(shù)目依據(jù)翻車(chē)機(jī)的類(lèi)型而有差異， 通常車(chē)廂頂部到端環(huán)最底部距離 7670mm， 有時(shí)因?yàn)樾遁d的車(chē)廂型號(hào)也會(huì)有時(shí)也會(huì)有所不同， 因?yàn)榉?chē)機(jī)這些壓車(chē)梁位置與車(chē)廂轉(zhuǎn)向架心盤(pán)中心間距離以及車(chē)廂的最大加固斷面相符合。大于八個(gè)壓頭的翻車(chē)機(jī)，每個(gè)壓頭的壓車(chē)力和通長(zhǎng)壓車(chē) 梁的長(zhǎng)度應(yīng)按上述數(shù)據(jù)進(jìn)行換算。托輥裝置有 8 組支承 ， 分別安裝在翻車(chē)機(jī)底部進(jìn)、出車(chē)端的水泥基礎(chǔ)上 ， 每組有4 個(gè)滾輪 ， 支承著轉(zhuǎn)子圓盤(pán) ， 每對(duì)滾輪裝在能繞心軸回轉(zhuǎn)的橫梁上 ， 以保證所有滾輪均與圓盤(pán)上導(dǎo)軌接觸 ， 托輥裝置支承著翻車(chē)機(jī)上的所有負(fù)荷。 驅(qū)動(dòng)裝置共有 兩 套 ,分別安裝在翻車(chē)機(jī)進(jìn)、出車(chē)端外側(cè)大平臺(tái)的水泥基礎(chǔ)上 ， 兩臺(tái)驅(qū)動(dòng)裝置由合金鋼同步軸連接，連接同步軸的中間支座采用球面調(diào)心軸承。兩個(gè)高速制動(dòng)器使用彈簧作用力制動(dòng)，使用電磁力松開(kāi)制動(dòng)。 在秦皇島港廣泛采用的是定位車(chē)，其 主要負(fù)責(zé)牽引列車(chē)前進(jìn)或后退，把列車(chē)準(zhǔn)確地牽引到預(yù)定位置進(jìn)行翻卸作業(yè)，并將卸完的空車(chē)推出翻車(chē)機(jī)。車(chē)體上設(shè)有手動(dòng)的操作箱，用來(lái)機(jī)上手動(dòng)操作。當(dāng)側(cè)向?qū)к壓蛯?dǎo)向輪磨損時(shí)可進(jìn)行調(diào)節(jié)，保證理想的運(yùn)行間隙。通過(guò)液壓驅(qū)動(dòng)來(lái)打開(kāi)和關(guān) 11 閉夾輪器。其作用是控制料斗內(nèi)的物料均勻、連續(xù)地傳送到輸送皮帶直至堆料場(chǎng)。這個(gè)區(qū)域的空氣中粉塵密度不應(yīng)超過(guò)20mg/ m3。 12 每個(gè) 噴淋抑塵 系統(tǒng)包括管道，不同類(lèi)型的噴嘴以適應(yīng)特殊的應(yīng)用，流量計(jì)，足夠數(shù)量的壓力計(jì)，手控閥，電磁閥，自動(dòng)排水閥和四個(gè)沿翻車(chē)機(jī)埋設(shè)的供水噴射管道系統(tǒng)。 PLC以其優(yōu)越的穩(wěn)定性和強(qiáng)大的模擬量、驅(qū)動(dòng)控制處理功能，及程序的簡(jiǎn)單易讀性，被廣泛的應(yīng)用在翻車(chē)機(jī)控制領(lǐng)域。任何調(diào)用設(shè)備進(jìn)行的操作都通過(guò)一個(gè)或者多個(gè)程序的執(zhí)行來(lái)實(shí)現(xiàn)。翻車(chē)機(jī)操作臺(tái)操作電腦與 PLC 通訊采用 Ether 方式。PLC 與編程器之間的通訊。這些指令可分為兩大類(lèi)：輸入指令和輸出指令。 (4) 通電延時(shí)計(jì)時(shí)器指令（ TON） 助記符： TON 輸出指令。當(dāng)金屬物體（它相當(dāng)于工作機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的觸塊）進(jìn)入以一定頻率振蕩著的高頻振蕩器的線圈磁場(chǎng)時(shí)，由于金屬物體內(nèi)部產(chǎn)生渦流損耗，致使振蕩電路的電阻增大，能耗增加，結(jié)果導(dǎo)致振蕩減弱，輸出發(fā)生變化，常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，常閉觸點(diǎn)打開(kāi)。 （ 5）翻車(chē)機(jī)光電開(kāi)關(guān)，翻車(chē)機(jī)的光電開(kāi)關(guān)為對(duì)發(fā)射式的，一個(gè)為光發(fā)射，一個(gè)為光接收，光發(fā)射的為不可見(jiàn)紅外線光，工作原理如下：光接收裝置感應(yīng)到紅外線遮擋時(shí)，通過(guò)內(nèi)部的光電耦合器，觸發(fā)晶體管輸出，常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)，當(dāng)接收到紅外線時(shí)，輸出不變。 19 下 圖顯示所有壓車(chē)梁靠車(chē)板的壓力，鎖定信號(hào)。當(dāng) 22 電機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)候還可以在此界面禁用電機(jī)。 通用 部件的日常檢查 保養(yǎng) 液壓系統(tǒng) 整個(gè) 液壓 系統(tǒng)基本是由翻車(chē)機(jī)液壓系統(tǒng)、定位車(chē)液壓系統(tǒng)、夾輪器液壓系統(tǒng)三大部分組成。在使用中為了防止油液惡化變質(zhì)，一般應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： （ 1） 液壓油進(jìn)場(chǎng)前必須經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑管理部門(mén)出具的理化指標(biāo)檢驗(yàn)合格單 ,維保人員方能使用 . （ 2）保持液壓系統(tǒng)清潔。定期檢查 油液質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)異常要及時(shí)處理、更換。 （ 3） 制動(dòng)瓦塊的上下間隙調(diào)整 制動(dòng)器松閘狀態(tài)，旋轉(zhuǎn)制動(dòng)器瓦塊上下間隙調(diào)整螺栓使瓦塊上端和下端與制動(dòng)輪之間的間隙距離對(duì)稱均衡。 （ 4） 檢查制動(dòng)器松開(kāi)時(shí)蹄片的左右、上下間隙是否正常。主要是將兩根軸互相連接起來(lái)，使它們一齊轉(zhuǎn)動(dòng)，在翻車(chē)機(jī)有三種聯(lián)軸節(jié)：彈性聯(lián)軸節(jié)、齒輪聯(lián)軸節(jié)、過(guò)扭矩聯(lián)軸節(jié)，在翻車(chē)機(jī)中使用齒輪聯(lián)軸節(jié)，在定位車(chē)中使用彈性聯(lián)軸節(jié)和過(guò)扭矩聯(lián)軸節(jié)。修復(fù)或更換的箱體和箱蓋合箱后間隙 不 應(yīng)大于 ，且不應(yīng)有漏油現(xiàn)象。出現(xiàn)異音的原因有 :齒輪節(jié)圓與軸偏心；齒輪工作面磨損后嚙合性能不好；軸承故障；齒輪損壞等情況。 29 壓車(chē)機(jī)構(gòu) 日常 檢查 中衡量壓車(chē)梁標(biāo)準(zhǔn)是在升降過(guò)程中壓車(chē)梁到位，速度基本一致。 ? 每周檢查項(xiàng)目 檢查電