安全生產(chǎn)年終工作總結(jié)范本與安全生產(chǎn)總監(jiān)述職述廉匯編(存儲(chǔ)版)
【正文】 產(chǎn)搶工中去。在東莞地鐵R2線項(xiàng)目4個(gè)月的過(guò)程中，工作亮點(diǎn)如下：①施工生產(chǎn)重計(jì)劃、善組織。③強(qiáng)化文明施工管理的有序性，樹(shù)文明施工新形象。學(xué)習(xí)項(xiàng)目管理各項(xiàng)理論知識(shí)，提高自身管理水平。三、正視存在不足，創(chuàng)新工作方法，再創(chuàng)工作新局面目前，我個(gè)人、工作中都還存在很多不足，有政治理論學(xué)習(xí)不夠自覺(jué)、工作中處理問(wèn)題不夠成熟、全局統(tǒng)籌意識(shí)不強(qiáng)等缺點(diǎn)。另外，項(xiàng)目部共牽頭開(kāi)展安全隱患排查20余次，查處安全隱患100余起。目前為止高架橋主線施工圍蔽3200余米，圍護(hù)樁施工30根，破除52個(gè)承臺(tái)路面。北京地鐵房山線必須在7月30日前完工，工期比原計(jì)劃工期提前一年，工期大幅度縮短，重大施工方案也發(fā)生了改變，為順利完成工作，我組織編制了隧道臺(tái)車(chē)、大斷面模板、漸斷面模板、高支模板、大體積混凝土澆筑、暗挖法、明挖法、深基坑、蓋挖法等重大施工方案，均通過(guò)了專(zhuān)家論證并組織落實(shí)施工。二、XX年工作總結(jié)，恪盡職守完成昌平地鐵項(xiàng)目收尾工作XX年1月到4月，北京地鐵昌平線項(xiàng)目接近尾聲，由于北京地鐵9號(hào)線及房山線工期緊，昌平線項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)陳順勇率大部分成員組成公司工作組前往北京地鐵9號(hào)線及房山線搶工。為總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、克服不足、發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，結(jié)合一年來(lái)的工作，我從思想?yún)R報(bào)、XX年工作總結(jié)、存在不足及改進(jìn)措施三方面向各位領(lǐng)導(dǎo)及職工代表同志們述職，請(qǐng)審議。由總經(jīng)理和分管安全的副總經(jīng)理?yè)?dān)任安委會(huì)主任和副主任，各部門(mén)行政負(fù)責(zé)人組成委員，明確了主任到員工的各級(jí)崗位安全責(zé)任、安全規(guī)定和實(shí)施要求。1號(hào)危險(xiǎn)源液氯儲(chǔ)存、汽化及干燥廠房2 號(hào)危險(xiǎn)源電解制氫，介質(zhì)為氫氣。其設(shè)計(jì)能力為年產(chǎn)電路級(jí)多晶硅1500t（以年操作時(shí)間7440小時(shí)為基準(zhǔn)），同時(shí)副產(chǎn)：二級(jí)三氯氫硅年產(chǎn)量~XXt。在高溫硅芯表面，三氯氫硅被氫氣還原成元素硅，并沉積在硅芯表面，逐漸生成所需規(guī)格的多晶硅棒。5號(hào)危險(xiǎn)源CDI干法分離區(qū)，介質(zhì)為氫氣、氯化氫、三氯氫硅、四氯氫硅。公司現(xiàn)已編制了HSE管理體系文件48個(gè)（其中包括職業(yè)安全健康管理體系45個(gè)、環(huán)境管理體系2個(gè)、保衛(wèi)管理制度1個(gè)）并下發(fā)到每一個(gè)責(zé)任人和崗位，規(guī)范了各部門(mén)安全職責(zé)標(biāo)準(zhǔn)及員工作業(yè)行為，使安全職責(zé)的履行情況與每位員工的績(jī)效考核掛鉤，從而有效強(qiáng)化了安全責(zé)任落實(shí)與執(zhí)行。XX年，是建黨90周年，一年以來(lái)，通過(guò)學(xué)習(xí)黨的理論知識(shí)，使我更加堅(jiān)定了共產(chǎn)主義信仰，不做金錢(qián)的奴隸、權(quán)力的俘虜、情色的囚徒。期間也有插曲，春節(jié)即將到來(lái)，個(gè)別作業(yè)班組工人因?yàn)闆](méi)有拿
物理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1