【正文】 、坍塌事故。 制定專門安全方案 每個(gè)分項(xiàng)工程施工前，根據(jù)施工的特點(diǎn)，制定分項(xiàng)工程施工安全技術(shù)方案和季節(jié)性安全施工措施。 建立并執(zhí)行安全三級教育制度 三級安全教育的主要內(nèi)容有： 我部進(jìn)行安全基本知識(shí)、法規(guī)、法制的教育。 確保工期的組織措施 合理安排施工工序 本工程結(jié)構(gòu)采取分階段驗(yàn)收，以保證裝修能提前插入。 施工技術(shù)保證措施 合理部署，科學(xué)組織 根據(jù)各施 工階段的特點(diǎn)劃分施工區(qū)和流水段，組織流水施工。 施工方案與穿插：匯集各方人員，慎密決定施工方案，使施工工序之間在保證工藝和質(zhì)量要求前提下盡可能多的穿插作業(yè)，確保分期和總的施工進(jìn)度。制定四級控制計(jì)劃，即通過日計(jì)劃保證周計(jì)劃，通過周計(jì)劃保證月計(jì)劃，通過月計(jì)劃保證總進(jìn)度計(jì)劃?，F(xiàn)場實(shí)用的廢棄物管理分類如下： 1）通過改變或改善施工工藝爭取不產(chǎn)生廢棄物。禁止將有害廢棄物作為土方回填，以免污染地下水和環(huán)境。 2）施工現(xiàn)場設(shè)置專用的油漆料庫，庫內(nèi)嚴(yán)禁存放其它物資，庫房地面和墻面做防滲漏特殊處理，儲(chǔ)存、使用和保管設(shè)專人負(fù)責(zé)。 施工垃圾治理措施 施工營地設(shè)置集中垃圾收集地，設(shè)專人管理，集中裝運(yùn)至指定垃圾處理場處理。每周一召開 施工負(fù)責(zé)人 會(huì)議，協(xié)調(diào)內(nèi)部管理事務(wù)；每周二由總包召開一次生產(chǎn)例會(huì)，總結(jié)計(jì)劃完成情況，發(fā)布下周計(jì)劃；每周三召開業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、四方例會(huì)，分析工程進(jìn)展形勢，互通信息，協(xié)調(diào)各方關(guān)系，制 定工作對策。在圖紙?zhí)峁?7 天內(nèi)即進(jìn)行組織會(huì)審，并及時(shí)編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)和施工方案，為施工提供必要的技術(shù)保證。 充分調(diào)動(dòng)施工人員的積極性，節(jié)假日期間施工人員原則上不放假，工會(huì)及行政部門作好職工的思想工作，同時(shí)給施工人員一定的施工補(bǔ)貼，對農(nóng)村籍職工再進(jìn)行額外的補(bǔ)貼，除于節(jié)假日改善伙食外，給施工人員一定的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，穩(wěn)定職工的軍心。 建立并執(zhí)行危急情況停工制度 若出現(xiàn)可能會(huì)危及工人生命財(cái)產(chǎn)安全的險(xiǎn)情，要立即停工，及時(shí)采取 措施排除險(xiǎn)情。各施工單位在收到“隱患問題通知單”后，定時(shí)間、定人、定措施予以解決，檢查組監(jiān)督落實(shí)問題的解決情況。 設(shè)制專職安全員和專職事故預(yù)防員 為保證施工的順利進(jìn)行，在施工現(xiàn)場特指定足夠的專職安全員和專職事故預(yù)防員，分別負(fù)責(zé)安全施工的組織管理工作和施工現(xiàn)場人身安全及安全事故的預(yù)防工作。 在施工中，始終貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)工作方針。 建立“五不施工”、“三不交接”制度。關(guān)鍵部位或技術(shù)難度大、施工復(fù)雜的工程施工單位技術(shù)交底書要報(bào)監(jiān)理工程師審查。 實(shí)行驗(yàn)工質(zhì)量簽證制，只有確認(rèn)質(zhì)量合格并予以簽證后方得以進(jìn)行驗(yàn)工計(jì)價(jià)。 加強(qiáng)物資材料的質(zhì)量管理。 成立由主管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)任負(fù)責(zé)人，相關(guān)業(yè)務(wù)部門主管人員為成員的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，全面管理質(zhì)量工作和創(chuàng)優(yōu)工作。項(xiàng)目管理人員合理安排施工工序、減少工序的交叉作業(yè)。 自檢制度 建立健全自檢制度；項(xiàng)目部 質(zhì)檢 工程師組織技術(shù)、領(lǐng)工員、工班長對施工內(nèi)容進(jìn)行自檢，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改；自檢合格后 ,方可通知監(jiān)理到現(xiàn)場檢查。上道工序完成后，在進(jìn)入下道工序前必須進(jìn)行檢驗(yàn)，并經(jīng)工程師簽證。因無證指揮、無證操作造成工程質(zhì)量不合格或出現(xiàn)質(zhì)量事故的，除要追究直接責(zé)任者外，還要追究主管領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。 施工中，做到“三檢”制度，做到上道工序不合格，下道工序不開工，實(shí)行工前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收。 質(zhì)量保證體系 質(zhì)量保證體系圖 本工程質(zhì)量保證體系見下頁圖。 施工方法 ⑴原材料檢查驗(yàn)收，路緣石按設(shè)計(jì)的尺寸和標(biāo)準(zhǔn)組織進(jìn)場，進(jìn)場后檢查表面不得有斷裂、缺角、裂紋或其它損壞，否則清退出場，不能 用于現(xiàn)場安裝。 ⑶鋪砌 鋪砌 水泥彩磚 采用 細(xì)砂 作 找平 層， 細(xì)砂 的攤鋪寬度應(yīng)大于鋪裝面 5～ 10cm。 灰土虛鋪厚度應(yīng)控制在 20cm，夯打遍數(shù)不得少于 3 遍，打夯要按一定方向進(jìn)行，一夯壓半夯，夯夯相連，三遍縱橫交叉，夯打壓實(shí)系數(shù)不小于 ；灰土基層施工完畢后，進(jìn)行灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生天數(shù)不小于 7 天。用壓路機(jī)將原地面壓實(shí)，設(shè)置 2%向內(nèi)傾斜的坡度。及時(shí)做好邊坡防護(hù)。 8 土方內(nèi)運(yùn)（包括粘土費(fèi)用和運(yùn)輸費(fèi)） m179。 編制范圍 京獲公路（電廠至正溢段）人行道鋪設(shè)工程招標(biāo)文件規(guī)定的招標(biāo)內(nèi)容：工程量清單所包含的全部內(nèi)容。公路北側(cè)便道基礎(chǔ)填方采用素土回填，回填前應(yīng)先將基礎(chǔ)底部雜物清除干凈，將基礎(chǔ)底部土層進(jìn)行原土夯實(shí)，每層土虛鋪高度不大于 30cm 人行道路土方開挖 土方開挖 工程按“縱向分段、橫向分層、及時(shí)防護(hù)”的方法采用挖掘機(jī)、自卸汽車 等 機(jī)械 直接開挖進(jìn)行施工。 人行道路土方回填 （一） 土方 填筑方法 填筑時(shí)按照橫斷面全寬分成水平層次用石灰打方格網(wǎng)，逐層向上填筑。 施工工藝詳見下頁 《 土方開挖 施工工藝流程圖》。彩磚 鋪設(shè)找平層，采用厚 細(xì)砂找平鋪裝。最后用干砂摻入 1/10 水泥（按體積）拌合均勻?qū)⒋u縫灌注飽滿，并在磚面潑水使砂灰混合料下沉，再灌混合料補(bǔ)足，施工中保持磚面整潔。 ⑷路緣石砌筑必須穩(wěn)固，且應(yīng)線型順直，曲線圓滑無折角，頂面、側(cè)面應(yīng)平整無錯(cuò)牙。 組織保證 項(xiàng)目部建立質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，配備專職質(zhì)量檢查工程師、專（兼）職質(zhì)量檢查員，并實(shí)行專人負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的日常管理工作，見“質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組機(jī)構(gòu)圖”。 項(xiàng)目部每月組織檢查一次，施工隊(duì)每旬組織一次檢查。 3）本著誰負(fù)責(zé)施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量工作的原則，各分管工種負(fù)責(zé)人(工程隊(duì)長、施工員 )在安排施工任務(wù)的同時(shí)，對施工班組進(jìn)行書面技術(shù)質(zhì)量交底，做到交底不明確不上崗，不簽證不上 崗。 “三不交接”即：無自檢記錄不交接；未經(jīng)專業(yè)技術(shù)人員驗(yàn)收合格不交接；施工記錄不全不交接。 施工掛牌制度 主要工種如鋼筋、混凝土、模板等，施工過程中要在現(xiàn)場實(shí)行掛牌制，注明管理者、操作者、施工日期，并做相應(yīng)的圖文記錄，作為重