【正文】 一跨內(nèi)，大小橫桿要水平； 順序安裝后續(xù)架體，直到架體搭設(shè)至設(shè)計(jì)高度；架體搭 設(shè)到位后，立桿要收齊； 4 裝 內(nèi)、外剪刀撐 在架體外排從桁架底部開始，設(shè)置連續(xù)向上的剪刀撐， 剪刀撐必須滿布，間距以 設(shè)置 46根立桿跨距 為宜， 角度為 45176。 2 安裝第一節(jié) 根據(jù)預(yù)埋位置圖，安裝第一節(jié)主框架， 內(nèi)立桿離墻（梁）距離符合平 面布置圖要求； 架 主框架 及 主框架要與墻（梁）面垂直，圓弧處要對準(zhǔn)圓弧法線方向； 水平桁架 主框架 垂直度偏差 ： 177。 ，進(jìn)行表二工作。 若出現(xiàn)以上情況， 操作人員應(yīng)立即停止升降 ！ 將故障位置處 主框架 用鋼絲繩 與建筑物 拉 接牢固 ，加固可靠后，松開 吊掛螺母，將電動(dòng)葫蘆拆卸下來，換裝新的備用葫蘆，調(diào)試預(yù)緊后，方可繼續(xù)使用；若沒有配備吊掛裝置（鋼梁下直接焊有葫蘆 掛板 ），可將備用葫蘆掛于第二道鋼梁，下部掛住架體， 提升一定距離后，摘下第一道鋼梁上的有問題葫蘆， 調(diào)試預(yù)緊后，方可繼續(xù)使用 。 ，損壞應(yīng)立即更換。 3m以內(nèi)為警戒區(qū)，平時(shí)不得有人員停留，升降作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁任何人員進(jìn)入警戒區(qū)。 翔云 施工新技術(shù) 專項(xiàng)施工方案 導(dǎo)軌式升降腳手架 14 ，必須戴好安全帽、佩好安全帶，工具及零配件要放在工具袋內(nèi)，穿防滑鞋工作，袖口，褲口要扎緊。 電 氣 工程師 工程師 1 負(fù)責(zé)電氣部分的安裝、調(diào)試、維護(hù)、保養(yǎng)等方面問題的處理。 拆除時(shí)設(shè)警戒區(qū)，由專人負(fù)責(zé)警戒 ；防止鋼管扣件等物落下傷人。 : ，翻板在不影響下降的情況下可不予翻起，而隨架體下滑，下降過程中，巡視人員一定要加強(qiáng)責(zé)任心，杜絕損壞已裝修表面和已安裝的門窗的現(xiàn)象發(fā)生 。 4 提升設(shè)備除日常維護(hù)、保養(yǎng)外，每月進(jìn)行一次徹底的保養(yǎng)，電器系統(tǒng)每次使用之前要進(jìn)行性能檢查。 ，有時(shí)會(huì)遇到一些影響架體正常提升的故障，這時(shí)需要暫時(shí)停止升降腳手架體，等排除故障后，方可繼續(xù)進(jìn)行提升，故障原因及處理方案須記錄存檔。并在架體下方相關(guān)地面上用警戒繩圈示警范圍，并派專人監(jiān)護(hù)。 度夾角。 4． 升降腳手架安裝結(jié)束后，按下述要求，先進(jìn)行自查，自查要求： 項(xiàng) 目 要 求 1 結(jié)點(diǎn)安裝 M M14螺栓 2 水平偏差 177。 C. 將聯(lián)動(dòng)鋼絲頭部的聯(lián)接環(huán)套在吊掛裝置體上的連接柱上， 預(yù)緊 鏈條使吊掛裝置上部的壓板壓緊在連接柱上表面。 ：架體與墻體采用鋼挑梁、預(yù)留螺栓孔、穿墻螺栓等物件附著。 手板 采用 木板 或竹 腳手板 并系牢。水平桁架由立桿、大 小橫桿、 桁架 斜桿等定型構(gòu)件組成 ,采用 M14 螺栓連接。腳 手板采用 木板或 竹 腳手板 。 二 . 本工程提升架 總體 方案設(shè)計(jì)： . 提升架平面布置方案如 附 圖一 （ 8樓提升架平面布置圖） 所示。架體底部設(shè)有 防內(nèi)傾構(gòu)件 ，提升時(shí)， 頂墻輪或?qū)еM件可 沿建筑物 邊沿 向上滑動(dòng)，防止架體底部向內(nèi)傾斜。 第二部分 附著式升降腳手架的組成及其作用 1. 附著式升降腳手架（簡稱提升架）如 附圖八 所示 :主要由 豎向主框架 （見附圖 六 ） 、 底部水平支撐框架 （桁架） （見附圖五） 、腳手架、腳手板、安全網(wǎng)、翻板等組成。作業(yè)時(shí)，提升機(jī)構(gòu)鋼挑梁先與建筑主體翔云 施工新技術(shù) 專項(xiàng)施工方案 導(dǎo)軌式升降腳手架 4 連接，無相對運(yùn)動(dòng)。 5. 安全防墜裝置 ： 機(jī)械式全自動(dòng)裝置，在升降及使用工況下都具有防止架體墜落的功能。 ． 本工程特殊部分處理方案： ． 1本工程安裝 一 部施工電梯， 在主體施工階段 , 施工電梯 一般安裝較晚 , 電梯安裝后 ,始終運(yùn)行在架體底部，故 此處架體 不斷開 ； 在主體封頂后 ,必須將施工電梯處（ 1～ 4機(jī)位翔云 施工新技術(shù) 專項(xiàng)施工方案 導(dǎo)軌式升降腳手架 5 間）的架體 及 3機(jī)位 拆除 ，將 1機(jī)位與 48機(jī)位連接在一起 ， 并采取相應(yīng)的 加固及防護(hù) 處理措施 ，以保證架體的安全性及電梯升頂要求。 、搭設(shè) ，先搭設(shè)一個(gè)安裝平臺(tái)，本工程 安裝 平臺(tái)的位置在第 四 層 板面下 ， 平臺(tái)寬度 , 外邊緣應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿； 平臺(tái)能夠承受 10KN/M2的荷載 ； 平臺(tái)水平度應(yīng)控制在 177。 架體搭設(shè)時(shí)，架體立桿與珩架立桿對接時(shí)，每隔一 根立桿 需在架體立桿端頭焊接立桿法蘭板并用 M20 螺栓連接 .架子管件保證橫平豎直， 符合普通鋼管腳手架搭設(shè)規(guī)范 ； ，管頭長短一致； 符合普通鋼管腳手架搭設(shè)規(guī)范 ； 、大橫桿 接 頭 不允許 在同一 步（跨）內(nèi) ；扣件螺母擰緊 力矩符合規(guī)范 ； 翔云 施工新技術(shù) 專項(xiàng)施工方案 導(dǎo)軌式升降腳手架 7 ，在腳手架外側(cè)面隔 46根立桿 （ ） ，用斜桿搭成剪刀撐。 點(diǎn)要錯(cuò)開，以保證架體的整體剛度。 。電控 柜 可同時(shí)控制 20臺(tái)電動(dòng)葫蘆 。腳手架的外側(cè) 滿布 密目安全網(wǎng)。 五 .附著升降腳手架的提升： . 作業(yè)前安全檢查、驗(yàn)收：架體搭設(shè)、機(jī)構(gòu)安裝完成后，由現(xiàn)場總指揮、安全員、施工班長、電工等組成驗(yàn)收小組，對升降腳手架節(jié)點(diǎn)的緊固性、架體的垂直度、 桁 架的垂直度和水平度、架體的高度、提升機(jī)構(gòu)的安裝情況，以及電控柜電動(dòng)葫蘆安裝情況，電線電纜的敷設(shè)等項(xiàng)目進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并填寫檢查驗(yàn)收表，對不合格的項(xiàng)目， 下達(dá)整改通知，整改 完成， 經(jīng)復(fù)查合格后方能使用。由現(xiàn)場指揮下達(dá)升降作業(yè)指令，各專門人員按分工進(jìn)行職責(zé)范圍的工作，要求注意力集中，認(rèn)真負(fù)責(zé)。 ，先進(jìn)行自檢，再由技術(shù)員、安全員、班組長結(jié)合檢查驗(yàn)收，填寫表格，并辦好使用移交手續(xù)。各專業(yè)人員按各自的職責(zé)范圍巡視、觀察，要求注意力集中，認(rèn)真負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)異常立即停止下降，確定故障排除后，方可再次下降。 。 架體 拆除時(shí)， 嚴(yán) 禁 從架體或樓層上 向地面 拋 擲 任何 物體。 電 工 持 證 1 負(fù)責(zé)電氣部分安裝、調(diào)試、維護(hù)、保養(yǎng)等 輔助工 按需 根據(jù)現(xiàn)場需要，臨時(shí)增減，可從事 提升機(jī)構(gòu)安裝、 升降過程中的監(jiān)視、預(yù)埋件的設(shè)置 、材料周轉(zhuǎn) 等工作。 、 雪天 氣及 六級以上大風(fēng)天氣影響施工安 全時(shí)不得進(jìn)行高空腳手架搭拆工作。 ，進(jìn)行安裝驗(yàn)收，填寫驗(yàn)收書。鏈條定期抹防銹油（每月一次）。 備用品：導(dǎo)線、保險(xiǎn)絲、保護(hù)器等。 11 腳手板設(shè)置 架體底部鋪設(shè)嚴(yán)密，與墻體無間隙，操作層腳手板應(yīng)鋪滿、鋪牢，孔洞直徑小于 25mm 12 扣件擰緊 力矩 40～ 65N178。 10mm。 15mm； 預(yù)埋件最好采用孔徑大于 φ40的鋼管，管內(nèi)要用鋸末或 沙子塞滿填實(shí)，兩頭用膠帶 紙包好，并將其與主體鋼筋 焊死，防止其在澆注砼時(shí)振搗跑位；預(yù)埋件若采用 PVC 裝 管，要采取防止管件破裂、彎曲、跑位等有效的措施； 如果預(yù)埋孔預(yù)埋位置偏差大于要求或設(shè)置失敗，要采用 打孔等手段，確保預(yù)埋孔位； 置準(zhǔn)確 9 鋼挑梁安裝 在每個(gè)提升機(jī)位處， 從 架體底部 覆蓋的最底樓 層開始，向上連 續(xù)安裝三道鋼挑梁； 將鋼挑梁頭部的導(dǎo)輪 卡 入主框架導(dǎo)軌內(nèi)，將鋼挑梁 的連墻掛板，通過設(shè)置好的預(yù)埋 提 孔，用 M36穿墻螺栓連 接在建筑物的墻（梁 ）上，內(nèi)外要加方墊片，采用雙螺 母緊固，鋼梁掛板要與墻體貼實(shí)； 加長中鋼梁，要通過底下鋼梁端部的套管和掛臂，用鋼 絲繩斜牽到上面鋼挑梁的根 升 部懸掛耳板上，用 M36可調(diào) 拉桿調(diào)緊，鋼挑梁要安裝水平，不允許低頭或嚴(yán)重抬頭 將上下鋼梁頭部設(shè)置的連接管用鋼管上下相扣 ，防止上鋼梁抬頭； 10 頂墻輪安裝 在每個(gè)主框架部位的底部安裝一個(gè)頂墻輪組件 或滑動(dòng)導(dǎo)柱組件 ； 機(jī) 剪力墻部位，將標(biāo)準(zhǔn)頂墻輪插入合適長度的鋼管內(nèi)，頂 墻輪頂住墻體 ，鋼管與主框 架內(nèi)外立桿相扣，在頂墻輪的頭部加扣一根斜桿，斜桿的另一端扣在主框架的內(nèi) 立桿上，斜桿角度盡可能大； 構(gòu) 窗、門、陽臺(tái)等部位， 在盡量靠近主框架的部位安 裝 滑動(dòng) 導(dǎo)柱組件，將 滑動(dòng) 導(dǎo)柱組 件緊靠 在窗、門、陽臺(tái)部位的邊梁上，調(diào)整垂直后，用鋼管將其固定在架體上； 11 架體布線 按照架體最大片設(shè)置的提升機(jī)位數(shù)量，設(shè)置電纜線數(shù)量，電纜線的長度要充分考慮 安 上下樓層的高差以及樓層里結(jié)構(gòu)墻、柱的位置不同而引起的長度變 化因素，在每根 線的兩端分別接上三相四線制插頭插座并編號(hào)； 翔云 施工新技術(shù) 專項(xiàng)施工方案 導(dǎo)軌式升降腳手架 35 在每臺(tái)電動(dòng)葫蘆上接上 2米長電纜線，一端接在電動(dòng)葫蘆上，另一端接上三相四線 裝 制插座； 12 安裝防墜 將防墜吊掛裝置 安裝在第二道鋼梁上， 導(dǎo)輪 卡入 主框架的 導(dǎo)軌內(nèi)；不得偏斜； 吊掛裝置 將吊桿組件從鋼梁下面向上插入防墜裝置的主體引導(dǎo)管 內(nèi)，吊桿上套入彈簧，用圓 墊板和 M36雙螺母連接在一 起； 將防墜輪置入 導(dǎo)輪導(dǎo)軌之間的斜槽內(nèi) ； 序號(hào) 分類 項(xiàng)目 安裝及安全操作規(guī)范 13 懸掛電動(dòng)葫蘆 將電動(dòng)葫蘆懸掛在防墜吊掛裝置吊桿的吊板上； 提 將 電纜線按照編號(hào)分別插在 電動(dòng)葫蘆的連線插座上； 14 升 電控柜的連接 將電控柜放置在架體底部以上第二層 升降架體的中間部位的 樓 面上， 將 電纜線按照 機(jī) 編號(hào)分別插在電控柜的 插座上 ； 構(gòu) 連接主電源箱， 接通 電控柜電 源 ； 安 檢查每個(gè)電動(dòng)葫蘆的相序是否一致； 15 裝 預(yù)緊電動(dòng)葫蘆 通電調(diào)整葫蘆鏈條長度， 將 葫蘆鏈條 下鉤掛在主框架下部的提 升掛板上； 通過點(diǎn)控將每臺(tái)葫蘆鏈條預(yù)緊 ，注意預(yù)緊葫蘆時(shí)，鏈條不宜過緊，以拉直為準(zhǔn) ； 16 升降前的準(zhǔn)備 第一次提升前，要組織有關(guān)人員對架體的組裝、提升機(jī) 構(gòu)的安裝、電氣系統(tǒng)的安裝、 安全防護(hù)等進(jìn)行一次全面檢查驗(yàn)收； 每次升降前都要對工人進(jìn)行書面安全技術(shù)交底； 架 檢查排除 影響 架體升降的障礙物； 清除架體上的多余物； 第一次提升前解除架體與搭設(shè)平臺(tái) 間 的連接扣件； 拆除第一道鋼梁（下降時(shí)先拆除 第三道鋼梁，下降到位后再安裝在最 底層）；待第三層模板拆除后，及時(shí)安裝。 3 安 裝后續(xù) 桁架上帶有對接板的立桿 必須與焊接有立桿對接板的 鋼管立桿 對接 ， 用兩個(gè) M14螺